[R5GTT]Foto's Job-Turbo's projectje;

[Maik (WOOFER)]

Dat ziet er netjes uit man

Ga zo door..

[Chrisv]

Job, sorry dat ik jouw topic hier even voor gebruik:

Het zijn de originele witte OZ Superturismo Corsa-velgen. (Corsa staat voor witte kleur) In het rood staat OZ-racing. Ze zijn uit 2000.
De banden zijn voor ong. 4,5 mm en achter ong. 5,5 mm.
Een velg heeft stoeprandschade, een kras van ong. 6 cm. Kan waarschijnlijk vrij goed worden bijgewerkt. De andere velgen zijn in zeer goede staat. Alle velgen zijn 100% recht (ik heb ze zelf uitgebalanceerd met plaklood) Er zit over het algemeen weinig lood op en zijn alle 4 100% op 0 uitgebalanceerd.

Wat zeggen jullie? Doen?

[Christian]

JA chris ik zou het doen je betaalt er normaal veel en veeel meer voor
als het 16 ins waren waren ze dnek ik nu ook al weg

[Abel]

laat maar (foutje)

[Job-turbo]

Ben vanavond weer even bezig geweest met die samco's maar er zitten volgens mij ook een paar slangen tussen voor de carter ontluchting. Kan iemand dit bevestigen of ben ik nou helemaal in de war.. Roy? jij hebt toch dezelfde set?

[Matijs]

Job, krijg ik nog een foto van de motorkapophanging? Alvast bedankt

[Roy]

Ben vanavond weer even bezig geweest met die samco's maar er zitten volgens mij ook een paar slangen tussen voor de carter ontluchting. Kan iemand dit bevestigen of ben ik nou helemaal in de war.. Roy? jij hebt toch dezelfde set?

Klopt. De carteronluchting zit er ook bij. Die slangen hebben een extra rubber laagje in de slang

[Job-turbo]

Bijna alle Samcoslangen zijn nu gemonteerd.

[img]http://home.zonnet.nl/xedrah/jeroen/jer11.jpg[/img]

Alleen deze twee kan ik niet plaatsen. Wie kan mij hiermee helpen?

[img]http://home.zonnet.nl/xedrah/jeroen/jer6.jpg[/img]

[Maik (WOOFER)]

die kleine..
dus bovenaan de foto komt aan je grote turboslang waar ook je dumpvalve op aangesloten zit.


van je grote turboslang loopt het naar een slag die tegen je waterbak aan zit.

deze slag loopt vervolgens naar je carb.ventilator.

snappie??

[Maik (WOOFER)]

Trouwens die grote loopt dus van je carb cooler naar een potje waar ook die kleine slang op aangesloten is..

[Job-turbo]

Hmmmmm lekker duidelijk allemaal

Maar de carb cooler heb ik niet meer dus kan ik hem daar ook niet op aansluiten. Dus dan kan ik deze slangen laten vervallen of niet?

[Maik (WOOFER)]

[img]http://home.wanadoo.nl/hhpeters/deze.jpg[/img]

hier een foto

[Maik (WOOFER)]

Hmmmmm lekker duidelijk allemaal

Maar de carb cooler heb ik niet meer dus kan ik hem daar ook niet op aansluiten. Dus dan kan ik deze slangen laten vervallen of niet?

Dat durf ik niet 123 te zeggen of je hem kan laten vervallen. mzzz..

waarom geen carb cooler meer ??

[Job-turbo]

Overbodig gewicht toch?

[Maik (WOOFER)]

Overbodig gewicht toch?

oke op die fiets.

Maar je weet wel waar ze komen te zitten?

[Job-turbo]

Jep, dank je wel.

[Steven]

Er zit een slang vanaf je percolatiefan langs je schutbordrand achter je carb langs naar een electronisch gestuurde klep.

Vanaf die klep gaat dan weer een slang die in je turboslang vlak voor je carb uitkomt.

Deze klep schakelt samen met je percolatiefan om wat frisse lucht door je carb te blazen.

Maar vaak is dit systeem gewoon verwijdert omdat het vaak toch belabbert werkt (verschilt sterk per GT).

[Maik (WOOFER)]

Tnx steven.
dit bedoelde ik precies.

maar ik wist welk naampje het allemaal had

[Steven]

Hmm lastig als je een post maakt en je krijgt telefoon

Maargoed, weten we iig waar die slangen voor dienen, Maik

[Job-turbo]

Er zit een slang vanaf je percolatiefan langs je schutbordrand achter je carb langs naar een electronisch gestuurde klep.

Vanaf die klep gaat dan weer een slang die in je turboslang vlak voor je carb uitkomt.

Deze klep schakelt samen met je percolatiefan om wat frisse lucht door je carb te blazen.

Maar vaak is dit systeem gewoon verwijdert omdat het vaak toch belabbert werkt (verschilt sterk per GT).

Toch bedankt he

[Tom]

het werkt idd zeer belabberd maar het doel is dus de carb. van zowel binnen en buiten te koelen !!!!