Damn! Ik heb zowaar een lasapparaat!

AZ4L · vr 6 feb 2004 23:55

Ik kom plots tot de ontdekking dat mijn onlangs overleden schoonvader een lasapparaat heeft nagelaten aan mijn vriendin. Ik heb zelf de ballen verstand ervan, dus vandaar mijn vraag hier.

Waar gaat het om: het gaat hier om een Cebora Mono Welder 1722 (volgens mij een heel oud beest, maar moet volgens mij nog wel werken).

Specs:

Voedingszijde:
Nom. Vermogen = 6,6 KVA
Nom. Spanning = 220 V
Nom. Prim. Stroom = 30 A
Nom. Freq. = 50 Hz

Laszijde:
Min. Lasstroom = 40 A
Bij inschakelfactor = 79%
Bijbeh Nullastspanning = 48 V

Lasstroom = 90 A
Bij inschakelfactor = 20%
Bijbeh Nullastspanning = 50,5 V

Max. Lasstroom = 145 A
Bij inschakelfactor = 10%
Bijbeh Nullastspanning = 53 V

Nullastspanningen = 48/53 V

Verder is er aangegeven dat het apparaat thermisch beveiligd is en isolatieklasse F heeft.

Wie van jullie techneuten kan me vertellen of ik er iets mee ZOU KUNNEN doen. En dan bedoel ik met de betrekking to het cleanen van de auto.

Rudo · za 7 feb 2004 0:01

AZ4L schreef: Wie van jullie techneuten kan me vertellen of ik er iets mee ZOU KUNNEN doen. En dan bedoel ik met de betrekking to het cleanen van de auto.

Kun je beter een emmer en een spons nemen..

Tino · za 7 feb 2004 0:07

Voor het cleanen van je wagen een las apparaat nemen is nooit grappig

AZ4L · za 7 feb 2004 0:07

Heoveel drank heb je al op ?

Tino · za 7 feb 2004 0:12

AZ4L schreef:Heoveel drank heb je al op ?

Nooit genoeg

Riël · za 7 feb 2004 2:31

Tino schreef:Voor het cleanen van je wagen een las apparaat nemen is nooit grappig

Is het electrode of mig/mag? (met een pistool of flikkersterren?)

AZ4L · za 7 feb 2004 2:35

Het is een elektrode ding, geloof ik.. althans, ik weet dat je er van die staafjes op ijzer voor moet gebruiken (ik dacht dat het in eerste instantie van die nieuwjaarssterretjes waren

)

Joost (DoubleYou) · za 7 feb 2004 6:37

Elektrode werkt niet echt prettig voor carosseriewerk, daar kwamen Christian en ik achter tijdens het lassen van het gat onder m'n pedalen...

Florus · za 7 feb 2004 8:57

Als je er aan je carroserie mee wilt lassen en het netjes wilt hebben,
vergeet het dan maar,binnen 2 tellen brand je door het blik heen,
heb het zelf ook wel eens geprobeerd met een peperdure elektronische laskar
op heel laag vermogen,je krijgt het gewoon niet netjes aan elkaar
(zeker niet als je nog nooit gelast hebt).Als je echt netjes laswerk aan je carroserie
wilt doen: Gewoon Mig/mag pakken

,vloei je alles mooi mee dicht

.

AZ4L · za 7 feb 2004 9:23

Florus schreef:Als je er aan je carroserie mee wilt lassen en het netjes wilt hebben,
vergeet het dan maar,binnen 2 tellen brand je door het blik heen,
heb het zelf ook wel eens geprobeerd met een peperdure elektronische laskar
op heel laag vermogen,je krijgt het gewoon niet netjes aan elkaar
(zeker niet als je nog nooit gelast hebt).Als je echt netjes laswerk aan je carroserie
wilt doen: Gewoon Mig/mag pakken ,vloei je alles mooi mee dicht .

conclusie: ik heb er niks aan dus

Florus · za 7 feb 2004 9:46

AZ4L schreef:
Florus schreef:Als je er aan je carroserie mee wilt lassen en het netjes wilt hebben,
vergeet het dan maar,binnen 2 tellen brand je door het blik heen,
heb het zelf ook wel eens geprobeerd met een peperdure elektronische laskar
op heel laag vermogen,je krijgt het gewoon niet netjes aan elkaar
(zeker niet als je nog nooit gelast hebt).Als je echt netjes laswerk aan je carroserie
wilt doen: Gewoon Mig/mag pakken ,vloei je alles mooi mee dicht .
conclusie: ik heb er niks aan dus

Eeeeehh,inderdaad,niet voor je auto in ieder geval,voor andere lasklusjes
met wat dikker staal is ie best nog wel bruikbaar.

mark 5t · za 7 feb 2004 9:47

ik ben monteur van lasapparatuur en kan je dit wel
vertellen dat je er geen autoplaatwerk mee kunt lassen.
helaas voor jou dus

AZ4L · za 7 feb 2004 10:14

mark 5t schreef:ik ben monteur van lasapparatuur en kan je dit wel
vertellen dat je er geen autoplaatwerk mee kunt lassen.
helaas voor jou dus

Iemand kopuh?

Christian · za 7 feb 2004 11:46

mischien kun je hem wel inruilen voor een mig/mag
alleen dan moet je nog veel ervaring op doen om te werken met plaat werk

John B · za 7 feb 2004 22:30

wat vraag je ervoor ?????

tig of mig/mag zou beter zijn voor thuis maar dan moet ik weer gasflessen op mijn werk jatten

en volgens mij valt dat best op als ik met een gasfles half uit de auto van de zaak weg rijd

Gerald · zo 8 feb 2004 13:01

John B schreef:wat vraag je ervoor ?????

tig of mig/mag zou beter zijn voor thuis maar dan moet ik weer gasflessen op mijn werk jatten en volgens mij valt dat best op als ik met een gasfles half uit de auto van de zaak weg rijd

Een keer een station meenemen naar je werk en niemand die het ziet