Tuur's JS Clio R450T

[Arco]

Damn ...

[Bas]

Bloody hell...

[Steven]

Haha lekker chef!

[tutuur]

Hier ook maar weer even stof afblazen gezien ik de openingsmeeting toch niet ga halen doe ik het hier maar

Inmiddels is er alweer wat gebeurd aan de Clio, nog niet heel veel vooruitgang maar wel wat klusjes gedaan. De uitlaat is er onder vandaan, alle hitteschilden verwijdert, brandstofleidingen weg en de tank er ook onder vandaan (daar over straks meer), eerst maar eens de bodem ontdaan van 10 jaar aan zand, modder, teer etc.. hij is nu weer mooi geel aan de onderkant, niet dat het wat helpt maar kon het niet laten Daarna ook de hitteschilden, alle klemmetjes en de brandstoftank nog even goed schoongemaakt, als we het doen moet het natuurlijk wel goed!

Dan over de tank, de nieuwe setup vergt ook een andere brandstofpomp dan de standaard Clio pomp, er komt een 255lph pomp in en een 550kpa brandstofdrukregelaar. Dit is dan ook de reden geweest dat de tank er af moest, ze zijn bij Renault zo slim geweest om het gat in de auto net groot genoeg te maken om de stekker van de pomp af te halen, daar hebben we dus ook maar even wat aan gedaan:

[img]http://i1230.photobucket.com/albums/ee4 ... hx7cvg.jpg[/img]

De tank, brandstofleidingen en hitteschilden zitten er inmiddels weer onder dus kunnen we op het volgende focussen. Mijn spruitstuk die ik in de UK heb laten maken is binnen dus bij deze even een beetje engine porn:

[img]http://i1230.photobucket.com/albums/ee4 ... 7pt4or.jpg[/img]
[img]http://i1230.photobucket.com/albums/ee4 ... qciw7d.jpg[/img]
[img]http://i1230.photobucket.com/albums/ee4 ... 6xsy9k.jpg[/img]

De keuze is gevallen op een Borg Warner EFR 6758, deze turbo is goed voor zo'n 450pk en is van horen zeggen revolutionair te noemen in de zin van spool en boost treshold. De volgende opgave is het fabriceren van een downpipe, uitlaatsysteem, water/olie aansluitingen voor de turbo, inlaattraject, etc.

Naast deze motorupgrade komt er ook een big brake kit op, op basis van de Megane 3 RS schijven incl. klauwen, nieuwe remschijven achter, staalomvlochten leidingen, motul rbf600 vloeistof en DS2500 blokken rondom.

[img]http://i1230.photobucket.com/albums/ee4 ... 9i5noi.jpg[/img]

De huidige wielen zijn verkocht en zullen vervangen worden door een set nieuwe van hetzelfde type, deze zullen direct in een Gtechnic csl coating worden gezet en afgetopt met exo v2. Hopelijk zal dit wat helpen met schoonhouden van de wielen

Daarnaast is het plan om de auto optisch wat aandacht te gaan geven maar eerst maar eens zorgen dat het technische gedeelte naar wens is!

[Joost van der Hammen]

[NicoK]

Wauw!

Ik neem aan dat dit dan betekent dat je de complete uitlaat zelf maakt? En gebruik je delen van de uitlaat die er al onder zat?

[Bas]

[okido]

Echt prachtig uitlaatspruitstuk Wat ben je van plan? Drag races

[tutuur]

Wauw!

Ik neem aan dat dit dan betekent dat je de complete uitlaat zelf maakt? En gebruik je delen van de uitlaat die er al onder zat?

De complete uitlaat wordt handgemaakt van 3" RVS buis

Echt prachtig uitlaatspruitstuk Wat ben je van plan? Drag races

Ik heb wel altijd het voornemen gehad een keer naar Drachten te gaan maar in principe is dat niet het doel van deze setup. Gewoon een auto om mee naar het werk te rijden

[Willeon de Zoete]

Kanonne!!

[mark 5t]

[GJ]

Gewoon een auto om mee naar het werk te rijden

Kun je straks dus weer lekker 5 minuten langer in bed blijven liggen

[LuukRS]

Mokers Tuur wat een porn project

[Rik Hamberg]

Hier een medestander ->

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=2

[tutuur]

Jammer dat de stickers verwijderd zijn verder natuurlijk wel precies wat Renault uit had moeten brengen!

[Rik Hamberg]

Zo dacht hij/zij er ook over inderdaad

[tutuur]

Ik had al een tijdje een tig lasapparaat staan maar nu ook eindelijk gas en andere toebehoren gehaald. Ik heb nog nooit zelf tig gelast dus dit wordt een leuke learning curve, hoe dan ook is het eerste stukje downpipe gemaakt:

[img]http://i1230.photobucket.com/albums/ee4 ... 1n1tvd.jpg[/img]

[okido]

WoW netjes hoor, je ziet bijna geen las Dat lukt mij niet met m'n hobbyapparaatje.

[Slowride]

Weld p*rn. Echt een super gaaf project Tuur. Ben erg benieuwd naar het eindresultaat en daar ben ik vast niet de enige in.

[Arno S.]

Ik heb nog even wat teruggebladerd, maar zit het 250 blok er nu al in - of nog de 225?

[PeetRS]

Mooi man!

[tutuur]

Ik heb nog even wat teruggebladerd, maar zit het 250 blok er nu al in - of nog de 225?

250 blok, deze is er overigens inmiddels al 20x in en uit geweest

Ben inmiddels zo ver:
[img]http://i1230.photobucket.com/albums/ee4 ... qn8n5a.jpg[/img]

Tevens de contra v-band en een flexibel stuk al aan elkaar gemaakt, straks gaan we meters maken

[Arno S.]

Heel gaaf!
Zodra je de nodige kilometers gemaakt hebt met de definitieve setup, moeten wij maar eens praten

[mark 5t]

super tuur

je laskunsten zijn ook aardig.
enkel gesmolten die lassen?
ik zou voor de sterkte ff draadje toevoegen als ik jou was.

[Rik Hamberg]

Ziet er top uit!!

[tutuur]

Dit is inderdaad alleen smelten, moet het toevoeren nog ff beter onder de knie krijgen

De v-band flenzen ga ik uitbesteden, veel te veel risico dat ze krom trekken!

[NicoK]

Hoe bepaal je straks eigenlijk de plaats van al je sensoren?

[tutuur]

Welke sensorsen doel je op?

[NicoK]

Lambda en MAF/MAP sensor.

Niet wetende of je de inlaat zelf ook maakt, maar vroeg ik me af.

[tutuur]

alle sensoren komen gewoon op de plek waar ze gezeten hebben. De tweede lambda kan ik zelf bepalen gezien ik die toch uitgeschakeld heb en daar een wideband in heb zitten

[Abel]

Lambda en MAF/MAP sensor.

Niet wetende of je de inlaat zelf ook maakt, maar vroeg ik me af.

ik denk niet dat de inlaat spruitstuk heel erg veel beter kan aan een megane 3 RS Turbo blok. aangezien je met drukvulling werkt en een hele lange inlaat traject hebt van af de filter.
misschien dat de piping wat beter kan in kombinatie met een dikke chargecooler

dus dan blijft alleen de Lambda over en Tuur heeft vaak genoeg zijn originele downpipe in de handen gehad om te weten waar die moet komen

[Abel]

sorry tuur was al aan het typen..

[NicoK]

alle sensoren komen gewoon op de plek waar ze gezeten hebben. De tweede lambda kan ik zelf bepalen gezien ik die toch uitgeschakeld heb en daar een wideband in heb zitten

Oke! Thanks voor t antwoord!

@Abel, ik twijfel ook absoluut niet aan Tuur zijn kunnen maar ik was gewoon benieuwd.

[tutuur]

ik denk niet dat de inlaat spruitstuk heel erg veel beter kan aan een megane 3 RS Turbo blok. aangezien je met drukvulling werkt en een hele lange inlaat traject hebt van af de filter.
misschien dat de piping wat beter kan in kombinatie met een dikke chargecooler

Inlaat spruitstuk van de Megane 2 en 3 is toch heel wat aan te verbeteren hoor! Alleen gains vs effort niet echt interessant om aan te pakken, althans, nog niet

[Niels V Dijk]

Ziet er weer goed uit Arthur!! Lekker bezig