pk's

[michaan]

hey,
ik heb een megane break (zie wie is wie), nu vraag ik me af of er goedkoop pk's uit zijn te halen. maw is de motor ergens geknepen, zo ja kun je dit veranderen.
uit ervaring bij bepaalde types civic kun je onder het gasklephuis, de pakking vervangen door een grotere, dit geeft 15pk extra.

mazzel

[Martijn Kool]

Hallo michaan,

ten eerste is hier al aardig wat over te vinden als je de zoekfunctie gebruikt.

maarre, denk niet dat je er veel extra uit kan halen zonder dure aanpassingen als een turbo, of een ander blok.

tis geen honda, tis een renault

[Steven]

En dan nog geloof ik er geen zak van dat je 15pk wint met een pakkinkje, tis geen scootertje waar je de prop uit de uitlaat boort hoor.
Zal gerust wel iets winnen bij zo'n honda, maja vraag me af of je er uberhaupt wat van merkt. En er zullen vast geen testbank uitdraaien van zijn van voor en na

Trouwens zet er gewoon even bij watvoor motor je hebt, ik ga daar niet voor op zoek naar een ander topic.
In basics valt er wel iets te winnen met een K&N vervangings element of een open filter op een koele plek en evt. een andere chip. Maarja de winst daaruit is ook miniem. Er is nix wat nix kost en toch iets oplevert. De meeste value 4 money blijft auto inruilen voor een met een grotere motor.

[Dennis_16v]

opties zijn:

- cilinders uitboren
- chip
- open lucht filter
- snellere nokkenassen
- lichter vliegwiel
- spaghetti spruitstuk
- open uitlaat, van voor tot achter

[michaan]

honda d14 motor, de 1.4.i is voor de europese verzekeringsmarkt afgeknepen. en heeft 75pk. de 1.4.i.s is niet geknepen en heeft 90 pk.
ik heb de uitdraaien van de testbank gezien, en 15 pk op de wielen meer.
en tja zo'n honda motor is lekker simpel, net als een scooter.

op mijn honda heb ik ook een c.a.i. maar ik denk dat je eerder vermogen inlevert, dan vermogen wint. door het geluid lijkt het heel wat.
mazzel

[Wouter]

Nederland & Snel rijden ??????????????????????????

[Marcus]

Dat is een combinatie die niet goed samen gaat.

[Maarten-Jan]

Het is maar net waar je rijdt hoor... hier op de achteraf weggetjes kom ik zelden tot nooit politie tegen, laat staan controles

[-jacco-]

Woon je in Friesland?

[Xabre]

in friesland gaan wonen en op zondagochtend vroeg opstaan, heb je het rijk alleen op de weg

[Maarten-Jan]

mwoah, dat nog net niet Drenthe

[Wouter]

Drenthe?

Dat was waar STomSTom zij je bent er, terwijl ik in de middle of nowhere stond. Kwam idd weinig mensen tegen.

[-jacco-]

Zo klonk het wel

[Maarten-Jan]

Drenthe?

Dat was waar STomSTom zij je bent er, terwijl ik in de middle of nowhere stond. Kwam idd weinig mensen tegen.

Je wou toch niet zeggen dat Drenthe in de Tam Tam staat he

[speedline]

honda d14 motor, de 1.4.i is voor de europese verzekeringsmarkt afgeknepen. en heeft 75pk. de 1.4.i.s is niet geknepen en heeft 90 pk.
ik heb de uitdraaien van de testbank gezien, en 15 pk op de wielen meer.
en tja zo'n honda motor is lekker simpel, net als een scooter.

Renault ain't Honda...

Er zit bij diverse motoren van Renault wel een klein beetje koppel/ vermogen verstop her en der. Maar echt afgeknepen motoren kent Renault (voorzover ik weet) niet.

Net zoals Steef zegt en velen zullen beamen; koop eerst maar eens een snellere; zo niet de snelste variant van de auto waarmee je nu rijdt. En doe anders gewoon als de grote groep; koop een populaire, geschikte auto waar dedicated tuningspul voor te koop is. Simpel DIY schroefwerk en redelijke resultaten/ waar voor je geld.

En met die grotere gasklep op die Honda ben je er in principe ook nog niet imho. Zijn de standaard ECU (en haar software) plus injectoren/ inspuitsysteem, uitlaat, luchtfilter berekend op de vermogenstoename van 55kW naar 66kW? Dat afknijpen moet meestal ook gepaard gaan met een goedkopere auto; zijn die motoren echt 100% hetzelfde? Het zou mij niet verbazen dat dit bij een nadere beschouwing niet helemaal het geval blijkt... Al weet ik nagenoeg niets van Honda.

[michaan]

seriues, die d14 motor is geknepen voor de europese verzekerings markt.
de injectoren, en luchtfilter ecu e.d. zijn berekend op de 66kw 90pk versie.
maar toch bedankt voor het meedenken.
ik zal eens kijken of ik aan officiele rollenbankuitprinten kan komen.
mazzel

[Luco/Alpine-racer]

een renault 1.4 16v levert al bijna 100 pk

[Dennis_16v]

b16a1 motoren zijn ook leuke honda blokken hoor

[Steven]

Vooral als de föhn erbij komt rollen, dan zijn ze helemaal vies snel...

[Dennis_16v]

ik had zelf gewoon het "standaard" D16A9 blok.. dus zonder kat

dat ging ook wel erg lekker