Lars Dijkstra R19 16V Cabrio 1993

[FS1]

blij dat je tevreden bent lars vanmorgen is de donorwagen waar ze vanonder gekomen zijn naar frankrijk vertrokken trouwens

[larsdijkstra]

er staat een Renault kleurcode op de veer dus die is origineel is het niet een idee om de bovenste deel opnieuw te laten verzinken? als dit een 16V Model is dan "moet" je er zuinig op zijn. dit lijkt tijdelijk wel okay maar op de lange duur misschien net niet

megane veerpoot past trouwens ook dacht ik. zou dat nog vergelijkbaar zijn met r19-16V veerpoot van een megane 2.0 16v?

Hoi Abel ik snap je maar vind het ok zo. Hij is om mee te rijden, niet om te showen. Had ie maar geen auto moeten worden

[larsdijkstra]

blij dat je tevreden bent lars vanmorgen is de donorwagen waar ze vanonder gekomen zijn naar frankrijk vertrokken trouwens

Was ik net op tijd!!

[Maarten-Jan]

er staat een Renault kleurcode op de veer dus die is origineel is het niet een idee om de bovenste deel opnieuw te laten verzinken? als dit een 16V Model is dan "moet" je er zuinig op zijn. dit lijkt tijdelijk wel okay maar op de lange duur misschien net niet

megane veerpoot past trouwens ook dacht ik. zou dat nog vergelijkbaar zijn met r19-16V veerpoot van een megane 2.0 16v?

Dat past idd, in de veertoren moet je 2 gaten boren op de juiste plek, en je hebt een megane fusee nodig voor de aansluiting op de onderkant v/d veerpoot.

[FS1]

totaal niet slecht bedoeld, maar dan past het niet :-p

[jacques]

Ik heb het hier liggen en ook uitgezocht: Als je alles van de megane F7R (fusees, schokbreker en aandrijfassen) overzet en de gaten in de veertoren 1 cm verder naar buiten zet, past alles. (F7R De schokbrekers zijn 24mm dik bij de fussees, de buiten zijn 14mm en onderste pin zit 8mm verder naar binnen + nog wat hoeken die anders zijn).

[Abel]

wel aardig anders dus..

[Maarten-Jan]

totaal niet slecht bedoeld, maar dan past het niet :-p

Zie jaques...