ACT: Clio Williams Deel 1

[Marcel B.]

mmh ja komt nog wat bij zoals olie natuurlijk en weet ik het allemaal he...

[frank_williams]

ja uiteraard...en die elf olie die er in gaat is niet goedkoop

[Patrick RS]

joh moet je het factuur van vorige maand ff zien dan?

overigens kost eeen grote beurt wel 100 euro natuurlijk, maar de APK is dan bijna free

hmmm strange

[Florus]

ja uiteraard...en die elf olie die er in gaat is niet goedkoop

maar wel kwaliteit

[Florus]

veban rekend echt geen 5 euro

volgens mij heb jij 'm niet bij veban in onderhoud

[Tom]

ja uiteraard...en die elf olie die er in gaat is niet goedkoop

er gaat voor een kleine 20 euro aan elf olie in een willi blokkie. 16v nog wat minder da 20 zelfs. Dat valt dus wel mee

[Jasper16v]

20 euro voor de ± 4,6 liter ?

[Tom]

18 voor 5 liter. op de meeste plekken betaal je echter wat meer

[Jasper16v]

Echt duur is dat niet. Zijn zat duurdere merken, ik betaal voor 5 liter Kroon ± 40/45 euro incl. korting

[Tom]

olie is idd duur, maar in veghel verkopen ze die elf olie (10w40 semi syntheet, elf comp. sti) echt goedkoop. En dat is ZONDER korting!

[frank_williams]

ja uiteraard...en die elf olie die er in gaat is niet goedkoop

er gaat voor een kleine 20 euro aan elf olie in een willi blokkie. 16v nog wat minder da 20 zelfs. Dat valt dus wel mee

heb hier de factuur, 5,5 liter 10w40 a 7,5 euro per liter ex. BTW

[Tom]

daar zit dan een fikse marge op

[Merijn]

Ik was gisteren bij de Renault dealer in Oss, vanwege mijn kromme stuurkolom. Dus ik raak aan de praat met een gast van het magazijn daar. Verteld 'ie dat ie nog niet zo lang geleden op het punt heeft gestaan om een Swiss Champion aan te schaffen met 30.000 op de klok! Hij moet 9.000 euro's opbrengen en nog ingevoerd worden. Als ik de keus had...

Maareh, is een Swiss Champion een 1.8 of gewoon een (nog) speciale(re) versie van de Williams?

[Tom]

een van de laatste willi's zijn dat. mooie dingen! Dus ook 2.0 16v.

ze hadden standaard het swiss champion stuur van nardi, radio-cd met stuurbediening (heeft er bij mij ook ooit in gezeten), cd wisselaar en een ander plaatje op het dash. Verder weinig verschillen volgens mij

[Thierry]

Maareh, is een Swiss Champion een 1.8 of gewoon een (nog) speciale(re) versie van de Williams?

Antwoord (uit ander topic):

Swiss Champion is gewone phase II williams maar is tot laat 96, begin 97 geleverd. Enige verschil is een extra sticker, een zwitsers vlaggetje met finish vlaggete, een speciaal stuurtje en als optie nog een compleet sound system. Kleur, motor en int zijn zelfde als hier.

[Toine]

Is inderdaad weer iets aparts.
Heb zelf een half jaar in zo'n wagen gereden van een kennis. Identiek op genoemde punten na.
Alleen in Zwitserland geleverd. (geloof 500 stuks)
Wagen hebben we toen daar opgehaald met 15000 op de klok en ding heeft nu ook nog maar 28000 gelopen. volgens mij was ie van '97 Laat op kenteken gezet.
Nog 30.000 gulden voor betaald maar is alweer aantal jaren geleden.
Enige probleem uit Zwitserland is dat je er invoerbelasting over moet betalen en volgens mij nog wel over de nieuwwaarde. Komt dus nogal wat bij. Hoewel je daar weer behoorlijk mee kunt rommelen.....
Staan veelal te koop op bijvoorbeeld http://www.autoscout24.ch

[Patrick RS]

dit zou er 1 moeten zijn:
[img]http://homepage.hispeed.ch/lucamotorspo ... saanen.jpg[/img]

[Patrick RS]

hier nog 1:
[img]http://homepage.hispeed.ch/lucamotorspo ... _AMBRI.jpg[/img]

[Patrick RS]

nog een paar swiss:

[img]http://mypage.bluewin.ch/Garys_HP/galle ... elinks.jpg[/img]
[img]http://mypage.bluewin.ch/Garys_HP/gallery/vorne.jpg[/img]
[img]http://mypage.bluewin.ch/Garys_HP/galle ... elinks.jpg[/img]
[img]http://mypage.bluewin.ch/Garys_HP/gallery/hinten.jpg[/img]

[Patrick RS]

zoho:
[img]http://www.clio-williams.net/Parties/Me ... liams1.jpg[/img]

[Tom]

dat heb ik net ook nog gezien. was effe in tilburg en op de terug weg effe net over de 220 op de klok gehad

[PATRICK-CLIO]

als ik 220 rij dan staat mijn thermometer op de helft

[Merijn]

Ik let meestal op de weg als ik 220 rijdt...

[Marcel B.]

Ik durf niet harder dan 190

[Merijn]

Hoezo niet?!

[Marcel B.]

Dan moet ik de afslag warmond alweer af

[Merijn]

haha... Duurt het zo lang voordat je op de 190 zit dan?

[Marcel B.]

Nee valt wel mee, ben gewoon niet zo'n harde rijder... vind 140-150 een prima cruisesnelheid, harder hoeft van mij niet

[Merijn]

Ben ik het mee eens... Maar pas als je 5 a 10 minuten 180-190 hebt gereden loopt 'ie echt lekker! Moet je maar eens proberen!

[Marcel B.]

hmmm

ok Moet ik alleen niet aangehouden worden

[Merijn]

Moet je een keer 's nachts doen op een verlaten snelweg! De nieuwe A50 (Oss - Eindhoven) is er erg goed voor geschikt!

[Marcello]

gister nog 235 op de klok gehad met 4 mensen erin en nog gas en toeren over.
was een beetje druk en moest weer remmen voor het overige verkeer,anders had ik hem nog ff door laten gaan.
ik heb nog een foto dat er 253 op de teller staat,zonder de toeren begrenzer in te gaan.

en hij is nog steeds te koop!!!!

[Tom]

in een clio? Dan vind ik dat best hard met 4 man

[[rsi]peerke]

gister nog 235 op de klok gehad met 4 mensen erin en nog gas en toeren over.
was een beetje druk en moest weer remmen voor het overige verkeer,anders had ik hem nog ff door laten gaan.
ik heb nog een foto dat er 253 op de teller staat,zonder de toeren begrenzer in te gaan.

en hij is nog steeds te koop!!!!

Marcello,

Dit soort verhalen hoeft de verkoop absoluut niet te bevorderen (in tegendeel zelfs)

Toch succes met de verkoop.

[Edwin16v]

Maareh, is een Swiss Champion een 1.8 of gewoon een (nog) speciale(re) versie van de Williams?

Antwoord (uit ander topic):

Swiss Champion is gewone phase II williams maar is tot laat 96, begin 97 geleverd. Enige verschil is een extra sticker, een zwitsers vlaggetje met finish vlaggete, een speciaal stuurtje en als optie nog een compleet sound system. Kleur, motor en int zijn zelfde als hier.

Heeft iemand nog zo'n stuurtje liggen???
Ik zoek er al een tijdje naar namelijk