Renault Tuning Club

Stefijn · do 14 feb 2002 15:07

Mijn GTT's einddemper is waarschijnlijk kaput en aan vervanging toe. Als ik dan toch geld moet uitgeven, dan wil ik ook wel een sportuitlaatje.

Welke zou ik kunnen nemen:
- liefst iets dat niet in 2 jaar wegroest (RVS? wel erg duur?)
- diameter van een 50-60mm (niet zo'n rioolpijp), iets wat in de ronding past van de bumper van mijn GTT
- sportief geluid mag, maar iets wat je binnenin niet teveel hoort bij constante snelheid ben nl. nogal gesteld op de lekker stille loop van me auto
- beetje pruttelen bij gas los mag wel

want da's koel

Wat is er te koop en voor welke prijs?

(heb gezocht, maar dat is zo'n brij aan "info")

[ This message was edited by: Stefijn on 2002-02-14 16:25 ]

Nick (germanstyle) · do 14 feb 2002 16:03

Denk eens aan PECO. Volgens mij door MAXpower uitgeroepen als het beste merk op kwaliteit/prijs gebied.

Dan moet je die RVS uitvoeringen nemen. Zijn erg mooi(spiegelgepolijst) en geef een super geluid. (ik heb er zelf ook 1 vanaf kat.)
Ik heb hem er nu een jaar onder zitten en hij glans nog net zo als in het begin. En ik was die uitlaat eens in de 2 a 3 weken.

Anonymous · do 14 feb 2002 16:09

Ik had dit ook al ergens anders gepost maar ik ben echt heel tevreden met mijn Devil

<IMG SRC="http://members.rott.chello.nl/wtack/temp/devil.jpg">

Tja en het geluid, het is gewoon supervreet. Als je op een constante snelheid rijd dan is het geen vervelend geluid, de brom is wel wat meer aanwezig.

Geef je echter gas dan krijg je echt pretoogjes, je hoort de turbo elke keer weer opspinnen en dat gaat gepaard met een lekkere roffel.

Laat je het gas los dan is het helemaal feest en als je bijv 3000 toeren aan houd voor een paar seconde en je laat los komen er aardige klappen uit zetten. beweeg je hem tegen het rood dan kan je echt lachen.

Maar als je niet van een hoop herrie houd, tja. Maar de maat is heel netjes, niet zo'n enorme tafelpoot.

Gekocht bij improve tuning, van voor tot achter Fl. 609,-
[ This message was edited by: Martijn T. on 2002-02-14 17:10 ]

TimTurbo · do 14 feb 2002 16:13

Hoe klinkt dat nu?
Want als ik het goed zie heb jij een Devil-systeem zonder dempers (tenminste als je de voordemper ook is verwijderd). Schilt het veel ivm een einddemper (ik heb nl al geen voordemper meer in het systeem zitten).
Ik zit namelijk ook te denken om een achterdemper te maken van een rechte pijp met een mooi eindstuk erop.

Anonymous · do 14 feb 2002 16:15

Ik had al geen middendemper meer, dus nu is het gewoon een open pijp, ja en hoe het klinkt, das moeilijk om te omschrijven. Gewoon 3 maart komen.

TimTurbo · do 14 feb 2002 16:19

Waarschijnlijk een enorm verschil met voorheen. Wat voor een einddemper had je voorheen. Ik heb nu een Sebring, maar dat is meer een originele demper met een mooi eindstuk heb ik het idee.

Maar goed, 3 maart moet je het mij maar eens laten horen.

En Stefijn: als je een beschaafd eindstuk wil, denk ik dat je vrijwel altijd op Devil uitkomt. Over het algemeen is de diameter minimaal 90 mm. Devil heeft ook een kleinere, zoals hierboven is afgebeeld.

Merijn · do 14 feb 2002 17:57

Ik heb een Sebring einddemper onder de GTT liggen en dat klinkt heel beschaafd bij normaal rijgedrag. Maar bij gas los bij wat hogere toeren gaat 'ie echt een leuk rommelgeluid geven...

Erg vet... En kwalitatief gewoon goed.

TimTurbo · do 14 feb 2002 18:02

Dat van de sebring klopt. Normaal gesproken een heel beschaafd geluid. Stationair misschien iets zwaarder dan origineel. Maar bij gas los komt het dempertje los. Ik heb ook geen tussendemper meer en heb soms het idee dat er misschien wel vlammen uit de uitlaat moeten komen, zo knettert het dan. Dat geeft wel een geweldig gevoel. Maar ik zou de uitlaat rijdend en stationair ook wel iets zwaarder willen.

Anonymous · do 14 feb 2002 18:07

Martijn, heb je ook een foto als je een meter of 5 achter de auto staat ?? Ik wil wel eens weten hoe het er dan uit ziet !!

Wel gave foto's !! Alvast bedankt !!

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · do 14 feb 2002 18:10

ik had onder mijn gtx je een remus dempertje van een gtt ook zonder middendemper en meen lege kat. lekker geluidje er diep en laag
wel altijd erg aanwezig
komt misschien wel door het blokkie hoor en oh ja door een lucht lekje (trok ergens valse lucht) en co percentage van 4.5 a5 %
had ik bij gaslos mooie steekvlammen

TimTurbo · do 14 feb 2002 18:14

Ja zo'n 1700 klinkt een stuk zwaarder dan de 1400 turbo. Maar dat komt door het schoepenwiel van de turbo in het uitlaatsysteem. Dit wiel dempt veel geluid, waardoor het moeilijker is om uit een turbo motor veel geluid te krijgen. Hiernaast is de cilinderinhoud natuurlijk ook kleiner, maar dit hoeft in principe geen belemmering te zijn (denk maar aan een Suzuki Swift 1.3 GTi ofzo).

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · do 14 feb 2002 18:16

nog mooier het is een duits cub blokje
en waarschijnlijk en opgeboord tot 2 liter

TimTurbo · do 14 feb 2002 18:18

Je bedoelt een blok waarmee races worden gereden?
En de 1700cc opgeboord naar een 2L. Dat moet wel hard gaan. En dat in een R 5??

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · do 14 feb 2002 18:20

zie v max topic

Marcel dLC · do 14 feb 2002 18:21

En Stefijn: als je een beschaafd eindstuk wil, denk ik dat je vrijwel altijd op Devil uitkomt. Over het algemeen is de diameter minimaal 90 mm. Devil heeft ook een kleinere, zoals hierboven is afgebeeld.

Volgens mij zijn er anders zat uitlaten met een 76 of 85mm eindstuk hoor.
Ik heb zelf een Peco onder mij R19 (2x76mm) en ik vind het echt supervet klinken.

TimTurbo · do 14 feb 2002 18:30

Klop inderdaad. Peco (en misschien ook wel andere) leveren een enkele 76 mm. Die uitlaat van Devil is zelfs groter (85).
Zie ook op de site van improve tuning.

Kay · do 14 feb 2002 19:34

ik heb een Laser einddemper onder mijn GTT zitten. Deze maakt ook een redelijk beschaafd geluid. Pas als je echt doortrekt en boven de 3000 tpm komt, komt er een zware brom uit. En als je gas los laat knettert hij ook van alle kanten. Weet niet hoeveel hij kost.

greets kay

catrinus · do 14 feb 2002 19:38

Ik hoorde van sjors dat scorpion ook heel bruut klinkt. Ik heb een home made uitlaat en dat klinkt ook super vet. Zal het 3 maart wel laten horen. Ben te herkennen aan een rooie phase1 met blauwe rookwalmen onder de motorkap vandaan.

TimTurbo · do 14 feb 2002 19:41

Over Scorpion heb ik ook veel goede dingen gehoord. Vooral in Engeland een populaire demper.
Ik wil ook graag zelf een eigen einddemper maken en dan zonder demper (net zoals Devil systeem hierboven afgebeeld). Maar ben benieuwd naar het geluid dan.

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · do 14 feb 2002 19:49

als ik jou was zou ik naar een moone gooze systeempje kijken dat is super spul
en anders ff bij eps kijken kan jeje eigen geluidje laten maken

Stefijn · vr 15 feb 2002 10:08

EPS ja, en dan 1500 piek neertellen. Zou wel willen, maar dat is me véél te duur voor een uitlaatje.

Hoe zit dat eigenlijk, is het gangbaar om een uitlaat uit te proberen? Zeg maar van: ze hangen hem erop, effe gassen en da's niks, doe maar een andere?

Of is het kopen en als het niet bevalt (binnen een paar dagen) heb je gewoon pech?

Dit zie ik staan:
- Einddemper 76mm rond.
Prijs: fl. 339,--
- Eindemper 76mm rond ingerold.
Prijs: fl. 418,--

76 mm is denk ik mooi passend in de uitsparing van de bumper. Prijs valt ook erg mee, maar wat is ingerold?

Wel geen RVS, afrader dan?

- RVS Einddemper 76mm rond.
Prijs: fl. 589,-- (zeer mooi)
[ This message was edited by: Stefijn on 2002-02-15 11:10 ]

Anonymous · vr 15 feb 2002 11:48

On 2002-02-15 11:08, Stefijn
wrote:
EPS ja, en dan 1500 piek neertellen. Zou wel willen, maar dat is me véél te duur voor een uitlaatje.

Hoe zit dat eigenlijk, is het gangbaar om een uitlaat uit te proberen? Zeg maar van: ze hangen hem erop, effe gassen en da's niks, doe maar een andere?

Of is het kopen en als het niet bevalt (binnen een paar dagen) heb je gewoon pech?

Dit zie ik staan:
- Einddemper 76mm rond.
Prijs: fl. 339,--
- Eindemper 76mm rond ingerold.
Prijs: fl. 418,--

76 mm is denk ik mooi passend in de uitsparing van de bumper. Prijs valt ook erg mee, maar wat is ingerold?

Wel geen RVS, afrader dan?

- RVS Einddemper 76mm rond.
Prijs: fl. 589,-- (zeer mooi)
[ This message was edited by: Stefijn on 2002-02-15 11:10 ]

Als jij Fl 1500 pieken moet betalen dan wordt je wel flink afgezet, het hele systeem kost 899 pieken excl BTW, en dan ook van RVS

!!!!!!!!

Ben · vr 15 feb 2002 11:55

Martijn heb je geen digicam die mpg movies met geluid op kan nemen? Dan kan je ff een movie met sound op inet pleurten?

Stefijn · vr 15 feb 2002 12:46

On 2002-02-15 12:48, Matthijs
wrote:
Als jij Fl 1500 pieken moet betalen dan wordt je wel flink afgezet, het hele systeem kost 899 pieken excl BTW, en dan ook van RVS !!!!!!!!

Nou ja, t was maar een schatting. fl 899 incl BTW is altijd ook nog 475 Euro, is dat ook nog inclusief montage? (excl. 1,5 tank benzine naar Groningen=75 Euro)
En dan heb ik een standaard demper van EPS, die waarschijnlijk een heftig geluid maakt, niet één die aan mijn wens is aangepast, jammer genoeg.

Hmm..ik denk gewoon standaarddempertje en in alle rust 160 cruisen :|

Goof · vr 15 feb 2002 13:18

Ik ben zeer tevreden over mijn Powersprint (OMP) uitlaatsysteem.
Ik heb 'm van Michel (Mclain) nieuw overgenomen, maar hij komt bij Improve ( <A HREF="http://www.improve-tuning.nl/R5GTT/vermogen/uitlaat.htm" TARGET="_blank">link</A> ) vandaan.
Sportief geluid maar niet belachelijk, eindstuk 60 mm.

[ This message was edited by: Goof on 2002-02-15 14:19 ]

Stefijn · vr 15 feb 2002 14:36

Heb ik zien staan, tenminste normale diameter. Wat heb je dan, middenstukl/demper, einddemper etc etc?

Maaarre groep N uitlaat en geen herrie? Is toch ECHTE sportuitlaat?

Maus · vr 15 feb 2002 14:52

Bij EPS krijg je een uitlaat naar jou smaak / wensen. Afhankelijk van wat je allemaal wilt laten vervanger snijden ze de uitlaat door en zetten er ff een demper op om te laten horen hoe het klinkt. Is dat niet naar je zin, dan pakken ze een andere demper of ander eindstuk en laten die ff horen. Alles gaat in overleg met jou en je krijgt gewoon goed advies van die mensen. Heb je je keuze gemaakt dan wordt dat uitgevoerd en als de uitlaat eronder zit "moet" je eerst een proefritje maken. Mocht het geluid je dan toch niet bevallen dan kunnen ze het nog terplekke aanpassen. Je verlaat dus altijd met een blij gezicht de 'Heren van EPS'.

Tijn · vr 15 feb 2002 15:55

On 2002-02-15 15:36, Stefijn
wrote:
Heb ik zien staan, tenminste normale diameter. Wat heb je dan, middenstukl/demper, einddemper etc etc?

Maaarre groep N uitlaat en geen herrie? Is toch ECHTE sportuitlaat?

Herrie is een relatief begrip

Stefijn · za 16 feb 2002 19:43

de demper ligt er nu af (hangt er nog wel, maar is niet meer 1 geheel met de buis)

Klinkt wel grappig

Ik denk dat ik een einddemper van Peco doe, 319 piek bij improve-tuning. Wel geen RVS, maar moet geen prob zijn de komende 3-4 jaar?
[ This message was edited by: Stefijn on 2002-02-16 20:44 ]

Sander · za 16 feb 2002 19:55

On 2002-02-15 14:18, Goof
wrote:
Ik ben zeer tevreden over mijn Powersprint (OMP) uitlaatsysteem.
Ik heb 'm van Michel (Mclain) nieuw overgenomen, maar hij komt bij Improve ( <A HREF="http://www.improve-tuning.nl/R5GTT/vermogen/uitlaat.htm" TARGET="_blank">link</A> ) vandaan.
Sportief geluid maar niet belachelijk, eindstuk 60 mm.

[ This message was edited by: Goof on 2002-02-15 14:19 ]

Die heb ik ook, en ben eer zeer tevreden over. Maar de volgende wordt rond 60 mm vanaf de turbo van RVS!

Stefijn · za 16 feb 2002 20:43

Hey

maar jij woont in Tilburg

Dan kan ik m misschien effe komen beluisteren?

Edwin5gtt (Punttang) OUD · za 16 feb 2002 20:50

On 2002-02-14 17:15, Martijn T.
wrote:
Ik had al geen middendemper meer, dus nu is het gewoon een open pijp, ja en hoe het klinkt, das moeilijk om te omschrijven. Gewoon 3 maart komen.

Ik ben getuige.

da ding maakt een hoop herry martijn. Dus wil je herry koop een devil.

Pieter · za 16 feb 2002 22:04

Ik heb hetzelfde systeem als sander,

klinkt echt gaaf. Van binnen is het beschaafd, het eindstuk is sportief, maar geen rioolpijp (past ruim in de uitsparing) en van buiten de auto klinkt het echt gaaf (hoor je je turbo lekker gorgelen)

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · zo 17 feb 2002 15:20

iemand al ervaring met moongoose?

Goof · ma 18 feb 2002 9:20

On 2002-02-15 15:36, Stefijn
wrote:
Heb ik zien staan, tenminste normale diameter. Wat heb je dan, middenstukl/demper, einddemper etc etc?

Maaarre groep N uitlaat en geen herrie? Is toch ECHTE sportuitlaat?

Zowel Sander als Pieter als ik hebben dit systeem.
Het is een systeem van voor naar achter, ik heb meteen maar nieuwe down-pipe d'r op gezet.

Groep N is gemaakt naar bepaalde specificaties voor betreffende klasse, en nee is geen herrie (hoewel dat dus relatief is

)