ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto. I

Job-turbo · do 23 jan 2003 9:25

Dirk (CRX) schreef:Ken alleen ook iemand bij de CRX Club die een Turbo op zijn VTEC heeft zitten. naar schatting 220pk en 180Nm koppel. Die moet je dus voor laten gaan!

Ja??

Jesper V · do 23 jan 2003 9:26

Laten we afspreken dat we na deze post niets meer over een vtec vertellen in dit topic, tenzij het ontopic is.

Voor degene die het nou echt willen weten op deze site staat het heel duidelijk uitgelegd in welk model nou een B16A(160 pk) blok ligt en in welke een B16A1 met 150 pk.

http://www.civic4g.com/vteclow.htm

1 ding is zeker ze zijn zeker een poging waard
Mr CrX had dus gelijk

Xedrah · do 23 jan 2003 9:52

Dirk (CRX) schreef:
Ken alleen ook iemand bij de CRX Club die een Turbo op zijn VTEC heeft zitten. naar schatting 220pk en 180Nm koppel. Die moet je dus voor laten gaan!

180 Nm met een turbo? Dat schiet niet erg op zeg.

Een Civic CRX Vtec doet 15.8 seconden over de 400 meter. Dus vergelijk het maar.

clio_rally · do 23 jan 2003 9:54

Xedrah schreef:
Dirk (CRX) schreef:
Ken alleen ook iemand bij de CRX Club die een Turbo op zijn VTEC heeft zitten. naar schatting 220pk en 180Nm koppel. Die moet je dus voor laten gaan!
180 Nm met een turbo? Dat schiet niet erg op zeg.

Een Civic CRX Vtec doet 15.8 seconden over de 400 meter. Dus vergelijk het maar.

Idd, en met dat koppel moet je toch je sprint winnen. Liever een wagen met maar 180 pk en 310 nm koppel...

Gijs

Dirk (CRX) · do 23 jan 2003 10:42

Koppel is een schatting van mij, ding is nog niet op de Dynojet geweest.. Maareuh, Jeroen, JIJ zult wel sneller worden, maar goed, niet iedereen doet het zo heftig als jij.. P.S. issie al af???

Dirk (CRX) · do 23 jan 2003 10:44

Beste tijd van Kurt (uit Drachten) met zijn VTEC was geloof ik 14,9 seconden op de airstrip.

Xedrah · do 23 jan 2003 10:56

Dirk (CRX) schreef:Beste tijd van Kurt (uit Drachten) met zijn VTEC was geloof ik 14,9 seconden op de airstrip.

Nee, want ik heb 15,1 en toen ik Kurt dat vertelde viel ie bijna om. Hij had iets van 15,6 ofzo.
Trouwens die is gechipt en volledig(!) kaal van binnen. Dus ook geen deurpanelen. Niet echt standaard dus.

gille · do 23 jan 2003 11:30

Xedrah schreef:
Dirk (CRX) schreef:Beste tijd van Kurt (uit Drachten) met zijn VTEC was geloof ik 14,9 seconden op de airstrip.
Nee, want ik heb 15,1 en toen ik Kurt dat vertelde viel ie bijna om. Hij had iets van 15,6 ofzo.
Trouwens die is gechipt en volledig(!) kaal van binnen. Dus ook geen deurpanelen. Niet echt standaard dus.

mensen toch wat een geleuter,
ff een vraagje xedrah,dat opel gedoe heeft die wat stabiliteit ,xwant ik heb vroeger zelf een 16 V gereden en dat ding had geen k@t baanligging,en trok gewoon weg bij acceleratie(zijkant baan) en die had toch een 160pk(nie afkomen met het was slechte he want hij had 15000km als ik hem kocht.
en over die 400 m sprintjes,hangt het af van rijder tot rijder,ok de auto ook maar de chauffeur is het belangrijkste.
en ja ik kan het nie laten dus,willen jullie echte power over de 400 m rijd ff met een licht gekietelde 21Turbo

Job-turbo · do 23 jan 2003 11:48

gille (mountainbike) schreef:
Xedrah schreef:
Dirk (CRX) schreef:Beste tijd van Kurt (uit Drachten) met zijn VTEC was geloof ik 14,9 seconden op de airstrip.
Nee, want ik heb 15,1 en toen ik Kurt dat vertelde viel ie bijna om. Hij had iets van 15,6 ofzo.
Trouwens die is gechipt en volledig(!) kaal van binnen. Dus ook geen deurpanelen. Niet echt standaard dus.
mensen toch wat een geleuter,
ff een vraagje xedrah,dat opel gedoe heeft die wat stabiliteit ,xwant ik heb vroeger zelf een 16 V gereden en dat ding had geen k@t baanligging,en trok gewoon weg bij acceleratie(zijkant baan) en die had toch een 160pk(nie afkomen met het was slechte he want hij had 15000km als ik hem kocht.
en over die 400 m sprintjes,hangt het af van rijder tot rijder,ok de auto ook maar de chauffeur is het belangrijkste.
en ja ik kan het nie laten dus,willen jullie echte power over de 400 m rijd ff met een licht gekietelde 21Turbo

Jij hebt toch een gekietelde 21? Kom maar langs zou ik zeggen. Hoe meer Renault hoe meer vreugd

Xedrah · do 23 jan 2003 12:08

gille (mountainbike) schreef: ff een vraagje xedrah,dat opel gedoe heeft die wat stabiliteit ,xwant ik heb vroeger zelf een 16 V gereden en dat ding had geen k@t baanligging,en

Standaard vering en demping is niet echt sportief te noemen. Zeg maar gerust comfortabel, een stugger setje dempers en veren is dus zeker aan te raden.
Was bij mij ook het eerste wat ik heb vervangen toen ik em kocht.

Edit: ik zet mijn GSi graag naast jouw 'gekietelde 21T'. Kom maar op!

Weet jij je 400m tijd, Gille?

gille · do 23 jan 2003 12:15

Xedrah schreef:
gille (mountainbike) schreef: ff een vraagje xedrah,dat opel gedoe heeft die wat stabiliteit ,xwant ik heb vroeger zelf een 16 V gereden en dat ding had geen k@t baanligging,en
Standaard vering en demping is niet echt sportief te noemen. Zeg maar gerust comfortabel, een stugger setje dempers en veren is dus zeker aan te raden.
Was bij mij ook het eerste wat ik heb vervangen toen ik em kocht.

Edit: ik zet mijn GSi graag naast jouw 'gekietelde 21T'. Kom maar op! Weet jij je 400m tijd, Gille?

wat is dat van de M3 E36 321 pk,awel daar een 1 tiende bijdoen

marco · do 23 jan 2003 12:16

xedrah dat ga je geheid verliezen joh met je gsi'tje naast de 21 turbo,die bakken zien er lomp en groot uit,maar die hebben powerrrrrrrrrr dat wil je niet weten,daar ga je het vet tegen afleggen weet ik zekers,so don't try it

greetz marco

gille · do 23 jan 2003 12:23

12.9 naar 400m

Matijs · do 23 jan 2003 12:36

Pfoeh, dat is wel heel snel zeg! Ikke hebben

Xedrah · do 23 jan 2003 12:38

gille (mountainbike) schreef:12.9 naar 400m

En dat noem jij licht gekieteld?

Maar toch wil ik het graag proberen, want ik geloof er geen hout van! Met hoeveel pk ga je dat doen dan?

Matijs · do 23 jan 2003 12:42

Vooral met hoeveel koppel in dit geval, want als ik het niet mis heb is de 21T hier erg rijkelijk van voorzien.

spir@l · do 23 jan 2003 13:24

vtec, V-tec, V-Tec, V-TEC, VTEC, AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHH!

wanneer lees ik nou eens dat iemand zo'n ding aan stront heeft gereden?!?!?
Daar gaat de topic toch over?!?!?!?!

bah.

Merijn · do 23 jan 2003 13:27

spir@l · do 23 jan 2003 13:28

sorry beetje laat op submit gedrukt....

Nu kom ik midden in een goed testosteron-debat tussendoor....

continue....

rreevvss · do 23 jan 2003 13:54

Xedrah schreef:
gille (mountainbike) schreef:12.9 naar 400m
En dat noem jij licht gekieteld?

Maar toch wil ik het graag proberen, want ik geloof er geen hout van! Met hoeveel pk ga je dat doen dan?

jij links ervoorbij? ga ik er rechts wel voorbij

btw 400m @ 14,8s

Robert dB. · do 23 jan 2003 14:16

gille (mountainbike) schreef:12.9 naar 400m

ohw, komt Gille weer met z'n 21...

Roy · do 23 jan 2003 14:20

rreevvss schreef:
Xedrah schreef:
gille (mountainbike) schreef:12.9 naar 400m
En dat noem jij licht gekieteld?

Maar toch wil ik het graag proberen, want ik geloof er geen hout van! Met hoeveel pk ga je dat doen dan?
jij links ervoorbij? ga ik er rechts wel voorbij

btw 400m @ 14,8s

En toen werd je wakker met je lul in je hand en je vinger je kont.............

Rory · do 23 jan 2003 14:25

Boys and their toys... so erg dat mensen toch constant willen bewijzen dat ze sneller zijn.

Geen gezeik gevraagt nu! dacht dat dit topic ging over auto vs auto, niet meeste opscheppen wie sneller is...

rreevvss · do 23 jan 2003 14:42

Roy (Signaalkabel) schreef:
En toen werd je wakker met je lul in je hand en je vinger je kont.............

kben benieuwd wat jij voor tijd neerzet

vrijdag is ie er trouwens weer

Xedrah · do 23 jan 2003 14:46

Keep it cool boys!

Robert dB. · do 23 jan 2003 14:52

back ontopic inderdaad.

Roy · do 23 jan 2003 16:20

rreevvss schreef:
Roy (Signaalkabel) schreef:
En toen werd je wakker met je lul in je hand en je vinger je kont.............
kben benieuwd wat jij voor tijd neerzet

vrijdag is ie er trouwens weer

Tijd? Een snellere tijd als Jerk. Dus waarschijnlijk ook wel sneller als jou.

Anonymous · do 23 jan 2003 17:25

spir@l schreef:vtec, V-tec, V-Tec, V-TEC, VTEC, AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHH!

wanneer lees ik nou eens dat iemand zo'n ding aan stront heeft gereden?!?!?
Daar gaat de topic toch over?!?!?!?!

bah.

Ikke!

Ik heb een paar keer gesprint tegen een CRX V-Tec(ee8). Ik heb het op een keer na allemaal gewonnen.

Ik was niet veel sneller, maar ik was het wel.
Winning is winnig.....

Vos · do 23 jan 2003 20:27

Kzat net achter Raymond met zijn GT Turbo, was wel ff stoer GTE achter GTT!

gille · do 23 jan 2003 21:57

Xedrah schreef:
gille (mountainbike) schreef:12.9 naar 400m
En dat noem jij licht gekieteld?

Maar toch wil ik het graag proberen, want ik geloof er geen hout van! Met hoeveel pk ga je dat doen dan?

+- 390 nm koppel

Xedrah · vr 24 jan 2003 6:31

Dan ga je die 12.9 natuurlijk niet redden.

Zeker niet met tweewielaandrijving. Maak er maar 13.9 van.

De uitdaging staat nog. 9 maart ben ik op Assen. Kom je ook?

gille · vr 24 jan 2003 8:43

Xedrah schreef:Dan ga je die 12.9 natuurlijk niet redden.
Zeker niet met tweewielaandrijving. Maak er maar 13.9 van.
De uitdaging staat nog. 9 maart ben ik op Assen. Kom je ook?

kijk,een M3 E36 doet op de 400m 12.8,en op de 400 m blijf ik er naast tot +- 170 km per uur.
dus kan je toch tellen he niet,ik zeg nie als het nat is maar droog weer zeker en vast
en ff voor de vergelijking,heb gisteren het genoegen gehad om teggen een vectra turbo te sprinten,en spijtig genoeg voor die arme opelrijder won ik,en zeker op de 400 als 1000m

Xedrah · vr 24 jan 2003 9:11

Dus je hebt je tijd gegokt.

Ik ben ook sneller dan een Vectra Turbo.

Kom je nu of niet?

Dimitri2.0 · vr 24 jan 2003 9:37

gisteravond Leon turbo tegen ClioRS,

hij dacht, "hem kan ik wel hebben", helaas voor hem. Alleen verderop was een verkeerslicht die op rood stond. Ik weet nu dat de ClioRS ook erg goede remmen heeft.

Marcel B. · vr 24 jan 2003 9:41

Niiice

Zaterdag nog incasa?