Interessante meuk op marktplaats

[Abel]

tja ik heb het met mijn rode megane 2 ook heel erg de plasticdelen zijn veel donkerder dan de auto zelf. dat komt natuurlijk ook van de basis kleur van het deel dat je spuit.

[Jean-Paul-S]

Dat kan, maar hoeft niet. Een kunststofdeel word vaak gespoten met andere blanke lak, terwijl ook het merk, toegevoegde pigmenten in basislak, bindmiddelen etc kunnen toedragen aan kleurverschil.

Ideaal scenario is natuurlijk de losse delen spuiten in dezelfde lakstraat als waar de auto doorheen gaat. Dit gaat echter niet omdat de droogtemperatuur in zulke lakstraten veel te hoog ligt voor kunststof delen.

[Adinsx]

Dat hebben we ook gezien op een foto van de bumper van mijn Mégane.
De achterbumper heeft aanmerkelijk meer 'sinaasappelhuis' dan het plaatwerk.

[Patrick RS]

Oude bekende
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... iaxfh24odh

[Willem-Jan]

Iemand een Alpine GTA voor weinig? http://link.marktplaats.nl/520956813

[Leon Cozijn]

Iemand nog een oude megane met 250 pk
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lsjri2xcppwl

Sander zijn megane rs gaat de deur uit trophy voor 10.500
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=mkhodvzjttzm

[jacques]

Iemand nog een oude megane met 250 pk
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lsjri2xcppwl

Dar zijn dus gewoon 150pk's Het verbaast me continue hoe vaak er gelogen wordt op MP. Dan staan er verkeerde vermogens of worden 8V auto's aangeboden als zijnde 16V.

[Robke]

140Pk's aangezien het zo'n knaken IDE is...
Misschien geeft zo'n open luchtfilter wel ruim 100pk extra??

[Abel]

wat is er op een ide tegen? is toch een f7r met directe benzine inspuiting?

[Robke]

Die moet je regelmatig flink op z'n ballen trappen, anders koekt die hele motor dicht. Probleem is dat de gemiddelde automobilist totaal geen idee heeft hoe ze moeten autorijden, laat staan doorrijden....
Bij het overgrote merendeel van deze motoren zijn heel veel problemen wat betreft vervuiling van de motor...
Het is zeker géén F7R, maar een geheel andere motor, de eerste Renault motor met directe injectie. Die techniek hebben ze geloof ik van Mitsubishi overgenomen met de geflopte GDI motoren bekend uit de Carisma.

[Tom]

Dit is een IDE blok Rob. De motor in de ad lijkt toch een f7r met de wokkel.


[img]http://images.azdmotors.co.uk/vehicles/ ... 40x480.jpg[/img]

[Robke]

Volgens de RDW is het een IDE met 103kW...
In 2000 werd er ook geen F7R meer geleverd, dus dit zal wel een ombouwproject geweest zijn omdat de IDE motor naar de klote was.

[Tom]

en het blijft een lelijke bak

[Robke]

Met een apk die al bijna een jaar verlopen is....

[coupe16v]

Daar klopt dus helemaal niks van.
Is een complete ph1 (1995-1999 gebouwd), dashboard motor & buitenkant & slotje in R portier.
Bouwjaar 2000? Ide op kenteken???
Kleur is ook niet van een Ph1

[Abel]

Dit is een IDE blok Rob. De motor in de ad lijkt toch een f7r met de wokkel.


[img]http://images.azdmotors.co.uk/vehicles/ ... 40x480.jpg[/img]

ah ja was de f5r, nu weet ik het weer..

dat van het vervuilen, komt dat door de egr?

[Maarten-Jan]

Komt door de EGR & de carterventilatie die ook in de inlaat gedumpt wordt.
Bij de laguna II hebben ze de EGR weggelaten maar die vervuild ook nog door de carter ventilatie. Als je die ook nog afdopt en op tijd zorgt voor een schoon luchtfilter gaat het goed, mits de injectoren goed werken en niet vervuild zijn. F5R is een F4R zonder variabele kleptiming maar met directe injectie. Ondanks het ontbreken van de viarabele kleptiming ligt het koppel toch hoger als een F4R.

De werking is overigens geheel anders als bij de gdi motoren die volgens een ander principe werken (lean burn), ide maakt alleen gebruik van het voordeel van een hogere compressie.

[Jochem de Haas]

Zo Wikipedia is er niets bij

[Maarten-Jan]

Je leert wel eens wat als je wat mensen helpt met zo'n ding in een laguna II, ze zijn wel betrouwbaar te krijgen maar als je er omheen kan lopen zou ik het wel doen

[Leon Cozijn]

Leuk voor in mijn williams
http://link.marktplaats.nl/518731523

[tutuur]

je mag hem kopen hoor

[Leon Cozijn]

Dat begrijp ik ziet er echt heel gaaf uit waarom verkoop je hem eigenlijk?

[tutuur]

een ander plan die tzt wel bekend gemaakt word

word de motor verkocht dan is het klaar, word ie niet verkocht zal ik miss in de toekomst nog verder gaan met het project

[mark 5t]

die ga je niet verkopen
ik heb mijn raceblok ook een tijdje geprobeerd te verkopen.
in nederland wil men wel €1000,- betalen maar dan houd het wel op.

gewoon afbouwen heb ik uiteindelijk ook maar gewoon gedaan.

[tutuur]

Ik merk het wel, het is niet dat ik het geld nodig heb.

[Luco/Alpine-racer]

Lastige markt, voor deze prijs zal iemand die een eigen project doet liever de motor zelf opbouwen omdat je dan zeker weet hoe je het in elkaar gezet hebt.

Iemand die het niet zelf kan kan voor deze prijs ook een blok kopen bij een gerenomeerd bedrijf.

Zegt natuurlijk niks over hoe dit blok in elkaar zit op welke manier dan ook.

[tutuur]

Ik denk persoonlijk niet dat je voor deze prijs een blok met dezelfde specs koopt maargoed.
Zoals ik zei: ik zie het wel

[Martijn Kool]

heb nog wel een leuk blokkie voor je tuur

[tutuur]

Als je wat wilt verkopen kan je m'n naam wel normaal zeggen?

Nee dankje, een atmo motor in een gtt kán niet.

[Luco/Alpine-racer]

Als je wat wilt verkopen kan je m'n naam wel normaal zeggen?

Nee dankje, een atmo motor in een gtt kán niet.

Kan makkelijk en met gemak meer pk's en geen gezeik op het circuit met warmlopen

[-jo-]

wat ik hierboven lees is kant en klare onzin. Als je een serieus en deftig blok hebt willen mensen wél geld uitgeven.

[Luco/Alpine-racer]

wat ik hierboven lees is kant en klare onzin. Als je een serieus en deftig blok hebt willen mensen wél geld uitgeven.

Klopt Jo, alleen is de markt natuurlijk wel lastig, wat ik net al zei.

Iemand die het zelf kan zal liever zelf een blok opbouwen omdat die dan weet hoe het zit en meestal meer vertrouwen in zichzelf heeft dan een ander.

Iemand die het niet zelf kan zal dus op zoek gaan naar een blok, alleen denk ik dat die mensen eerder een blok kopen bij iemand die daarom bekend staat.

Dat zegt niks over dit blok, maar over de gedachtengang van de meeste mensen.

[-jo-]

Bullsh*t,

een kenner bekijkt het in onderdelen, ik leg het even uit:

setje wossner drijfstangen: 1200 €
setje wossner zuigers: 700 €
kop revisie: 3-500 €
setje nokkenassen: 700 €
setje verstelbare nokkenassen: 250 €
dichtingsets, distributie, lagers, oliepomp, waterpomp,balanceren,arbeid, enz


begin maar te rekenen...

[Geert]

jo als je opmerkingen als "Klink klare onzin" en "Bullshit" nou eens weg laat garandeer ik je dat een gesprek veel prettige door anderen wordt ervaren. Tipje van mijn kant

[Luco/Alpine-racer]

Jo, een kenner zal ook kijken wie het gebouwd heeft, je kan er voor 15.000 euro spullen in stoppen, maar als je het niet goed in elkaar zet dan gaat het stuk.

Voorbeelden genoeg.
Dus mensen doen het zelf of geven goed geld uit bij een goede motorenbouwer of kopen van iemand die al een bepaalde reputatie heeft opgebouwd.

Verder zie ik geen verstelbare nokkenassen en nokkenassen.
Dus qua materiaal kan het voor deze prijs heel goed, ja uren, als jij al je uren moet gaan rekenen verkoop je ook niks meer Jo, dat weet je ook donders goed, maar het gaat niet over dit blok, het gaat over de gedachtengang, of koop jij ook zomaar een blok van een wildvreemde?