Wie is Wie?

[André ter Velde]

Shit, ik heb me nog helemaal niet voorgesteld hier. Bij deze dus maar. Ik ben André ter Velde, nog maar 30 jaar (bijna 31) en bijna papa. Ik rijd een Mégane-Break 1.4i 16V RXE uit 2000. Deze burgerauto is opgetut met wat stickerwerk, sport-logo, booskijkertjes en lichtmetalo's (met dank aan Mégane-coupé-club). Het is de bedoeling om op korte termijn nog een dakspoiler en een strut-bar te monteren. Verder zal er nog niets aan gebeuren vanwege de garantie. Hier wil ik het eerst maar even bij laten. Oh ja, de bijnaam opa heb ik bij mijn eerste FNB-meeting opgelopen. Met dank aan Chris. So, be warned !!
-----------------
André ter Velde (opa)
Renault Mégane break 1.4i 16V RXE

[Anonymous]

Hoi, ik ben 19.Zit op de PABO in Utrecht en heb een 5 gtturbo Bleu Sport.

Hij is nog vrij standaard op de uitlaat na.
Er zit een groep N Devil systeem onder.
Nou dat was het.Doei!

[Driekus]

Mijn naam is Dirk, ik ben 24 jaar en ik kom uit Ottersum (N-Limbug). Ik ben de broer van Stefijn waar jullie misschien wel het
een en ander van gelezen hebben. Toen ik twee jaar geleden een auto moest hebben liep ik toevallig tegen een z.g.a.n. Honda Civic
1.3 automaat aan uit '85 met ca. 90.000km op de teller. Wetende dat je de motorkap van een Honda a.h.w. dicht kunt lassen en
omdat ik er toch zsm een moest hebben, heb ik die gekocht. Eigenlijk altijd veel plezier aan beleefd, inderdaad nooit geen problemen mee gehad, maar ja; hij was zoooooooooo tergend langzaam .

Op een gegeven moment kocht Stefijn die 5gtt en ook ik was meteen overstag!
Omdat ik nog niet echt een budget tot mijn beschikking had heb ik het maar even bij die Honda gehouden. Ondertussen wel veel naar anderen gekeken (ook naar auto's ).
Op een gegeven moment kreeg ik een baan en mijn budget steeg ineens aanzienlijk (ik woon nog thuis :lol. Vanaf midden vorig jaar ben ik echt op zoek gegaan naar een r5gtt die voor mij aan redelijk wat eisen
moest voldoen.

Na enkele adressen in Nederland afgegaan te zijn en heel wat gebel mbv Stefijn vond ik eindelijk de mooiste en beste r5 die ik ooit in mijn leven heb gezien!!! Het leuke was dat deze te koop stond in het dorp langs mijn woonplaats! Ik had deze nog nooit zien rijden maar toen ik de eerste keer ging kijken wist ik dat 'zij de mijne moest worden' (ik weet het: een r5gtt is geen man/vrouw, het is een f'ing MACHINE). Binnenkort zijn er enkele foto's te bewonderen van Stefijns' en mijn auto samen. Ook zal ik er hier nog enkele posten
van de mijne.
De auto is uit 1988 en (de originele kleur) grijs. De lak ziet er voor die leeftijd nog zga perfect uit, maar dat is ook niet vreemd als je weet dat de auto bijna elke week(!) in de was werd gezet. Ook het interieur ziet er itt veel r5's die ik heb mogen aanschouwen nog zeer goed uit. Het is de goedkope uitvoering (geen middenconsole, geen elektr. ramen, geen cv), maar dat vind ik niet erg want dan kan het ook niet kapotgaan. De auto is voordat hij de verkoop in ging bij de dealer omgebouwd naar grijs kenteken (vlgs. de vorige eigenaar heeft die Renault-garage er toen tientallen te koop gehad, allemaal grijs omgebouwd!). In '96 is hij weer omgebouwd naar normaal.

Er was al van alles vernieuwd wb slangen, accu, dynamo ed. De vier originele banden met velgen kreeg ik erbij, net zoals de
originele stoelen (alles in goede staat; misschien verkoop ik deze ooit nog eens...) Ik kreeg er helaas ook nog een radio/CD speler bij met voorin 2 JBL speakers en tweeters, achterin 2 JBL-speakers en zo'n bass-pijp (ik weet ff niet hoe zo'n ding ook al weer heet).
Al met al kan men zich 'misschien enigzins in principe' voorstellen dat ik wel blij was toen ik de sleutels overhandigd kreeg. Nu rijd ik sinds twee weken eindelijk rond in mijn droomauto.
Ook heb ik al een voor mij perfecte situatie meegemaakt. Ik reed vorige week in Nijmegen, toen een stoplicht een Porsche 944 naast mij
kwam staan. Het was een redelijk jonge patser die met zijn linkerpols op het stuur en met zijn mond bijna over de versnellingspook mijn auto aan het bewonderen was. Ondertussen liet hij wel merken in te zijn voor een wedstrijdje, door op het gaspedaal te pompen (in de vrij natuurlijk, het was nog steeds rood). Toen het licht op groen ging, knalden we er allebei tegelijk vandoor. Helaas voor hem kwam mijn turbo opzetten en REED IK HEM ERUIT!!!! Ik had dit niet verwacht, maar ja, proberen staat vrij...
Omdat ik wist dat hij uiteindelijk sneller zou zijn, liet ik na 100m het gaspedaal weer omhoogkomen en ja hoor, daar kwam hij voorbij racen met zijn gezicht strak naar voren. Ik zwaaide nog even, maar volgens mij kon hij het niet waarderen.

Dit was mijn intro, juliie horen nog wel vaker van me! Ik vind het trouwens een super-coole site, alle vragen die in me opkomen worden hier beantwoord!! Hieronder nog wat gegevens over mijn auto:

Aanpassingen:
- ca. 2 (?) cm. verlaagd
- stabilisatorstang
- K&N luchtfilter
- banden:Toyo 195/45 15"
OZ-racing velgen
- Sparco kuipstoelen, type Sprint + Sabelt 4-puntsgordels
- Devil rvs uitlaat
- Clio 16v stuur


Wat zit er aan te komen:
- DUMPVALVE
- aanpassing koelsysteem (manuele bediening radiateur-fan en evt. luchthapper)

[Anonymous]

Hallo,

Chris kent me nog wel, mijn is naam is René
heb negen jaar bij een Renault dealer gewerkt
en daardoor besmet geraakt.
Ik rij een 5 GT turbo uit 1988, is nog
standaard op het luchtfilter, uitlaat en
de sproeiers na.
Ben ook in het bezit van een Soes GSXR750.
Ik werk nu bij een caraudio speciaalzaak
als inbouwer en verkoper, dus het autootje
zit vol met ice.
Bij deze.....

[Anonymous]

Hallo renault freaks,

Ik ben Wilfranc ik woon in Breda en heb nu sinds 3weken een clio sport.
Ik ben 19 jaar en werk bij mijn vader op de zaak als financieel adviseur.

Ben aan deze site gekomen van een vriend die een clio16v had, heeft nu inmiddels weer een strakke astra gsi...
Ik zit al langer op deze site .. ik heb mijn naam alleen veravnderd .. mijn 1e naam was willies 172...
Ik was op die naam een beetje uitgekeken...

verder vind ik het een toffe site ... die steeds meer leden krijgt...

Wat over mijn clio....

clio sport 2.0 16v (172)
Grey mett.
Porsche cup velgen 225/16 inch
verlaagd
williams antenne
Hagelschade das echt ..klote ik had hem 3 dagen nog geen 600 km op de teller ... begon het in breda te stormen en te hagelen ... of niet Grossie..
maar hij wordt aanstaande donderdag gehersteld.. gelukkig..
verder : wil ik nog ... laten chiptunen... 220pk en een vette uitlaat ... alleen eerst nog effe inrijden .. en sparen...

groeten wilfranc.. thats mij story

[Hans (-=Sleepie=-)]

Ook ik zal me maar ff voorstellen dan
Ik ben Hans, net 32 geworden, uit Roosendaal
Ik werk als netwerkbeheerder in Etten-Leur.
Ik heb mij hele leven al Renaults gereden.
Ben begonnen met een simpele 5 TC, daarna een 5 GTX en een 19-16V.

Mijn huidige bezittingen :
Een Clio Williams, phase 1, nr. 1678, met complete Devil RVS uitlaat, snellere chip (7500RPM), Megane 2.0-16V kleppen in een bewerkte cilinderkop. Uiterlijk origineel, behalve de Clio Maxi spoiler achterop (vrij uniek in NL als het goed is)
Verder een 5 GT Turbo swart/geel gespoten met Clio 16V 15" wielen. Hier moet nog veel aan gedaan worden. Er zit al een grotere turbo in met aangepaste schoepen en huis, en een aantal siliconenslangen. Natuurlijk is de intercooler geflowed.
Ten derde heb ik ook nog een 5 Alpine Turbo ergens in een schuur staan. Maar dit is momenteel niet meer dan een stapel onderdelen, aangezien ik deze helemaal aan het reviseren ben.


O ja, voor de leden van de Club Renault Sportives, ik ben degene die de (meeste) rij-impressies in het Alpine Magazine schrijf.

Genoeg informatie zo lijkt me, ik krijg lamme typ-vingertjes

[Anonymous]

PS Dit mijn laatste keer dat ik mijn naam heb veranderd....

Clio sport en willies172 is dus vanaf nu

"ELMO"!!

groeten uit breda van wilfranc

[Jesper16v]

Hoi ik ben Jesper,
Ben 19 Jaar jong.
Werkzaam als systeembeheerder in Oss bij een assurantiekantoor. Ik woon zelf in Wijchen. Mijn droomauto was altijd al (vanaf mijn 15e) een clio 16V en nu heb ik er dan eindelijk eentje. En sindsdien ben ik ook helemaal verslaafd aan deze site. Zoveel tips en truuks en gewoon leuke forums. Keep up the good work

Master

[Remco v.K.]

ha die mensen,

kzal me ff voorstellen, ik ben Remco, 20 jaar en heb sinds kort een aardig clio rsi'tje waarvoor ik nog op zoek ben naar een paar ditjes en datjes im 'm op te bouwen.

En met opbouwen bedoel ik het standaard rsi uiterlijk/innerlijk aanpassen aan mijn wensen.

kijk, zo is tie:

<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.insane-hq.org/~spekkie/images/auto1.jpg"><!-- BBCode End -->

ik heb dees al besteld
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.insane-hq.org/~spekkie/images/velg1.jpg"><!-- BBCode End -->
en hij komt wat lager te staan.

Oké, waarom een rsi?? Eigenlijk omdat er weinig goede 5 turbo's meer zijn. Ik heb een paar keer de mogelijkheid gehad om een "schitterende, goedlopende, niks mee aan de hand, voor 1000,-" turbo te kunnen kopen maar helaas voor de verkopers is mijn steun en toeverlaat, mijn eigen vader, al 26 jaar werkzaam bij een renaultdealer. Ik heb genoeg mooie (maar kromme) turbo's langs zien komen maar als je dan ook de totaalbedragen hoorde van de verbouwingen....*slik*

Terug naar mijn Rsi... Ik was bezig met het kopen van een Megane coupe 1.6e met 110.000km uit begin '96. Plots kwam daar in de verkoop een Rsi, begin 97, 50.000km met zeker te weten helemaal geen schade. Ik weet de complete historie, vanaf het moment dat tie nieuw afgeleverd werd (bij mijn vader's werk) tot aan nu toe.

Wat ben ik van plan eraan te gaan doen? Ten eerste verlagen en nieuwe velgjes eronder. Dan een andere einddemper en tussenpijp (suggesties??), achterklep merkloos + 3de remlicht eruit, merkloze motorkap, andere achtervleugel(suggesties?) en een leuk audio systeem erin bouwen. Motorisch laat ik het aan m'n pa over, die heeft al vaker turbootjes en 16kleppers onder handen genomen...

[Anonymous]

Ivo van Achthoven, ben 21 jaar, en woon in oudewater. Werk bij Jan Snel BV als commercieel medewerker.
Al mijn hele leven ben ik geinteresseerd in alles wat met auto's te maken heeft.
Mijn eerste auto was daarom wel de leukste (tot nu toe), ra ra....,
Renault 5 GT TURBO
XS-42-JG
(Haas z'n oude vijfie..)
Dat was nog eens een leuke tijd !!
Ach, wie weet wat er in de toekomst nog te koop (komt)..

[Anonymous]

Hoi, ik ben Vincent, 22 jaar en woon in groningen. Ik ben 3 jaar geleden met een witte GTTurbo ph. II uit '88 maar deze was import en flink afgeragd, dus deze heb ik na 1 jaar toch wel met pijn in t hart weggedaan. Oh als iemand hem nog weet te staan kent. RN-DG-78 Daarna golfje gti 1800 gekocht, shitbak veel te langzaam dus snel weggedaan en nu bezit van een witte R5 GTturbo ph. II uit '87. PB-SL-93 Ik ben ook sinds ong een jaar lid van CRS

Aanpassingen
- Bleed valve tot 1 bar
- Extra turbodrukmeter
- K&N inlegfilter
- Uitlaat met grotere diameter zonder dempers met remus eindpijp
- Stabi stang
- Verlaagd +/- 45mm gele koni's
- Alu matten
- Alu pedalen
- Chroom pookje
- Beetje audio, radio, verst, sub bla bla

[NielsN]

Nou, dan zal ik me ook maar even voorstellen. Ik ben Niels Nederlof 23 jaar en student bouwkunde in Eindhoven, ik heb een groene megane cabrio van 1997 (geen 5je dus, maar ja een mens kan niet alles hebben natuurlijk .

Groetjes Niels

[Mark]

Nou ik zal me eigen ook maar ff voorstellen ik ben Mark van der Hagen ,18 jaar en kom uit VALKENSWAARD dat net onder eindhoven ligt.
Ik ben werkzaam als beveiligingsbeambte. En heb mijn clio16v die ik ongeveer een half jaar heb gereden verruild voor een Renault Megane Coupe uit 1996.
Het zal daarom ook niemand verbazen dat ik nu lid ben geworden van de RMCC. Ik zit er nu nog over te denken om ook lid te worden van RTC maar ik weet nog niet of ik dat kan combineren met de RMCC en mijn werk.
Ik zit wel iedere avond een keer dit forum te lezen zodat ik op de hoogte blijf van de laatste ontwikkelingen.
[ This message was edited by: Mark on 2002-02-06 05:35 ]

[Jeroen]

Hier dan ook ff mijn gegevens.
Mijn naam is Jeroen Vlug, ik ben de voorzitter van de Renault Mégane Coupé Club.
Ik ben van bouwjaar 1969 en mijn Coupé van 1999. Het is een 1.6e, rood met hier en daar wat aanpassingen. Voor meer gegevens over mijn Coupé moet je <a href="http://www.meganecoupe.nl/club/leden/jevl.htm" target="_blank" target="_new">hier</a> ff kijken.
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.meganecoupe.nl/club/leden/jeroen/04.jpg"><!-- BBCode End -->

Voor meer gegevens over mijzelf kun je <a href="http://members2.boardhost.com/effevoors ... msg/5.html" target="_blank" target="_new">hier</a> ff kijken.

grtz,
Jeroen

[Patrick L.]

Hi guys,

Mijn naam is Patrick Lukkes, ik woon in Heerlen. Ik werk als coordinator op een callcenter waar storingen binnen komen van kabeltelevisie. Veel klachers a/d lijn, ben ook altijd blij als ik in mijn vijfje weer naar huis kan rijden. Ik heb al vaker op deze site gekeken en nu ook maar besloten om mij te voegen tot jullie soortgenoten. Ik ben net zo`n Reno-freak als velen onder jullie. Mijn eerste voiture was een R5tl uit 1973. Een groene, geen roest, met paraplupook. Maar ja, was leuk maar te langzaam, dus wat anders gekocht, een jap . Wel sneller maar roestbak, ook weggedaan. Aangezien ik toen nog naar school ging en weinig geld te makken had, maar een Pinda gekocht. Jesus wat traag, wel zuinig! na een half jaartje ook wel gezien. Toen weer een renootje 5,:). Nu een 84-er TS, best pittig, met alpine-velgjes, leuke wagen.Maar na een jaartje begon het weer te kriebelen, ik wilde iets groters. Een R11 GTX, 1.7, donkerblauw metallic met LM-vlg. Fijne wagen, lekker comfortabel.Veel plezier aangehad. Ach je wilt een iets anders, na een tijdje kocht ik een Audi Coupe, 5pitter van `83. Lekkere sound maakte die motor, apart model. Maar ja, vette pech in de tunnel van Lyon maakte een vroegtijdig einde a/d pret, differentieel kapot. ANWB thuis auto afgeleverd, nieuwe bak er in gehangen en verkocht. Na 3 weken zag ik de Audi weer achter een geel wagentje hangen . Daarna weer teruhg naar renault .Een zwarte 5GTE, beetje opgelfleurd met Peco uitlaatje, veerpootbrug, K&N filter, stalen 15-ers van r19 16v.Hierna een rode Clio 16v, origineel,heerlijke auto , ziet er dik uit en lekker snel. Daarna een R19 16v ph1, snel en comfortabel, heeft toch wel iets met doe aparte koplampen en spoilerset.Hierbij ook een 5 alpine turbo aangeschaft, ff in rondgecrost, was de bedoeling em op te knappen, was nl goed rot. Maar door gebrek aan ruimte en tijd laten ophalen voor een schijntje. Momenteel weer terug naar basics met een witte 5GTE, 1.7, 95pk.Ook werk aangehad . Dorpels, uitlaatspruitstuk en rest van uitlaat, voorbumper, wiellagers. Maar nu in orde, was al verlaagd, nu met ph2 16v velgen,open filter, voorbumper hersteld, Remus-eindje 110mm, r-19-grille.Ook de ontsteking vervroegd (jullie tip ), merk je goed zeg, trekt een stuk pittiger op. Moeten nog elktr.ramen en CV in, maar dit in voorjaar denk ik. Ook nog wat roestplekjes wegwerken enzo, beetje hobbyen dus.....

Nou, dat was em.
Ik zal julie nog wel tegenkomen in een van de forums.

Groeten...........Cableguy

[Anonymous]

Nou hier mijn verhaal. Ben Zeeuw, ben 25 jaar en ben geboren in Roosendaal, woon nu doordeweeks in Rotterdam. Nog een paar maanden en ben dan afgestudeerd aan de HES, te Rotterdam, Logistiek en Economie. Op mijn 18e een 5 GT gekocht in Amsterdam bij Tony's Garage. Gouwe kettingen enz... Ding liep achteraf op drie poten en wat nog meer....Deze thuis voor de deur gesloopt en in onderdelen verkocht. Toen weer een GT gekocht, de TD85RZ, een rode met leer. Een jaartje in gereden en ingeruild op een zwarte Clio 16V SGRB.. Een duitser met alles erop en eraan. Williams was toch de droom en uiteindelijk een duitse met schade gekocht, deze opgeknapt (XTBN47), had in duitsland slalom races gereden, het rolkooi en was een 93-er. De schade was eigenlijk te groot en dat bleef me achtervolgen waardoor ik genoodzaakt was em met pijn in mijn hart te verkopen. Heb toen voor de duitse degelijkheid gekozen (foutje, sorry) en heb een VR6 gekocht. Deze weer na drie maanden verkocht en toen zelf naar duitsland gegaan om een Audi Coupe S2 gekocht. Een beest van een wagen met 220 pk quattro. Alles erop en eraan. o-100: 6,0 sec. top 265. Toch weer te duur om te rijden en deze weer verkocht. Toen wilde ik een cliootje kopen met kapotte motor en dan een dikke er weer in. Lukte niet en kon in den haag een ex clio cup kopen. Heb dit nu en wil licentie gaan halen komend voorjaar. Met een maatje van me willen we een franse 91 er 5 gt kopen en restaureren. De V6 komt (ooit).

[Anonymous]

sup sup ik ben daniel 23 jaar en ik kom uit z-city (zwolle). ik heb eerst een 19 16v gehad maar omdat ik er teveel probjes mee had en een clio toch altijd al leuker vond heb ik em ingeruild en een dope clio 16v uit december 91 gekocht. ik had em goed en wel 2 maandjes toen een leuke vracktwagen chauffeur maar besloot om door rood te rijden en zijn vrachtwagen op me achterbank te parkeren. schade viel gelukkig wel mee maar toch. clio weer helemaal opgelapt (ondanks een spuiter die eigenlijk een andere baan moet gaan zoeken). voor verdere info moet je maar vrage wat je wilt wete

dr zit een peco uitlaatje op hijs 4 cm voor en achter gezakt. interieur is blauw gespote.
blacklight bij de voeten eindes zodat 's avonds je voetjes er gekleurd bij staan. alluminiun strippen op de dorpels waar heel toepasselijk clio 16v op staan. ander pookje en ballen zakje, andere pedaaltjes. ik heb net digicam op gehaald bij vriend van me dus ik zal morge eve een pic schiete

[Anonymous]

Nou ok dan K = Dennis en 24
Woonachtig in Veendam en ben beveiligings-monteur.
Keb voor 2 jaar geleden 1 renaultje 5 gt turbo pfase 1 gekocht. Super gaaf uitgebouwd felgroen en allezzz drop en draan !!!

Maar ja T snel willen en T grote risico's willen nemen & mijn renaultje 5 was helemaal stuk. Daarna terug gevallen op audi, prima auto maar ja tog weer trug willen naar da kleine race-monstertje..
DUS..... zo'n half jaar geleden mijn donkergrijze renaultje 5 pfase 2 gekocht.
Nog helemaal standaard dus eerst maar ff 14" 7j lichmetalen velgjes gekocht.. Daarna spoiler, bumpers, kappen boven de achterlampen en sideskirts in de auto-kleur gespoten. Gelijk maar ff wat roestplekken onder de sideskirts weg gewerkt. Gaas in m'n bumpers gemaakt..
Toen maar ff Remus uitlaatje gekocht ..
achterbank R uit .. & nu,,, nu = tijd om iets aan m'n snelheid T doen!!! Dus K laat T jullie nog wel weten.

GREETINGS,
D.L.C.

[Maik (WOOFER)]

Haloa, ik heb me hier en daar een beetje voorgesteld maar ik zal het nu ietjes langer maken..


Ik ben Maik, 19 jaar jong en woon in Den Haag (Loosduinen). Zit nog op school en doe Technisch Informatica en loop momenteel stage bij een computer enginerings bedrijf. Sinds pas 1 week heb ik een Zwarte Renault 5 GT Turbo. (deze is in de maak bij Frank V> Den Haag). Hiervoor heb ik een Peugeot 205 XS 1.4 gehad.

Voor de rest gaat ik hier veel ervaring op doen in de auto technieken (GT Turbo) en proberen zoveel mogelijk naar bijeenkomsten te komen..

Greatz Maik ('WOOFER' T.N.T)

[Erix]

Zow zal mezelf ok maar es voorstellen dan...
Ik ben Eric Leijten gefabriceerd in 1980 en thuis wonend in Etten-Leur. Verder studeer ik Hogere Informatica en werk op zaterdagen als order picker bij het vers distributie centrum van A&P in Breda waar trouwens doordeweeks best kewle Clio Sport staat.

Zelf heb ik een zwarte R5 GT Turbo PhII uit '88. Deze auto is in het technische forum (roest in koelvloeistof) al eens omschreven als kutbak. Zelf vind ik wel wreed wagentje:
- 4.5 cm verlaagd
- Gele Koni's
- Clio 16V dashboard
- Peco einddemper
- morgen nieuwe koppeling
- R19 kuipstoeltjes
- traanplaat matten
- Green luchtfilter
- open grille voor met wit gaas (boven en onder)
- AX spoilertje
- en beetje roest

<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.wanadoo.nl/camenco/images/R ... Select.jpg"><!-- BBCode End -->

Ben verder nog nie zo thuis in de auto's qua praktijk maar is ook pas eerste karreke van mij.
[ This message was edited by: Eric [-ZYX-] on 2001-12-12 10:41 ]
[ This message was edited by: Eric [-ZYX-] on 2001-12-12 10:43 ]

[Gilles]

oi allemaal!
ik zal me ff voorstellen,
ik heet Gilbert, zeg maar Gilles
20 jaar
woont in breda, woont nog bij m'n ouwe lui zo hou je wat extra geld over voor het knutselen.
tja, ben onbekend gezicht hier op de site, maar wil daar graag verandering in brengen
Ben pas since kort met de R5GTT begonnen, en er staat dus nog een hoop werk op mu te wachten. Ben in bezit van phase I die nagenoeg origineel is. en er nog redelijk uitziet qua carosserie, motorisch is ie net opgelapt door een andere liefhebber.
Ik houdt jullie op de hoogte en zal met der tijd NATUURLIJK wel eens een par vraagies stellen, en help ook graag andere als ik iets in kan brengen.

greeetingzzz VAmP|E

[Frank]

Hoi ik ben Frank.
woon in Gemert en werk bij een lasbedrijf.
Ik heb een renault 5 gt turbo phase 1 uit 1986.
Kleur is antraciet.
[ This message was edited by: Frank on 2002-04-01 01:04 ]

[Anonymous]

Hey luitjes, ik moet er denk ik ook maar ff aan geloven, sinds ik hier vaker uithang dan op "mijneigenmerkozosaaiekutforum"

Ben Paul, 23 jaar, samenwonend in Drachten, net een huis gekocht, tijd bij de Luchtmobiele Brigade gezetten in Arnhem en in Assen, Nu werkzaam bij Dunlop Enerka in Drachten, ( nee jongens sorry ik kan geen autobanden leveren )
Verder helemaal gek van Auto's, en zeker voorstander van jullie moto "Respect is ach jullie weten het verder wel "

Nou hier is dan een foto van mijn 5 ( bak )

<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.webphix.com/rc_site/userpics/1190.jpg"><!-- BBCode End -->

Zender voorspoiler
Zender sideskirts
Mazdaspeed achterbumper
speciale dakspoiler
Kofferbakspoiler
4 cm verlaagd
Remus sportdemper --> binnenkort links/rechts LASER ( 110mm )
17 inch TSW HOCKENHEIM met Dunlop SP8000 in de maat 215/40/17
KAT verwijderd
Nardi sportstuur
zilveren interieurdelen

[Riël]

Ben Riel Notermans oet Einighausen (nee niet duitsland) bij sittard. Heb eerst gehad Mazda 323 1.5GLX. Toen nog een 323 1.5GLX (toch lopen die best goed!) Toen heb ik me maar een Scorpio 2.9i V6 automaat op de kop getikt. Lekker scheuren (2 weekjes en toen automaat kaduuk). Overgestapt op weer een Mazda 323 1.6i GTX en die zijn wel ERRUG snel (110 pk ofzo best vet bakkie) maar daar heb ik een drijfstanglager van naar de haaien gereden, dus naar de sloop daarmee. Toen heb ik maar een Renault 5 Campus gekocht, mooi autotje, heb ik nog, maar staat weer te koop want hij is veeeeeel te traag en ik vind 't zo'n super autotje dat ik me nu ZEKER een GT Turbo ga kopen!!!!!!
En ik ben op deez site een beetje de smaak te pakker aan't krijgen dan he!

Groeten.

Da's lang geleden. Ben inmiddels al wat bekender, heb die gtt ook gekocht. Die ging kapot en voor reparatie in de stal.In de tussentijd kwam nog een golf II. Golf ging stuk, een bx op de kop getikt. Daar nog even in gereden, maar de hydrauliek was ver heen en de gtt was alweer bijna af, dus gaaaan met de gtt en de bx naar de sloop.

Nou lekker gereden in de gtt tot er een paal besloot in de weg te gaan staan, en ik de gtt (Nét opgeknapt --> die witgele hé) totall-loss reed.

Ik heb daarna een rode GTE gekocht, met de bedoeling deze helemaal 100% te krijgen (slechte versnellingsbak). Maar de pit van de gtt miste ik teveel, en heb deze rode aan saturn verkocht. Toen ben ik naar rotterdam afgereden en heb daar een alpineblauwe gtt meegenomen, welke erg ziek was, en de goede hoop hier wat van te maken dan. Ik heb hem weer fijn aan het rijden gekregen, maar onder zijn kleertjes zaten alleen maar gaten, dus deze gtt is door een andere liefhebber weer bij me opgehaald.

Zat ik weer zonder renault. In de tussentijd gereden in een volvo 440 (bah) totdat de parelmoere gtt van rob rob's pis zo lauw maakte dat ie hem wegdeed (gnagna) en ik hem dus heb gekocht. Nou de volvo ook maar weer weg gedaan. Nou moet in de parelmoere een andere motor, dus in Haarlem laatst nog een gtt gekocht waar ik de motor nu uit aan het halen ben.

Ben ik weer bijgepraat?

Oh nog wat over mezelf
Zit nog op school, heb 1 jaartje HTS autotechniek gedaan, ben nu bezig met HTS werktuigbouwkunde (stukken beter dan dat autotechniek )
s'weekends werk ik in een restaurantje waarvan ik de automobielen dus moet betalen. En ben geboren op 5 mei 1981.

[Bas Blue Sport]

Ook ik kan er volgens mij niet onderuit.

Daar komt ie dan;

Ik ben Bas uit Roden(bij Groningen), 22jr. en ben werkzaam bij een paticulier telecombedrijf in Leek. Ik hou me bezig met de inbouw van car-kits, navigatie-systemen en "Stinger" radardetectoren in allerhande voertuigen. Voor de hobby ben ik samen met een maat van me wel eens wat aan de knutsel met car-audio. Na aardig wat japanse meuk te hebben versleten, gaan we nu alleen nog maar voor het echte werk; het amerikaanse "Rockford Fosgate". Het motto: Minder vermogen, meer beuk.

OK, de historie:

* Okt. 1997; het felbegeerde roze flapje
* Dec. 1997; Honda Prelude '84
* Apr. 1998; 5 GT Turbo '88 ph2 z. grijs
2.5 jr. veel plezier en ellende
mee gehad. Moest weg vanwege
veel te veel onderhoud.
* Dec. 2000; Mazda 323 1.3-16v lpg.
Leuke auto, maar niet voor mij.

* Mei 2001; Clio RSI. d.groen met.
heb ik nog maar 1200km en twee
week van kunnen genieten vanwege
een kapotte versn.bak. Die story
staat wel ergens in een ander
forum. Welke???????????

12 okt. bij de Sligro in Drachten geweest met een maat van me, ook een GT Turbo ph1, daar van deze site te horen gekregen, top.

Ik moet zeggen, dat het me na het begluren van deze site aardig is beginnen te jeuken om toch weer een GT Turbo te kopen en die lekker apart te gaan maken (1.7 turbo van volvo).

Als er nog volk is die hier ervaring mee heeft of tips voor me hebben, graag.

En uiteraard als er vragen aan mij zijn, en het ligt in mijn vermogen om ze te beantwoorden, zal ik hier niet voor wegkruipen. Daarvoor zijnwe toch "RENAULT FREAKS".



Bas.

[Vanhayes]

Hallo daar

ik ben Peter (24), ik kom uit steenbergen (NB) ik heb sinds ... ongeveer 2 jaar nu een 5 Gt Turbo Fase 1, net als iedereen heb ik ook de mooie gordeltjes en het coole pookje. Op mijn turbootje staan echter reeds 220000 km en tjah das toch wel erg veel ... in het begin heb je dat niet door en "tuf" je lekker verder. Maar als je hem op een gegeven moment weereens naar de garage moet brengen en er weer een rekening van 2000 piekjes in de brievenbus valt ... begin je het toch wel een beetje beu te worden.
Mijn liefde was (en is) te groot voor m'n parelmoerle poepie dus heb ik besloten hem te houden en er een andere auto (clio 1.2 - heeeeelll erg wennen in het begin) bij te kopen en deze voor dagelijks te gebruiken.
De turbo wordt inmiddels helemaal uitgekleed en straks van een nieuw kleurtje voorzien. Daarna wordt het weer helemaal opbouwen ... motor + bak reviseren en de rest zo'n beetje uit engeland laten komen. Het is ontzettend duur maar ik vind het zo ontzettend mooi dat ik het er voor over heb. Binnen in een kooitje, 2 kuipjes en mooi bekleden. Verder weet ik het nog niet helemaal ... we zijn nog maar in de begin fase ten slotte. Het grootste probleem op dit moment is ... hij staat nog buiten ... ... dus dit houd mij op dit moment erg tegen ... maar ik hoop binnenkort een plekje voor hem te hebben.
En jah ... over een jaartje of ... euhm .. 2... laat ik ieder achter me op de maasvlakte .

Ik groet iedereen en tot op 1 van de forums ...

Peter

[Michel Meganefreak]

Nou ff voorstellen dus:

Mijn naam is Michel Cijs en ik ben 22 jaar en ik woon in Didam.

Al jaren ben ik Renault gek en stom als ik was kocht ipv van die mooie 19 16v als eerste auto een zwarte VW Golf GTI. Zonde achteraf gezien Maar het Renault hart bleef kloppen en toen ik het geld ervoor beschikbaar had heb ik een megane coupe 2.0 16v uit '96 gekocht.

Ik ben dus lid van de RMCC, maar omdat ik alle Renaults een warm hart toedraag volg ik ook regelmatig het RTC forum en ik wil nu ook wel is berichtjes gaan posten . Ik zit in de activiteitencommissie van de RMCC en hoop eigenlijk best wel dat we als clubs samen in de toekomst (meer) meetings gaan doen. Ik zou het jammer vinden als de RMCC te coupe gericht zou worden, een mengeling van alle autoliefhebbers door elkaar is gewoon leuker en gezelliger + het houd je als club zijnde interessanter!!

Wat details van mijn auto waar jullie me aan kunnen herkennen :
R.M.C. 2.0 16v 1996,
kleur: geel
Opties: volledig Renault-pakket o.a. met leer/airco/schuif-kanteldak etc.
Bijzonderheden: TSW 17" met Toyo's 205/40, L+R proinox uitlaat op maat 105mm, JR open filter, complete Elia/Carcept bodykit (o.a. hoge spoiler, skirts etc.), delen in kleur gespoten, behoorlijk redelijk ICE met een Kenwood mask 7080R unit + wisselaar en afstandbed., 4 speakers, 2 tweeters, 600W versterker, Rf 12 inch sub;

Nou dit was mijn verhaaltje, hopelijk tot ziens op een van de meetings!!

Greetz

Michel
Meganefreak

[img]http://www.meganecoupe.nl/club/fos/groep.jpg[/img]

[Anonymous]

Hey, het heeft even geduurd maar laat ik me dan toch nog maar ff voorstellen.

De naam is Jeroen Dongstra,kom uit Drachten en ben 24 jaar oud.
Heb nu een dik jaar een Tungsten grey'e 5 GT Turbo uit 1990. Nadat ik in de Renault5 TL van mn moeder had gereden en dit al supergeinig vond leek het me niet verkeerd om eens naar een GTT te gaan kijken en naar enige tijd vond ik er een in Apeldoorn.
Ik dus op pad met mn vader(ex-automonteur)
Het was liefde op het eerte gezicht en tijdens de proefrit was ik helemaal overtuigd van het geweldige gevoel achter het gaspedaal van dit kleine monstert.
Motorisch leek alles in orde en maar een paar kleine plekjes hier en daar. Verkocht!
Sindsdien heb ik er wat kleien dingen aan veranderd zoals ice strutbrace en een open luchtfilter. Momenteel staat hij in de garage en ondergaat een complete bodyrestauratie. Dat leek me eerst wel genoeg ter inrtoductie.....

De groeten,
Jeroen

[Maarten GTT]

hoi ik ben maarten kamerman ik ben 24 jaar
ik ben een bedrijfs automonteur
ik heb een
renault 5gtt ph2
renault clio williams ph1
renault 5gtt ph2 die ik deel met een maat van me


Greetz : Maarten GTT

[Marcel (Mr. Bacardi Cola)]

Hoi. Heb me net een klein beetje voorgesteld in een topic van mezelluf. Doe het hier dus weer overnieuw. Ik ben Marcel(24). Ik ben werkzaam bij een pensioenverzekeraar als medewerker excasso en ben sinds afgelopen zaterdag de trotse eigenaar van een zilver-grijze 5drs Renault 19 16v. Ben trouwens de broer van Turboman Cat.

Groet,

Mas

[Lex]

Hoi, ik ben Alex uit Nieuwegein en ben 23 jaar.

Ik rijdt een 91'er Renault 19 16V in de bekende kleur blauw.

Ik ben werkzaam bij 1,2,3 Quality Service/Scorpion Tuning in Utrecht. Achter de receptie. Dus een aantal mensen zullen mijn gezicht wel eens gezien hebben.

Mijn auto is dus een blauw met. 19 16v uit 1991. Een orginele hollandse auto.

Er zit op:
K&N 57i kit
Devil kat-vervanger
Devil tussenpijp
Sebring Einddemper Special Made met 2x101mm rond
15" TSW Evo-R met Toyo Proxes 195/50-R15

Er moeten nog wat dingen aan de auto gedaan worden. Dus hij is nog lang niet klaar.
( Motorkap spuiten, booskijker en Elia Evo achterspoiler )

[Anonymous]

Hallo,

Mijn naam is Dennis, en ik ben al jaren gek van auto's met een turbo erop.
Het nadeel van de nieuwere turbo's is dat alles met motormanagment systemen geregeld word. Dit maakt het dus moeilijk om daar voor weinig geld iets mee te doen. Ik heb in het verleden diverse Renault 5 gt turbo's op de oprit gehad, en het was altijd een genot om te zien dat je voor weinig geld makkelijk tientallen pk's kon winnen. Maarja, wegens tijdgebrek heb ik nooit zelf een R5gtt kunnen kopen. Maar nu is het zover, ik ben dus zoekende naar een goede R5GTT !!

[eat turbo-boost]

Wag ff ik ook dan maar






Ben Thomas 20.werk bij een Renault-dealer in het zuiden.Dit is mijn 3de GT`tje.Mijn eerste auto was een Renault 5 TL.Heb ik helemaal op gereden.Liep op et eind 170 top,maar ja.Heb nu een GT uit belgie.Zwart van kleur,leer bekleding,elek.ramen en centrale deur vergr.Welkom bij de club en veel sleutel plezier,mzzl

[RogierH]

Goed, ook ik zal me even voorstellen:

Ik ben Rogier Honselaar en ik woon in Rotterdam. Ik ben werkzaam op Schiphol-Rijk, bij een groot IT bedrijf.

Sinds afgelopen juni ben ik in het bezit van een zwarte Renault Clio 16v uit '91, met grijze Speedline velgen.
Veel beginners geluk heb ik er niet mee gehad, want 2 maanden terug is het motorblok (met 170.000) vastgelopen door te weinig olie. Hij had alle liters er in een week uigegooid. Uiteraard het torretje niet direct opgegeven en er een nieuw blok uit '96 (60.000 km) erin gehangen.
Deze zat er nog geen week in of een of andere muts reed me in de file van achteren aan, waardoor ik doorschoot tegen mijn voorganger. Nu heb ik een mooie trekhaak inmijn voorbumper en is mijn achter bumper een stukje lager komen te hangen. Met de verzekering ben ik nog in onderhandeling, want ze vinden het nodig hem total los te verklaren.
Voor het cliootje heb ik een Mini Cooper gehad, welke ik vanaf de grond af helemaal gerestaureerd heb en het wonderlijk kleurtje Smurfblauw heb gegeven.

Een website met de woonderlijke verhalen van mijn auto's is in de maak (, want ik heb er wat mee meegemaakt).

Mzl

Rogier

<font size=1>[ This message was edited by: RogierH on 2001-10-31 19:47 ]</font>

[GTI1-G60]

Okee, heb ik nog introduktie nodig??
Voor de lui die bij de sprints in Drachten zijn geweest, denk ik niet.

Luister naar de naam André, 31jr en ITer.
Verder vragen?
inc10741@wirehub.nl