[Martijn's 21 Turbo] En dat is 3

[Robke]

Die inderdaad ja. Deze was voor een vage kennis.

[Martijn]

Ksssttt, ga maar verder op dat mannen-met-hoeden-forum.

[Robke]

Oja, hier ging het over rode, roestende strijkijzers.

[Martijn]

Voor het roestende strikijzer heb ik deze week nieuwe deurpinnen besteld. Commentaar van de onderdelenman: "Hier hebben ze de pest aan dat klusje bij een 21." Ah, oke. Daar ga ik dus zelf niet mee prutsen.

-edit- Deze week ook Robert gesproken. De auto is van een vriend van hem geweest. Die heeft er na achterschade een Ph2-achterkant aan 'geknutseld'. Ding komt hier trouwens uit de buurt, Theo Schipper. Jammer dat ik het kenteken niet meer weet van de 21T waar ik toen de proefrit in maakte. Was ook een rooie....

[Tom]

Zie het nu pas (vakantie). Veel plezier met de 21 martijn. Technisch in orde en gaan met die banaan.......

[-Ray-]

-edit- Deze week ook Robert gesproken. De auto is van een vriend van hem geweest. Die heeft er na achterschade een Ph2-achterkant aan 'geknutseld'. Ding komt hier trouwens uit de buurt, Theo Schipper. Jammer dat ik het kenteken niet meer weet van de 21T waar ik toen de proefrit in maakte. Was ook een rooie....

ik denk wat jij denkt

[Christiaan B.]

-edit- Deze week ook Robert gesproken. De auto is van een vriend van hem geweest. Die heeft er na achterschade een Ph2-achterkant aan 'geknutseld'. Ding komt hier trouwens uit de buurt, Theo Schipper. Jammer dat ik het kenteken niet meer weet van de 21T waar ik toen de proefrit in maakte. Was ook een rooie....

ik denk wat jij denkt

Nou wat denk jij dan?

[Martijn]

Theo Schipper heeft meer 21T's gehad. Degene waar ik toen een proefrit in gemaakt heb, was toen voor de 3e keer bij hem te koop.

[Martijn]

Waar kan ik losse onderdelen voor een Forge dumpvalve kopen? De zuiger is wat versleten, maar op de Forge-site vind ik alleen deze zuiger:

[img]http://www.forgemotorsport.co.uk/images ... DVR112.jpg[/img]

De zuiger in mijn dumpvalve ziet er anders uit, zonder die bult. Daarvoor zal ik wel naar een Forge-dealer moeten.

[Martijn]

Het wagenpark bij elkaar:

[img]http://www.renault5baccara.nl/Afbeeldingen/21T/3R.jpg[/img]

Het zint me nog niet zoals de 21T oogt. Vooraan veel te laag. Origineel hoeft het niet te worden, maar er tussenin zou mooi zijn.

[Tim]

Te laag? Is toch mooi zo, hoge Laguna, 5 iets lager en de 21 lekker laag

[Tom]

Het zint mij niet hoe de laguna en de 5 ogen. Veel te hoog

[Robke]

Ik ben het helemaal eens met Tom, de 5 en Laguna staan voor juist iets te hoog.

[Martijn]

Ik heb net ff geklokt: 80-120 (90-130 op de teller)
III: 4,0
IV: 5,6
V: 7,9

De 5 en Laguna doen het in 3 in 5,5, dus dit is ietsjes sneller.

[Christiaan B.]

Wat had ik ook alweer van 80-120 in zijn V met mijn BeeMWee

Als een keer de olie warm heb......


Gr

[Martijn]

5,5 oid

[-jo-]

hierzo martijn,

verschil tussen een T34 (bij 26 psi, rood) en een GT28RS (bij 20psi, blauw)

[img]http://i224.photobucket.com/albums/dd11 ... en0004.jpg[/img]

[img]http://i224.photobucket.com/albums/dd11 ... en0005.jpg[/img]

[Martijn]

Zo, dat scheelt nogal!

[-jo-]

dat kan je wel zeggen, bij de gt pakt ie veeeeeel meer lucht. Ome Henk wou er met plezier meer druk ingooien omdat het blok er gewoon om vroeg. Ik wou het lekker zo laten vanwege die vervelende lekkage. Meer druk en hij vliegt zo richting de 400 nm en meer volgens Henk. Ik heb de indruk dat de koppeling nu al slipt na langdurig "voorspel"

[Martijn]

Vanavond bij Robert in de schatkamer rondgelopen. Op de terugweg in de Laguna:

voorbumper Ph2
set mistlampen
schakelmechanisme
motor- en baksteunen
ABS-computer
Stabilisatorstangrubbers
Originele Radio Renault (met stuurbediening)
knipperlicht
Turbo-plaatjes zijkant en achterzijde
uitlaatrubbers

Het was een doldwaze avond!

[Tim]

Weer genoeg te klussen

[-PAZ-]

Dat word weer een weekeindje in de schuur dan

[Martijn]

En daar was het vandaag goed weer voor. Het garagebedrijf heeft de onderste pen van het rechter voorportier vervangen. Heeft even wat tijd gekost, maar de deur sluit nu weer keurig.

Vanmiddag wilde ik met m'n voorraadje onderdelen bezig. Maar motor- en baksteunen lijken goed te zijn, ik zie geen scheuren oid. Die dus maar niet gedaan. Mistlampen wel gemonteerd, daar knapt de voorkant wel van op.

Wel het rechter achterportier wat meer toonbaar gemaakt. Na op de voorste plek los te zijn gegaan met de slijptol bleken er ook wat gaatjes in te zitten. Dus als echte kamper volgestort met plamuur. Daarna de achterste plek bij de wielkast: helemaal weg. Snel een plaatje in gebakken, meer plamuur en een spuitbusje:

[img]http://www.renault5baccara.nl/Afbeeldin ... chuurd.jpg[/img]
[img]http://www.renault5baccara.nl/Afbeeldin ... spoten.jpg[/img]

Ook gelijk de voorspoiler maar meegepakt:
[img]http://www.renault5baccara.nl/Afbeeldin ... poiler.jpg[/img]

Kleurverschil is na droging nu bijna weg. Bijna klaar voor de Ardennen, alleen nog eens zien hoe ik de skirt LV vast kan krijgen.

[paulvanrooij]

parkers er doorheen?

Goed bezig daar martijn! niet te mooi maken, lekker mee rijden!

[Martijn]

Breed transparant plakband.

[-PAZ-]

Kan je dat ding vast krijgen met kit en aan de onderkant met een paar boutjes of parkers??

[Martijn]

De onderkant zit wel vast, bovenaan wijkt hij. Het voorste klemmetje zit nog vast aan de dorpel, maar is los van de skirt. Klodder kit erop en dan aandrukken is te proberen.

[-PAZ-]

Als je een beetje sterke carroserie kit pakt moet dat wel te doen zijn, goed ontvetten en flink aandrukken tijdens het drogen

[Martijn]

Ruitenkit zal wel werken.

[Ronald1916V]

Ziet er goed uit Martijn ! als ie meegaat naar het Ardennenweekend wil ik de 21T zeker nog even bekijken

[Martijn]

Hij gaat mee. Alleen werkte net ineens de aanjager niet meer. Dan moet het volgende week niet te regenachtig zijn.

Zekering is goed, dus ik vermoed de kachelweerstand. Hij werkt in geen enkele stand, dat vind ik dan weer niet logisch.

[-PAZ-]

Check de stekker verbinding eens op de kachel weerstand of de draden/stekker op de kachelmotor zelf. Grote kans dat je probleem daar zit.

[Martijn]

Ga ik zo doen. Gebruikelijk bij een 21?

[Martijn]

Doet het weer. Maar de stekker ziet er netjes uit, het zou ook weleens in de dashboardschakelaar kunnen zitten. Die 'hoor' je contact maken.

[-jo-]

zit in de stekker, effe een mep op het dash geven en hij doet het weer.