Welke verlaging raden jullie aan?

[SheikValver]

jups, ben van plan om een nieuw setje te kopen om de willi wat platter op de grond te brengen.


heb een aantal merken bekeken en ik twijfel tss een paar.

de prijzen verschillen nogal wat, maar aangezien ik er niet zoveel over weet, vraag ik het jullie..

Koni Geel - verlaging 35mm (+- 530€/set)
Koni Geel - verlaging 55mm
Koni Rood - verlaging 35mm (+- 520€/set)
Koni Rood - verlaging 55mm

Apex - 30/50mm (+- 350€/set)

Spax - 35-40-50mm ( +- 500€/set)

KW - 35/55mm (+- 450€/set)

Weitec - 35/40-45/50mm (+- 380€/set)


allemaal VASTE verlagingen wel te verstaan, aangezien ik niet echt een schroefkit nodig heb

laat effe jullie opmerkingen en ervaringen horen omtrent jullie verlagingen.

alvast bedankt voor het advies!

[bruno @af]

Advies ...

GEEN rode koni's ...
WEL KW ...
en besteld hem dan bij mij

Bruno

[LotuzClioWilliams]

Interessant onderwerp, want ik ben niet tevreden met de wat te slappe veren die ik er nu op heb zitten. Lijkt net alsof de wagen voor iets verlaagd is, wat op zich wel mooi is in combinatie met de verlaagde achterzijde, maar de wegligging vind ik wat vaag. Nu zie ik bij de meeste fabrikanten wel verlagingssets en -veren voor de 16v, maar zelden voor de Williams. Veren voor de 16v passen wel, maar is het nu wel zo verstandig om die te nemen? Ik wil niet weer geld verspillen aan de verkeerde veren. Welke veren verlagen de Williams een paar centimeter en leveren vergelijkbare prestaties als de originele Williams veren in combinatie met de standaard dempers?

[Marcel B.]

Merwede

[LotuzClioWilliams]

Merwede

Daar heb ik toevallig gisteren een mailtje naar gestuurd. Ik heb deze voor mij onbekende naam meerdere malen langs zien komen op dit forum. Aanrader dus?

[Marcel B.]

Mja, heb nix te klagen

[SheikValver]

meer uitleg over dat "onbekend merk"

[SheikValver]

Advies ...

GEEN rode koni's ...
WEL KW ...
en besteld hem dan bij mij

Bruno

en welke prijs kan je me dan maken?

KW set, dempers voor + achter en de bijhorende veren voor -50mm

[LotuzClioWilliams]

Ik heb antwoord gehad van Merwede. Zij hebben een set veren voor de Williams die 40 mm verlaagt. Is het verstandig om zoveel te verlagen? Mij is verteld dat dit de stand van de draagarmen beïnvloed en ik vraag me nu af wat dit voor negatieve gevolgen heeft.

[Merijn]

Vraag dat maar aan Rob... Die heeft zijn Clio een tijdje op -90 mm als ik me niet vergis. Kan ook -80mm zijn.

[LotuzClioWilliams]

De veren van Merwede blijken progressief te zijn, dus "comfi" bij licht inveren en stugger bij diep inveren. Hoe ervaar jij dat, Marcel? En heb jij nog de originele schokdempers?

[Tom]

Ik heb al geruime tijd KW en ben er erg tevreden mee. Goed spul!!

[-PAZ-]

heb op men vorige auto gereden met gele koni schokbrekers en 35mm verlaging en dat reed echt super. je kan de hardheid instellen en dat is ook wel lekker. stuurde echt 10 keer beter dan met origenele veren en schokbrekers.

mate van verlaging is een beetje afhankelijk van wat je zelf mooi vind denk ik, maar het moet ook een beetje praktisch blijven, ik zou zelf ook nog wel lager willen gaan maar met al die drempels hier in de buurt is dat echt niet te doen

[Thierry]

Ik heb al geruime tijd KW en ben er erg tevreden mee. Goed spul!!

Ik heb op de eindejaarsmeeting naar je wagen staan kijken, en die vond ik op een mooie hoogte staan

Maar is je wagen nu niet enorm stug?

[Tom]

tuurlijk wordt hij wel wat stugger dan normaal, dat is logisch maar ik vind het zeer goed rijdbaar. Grootste nadeel van verlagen vind ik ook niet het stuggere gedrag maar de kans op bodem raken bij drempels en dergelijke. Daar moet je nogal voor uitkijken (ik was bijvoorbeeld vorige week in parijs met de willi en daar heb ik met heel veel pijn en moeite de auto in een parkeergarage gekregen bij het hotel. gevolg was een rammel die kwam doordat de kat omhoog gedrukt was waardoor deze weer een hitteschildje verbogen had.).

Maar toch heb ik er nog nooit spijt van gehad het stuurd zoveel lekkerder!!

Vraag anders ollie en Riël eens, die hebben op de aflsuiting beide een stukkie meegereden en volgens mij vonden ze de stugheid nog best meevallen.

[Merijn]

Als ik zo vrij mag zijn om ook ff mijn mening mag geven over jouw setje...

Ik vind het ook heel erg meevallen met het comfortverlies. Tuurlijk, hij is stugger, ligt veel beter op de weg, stuur naar Tom's zeggen beter. Je zult alleen wat meer op moeten letten met drempels en dergelijken.

[Tom]

precies, het stuurt gewoon geweldig. een verlaagde willi met een goede stuurkolom (lees: spelingsvrije) stuurd gewoon heeerlijk!

edit: typVoutje

[Merijn]

Het is stuurT, Dommie...

[Thierry]

Dat het beter stuurde wist ik nie, ik vind het vooral ook mooier om te zien

[LotuzClioWilliams]

Geen last van bumpsteer? Dus als je over een hobbeltje gaat, dat dan je wagen ineens een andere richting op gaat?

[Tom]

ik niet.

[SheikValver]

iemand ervaring met dit Apex verlaging setje?


http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1248

is wel voor een 16v, maar ik veronderstel dat ze ook verkrijgbaar zijn voor een williams.

[SheikValver]

doemme ik lees net onderaan dat het niet verkrijgbaar is voor een williams


maar dan nog, iemand ervaring met Apex??

[Tom]

dat ze er voor een 1.8 zijn wil niet meteen zeggen dat ze er ook voor de willi zijn. Die zijn net wat anders en gezien de (veel) kleinere markt is niet iedere leverancier bereid deze aanpassingen te doen.

Apex is inprincipe leuk spul met een hele goede prijs kwaliteitsverhouding. Ik heb apex gehad onder mijn GTT en was best tevreden. Toch vind ik dat er betere keuzes zijn. Ik ben er achter gekomen dat je er spijt van krijgt wanneer je niet in een keer iets goeds koopt. Ik zou een schroefset nemen van een goed merk. Nadeel is dan wel het prijskaartje van 6 tot 8 honderd euro

[SheikValver]

heb niet echt een schroefkit nodig, vaste verlaging is meer dan genoeg

hardheid-regeling is wel een optie dat ik overweeg.


en zo duur hoeven die schroefkits niet te zijn hoor.

vb: Essen Motorshow - KW stand - schroefkit KW Variante 2 (hoogte en hardheid dus), geen inoxline, Messeprijs: 499€

[Tom]

die had ik dan mee genomen als ik jou was. Hardheid verstelling zou ik niet doen, heb je niets aan. hoogte is toch echt wel handig. Staat ie precies goed zo als jij het wilt op het punt waarbij alles mooi loopt en niet aanloopt.

[SheikValver]

ja, had ik idd beter meegenomen

effe KW mailen, vragen of die speciale prijs nog geldt

voorlopige keuzes:

KW variante 1/2
KW vaste verlaging
Koni Geel icm Eibach veren
Apex kit 16v/williams

[Robke]

Hardheid verstelling vind ik juist wel ideaal, anders is hij nog niet veel stugger.
Daarom heb ik speciaal die GAZ schroefset genomen, die hebben tenminste een flinke verstelling in de schokdempers zitten.

[SheikValver]

gemaild naar KW een tweetal dagen geleden, steeds geen antwoord

zal vandaag eens gaan informeren voor zo'n Apex setje, eens zien wat ze me aanbieden

[Tom]

je moet improve even mailen. Die levert heel veel van dat spul en ook KW

[LotuzClioWilliams]

De Merwede veren zijn binnen. Met een beetje mazzel krijg ik vandaag of morgen ook nog een pakketje met lagers en rubbers zodat komend weekend de boel erop kan.

[Tom]

heb je nu alleen veren besteld? dus met behoud van je willi/reno dempers?

[LotuzClioWilliams]

Ja, vergeleken met de slappe veren die ik nu heb, moet dat al een verbetering zijn.

[Tom]

zonde, ga je spijt van krijgen. Ik heb het ook even gehad en het is niet echt optimaal. Ga of voor een leuke veer en demper combinatie of voor een leuke schroefset. Nadeel is nu dat je met "gare" dempers begint die waarschijnlijk ook sneller gaan lekken (Door de plotselinge andere stand en de andere druk, had ik ook) en de achterdempers zijn te slap bij leuke verlaging. op de snelweg wordt je er helemaal gek van en verlang je naar je standaard clioke.

[LotuzClioWilliams]

Wat voor dempers adviseer jij dan voor die verlagingsveren (-40 mm)?