*Update motor project*

Abel · ma 15 jul 2002 18:56

Ik wil zelf een GTT motor reviseren.. dit lijkt me echt fijn om zelf te doen.. ik zoek dus een blok met een kromme kop en/of een stukke onderblok (krukas lagers)

Steven · ma 15 jul 2002 19:00

Ik heb precies wat je zoekt, alleen moet ik er nog ff over denken..

Ik ben hetzelfde van plan, maarja voorlopig nog ff geen tijd/geld voor.

Maar zet een advertentie op marktplaats, je zult denk ik wel snel iets vinden. Alleen compleet is weer wat moeilijker...

turborap · ma 15 jul 2002 19:41

Da's nou toevallig, ik heb net een blok+bak+alles erop en eraan gemonteerd op subframe gekocht. Tis een fase2 uit '88.
De man waarvan ik hem gekocht had wilde hem in een expres hangen maar daar kwam ie maar niet aan toe.
Hij wist me te vertellen dat het blok gewoon goed loopt, maar ja, misschien dat ie toch een revisie kan gebruiken

Anyway, ik had hem gekocht voor de extra's (turbo,radiator, carb etc)
De rest (motor kaal+bak+subframe+l/r aandrijfassen+remschijven+draagarmen) hoef ik niet te hebben. Als je een leuk bod doet is ie van jou.

Anonymous · ma 15 jul 2002 21:24

Ik heb ook nog wel een blok voor je ,de
versnellingssbak mag er aan blijven zitten de
koppeling,,enz enz,ik wil er alleen de
startmotor,dynamo,carb,een paar slangen,de turbo is
er al af en ik haal het spruitstuk eraf de rest kan
je komen halen als je wilt.(gratis) ik wil alleen info over wat er nou precies was/is met dat blok.
Een vriendin heeft er een tijdje meegereden ,hij is kapot gegaan en ik heb hem over genomen en gelijk als donor auto gebruikt.

Abel · di 16 jul 2002 7:22

Jullie hebben allemaal een pm

Riël · di 16 jul 2002 10:45

IK heb er nog een die lekker gaar is helemaal kompleet, als je 'm komt halen krijg je 'm voor nix ...

Abel · di 16 jul 2002 19:56

hehehe kom maar op ik denk dat het nog wel een rondje nederland wordt met een kar...

Riël · di 16 jul 2002 23:24

Ik hoor 't wel

Abel · wo 17 jul 2002 8:06

hmm de mensen boven riel regeren niet op mijn PM-etjes!!!

turborap · wo 17 jul 2002 9:30

Da's geen opzet hoor, ik denk dat er iets is fout gegaan want ik heb niets van je ontvangen.

Abel · wo 17 jul 2002 10:04

nu dan?

Moontje Mégane Coupé · wo 17 jul 2002 15:21

Riël schreef:Ik hoor 't wel

maar nog nix ... ligt me in de weg dat ding

hint ... ohja dit schrijf ik, riel ...

Anonymous · wo 17 jul 2002 15:22

ik heb ook geen pm van je gehad.???????

Abel · wo 17 jul 2002 18:15

Nick R schreef:ik heb ook geen pm van je gehad.???????

Ik heb belangstelling... Ik zal ff bedenken hoe ik dit moet regelen... Kan het op een doordeweekse dag?

Abel · wo 17 jul 2002 18:16

turborap schreef:Da's nou toevallig, ik heb net een blok+bak+alles erop en eraan gemonteerd op subframe gekocht. Tis een fase2 uit '88.
De man waarvan ik hem gekocht had wilde hem in een expres hangen maar daar kwam ie maar niet aan toe.
Hij wist me te vertellen dat het blok gewoon goed loopt, maar ja, misschien dat ie toch een revisie kan gebruiken
Anyway, ik had hem gekocht voor de extra's (turbo,radiator, carb etc)
De rest (motor kaal+bak+subframe+l/r aandrijfassen+remschijven+draagarmen) hoef ik niet te hebben. Als je een leuk bod doet is ie van jou.

Stuur me eens een PM aub. en een prijs indicatie daar in... ik heb wel een bedrag in gedachten

Anonymous · wo 17 jul 2002 18:44

Abel schreef:
Nick R schreef:ik heb ook geen pm van je gehad.???????
Ik heb belangstelling... Ik zal ff bedenken hoe ik dit moet regelen... Kan het op een doordeweekse dag?

.

Dat ligt aan de week dat je komt voorlopig niet denk
ik want ik heb vanaf volgende week vakantie en dan
ben ik niet in de buurt.

mischien dat ik zaterdag morgen kan maar dat weet ik
ook nog niet zeker ,maar stuur even een mailtje over
dat blok en ik hou het wel vast voor je.

turborap · wo 17 jul 2002 20:41

Lijkt me beter dat je een blok haalt bij Riel of Nick, het mijne is niet gratis (en een garantie geven dat ie helemaal goed is kan ik op dit moment ook niet, alleen van horen zeggen)

Abel · do 18 jul 2002 7:37

turborap schreef:Lijkt me beter dat je een blok haalt bij Riel of Nick, het mijne is niet gratis (en een garantie geven dat ie helemaal goed is kan ik op dit moment ook niet, alleen van horen zeggen)

Daarom heb ik misschien nog wel intresse... jouw blok hoort ok te zijn... en zit ook nog wat aan.. bak, aandrijfassen enz.

Steven · do 18 jul 2002 9:24

Moontje schreef:
Riël schreef:Ik hoor 't wel
maar nog nix ... ligt me in de weg dat ding hint ... ohja dit schrijf ik, riel ...

Riël & Moontje? Hmm zozo

Abel · do 18 jul 2002 11:54

Moontje schreef:
Riël schreef:Ik hoor 't wel
maar nog nix ... ligt me in de weg dat ding hint ... ohja dit schrijf ik, riel ...

Sorrie,, ik heb belangstelling... Moet nog ff kijken hoe ik dit kan organisteren... kun je volgende week door de week? ik ben nl. nog ff vrij en mijn weekenden staan al vol...

Abel · di 23 jul 2002 8:00

Ik weet dat de verschillen in de PH1 en PH2 bv. Lucht gekoelde turbo tov. Watergekoelde turbo.
ergo, de waterlijding circuit is anders.

Ph1 Geen pingel sensor en dus een re208 ontsteking ipv. 209 op een PH2 blok met wel een pingel sensor.
en hier door volgens mij een verschil in vermogen 115PK tegen 120PK

Wie weet er meer??? want beide motoren hebben wel heel verschillende type nrs.

PS. Woensdag ga ik op stap om het stukke blok op te halen bij Riel, en ik ga bij Bas langs, die heeft mij een onderblok aangeboden die vast zit. Misschien kunnen jullie (de wat oudergedienden) beide blokken herinneren uit het forum.

Duss ik duik helemaal in de motor technologie van de GTT.

Ik ga dus voor een auto met een stukke motor. Wie er in de toekomst een weet die er mooi strak uit ziet en het liefts zwart is en ook nog PH2 is kan mij heel gelukkig maken.

Bas en Riel tot morgen.

bereid je vast voor op mijn vragen

catrinus · di 23 jul 2002 8:11

wat is dat nou steeds dat een phase1 luchtgekoelde turbo`s heeft. De latere serie had watergekoelde turbo. En trouwens de meeste phase1`s hebben een watergekoelde turbo nadat hun luchtgekoelde turbo kapot is gegaan.

gille · di 23 jul 2002 8:14

Abel schreef:Ik weet dat de verschillen in de PH1 en PH2 bv. Lucht gekoelde turbo tov. Watergekoelde turbo.
ergo, de waterlijding circuit is anders.

Ph1 Geen pingel sensor en dus een re208 ontsteking ipv. 209 op een PH2 blok met wel een pingel sensor.
en hier door volgens mij een verschil in vermogen 115PK tegen 120PK

Wie weet er meer??? want beide motoren hebben wel heel verschillende type nrs.

PS. Woensdag ga ik op stap om het stukke blok op te halen bij Riel, en ik ga bij Bas langs, die heeft mij een onderblok aangeboden die vast zit. Misschien kunnen jullie (de wat oudergedienden) beide blokken herinneren uit het forum.

Duss ik duik helemaal in de motor technologie van de GTT.

Ik ga dus voor een auto met een stukke motor. Wie er in de toekomst een weet die er mooi strak uit ziet en het liefts zwart is en ook nog PH2 is kan mij heel gelukkig maken.

Bas en Riel tot morgen.

bereid je vast voor op mijn vragen

nog een verschil,kwam ik tegen toch,afvoer olie turbo,komt in carterpan awel die buis op je carterpan is smaller phase1. best carterpan phase 2 opzetten dan.

Abel · di 23 jul 2002 8:56

catrinus schreef:wat is dat nou steeds dat een phase1 luchtgekoelde turbo`s heeft. De latere serie had watergekoelde turbo. En trouwens de meeste phase1`s hebben een watergekoelde turbo nadat hun luchtgekoelde turbo kapot is gegaan.

:) dat weet ik catrinus, het gaat mij er om wat het boekje zegt...

Turbo vind ik nu nog het minst belangrijk. Eerst het blok tip top in orde.

catrinus · di 23 jul 2002 9:53

ja volgens het boekje hebben ze een luchtgekoelde maar in de praktijk is het vaak anders.

Abel · di 23 jul 2002 11:28

pcies..

Riël · wo 24 jul 2002 12:30

He succes met het blokje !! Bonbons waren lekker

wo 24 jul 2002 14:46

Hey Abel, succes ermee...

Rob · wo 24 jul 2002 19:12

Abel schreef:Ik wil zelf een GTT motor reviseren.. dit lijkt me echt fijn om zelf te doen..

nou ik weet nog wel fijnere dingen

Maar ik ben hier ook een tijdje geleden aan begonnen (en onderhand weer gestopt)
1 tip; zor ervoor dat je alle schroeven in een stuk eruit draait, dus liefst eerst het een spul inspuiten anders draai je ook net als ik de helft van de bouten van je waterpomp stuk

Succes

Abel · wo 24 jul 2002 19:38

Bas schreef:Hey Abel, succes ermee...

Bedankt

Ik ga er voorzichtig mee bezig.. en niet overhaast.. Ik doe het in een werkplaats (soort van speciaal draai hok is het maar ik mag daar bezig met een blok reviseren.

En de eigenaar heeft er zelf ook wel verstand van.. scheelt weer...

kom op mensen.. ik mis nog een carb.. wie wil er een kwijt voor niets????

Abel · wo 24 jul 2002 19:39

Riël schreef:He succes met het blokje !! Bonbons waren lekker

Mooi was de bedoeling.. ik hoop dat je niet misselijk bent...

Ik had ook een verzameling voor Bas mee genomen, maar die ben ik vergeten...

BAS!!! hou de postbus in de gaten...

Riël · do 25 jul 2002 1:34

Ja shit man ik heb ook nog wel een carb. voor je ... had dat nou ff gezegd.. ja ik heb hem niet zien liggen dus ik zal eerst ff kijken maar ik moet er toch echt 2 gehad hebben ooit ... mmm

Abel · do 25 jul 2002 5:50

hehehe.. ook nooit tevreden he die Groningers....

Als je er een hebt.. dan kunnen we vast wel iets regelen... Maar eerst vinden dat ding...

Riël · vr 26 jul 2002 2:26

Heb hem wel nog nooit werkend gezien ! Zal es goed voor je kijken en of ie nog compleet is. Denk dat het wel te versturen is voor een paar eurotjes. Mzzl!

vr 26 jul 2002 10:02

Abel schreef:
Riël schreef: Ik had ook een verzameling voor Bas mee genomen, maar die ben ik vergeten...

BAS!!! hou de postbus in de gaten...

is goed.
Ik zal nog even kijken voor een carb, you might be lucky