zo ne ouwe vent al bruno LOL maar wachten op iets brengt ooit eens iets op zoals bij u en p.s ik gun hem u en draag er zorg voor er zijn er al zo weinig
Yep, zaterdag aanstaande 32 jaar !!!!On 2002-03-13 21:41, gille 21TURBO
wrote:
zo ne ouwe vent al bruno
Maar ik voel me nog 20 hoor !
Bruno
ale dan zijn we ongeveer even oud ben van een goed jaar bryan adams zong er nog over,
zeg bruno ken je de reflex die dancing in westerlo awel daar recht tegenover is een renault dealer daar heeft en misschien nog jaren eentje in de shouwroom gestaan en 't was een turbo 1 met dat speciaal dasboard een rode dacht ik ben nie zeker maar de binnenkant was wel rood dus ja
zeg bruno ken je de reflex die dancing in westerlo awel daar recht tegenover is een renault dealer daar heeft en misschien nog jaren eentje in de shouwroom gestaan en 't was een turbo 1 met dat speciaal dasboard een rode dacht ik ben nie zeker maar de binnenkant was wel rood dus ja
-
- Berichten: 1200
- Lid geworden op: zo 17 jun 2001 0:00
- Locatie: antwerp 21turbo+5cabrio
- Contacteer:
proficiat in ieder geval! dus misschien binnen 10 jaar kom ik ook 1tje tegen zal dus toch nog maar blijven dromen zekers!
hou ons maar op de hoogte, als hij in sintniklaas staat laat dan maar iets weten , kom ik wel eens een kijkje nemen!
hou ons maar op de hoogte, als hij in sintniklaas staat laat dan maar iets weten , kom ik wel eens een kijkje nemen!
-
- Berichten: 1200
- Lid geworden op: zo 17 jun 2001 0:00
- Locatie: antwerp 21turbo+5cabrio
- Contacteer:
in een renault garage in leuven staat er ook nog 1 een witte.
en bij verhulst in bazel nog een stuk of 4 denk ik, ik denk ook dat hij nog een hoop onderdelen heeft liggen, ben er ooit is gaan zien voor een turbo 1, was niet naar mijn pré, 350.000bfr, 8676.27eur.
was nog te restaureren.
Dus draag zorg voor die van jou, aan die prijs ga je der geen meer vinden denk ik
en bij verhulst in bazel nog een stuk of 4 denk ik, ik denk ook dat hij nog een hoop onderdelen heeft liggen, ben er ooit is gaan zien voor een turbo 1, was niet naar mijn pré, 350.000bfr, 8676.27eur.
was nog te restaureren.
Dus draag zorg voor die van jou, aan die prijs ga je der geen meer vinden denk ik
die witte is geen echte hoor is een at maar met zo een kit op
-
- Berichten: 1522
- Lid geworden op: za 10 feb 2001 0:00
- Locatie: Waskemeer Friesland
bruno orgineel houden die bak... niet te veel aan veranderen , die 21 van je is leuk , maar een turbo 1 moet je in zn waarde laten , geen rare fratsen uithalen...
Wreed!
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.der-kleine-freund.com/bilder ... s/0114.jpg"><!-- BBCode End -->
Gafe site die link van opa
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.der-kleine-freund.com/bilder ... s/0114.jpg"><!-- BBCode End -->
Gafe site die link van opa
-
- Berichten: 2305
- Lid geworden op: ma 4 feb 2002 0:00
- Car: 5 GT Turbo
- Locatie: Rotterdam
- Contacteer:
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!
Deze machine is ECHT HEEL ERG HEFTIG!!!!!!!!
Die verschrikkelijk brede wielkasten met die luchtinlaten zijn wrrreeeeeeeeed!!!!
En was die motor nou middengeplaatst bij deze of nie?!?!?! (EDIT: ik raak in verwarring door die koelsluef/happer in de "motor"kap!)
Lijkt me echt vet om een knallende motor achter je te hebben liggen!!!
VRRRRROOOOOOAAAAAAAAAAMMMMM!!!!

eerder.
-----------------
*Round and round it goes.
Where it will stop.......
nobody knows!*
[ This message was edited by: spir@l on 2002-03-14 10:20 ]
Deze machine is ECHT HEEL ERG HEFTIG!!!!!!!!
Die verschrikkelijk brede wielkasten met die luchtinlaten zijn wrrreeeeeeeeed!!!!
En was die motor nou middengeplaatst bij deze of nie?!?!?! (EDIT: ik raak in verwarring door die koelsluef/happer in de "motor"kap!)
Lijkt me echt vet om een knallende motor achter je te hebben liggen!!!
VRRRRROOOOOOAAAAAAAAAAMMMMM!!!!


eerder.
-----------------
*Round and round it goes.
Where it will stop.......
nobody knows!*
[ This message was edited by: spir@l on 2002-03-14 10:20 ]
yep, bij deze zit de motor waar die hoort:
achterin, in de lengte geplaatst, motor nog voor de achteras en de bak natuurlijk helemaal achteraan.
Voor de koeling zit de radiator natuurlijk wel voorin. Vandaar die dikke lucht UITLAAT in de 'motor'kap.
errrug mooi.
achterin, in de lengte geplaatst, motor nog voor de achteras en de bak natuurlijk helemaal achteraan.
Voor de koeling zit de radiator natuurlijk wel voorin. Vandaar die dikke lucht UITLAAT in de 'motor'kap.
errrug mooi.
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.wanadoo.nl/dakingtm/mejgauwefelge.jpg"><!-- BBCode End -->On 2002-03-13 20:21, bruno
wrote:
kan iemand dit photoshoppen voor mij ??
Hart van de velgen in Williams-goud ??
Zoiets?
Thanks .........Vind ik persoonlijk wel prachtig .......
-
- Berichten: 1185
- Lid geworden op: vr 19 okt 2001 0:00
- Locatie: Meganefreak-city
- Contacteer:
erg strak ziet dit eruit, bruno!
-
- Berichten: 684
- Lid geworden op: di 31 jul 2001 0:00
- Locatie: leiden
Bruno, waarom hou je niet de originele Gotti velgen? Die zijn toch gewoonweg SUPEROn 2002-03-14 14:19, bruno
wrote:
Thanks .........Vind ik persoonlijk wel prachtig .......

Verder gefeliciteerd met je aanwinst, zeker voor dat bedrag.....
Ben zelf ook al zo'n 18 jaar (sinds Bond film uit 83 waarin stoute mevrouw 007 probeert omver te rijden met haar rode monstertje) verkwijlt aan deze wagen.....
Gaat nog zeker komen.......ooit
Mee eens. En als je hem laat verlagen (daar kan ik nog wel inkomen), laat het dan beter doen dan die op het plaatje, want dat ziet er niet uit, voorkant is veel te laag...
Ik denk dat je die auto (vooral een Turbo 1!), zoveel mogelijk origineel moet laten. Dan zal hij het meest geld waard blijven en persoonlijk vindt ik hem dan ook het mooist.
En als je hem verlaagt, doe het dan beter dan op de foto hierboven..
En als je hem verlaagt, doe het dan beter dan op de foto hierboven..
[img]http://www.smilies.nl/spiny.gif[/img] Turbo Inside [img]http://www.smilies.nl/spiny.gif[/img]
-
- Berichten: 1954
- Lid geworden op: ma 26 nov 2001 0:00
- Locatie: Friesland
zo vind ik em wel mooi, in het zwart.. die rode vind ik persoonlijk toch effe minder!
GTT???? Of een brilletje kopen of je huiswerk beter doen!On 2002-03-14 16:53, Martin16v
wrote:
Ja inderdaad lekker orgineel laten.
Ik vindt gtt op de foto hier boven wel gaaf verlaagt. Niet erg practies maar ja

-
- Berichten: 6477
- Lid geworden op: wo 17 okt 2001 0:00
- Locatie: Woerden
Jajoh, das toch een Clio! - dat zie ik gelijk


Oeps, foutje....On 2002-03-13 16:45, Tijn
wrote:
Zwart is geen originele kleur voor een Turbo 1, alleen rood of blauw (beide two-tone) is origineel. De turbo 2 werd wel in zwart geleverd.
Ik heb het even nagezocht:
De allereerste T1's waren rood/oranje of blauw/lichtblauw.
Latere T1's waren in de volgende kleuren te koop:
Olympic Blue egaal met blauwe bumpers en lijsten (dorpels en dak)
Grenadier Rood met donkergrijze bumpers en lijsten
Grenadier rood met rode bumpers en lijsten
Grenadier rood met oranje bumpers en lijsten
Parelmoer wit met grijze bumpers en lijsten
Zilver met. met donkergrijze bumpers en lijsten
mogelijke interiurs bij deze:
rode stoelen met blauwe streep, blauwe vloerbedeking, rood/blauwe deurbekleding, zwart/blauw met grijs dashboard
blauwe stoelen met rode streep, rode vloerbedeking, rood/blauwe deurbekleding, zwart met grijs dashboard
Beige stoelen met streepje, aqua tapijten (?) beige en zwart dashboard
zwarte stoelen met streepje, grijs tapijt, grijs/zwart dashboard
Latere T2 modellen hadden nog wat meer variaties, waaronder zwart of bruin voor de carroserie, maar allen met grijze bumpers af fabriek. Het interieur komt dan uit de 5 alpine (gordini in de UK) met leer als optie.
De meest bekende T1 dashboards.... (ik was toch bezig...)
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.wxs.nl/~lind0062/t1interior1.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.wxs.nl/~lind0062/t1interior2.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.wxs.nl/~lind0062/t1interior1.jpg"><!-- BBCode End -->
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.wxs.nl/~lind0062/t1interior2.jpg"><!-- BBCode End -->
de 'mijn'
was origineel parelmoer wit :-* met een beige interieur/dashbord .
Ik vind nog steeds zwart het mooiste qua buitenkleur . Mij interesseert het niet of dit nu origineel was of niet . Wil ik hem ooit verkopen (reken maar van NOT) dan overspuit ik hem toch gewoon naar parelmoer origineel , I don't care ...

Bruno

Ik vind nog steeds zwart het mooiste qua buitenkleur . Mij interesseert het niet of dit nu origineel was of niet . Wil ik hem ooit verkopen (reken maar van NOT) dan overspuit ik hem toch gewoon naar parelmoer origineel , I don't care ...
Bruno
Zeker wel mooi... zwart met beige is echt heel mooi.... laat je de bumpers grijs dan of ook zwart?
mijn favoriete zwarte (homologatiespecial, origineel renault)
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.wxs.nl/~lind0062/t1bruno.jpg"><!-- BBCode End -->
[ This message was edited by: Tijn on 2002-03-16 14:23 ]
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.wxs.nl/~lind0062/t1bruno.jpg"><!-- BBCode End -->
[ This message was edited by: Tijn on 2002-03-16 14:23 ]
zwart ... Ze zijn momenteel door die 'prutsers' GEEEEEEEEEEEEL gespoten ... :-*
vind ik zéééééér prachtig , alleen voor straatgebruik vind ik de maxi-look iets 'te' gewaagd ....
Bruno
Bruno
joepie, de eerste maal dat een topic van mij drie paginas haalt !!!
:lol:
Bruno

Bruno
hahaha
persoonlijk denk ik dat jij dit topic heel ver gaat uit rekken want turbo 1 is gewoon 1 van die dingen waar iedereen wel wat van wil weten.
ik moet gewoon ff kwijt dat ik ooit in mijn leven OOK EENTJE WIL hebben
succes met het te komen project.
persoonlijk denk ik dat jij dit topic heel ver gaat uit rekken want turbo 1 is gewoon 1 van die dingen waar iedereen wel wat van wil weten.
ik moet gewoon ff kwijt dat ik ooit in mijn leven OOK EENTJE WIL hebben
succes met het te komen project.
de gti-tuning & design of de gti mag ??
Bruno
Bruno