Het uitlaat spruitstuk van een ph 2 is dikker, dat wil zeggen dat de openingen kleiner zijn zodat de wanddikte toeneemt en hij dus minder makkelijk zou moeten scheuren. Een ph 1 spruitstuk heeft van die vliezen om dat (vaak onsuccesvol) op te vangen.
Nog een ander leuk detail zijn de gordels. Ph 1 heeft een andere vorm van de stukken metaal die je in de sluiting moet drukken en dus ook een andere sluiting.
Ph1 heeft twee inkepingen aan de zijkant en Ph2 heeft een opening/gat in de lip.