Twingo JK

[Daan2D]

Is toch gewoon een serieuze vraag?

Als het allemaal echt zo 'race' gericht was had er allang een ander blok in gehangen....

.

Tuurlijk is het race gericht, anders had hij zelf wel ff een kooitje gelast

[Daan2D]

Is toch gewoon een serieuze vraag?

Als het allemaal echt zo 'race' gericht was had er allang een ander blok in gehangen....

.

Tuurlijk is het race gericht, anders had hij zelf wel ff een kooitje gelast

[Maarten-Jan]

Wil je écht kuip? Een setje Clio RS stoelen is ook netjes!

Ga toch weg vent, kijk nog eens goed hoe die twingo is opgebouwd!

Kep veel gelachen om die JanKees, maar tegenwoordig is het echt toelachen, helemaal chapeau dat ding

Daarnaast geven die RS stoelen niet zo veel zijdelingse steun, het is een leuke stoel maar niet geschikt voor hoe dit project opgebouwd is. Dan laten we het gewicht van zo'n RS stoel nog maar even buiten beschouwing

[Merijn]

Laten we het gezellig houden, leute!

Ik heb wel gemerkt dat bij het rijden op circuits een goede kuipstoel met veel zijdelingse steun een enorm verschil maakt! Voor mij nooit meer een gewone stoel! En zo onconfortabel zijn ze niet, vind ik.

[jankees]

[Steven]

Als het allemaal echt zo 'race' gericht was had er allang een ander blok in gehangen....

Je focussed veel meer op lijnen als je weinig vermogen hebt, je gaat veel vloeiender rijden en het is een veel makkelijkere training om netter te gaan rijden.

Ik rijd ook nog steeds te lomp met die clio, omdat je vermogen hebt denk je dat je het toch wel snel weer recht krijgt.

Wist je trouwens dat een paar heren in een blauwe 16v ringtool onze Yankee voorbij hebben gelaten?

[Merijn]

[Mickael]

Woon jij in Hardinxveld? Volgens mij heb ik je wel eens zien rijden door het dorp...

[Maarten-Jan]

Laten we het gezellig houden, leute!

Uiteraard niet ongezellig bedoeld!

[Robke]

Voor die prijs kan het haast geen glasvezel zijn lijkt me.
Je zou ook de stoelen van Sandtler kunnen proberen, dat zijn echt 1 op 1 kopies van de Sparco stoelen en dat scheelt dan ook weer wat Euro's, maar lang niet zoveel als met de QSP stoelen.

[Edwin5gtt (Punttang) OUD]

Woon jij in Hardinxveld? Volgens mij heb ik je wel eens zien rijden door het dorp...

Hey die Mickael.
Ja daar woont hij, haast tegenover je.
Heb van het weekend nog met hem over jou en Angeliek en de kids gehad of hij jullie kende.
Ik zal je wel eens ff een pm sturen.

[Lex]

beide qsp stoelen zijn minder, het is geen polyester maar plastic en deze bewegen tijdens het rijden veel te veel mee, niet te vergelijken met een echte posyester Sparco/OMP/Sabelt.

Zoek een setje stoelen met verlopen fia keur. (rally teams wisselen de stoelen elke 5 jaar om deze reden).

Dat meebewegen heb ik nog niet mee gemaakt, maar goed dan zit er ook een goede 100 kilo in zo'n stoel misschien dat dat nog een beetje scheelt

[jankees]

[Arco]

Nice

[Merijn]

Whahaha... Mooi dat je zo geërgerd reageert op ons!

Helaas, Haas... Het is vastgelegd.

[Adinsx]

Ziet er goed uit, en inderdaad om lol te hebben heb je geen enorme bak vermorgen nodig

[Merijn]

Leuk, M3'tje opduwen in de caroussel!

[jankees]

[Leon Cozijn]

Leuk filmpie

[Tom]

Netjes! de tip mbt sturen op youtube is idd wel een goede. Je pakt veel te veel over.

[Martijn Kool]

leuke bak is dit

tijd voor een F7r, heb nog wel wat leuks voor je..

[the reaper]

hij klinkt in ieder geval errug lekker moetk zeggen. hoe hard reed je toen je zo hard yes riep ofzo? wat voor schakelaartjes heb je allemaal voor je dashboard gebouwd? hij ziet er in ieder geval lekker racy uit!!!

[Geert]

jammer dat renault niks heeft alla peugeot 205 rallye motor (1.3 met dubbele carbs a 100pk). Lekker simpel en licht.

[tutuur]

Maar dat heeft Peugeot wel

[Geert]

dat kost nog meer moeite dan nu itb's monteren. Plug en play is natuurlijk wel zo makkelijk.

[Willem-Jan]

Je kan ook gewoon een set motorfietscarburateurs monteren, dus zonder injectie.

[Lex]

Jemig, wat rijden die Haas en Merijn daar vreselijk in de weg zeg

JK, gewoon gaan voor de motorswap die goed voelt. F7P of F7R past prima en is al vaker gedaan geloof ik.

Maar het idee voor een K4M snap ik ook

[-jo-]

Ik heb nog een K4M liggen, zal er eens een turbo opschroeven. Zin om te testen ?

[Maarten-Jan]

jammer dat renault niks heeft alla peugeot 205 rallye motor (1.3 met dubbele carbs a 100pk). Lekker simpel en licht.

5 Alpine? 1.4 met 95 pk en eenvoudig naar 110 met wat aangepaste carburatie. Twingo is ook met C motor geleverd, dus bijna easy fit

[sup]maar nee inderdaad, renault heeft niets meer op dat gebied, het dichtste wat in de buurt komt is de 1.6 uit de twingo en dan kun je kosten technisch beter voor een F7P of R gaan.[/sup]

[tutuur]

Dit nieuwere twingotje heeft nu al een veel modernere motor dan een C. Is het bij dit bouwjaar nogsteeds zo makkelijk?

[jankees]

[Arco]

K4M ? 1.6 16V uit Megane I Ph. II o.a. ?? En dan met een fohn ??

[tutuur]

Staan ook wel wat filmpjes op joubuis van een clio 2 16v met turbo.
Dat is idd zeker niet verkeerd!

Ik zeg doen!

[-jo-]

K4M ? 1.6 16V uit Megane I Ph. II o.a. ?? En dan met een fohn ??

ja, die. Blok ligt hier maar, had er langer over nagedacht. Zuigers iets afdraaien en klein blazertje erop. Gewoon een leuk vermogen en koppel, niks absurd, zodanig dat alles er rond ook heel blijft.

Als JK zin heeft mag hij het testen, ik heb geen auto waar het in kan (buiten men daily)

[jankees]