[Grotere Remmen]

Steven · wo 15 mar 2006 18:56

Ik had ooit een meterhouder...

-Ray- · wo 15 mar 2006 18:58

das ook een rtc slet aan het worden

Maus · wo 15 mar 2006 21:10

Tijn schreef:remkracht wordt ook voor een behoorlijk deel bepaald door de blokken.

Vergeet je d'r ook niet bij te vermelden dat 't rubber ook een hoop verschil maakt.

Maus · wo 15 mar 2006 21:14

Rob 16v schreef:Deze ook??

[img]http://reichhard-motorsport.com/catalog ... roxG88.jpg[/img]

TAROX Bremsscheibensatz Typ G88

Ik heb verschillende meningen gehoord over deze schijven; bij de één (onder een sub) bevielen ze uitstekend, een ander (onder een EVO) heeft ze er weer snel onderuit gehaald: Schijven trokken snel krom, de groeven raakten snel verstopt met vuil waardoor het hele zaakje weer begon te trillen..

Ik zelf sta ook voor de keuze om eventueel deze schijven aan te schaffen, maar ik weet 't nog niet.

Foeke · di 4 apr 2006 20:05

Heb een set nieuwe remschijven gekocht van sparco i.c.m. blokken. De originele schijven zet je met 4 boutjes vast, alleen deze kunnen maar met 2, volgens mij maakt dat verder niet uit want je velg houd hem wel op de plaats. Maar zekerheid is alles. [img]http://members.chello.nl/j.vanderveen53/sparco.jpg[/img]

Op de blokken zit een aansluiting voor de slijtage (kabel zit er al vast op) maar dat gebruik je op de RS niet dus kan ik er gerust afknippen lijkt mij???

-Ray- · di 4 apr 2006 20:43

2 boutjes maakt geen kont uit, op m'n GT had ik niet eens die torxies

draden ken je er zo afknippen ja.

Foeke · di 4 apr 2006 21:07

Aah nice

Tom · wo 5 apr 2006 7:06

bij mij zit aan een kant de schjif ook los, als je het van dat belabberde torxje moet hebben is het toch ruk. Er zijn zelfs auto's tegenwoordig (van VAG bijvoorbeeld) waarbij de schijven af-fabriek niet eens meer vastzitten

GeniustheGzA · wo 5 apr 2006 10:16

[img]http://www.improve-tuning.nl/html/remme ... et4Kit.jpg[/img]

dit zit er bij mij nu onder (maar dan zwart ipv goud). Moet zeggen, remmen doet 't wel!

PatrickG · wo 5 apr 2006 10:46

Welke merk ?
Kostdat

canonballman · wo 5 apr 2006 10:53

GeniustheGzA schreef:[img]http://www.improve-tuning.nl/html/remme ... et4Kit.jpg[/img]

dit zit er bij mij nu onder (maar dan zwart ipv goud). Moet zeggen, remmen doet 't wel!

Ahum, toch iets andere, normalere schijven

Maar remmen doet het wel ja.

Sanderrr · wo 5 apr 2006 11:01

Patrick (Basic) schreef:Welke merk ?
Kostdat

Hij wil de goude natuurlijk weer hebben

PatrickG · wo 5 apr 2006 11:14

Nee ik moet toch nieuwe schijven met blokken, dus ik twijvel nog over de opties.

Blokken worden denk sowieso Ferodo ds2500
Nu nog de schijven, misschien grotere, maar dat kost weer zoveel..

GeniustheGzA · wo 5 apr 2006 12:05

canonballman schreef:
GeniustheGzA schreef:[img]http://www.improve-tuning.nl/html/remme ... et4Kit.jpg[/img]

dit zit er bij mij nu onder (maar dan zwart ipv goud). Moet zeggen, remmen doet 't wel!

Ahum, toch iets andere, normalere schijven

Maar remmen doet het wel ja.

Kzie het nu pas

Mijn schijven zijn uit 1 stuk en hebben groeven ipv gaten...

Verder wel 't zelfde.

Tis overigens Hispec uit de UK.

Steven · wo 5 apr 2006 16:54

Tom schreef:bij mij zit aan een kant de schjif ook los, als je het van dat belabberde torxje moet hebben is het toch ruk. Er zijn zelfs auto's tegenwoordig (van VAG bijvoorbeeld) waarbij de schijven af-fabriek niet eens meer vastzitten

Sterker nog ik kom het alleen op renault tegen, kutsysteem

Telkens een M8 boutje ertegenaan lassen omdat het torx is rotgedraaid \o/

Maus · wo 5 apr 2006 18:27

Voorschijven zitten bij mij wel vast, de achterschijven zijn gewoon zwevend gemonteerd. Nadeel daarvan is dat 't hart van de velg geheel vlak moet zijn, anders gaat 't zaakje wiebelen.

Tom · wo 5 apr 2006 20:39

Steven schreef:
Tom schreef:bij mij zit aan een kant de schjif ook los, als je het van dat belabberde torxje moet hebben is het toch ruk. Er zijn zelfs auto's tegenwoordig (van VAG bijvoorbeeld) waarbij de schijven af-fabriek niet eens meer vastzitten
Sterker nog ik kom het alleen op renault tegen, kutsysteem
Telkens een M8 boutje ertegenaan lassen omdat het torx is rotgedraaid \o/

of uitboren..........

De W211 serie van MB (huidige E) heeft het ook nog iig. Ik snap overigens niet waarom er ooit van die ****** torxen uitgevonden zijn

edwin19 · zo 30 apr 2006 11:24

weet iemand waar ik adapterplaatjes kan laten maken voor de remklauwen?

heb clio rs remmen op het oog, maar aangezien die schijven stukken groter zijn moet de klauw ook wat verder naar buiten...

Bart V · zo 30 apr 2006 13:29

Ja, je kan ze krijgen bij mij. Ik stuur je even een PM met nadere info.

edwin19 · zo 30 apr 2006 13:39

Bart V schreef:Ja, je kan ze krijgen bij mij. Ik stuur je even een PM met nadere info.

alvast bedankt

Donleben · di 2 mei 2006 16:42

Het ziet er netjes uit Bart. Hier even zijn foto's:

Afbeelding

Bart V · di 2 mei 2006 18:21

Dit zijn de brackets inderdaad. De oplossing als je remmen van een Clio RS, of Megane coupe 2.0 16V wilt monteren op je 19 of clio.(280 mm schijven met 54 mm remzuigers) De klauwen vind je ook op de laguna's en safrane's. Qua remvermogen een forse verbetering, en het slijt minder snel.

De CNC gefreesde brackets worden geleverd incl. montageset, bestaande uit speciale verzonken montage bouten (met behoud van de originele schroefdraad) om de backet aan de fusee te bouten, en verder zitten er versterkte M12 (12.9) bouten + borgmoeren bij om de remzadels aan de brackets te bevestigen.

Geinteresseerden kunnen voor vragen of info een PM sturen.

peter5GTTurbo · wo 3 mei 2006 16:50

Van welk materiaal zijn die brackets gemaakt??

Steven · wo 3 mei 2006 16:58

Gewoon staal als ik het zo zie.

RVS is te duur en ook rotter bewerken.
Plaatdikte begint wat dun te worden voor alu.
Dusja ik zou ook lekker voor roestend staal gaan, tegen de tijd dat het doorgerot is ben jij allang opa...

peter5GTTurbo · wo 3 mei 2006 16:59

Hmmm, zo te zien is het wel goed dik.
Weet wel dat staal sneller zal vervormen dan alu.

Steven · wo 3 mei 2006 17:00

Hehe dat heb je mis, staal is toch echt wel sterker in bijna elk opzicht tov alu.

peter5GTTurbo · wo 3 mei 2006 17:02

Waarom zijn die spacers bij de bigbrake setjes dan van alu.
Dacht niet dat het goedkoper was dan staal.

Dit alleen om het feit dat alu niet roest?

Bart V · wo 3 mei 2006 18:06

peter5GTTurbo schreef:Waarom zijn die spacers bij de bigbrake setjes dan van alu.
Dacht niet dat het goedkoper was dan staal.

Dit alleen om het feit dat alu niet roest?

Omdat die brackets dik genoeg zijn om ze van aluminium te maken, en aluminium heeft als groot voordeel dat het makkelijker te bewerken is. De keuze voor staal is bewust gemaakt omdat dit het sterkste is, daar is echt wel over nagedacht

De brackets zijn 5 mm dik, en zoals Steven al aangeeft, dat is te dun voor aluminium. Je kan het staal gewoon tegen roest behandelen, dus roest zal geen groot probleem zijn.

Tom · wo 24 mei 2006 20:50

effe vraagje he. Ik heb nu die 285 mm schijven er onder hangen maar vroeg me eigenlijk af of je die gewoon los kunt bestellen ergens. zijn er dus reno's met 285mm 4x100 af-fabriek?

Steven · wo 24 mei 2006 21:01

Bel Jeroen eens, die moet dat wel weten.

Waren het geen 21TXI of Laguna1 ph2/3 <2.0 schijven? Zoiets staat me nog wle bij.

Tom · wo 24 mei 2006 21:04

de mijne zijn nog (lang) niet op, maar het wil eigenlijk eens weten. Clio 2RS zijn 280mm. Past dat ook eigenlijk of moet het dan perse 280 mm zijn.

Steven · wo 24 mei 2006 21:18

280 zal wel kunnen maarja dan mis je toch 2,5mm remoppervlak in theorie he.. Nu zal je nog wel 1mm overhouden van je 285 dus zal het verschil miniem zijn, maar ik zou toch 285's zoeken. (met juiste offset.. )

Tom · wo 24 mei 2006 21:26

daarom eens kijken of we er hier achter kunnen komen.

Bart V · wo 24 mei 2006 21:28

Die 2,5 mm ga je echt niet merken, en ook niet zien. Niet de moeite waard in mijn ogen om veel voor te gaan aanpassen.

Bovendien remt het spul van de clio RS al verschrikkelijk hard. De grens van dat spul zal je op straat niet snel bereiken met goede blokken....

Tom · do 25 mei 2006 7:52

dus het is mogelijk om die K-tec set (285mm en die alu spacers) te gebruiken met RS schijven.