gtt-16v Te koop

[GerryTT]

Gaat helemaal goedkomen Motorblok is in januarie klaar(hoop ik) en het injectie systeem is ook al ver gevorderd. Heb mijn GTT als proefkonijn aangeboden

[GerryTT]

Eindelijk is er weer wat gebeurd Het chassis is roestvrij en word woensdag opgehaald. Dan donderdag de beschermende olielaag eraf halen en gelijk in de primer zetten. Daarna de gaten waar roest zat dichtlassen en dan kan ie gespoten worden. Kunnen we eindelijk beginnen met opbouwen

[Bas]

Grondig

[Chris]

Wow!!

[Florus]

keurignetjes ,goed bezig

[Job-turbo]

Beter

[Sander]

Ziet er goed uit Gerry, wat koste dat nou?
Die grondlaag wodt die bij de spuiter aangebracht d.m.v. spuiten of word hij ergens gedompelt?

gr sander

[GerryTT]

Ziet er goed uit Gerry, wat koste dat nou?
Die grondlaag wodt die bij de spuiter aangebracht d.m.v. spuiten of word hij ergens gedompelt?

Zoals ik het begrepen heb gaat hij vanuit het zuurbad gelijk in een ander bad dat het zuur wegspoelt. De mijne is twee keer in het zuurbad geweest omdat er nog wat kit bleef zitten. Ik moet donderdag een olielaag eraf gaan poetsen zodat ie in de grondverf gezet kan worden dus ik denk dat er na het spoelen gelijk een olielaag overheen isgezet zodat het blanke ijzer weer niet gaat roesten.

[GerryTT]

Denk dat de kosten zo rond de 1000euro zijn

[haan]

zozo. dit is grondig. netjes Gerry!

[GerryTT]

zozo. dit is grondig. netjes Gerry!

Kwil het in een keer grondig doen en daarna weer 20 jaar van van m'n gt genieten

[haan]

zozo. dit is grondig. netjes Gerry!

Kwil het in een keer grondig doen en daarna weer 20 jaar van van m'n gt genieten

toekomstigge klassieker dus. ben er maar zuinig op strax dan . zou zonde zijn als ze gejat wordt, of als er iemand tegenaan rijd.

sorry. k zal je niet bang maken.
succes

[GerryTT]

[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/ ... GE0137.jpg[/img] Is er iemand die weet hoe ik deze pin loskrijg?? Heb al grof geweld geproberd maar zonder succes.

zou zonde zijn als ze gejat wordt, of als er iemand tegenaan rijd.

Zou het niet doen ,sta niet voor de gevolgen in

[Robke]

Heb je al kruipolie geprobeerd?
Anders zou je hem ook voorzichtig warm kunnen stoken en dan eruit slaan met een hamer.

[Steven]

Tering Gerry, het resultaat is zeker wel verbluffend zeg! En ik vind 1000 euri nog niet eens zo duur.

Enneh de bodem (of geheel) verzinken ofzo was geen optie? Of zou het dan wel heel duur worden

Ik had toch niet hier ook al een mc-kroket op gezet he? De eerste de beste meeting bij de mac en ik loop helemaal leeg

[Steven]

De fuseekogel? Daar heb je speciale gereedschappen voor.

Je hebt er 2:
1- de fuseekogel trekker, die zet je ermoheen en met een boutje draai je em los

2- de groffe variant, een wigvormige vork die je tussen de fuseekogel en het fusee steekt en dan er flink op rammen.

Die vorken kosten 15 euri ofzo en zijn altijd prima wrikgereedschap voor bij het sleutelen. Erg fijn ding
Enige nadeeltje is dat vaak het stuurkogel rubbertje sloopt, maar die kun je voor 50 cent bij Brezan nieuw krijgen met de bijbehorende elastiekjes.

[GerryTT]

Ik had toch niet hier ook al een mc-kroket op gezet he? De eerste de beste meeting bij de mac en ik loop helemaal leeg

Volgens mij had je me een rondje in je gt beloofd Maar als je eind januarie langs komt kun je dat nog waar maken en kun je me gelijk ff helpen want denk dat ik veel vragen ga stellen hier voordat ie weer rijd

[Steven]

Nouja wie weet valt er wel wat te regelen
Alleen woon je niet bepaald om de hoek, das hoerig.

[haan]

De fuseekogel? Daar heb je speciale gereedschappen voor.

Je hebt er 2:
1- de fuseekogel trekker, die zet je ermoheen en met een boutje draai je em los

2- de groffe variant, een wigvormige vork die je tussen de fuseekogel en het fusee steekt en dan er flink op rammen.

Die vorken kosten 15 euri ofzo en zijn altijd prima wrikgereedschap voor bij het sleutelen. Erg fijn ding
Enige nadeeltje is dat vaak het stuurkogel rubbertje sloopt, maar die kun je voor 50 cent bij Brezan nieuw krijgen met de bijbehorende elastiekjes.

als ie nog op de 5 zou zitten had je er een krik onder kunne zetten. dan kon je die moer wel los draaien zonder dat de rest meedraait.

[GerryTT]

de fuseekogel trekker, die zet je ermoheen en met een boutje draai je em los

Dat word dus gewoon naar ome renault rijden en vragen of ze het daar willen doen voor me

[GerryTT]

Alleen woon je niet bepaald om de hoek, das hoerig.

Maar het is wel gezellig hier in het brabantse land

[Menno]

Sow, dat ziet er gaaf uit zeg, zo'n koets.
HET moment om 'm door te lassen?

[Roy]

Met een stuurstang kogel ben ik vandaag ook bezig geweest. Ik heb met een luchtratel die moer eraf gedraaid en hem daarna met een hamer zachtjes eruit getikt.

[GerryTT]

HET moment om 'm door te lassen?

Vertel...kwil de achterkant nog wa stijver hebben want ik had het idee dat die uit wilde breken als ik hard de bocht inging. Het subframe voor is al doorgelast en wil er ook een rolkooi in hebben. Heb ook een veerpootbrug voor de schokdempers en onder aan het subframe.

[Abel]

door lassen in niets anders dan alle lasnaden extra te lassen. steeds stukjes van een 2 cm lassen op de naad. maar niet steeds naastelkaar maar heen en weer tot je klaar bent. linkerkant auto daarna midden daarna rechts dan weer terug naar links dan weer midden ect. om dar anders te veel spanning zou kunnen optreden. vergeet de veerpoten ook niet

[mark 5t]

die carrosserie is dus kompleet verzinkt nou dan moet je er never nooit meer aan slijpen of lassen .
is echt zonde van alle moeite dan omdat ie op die plekken dan weer kan gaan roesten.
afblijven dus!!!!!!!!!!!!!!!
schoonmaken en naar de spuiter brengen.

[Erik Olijnsma]

Dit ziet er gewoon erg zwaar gaaf uit!

Met 1 woord: RESTECP!!!

Dit is gewoon een replica van een geheel nieuwe R5 koets uit 1988. Als dit 1000 euro kost....Is dat 10x zo goedkoop als een nieuwe koets. En ik zie geen verschil!!!

Echt super werk

PS. Kun je mij via PM de adressen van die mensen overgooien?

[speedline]

Het uitbreken van de achterkant los je niet op door het stijver maken van de carrosserie of achterwielophanging.

Het (rol)stijver maken van de achteras zorgt juist voor sneller uitbreken.

Enneh, het komt ook aan op rijstijl. Een Žlift off oversteerŽ auto moet je Žop het gas rijdenŽ door een bocht. Dus overstuur opvangen door met het gaspedaal onderstuur op te wekken.

[Steven]

Tis juist de fun als je het een beetje onder de knie hebt

[GerryTT]

[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/ ... /car12.jpg[/img] Kwil m'n auto deze kleur geven Is er iemand die deze kleurcode heeft zodat de spuiter weet welke kleur hij hem moet spuiten

[Tino]

[img]http://img.photobucket.com/albums/v218/ ... /car12.jpg[/img] Kwil m'n auto deze kleur geven Is er iemand die deze kleurcode heeft zodat de spuiter weet welke kleur hij hem moet spuiten

Ik ken (groot woord) de eigenaar van die wagen zal ik hem vragen voor de kleurcode?

[Florus]

die carrosserie is dus kompleet verzinkt nou dan moet je er never nooit meer aan slijpen of lassen .
is echt zonde van alle moeite dan omdat ie op die plekken dan weer kan gaan roesten.
afblijven dus!!!!!!!!!!!!!!!
schoonmaken en naar de spuiter brengen.

Hij is niet verzinkt,alleen in een zuurbad geweest,
als ik het teminste goed heb gelezen

[Erik Olijnsma]

Waarom niet weer in de originele kleur?

Ik vind die standaard blauw erg mooi bij jouw wagen.

[mark 5t]

hij glimt anders wel heel erg lijkt wel op verzinken
maar de eigenaar kan hier vast wel antwoord op geven

[GerryTT]

Hij is niet verzinkt. Het is het blanke metaal met een laagje olie er over zodat het niet gaat roesten.

Ik ken (groot woord) de eigenaar van die wagen zal ik hem vragen voor de kleurcode?

Als je dat wil doen graag