Renault Tuning Club

Toine · di 12 feb 2002 22:09

Snelst gereden met m'n eigen clio williams:
238 km/uur (gemeten, wel met aflopende weg)
Snelst gereden ooit: 278 km/uur als bijrijder in F40 op Duitse snelweg.
En jullie? Iemand ooit boven de 300, en waar dan wel?

Moderator · di 12 feb 2002 22:13

Ik dacht al dat ik dat eerder had gelezen..

<A HREF="http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... 05&forum=6" TARGET="_blank">Klikje.</A>

Robke · di 12 feb 2002 22:14

Snelst gereden met m'n clio 16V: 206km/h.
Ik heb hem pas en het is ook niet echt goed weer om hard te rijden en op de A2 is het ook best wel druk

.
Hardst gereden ooit: 208km/h in de Honda Accord 2.0 op gas van m'n pa. Heuvelaf in Duitsland achter een BMW 5-serie aan.

Toine · di 12 feb 2002 22:17

On 2002-02-12 23:13, Moderator
wrote:
Ik dacht al dat ik dat eerder had gelezen..

<A HREF="http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... 05&forum=6" TARGET="_blank">Klikje.</A>

Klopt, alleen een deeltje ervan dit keer. Geen interesse meer in wie is wie alleen hoe snel iemand maximaal gereden heeft.

gille · di 12 feb 2002 22:31

zelf gereden in een begrenzingloze M5 295km per uur in Duitsland

gille · di 12 feb 2002 22:32

en met mijn suzuki gsxR met phase 2 kit op op kilometerteller met vrouw achterop 305km per uur

Toine · di 12 feb 2002 22:37

Oke, met 305km/uur achterop een motor lijkt me nou niet echt een lolletje. Moet je toch niet rechtop gaan zitten. Iemand meer dan 310....eenmaal, andermaal..

Anonymous · di 12 feb 2002 22:40

Tellen vliegreizen ook mee?

Gr, Peter

Toine · di 12 feb 2002 22:43

On 2002-02-12 23:40, Peter
wrote:
Tellen vliegreizen ook mee?

Gr, Peter

Was te verwachten. Gemotoriseerd over een weg.

Michel Meganefreak · di 12 feb 2002 23:20

225 km op de teller is mijn max. toen ik zelf reed (renault megane coupe 2.0 16v)

achterop een van de bmw motoren van mijn pa was het 235 dacht ik

Paanz · di 12 feb 2002 23:35

Circa 228-230 op teller met m'n eigen laguna 2.0 8v (teller gaat maar tot 220) Teller klopt overigens redelijk i.v.m. iets grotere bandenmaat. (grotere afrolomtrek)

Rick · wo 13 feb 2002 1:51

Met mijn 5-je heb ik er 210 voor gehad, maar op de motor (de ducati>-) heb ik er 260 voor gehad, gemeten met de gps, op de teller was dat iets van 280.

MartinGTT · wo 13 feb 2002 2:44

Het hardste wat ik met mn clio 16v heb gereden was vorige week vrijdag terug uit Bodegum 210- 215 op de teller, er stond wel een stevige wind. Dus moet eigelijk nog een keertje over doen

Ben · wo 13 feb 2002 4:48

Laguna van me pa 2.0i 210kmph naar de efteling. Sneller wilde die niet.
Laat het hem maar niet lezen...

En met Alfa 75 (bij rijder) 220kmph naar de kermis in Tilburg, rit duurde 30 min. Mooi tijd vindt ik.

greetz
-----------------
wanneer werkt usericon weer?
[ This message was edited by: Jelmer en Ben on 2002-02-13 05:52 ]

mark -19- 16v · wo 13 feb 2002 7:35

heb jaja 185 gereden in me oude kadett 16i

en nu met me 19 16v 205kmh kan niet harder ivm drukte

220 kmh mee gemaakt als bij rijder in een peugot 405 2.0i

Xedrah · wo 13 feb 2002 7:39

Ik denk dat het niet gaat om de uiteindelijke topsnelheid, maar om hoe snel je erop zit...

Maar goed, hard is altijd fijn...

Nick (germanstyle) · wo 13 feb 2002 7:39

Laatst 210km/h in mijn vaders Ford Focus 1.6 ... Ging toch aardig hard voor een 1.6

En 185km/h in mijn twingotje... berg af en wind mee, op de terugweg van de meeting in Bamberg(D)

jeroen.k · wo 13 feb 2002 7:43

Mijn top 220 met de mercedes E van de (ex-)baas!!!

edit: was trouwens in de polder!! en had het eerst niet door (is automaat)
-----------------
<IMG SRC="http://www.ckvunitas.nl/interactief/for ... shippy.gif">RENAULT<IMG SRC="http://www.ckvunitas.nl/interactief/for ... shippy.gif">
[ This message was edited by: jeroen.k on 2002-02-13 08:52 ]

Visscher · wo 13 feb 2002 7:47

grappig,

In mn 19 heb ik 220 gereden op de teller
Als bij-rijder heb ik euh 250 ongeveer gereden
En op mn vroegere brommer 150 jaja en dat met een 50cc

Anonymous · wo 13 feb 2002 9:19

Met de laguna 200 op teller 's ochtends om 5 uur in frankrijk

Het hardst ooit 220 in een MR-2, detail: op de baan naast ons stond een file (voor afslag verderop)

Roy · wo 13 feb 2002 9:24

Zelf eens 245 km/h gereden in een BMW 535i

Verder als bijrijder 254 km/h in een Corsa A (don't try this at home

)

En een keer achterop een motor op zaterdagavond terug uit Adam 300 km/h
We vertrokken om 3.04 en stopten om 3.30 bij mij voor de deur.

Robert dB. · wo 13 feb 2002 9:37

218 km/h op de teller van me auto...harder ging ie niet (toerenbegrenzer greep in)

Martijn · wo 13 feb 2002 9:45

Met de R5 1.4 GTL -> 160
R5 GTX -> 190
R5 Baccara -> 185 De toerenteller loopt dan het rode gebied in, harder kon wel, maar durfde ik niet. Zit nl. geen begrenzer op....
Bij de laatsten week de teller maar 2 km af (bij 120) door de grotere wielen.

Oh ja, met de Clio II 1.6 16V -> 210. Dan zweeft hij gewoon

-----------------
/ Renault 5 Baccara 1.7 \

[ This message was edited by: Martijn *Baccara* on 2002-02-13 10:46 ]

Bart V · wo 13 feb 2002 9:45

Ik heb 190 gereden met mn 19 1.4 energy in frankrijk met bepakte auto.

Anonymous · wo 13 feb 2002 10:24

Ik in hetzelfde Frankrijk 175 op een N-weg bergje af

Motortje draaide net 5000 toeren, bij 5500 rood, dus 185 was mogelijk, maar dat durfde ik niet met vriendin, baggage en zonder ABS.

Bart V · wo 13 feb 2002 10:32

ik had een foto moeten maken, want ik heb niet op me toerenteller gelet toen ik zo hard reed. Maar ik denk dat ie rond de 5700 gezeten heeft, kon dus nog harder, 6000 is haalbaar.

voerman · wo 13 feb 2002 11:13

Mmmh, ClioII 1.6 16v + green filter kitje, 210 op het klokje dan zal de top van 195 wel kloppen. Iemand al eens van een olie zwetende motorbout (links van het olievulgat) gehoord? De dealer gaat er morgen aan beginnen. Ik hou jullie op de hoogte.

Bart V · wo 13 feb 2002 11:19

huh, motorbout??? wat bedoel je precies??

Anonymous · wo 13 feb 2002 11:29

Beetje rare plaats om olie te zweten, dan moet je eerst de kap eraf slopen om dat te zien.

mark -19- 16v · wo 13 feb 2002 11:31

hee bart kan jij de 6000 toeren halen gaaf man hahaha

ik wel 7500

keep them roling

Bart V · wo 13 feb 2002 11:40

F7P is nou eenmaal gemaakt voor hoge toerentallen. Mijn motor haalt de 6000 wel, maar meer moet je niet vragen denk ik.

Anonymous · wo 13 feb 2002 11:44

De energy motor kan meer dan 6000 toeren draaien, bij een E6J zit geeneens een toeren begrenzer op.

Martijn · wo 13 feb 2002 11:44

On 2002-02-13 11:32, Bart V
wrote:
ik had een foto moeten maken, want ik heb niet op me toerenteller gelet toen ik zo hard reed. Maar ik denk dat ie rond de 5700 gezeten heeft, kon dus nog harder, 6000 is haalbaar.

Als je overbrengingsverhouding kort genoeg is. Met een lange overbrenging haal je een lager toerental. Je hoeft niet het max. toerental te halen. Mijn GTX haalde maar 4500 toeren bij 190. Erg lange overbrenging door andere versnellingsbak :-/

Anonymous · wo 13 feb 2002 11:55

Das het probleem bij energy motoren, d'r zit wat minder puf in bij lage toeren en bij hoge toeren gaattie als een speer.

Als je een bak met lange overbrengingen toepast bij een hoogtoerige motor heeft niet zoveel nut, dan duurt het een eeuwigheid voordat 'ie snelheid maakt en je moet 2 versnellingen terug om een berg te beklimmen.

Me pa's ouwe XM draaide ook 6000 toeren bij 200 km/h, dat ding had gewoon een korte bak om de boel levendig te houden.

-----------------
Een Renault 19 met een 60 pk sterke C-motor, niet kapot te krijgen....... <IMG SRC="http://www.smilies.nl/outtahere.gif">
[ This message was edited by: Willem S on 2002-02-13 12:57 ]

Martijn · wo 13 feb 2002 11:57

Is het F-blok uit een Clio II ook een Energy-motor? Ik meende dat alleen 1.4Žs dat waren?