Renault Tuning Club

Alex A-man · di 2 okt 2001 19:45

Hallo allemaal,

Ik weet dat ik voor de volgende vraag eigenlijk bij Peugeot moet wezen, maar die weten geloof ik totaal niets van turbo's.
Nou heb ik het volgende probleempje, waar ik jullie hulp bij nodig heb. Dus opgelet sleutelaars

Ik heb een mooie en zeker vette Peugeot 306 S16 te koop zien staan. Zoals jullie vast wel weten is dit een 2.0 liter met orgineel geloof ik 167PK.
Nu mijn vraag:
Kan er een Turbo op die 306? (Anders hoef ik hem niet, ik wil wel weer turbo gaan rijden)

Alvast bedankt.

Anonymous · di 2 okt 2001 20:10

Tuurlijk kan dat!! alleen wordt of een Turbokit ergens bestellen, en er in laten leggen , wat je al gauw 10.000,- gaat kosten,

Of een ENGINE-SWAP,, maar dat wordt ook weer een boel werk..

Maar het is zeker mogelijk

catrinus · di 2 okt 2001 20:12

In principe kun je overal een turbo opzetten maar dan kom je op de vraag "kan de motorblok het wel hebben". Ik heb al wel eens gehoord dat er een turbo op een eend blok werd gezet. Het werkte wel totdat die jongen hem in de eerse versnelling zette

Alex A-man · di 2 okt 2001 20:13

Das nie mis!!!! Waarom kosten leuke dingen nou altijd zo veel

Michel S. · di 2 okt 2001 21:59

De turbo is niet zo duur. Voor een 2200 piek heb je al een turbo(nieuw). Maar de reden waarom die kits zo duur zijn, is omdat de rest ook aangepast moet worden. Meestal moet je andere zuigers, extra olie en water toevoer voor turbo. een ander spruitstuk enz enz enz. Dus het kost je gewoon klauwen vol met geld om van een NA motot een turbomotor te maken.
Kun je volgens mij beter op zoek gaan naar een orginele turbo-motor.

groetjes

Stefijn · wo 3 okt 2001 10:25

Citroen XM 2.0 turbo, of Peugeot 605/806 2.0 Turbo.

Zeker dat die past

En die zullen er genoeg zijn op de sloop of 2e hands

mario · wo 3 okt 2001 13:05

Nu mijn vraag:
Kan er een Turbo op die 306? (Anders hoef ik hem niet, ik wil wel weer turbo gaan rijden)

Alvast bedankt.
[/quote]
KOOP EEN LEUKE GT OF RENAULT 21 TURBO
LIJKT ME MAKKELIJKER

groetjes mario

Stefijn · wo 3 okt 2001 13:12

Nou, ik zou het moeilijk krijgen als ik moest kiezen tussen een GT/R21T of 306 turbomod.

306GTI toch wel één van de betere sporthatches ooit, (en Frans) laat staan met 200pk

Maus · wo 3 okt 2001 13:23

On 2001-10-02 21:45, Alex A-man wrote:

Kan er een Turbo op die 306? (Anders hoef ik hem niet, ik wil wel weer turbo gaan rijden)

Je moet eens wat minder Gran Turismo spelen!

Anonymous · wo 3 okt 2001 15:40

Anonymous · wo 3 okt 2001 16:20

s16 heeft maar 150 pk, de GTI van na 96/97 heeft 167 pk met zes-bak.

Menno · wo 3 okt 2001 18:03

Die 2.0T zit ook in de 406 en Xantia. 150 pk, en vrij veel,vlak koppel.

Alex A-man · wo 3 okt 2001 19:50

De 306 S16 vanaf eind '96 heeft 120KW aan boord dat is dus 163PK!!

En die 306GTI 123KW dus 167PK!!

Weten jullie wel of die GTI dan ook een G-lader heeft. Kan er zelf niet achter komen. En zo ja is die wel te kietelen.

Anonymous · wo 3 okt 2001 19:55

ok dan, heb er zelf geen maar een maatje van me wel een s16 hij zei dat ie 150 had en de gti 167 vandaar. Had ie er meer dan ie dacht.

Alex A-man · wo 3 okt 2001 19:58

Ben jij die zelfde Zeeuw die mij een e-mail had gestuurd?

Anonymous · wo 3 okt 2001 20:00

Alex A-man · wo 3 okt 2001 20:01

En snap je het al een beetje?

Anonymous · wo 3 okt 2001 20:03

ja heb nog een mailtje gestuurd

Alex A-man · wo 3 okt 2001 20:04

Ik zat hem net te lezen!

Zal effe antwoord sturen!

Menno · wo 3 okt 2001 20:11

nope geen G_lader, turbo oid, gewoon atmosferisch, die GTI motoren.

Alex A-man · wo 3 okt 2001 20:15

Nou das lekker dan

Dat gaat me dan veel geld kosten vrees ik

Maus · do 4 okt 2001 15:04

Koop dan ook gewoon een echte auto; een Renault.

Jeffrey E. · do 4 okt 2001 15:06

Alex A-man · do 4 okt 2001 19:35

Hé Maus wat zit je te zeiken, jij koopt nu toch een 2.0 omdat je me met die 1.6 niet bijhoud!!

En waarom heb je nou ook weer een plaatje van "Cartman" genomen voor bij je profiel?

Wist je niets orginelers te verzinnen. Ik ga meteeb effe een ander plaatje opsnoren voor bij m'n profiel!

Ik proef een vleugje woede zullen jullie op dit moment denken, nou dat valt wel mee. Ik wordt alleen een beetje moe van die Maus!

dennis16v · do 4 okt 2001 22:57

een andere auto is inderdaad goedkoper, en geeft in het algemeen minder problemen

leuke turbotjes zijn er zat!!
seatje vwtje audi moem die mofse merken maar op

Anonymous · vr 5 okt 2001 8:01

Beter haal je voor 15000,- piek incl. een Audi Coupe S2. 220 pk vijfcilinder. Dat blasst pas.

Anonymous · vr 5 okt 2001 8:03

Mit Turbo!!! 20V. Met sperdifferentieel enz. enz. Vanaf 93 met 6- bak en 230 pk, 380 NM. Shit ik loop promotie te maken voor een duitse bak. Sorry

Menno · vr 5 okt 2001 9:07

heb ik ook wel eens aan zitten denken, waarom hebbie 'm weer weggedaan?

Anonymous · vr 5 okt 2001 16:17

Er zat van alles aan te komen. Uitlaat verrot, geen sebring, devil, supersprint enz voor te krijgen alleen original en dan kost het nog 1500,- of bij eps en dan is het ook 1250, verder was er iets met het hydrolische systeem wat ook een lieve duit koste, dus: te duur. Als er wat kappot gaat kost een hoop geld. Maar achteraf heb ik er wel spijt van ja.

Alex A-man · vr 5 okt 2001 19:42

Klinkt niet slecht

Maar, als ik eerlijk ben vindt ik hem er niet zo tof uitzien. Ik heb nog wel voor Fl. 20.000,- een Nissan GTI-R te koop zien staan. Das toch ook niet slecht? Of denken jullie daar anders over. Alleen die ziet er ook al wat gedateerd uit

Anonymous · ma 3 dec 2001 13:48

Kan wel als je de druk maar laag houd bv 0,4bar met intercoolerheb je toch al gouw 20% meer power een mercedes 180c zonder 122pk met 167pk op 0,4bar 0-100 9,8sec normaal 11,1 dus dat scheelt redelijk....
TIP koop een saabTurbo(2 de hands onder de 1000,-) en bouw de boel over dan kun je het uitproberen

Patrick · ma 3 dec 2001 19:27

ik ben geintersseerd in die volvo v70 t5.
is dat wat??

Anonymous · ma 3 dec 2001 20:09

Waarom een turbo? Kijk 'ns of zo'n nieuw PSA V6 blok past. Kost wel een zak duiten, misschien is de kerstman gul.

Turbo op een 167pk kop zal wel passen, maar dan moet je je originele variable inlaatkanaal eraf slopen. Deze is dan compleet nutteloos geworden.
En ik denk ook dat de inlaat/uitlaatspruitstukken van een PSA 2 liter 8 kleps turbo motor niet passen, maar ik kan er helemaal naast zitten.
als je zeker een turbo in je 306 wilt, kan je beter de hele motor overbouwen en laten chippen

Alex A-man · ma 3 dec 2001 20:15

On 2001-12-03 21:09, Snoekie
wrote:
Waarom een turbo? Kijk 'ns of zo'n nieuw PSA V6 blok past. Kost wel een zak duiten, misschien is de kerstman gul.

Lijkt me lekker, nou maar hopen dat die kerstman een beetje gul is dit jaar!

speedline · ma 4 feb 2002 0:22

Al iemand aan de motor uit een Peugeot 405T16x4 gedacht...