ACT: 5 GT Turbo.

[Luco/Alpine-racer]

lijkt wel of 5gt rijders voorbumpers vreten, komt dat door verlagen of door over rotondes te rijden in plaats van eromheen ?

voorraad pierre, voor je het weet zijn ze niet meer te krijgen

[Wouter]

zijn dus nog gewoon te krijgen??

Mooi, direct morgen eentje bestellen.

[Merijn]

Jup, onderdeelnummer staat op 5gt.nl.

[Wouter]

Had ze al gevonden

[-PAZ-]

RTC koopt effe de faseII bumper voorraad weg bij renault

[Merijn]

Als ik dat zo hoor moet ik er ook nog maar eens 1 bestellen.

Even voor degene die er 1 gaan bestellen:

Kijk de 'ogen' na waar de beugels aan bevestigd moeten worden aan de binnenkant van de bumper goed na! Bij mij waren ze allebei afgebroken. Is redelijk simpel te fixen, maar als ze heel zijn scheelt het weer werk.

[Jackson]

1 goedeavond:)

Heb ff vraagje mensen. Mn auto lekt koelvloeistof. En ik zat t zo te zoeken waar dat lekt zat. Nou lijkt het wel net onder mn uitlaatspruitstuk te zitten. In de hoek aan de turbo zijde. Als ik stukkie heb gereden druppelt t langzaam naar benenden. Zet ik mn motor uit dan hoor je t ook sissen en zie je ook van die plek wat stoom/rook vandaan komen.

Is er dan een pakking tussen uit geblazen ofzo? Koppakking?

Had t volgende gedaan van de week. Turbo uitgewisseld met een andere standaard turbo, Vacuum slangetjes had k van die blauwe besteld en deze gemonteerd. Verder had k een bleedvalve aangesloten, idd ook ffies opgevoerd de druk. Maar zelfs nog voordat ik deze had aangesloten lekte hij al...

iemand enig idee??

[Florus]

Op de cilinderkop, (a/d kant v/d turbo) zit een metalen afdekplaatje geschroefd,zit met 6 M6 boutjes vast, ff kijken of de pakking daartussen soms lekt,en ff checken of die boutjes nog vastzitten

[pierre]

gaat geheid water lekken als je eraan zit, koop meteen maar het pakkinkje.

[Steven]

Vloeibare pakking olé, koop alleen wel een goeie pakking.

Kep es een tube 'duur' spul bij de brezan gehaald, en daar plak ik echt vanalles mee dicht met groot succes.

Van simpele afdichtinkjes tot carterpannen, gaten in versnellingsbakken, differentielen etc.

[pierre]

je bent 1 ding vergeten dicht te plakken steven...

[Martijn Kool]

nu wordt ik nieuwsgierig..

[Gast]

Vloeibare pakking olé, koop alleen wel een goeie pakking.

Kep es een tube 'duur' spul bij de brezan gehaald, en daar plak ik echt vanalles mee dicht met groot succes.

Van simpele afdichtinkjes tot carterpannen, gaten in versnellingsbakken, differentielen etc.

Dirko

[Lex]

Heeft iemand toevallig het orginele onderdeel nummer voor de lange bobine kabel voor een GT.

Ik kwam er gisteren achter dat ik een korte had. Aangezien ik me ontsteking aan het verplaatsen ben heb ik de lange kabel nodig. En Dialogys verteld me weer eens niks

[Steven]

Knip die kabels gewoon door en verleng ze gewoon netjes met een rooie en een witte draad, kun je gelijk de 2 draden nog omkeren voor iets vroegere ontsteking. (mits je motor goed loopt ).

[Lex]

Stevie lezen, de bobine kabel.......voor de kabel van de BDP sensor heb ik al een verlengkabel

[Merijn]

Kijk, daar ben ik ook benieuwd naar!

[Steven]

Ah shit, ik wil eigenlijk ook gewoon weer terug m'n nest in

[Lex]

phase 1 motor is toch een c1j 782 en een phase 2 is toch een 788?

Ik denk dat ik hem heb. De kabel van een c1j 788 heeft namelijk een ander nummer...zal ik het gokken

[Arco]

Weet het wel zeker.

Phase 2 moet je hebben. heb ooit eens printjes gemaakt uit Dialogys met een 2-tal nummers van die bobine-kabel en daar stonden 2-3 verschillende op.

[Lex]

Jep, hij besteld. Morgen binnen.

Kan ik hem afmaken, hij wil nu niet aanslaan

[Merijn]

Als het de goeie is, dan hoor ik het heeeeel graag, incl. onderdeelnummer.

[Steven]

Je moet gewoon het kenteken pakken van een 89-er of 90-er, dan komt het ook gewoon goed

[Lex]

Ik heb het kenteken misbruikt van Ivo zijn BS. Die staat nog in Renault.net

[Chris]

Voor het register:

PX-59-HK

Merk Info RENAULT
Handelsbenaming Info 5 GT TURBO
Kleur(en) Info Blauw

Datum eerste afgifte Nederland Info 04-08-1986
Datum eerste toelating Info 04-08-1986
Datum aanvang tenaamstelling Info 06-02-2002

SH-80-YN

Blauw, volgens mij fase 2, heb foto's gezien en opgevraagd...

De LZ-LJ-15 is ook nog niet bekend

Ze staan er weer bij Jacco.

Over de SH-80-YN is nix meer bekend? En heb je wat meer info over de PX-59-HK?!

[Ivo]

Ik heb het kenteken misbruikt van Ivo zijn BS. Die staat nog in Renault.net

geheeee, die wordt erg vaak gebruikt voor dit soort dingen....

[-jacco-]

De SH-80-YN is gebruikt als donor door de eigenaar van de JB-FG-??


PX is mij verder niets van bekend, heb een bumper liggen waar dat (oude)kenteken op zit.

[Tino]

De PX die komt ergens uit brabant vandaan maar meer is mij ook niet bekend.

[Riël]

Weet iemand welke krukas gebruikt wordt als de GT motor naar een langere slag -> 1600 cc gaat?

[turbo5]

Vorige week gekocht ...

[img]http://brick152.hyves.org/121750001-121 ... _Qjhe.jpeg[/img]

[Abel]

mooi ding hoor!

[pierre]

originele staat hopelijk blijft dat ook zo of totale verbouwing ?

[-jacco-]

De SH-80-YN is gebruikt als donor door de eigenaar van de JB-FG-16


PX is mij verder niets van bekend, heb een bumper liggen waar dat (oude)kenteken op zit.

^^Linkje naar plaatje^^

De PX die komt ergens uit brabant vandaan maar meer is mij ook niet bekend.

Nu is het ook duidelijk waar de bumper vandaan komt


Chris, hoe zit het trouwens met de ex-grijs kentekens?
Heb je daar ook de voormalige kentekens bij of is dat te achterhalen?
Auto's van Tino en mijzelf zijn bijvoorbeeld omgekeurd van grijs naar geel...

[Arco]

Weet iemand welke krukas gebruikt wordt als de GT motor naar een langere slag -> 1600 cc gaat?

Check m'n topic maar ff-kes.

[Lex]

Jongens, lange bobine kabel is de 60 01 021 243