[Clio 1.8 16V] Arco's "La Salope Noire" VERKOCHT

[Arco]

Dat is naderhand een Friese Koe in z'n kont kijken ...

I.i.g. vandaag de fusee's terug gekregen ...

[img]http://i608.photobucket.com/albums/tt17 ... 010379.jpg[/img]

En gister een setje wielen opgehaald voor de winterbanden.

Thanx Heine

[img]http://i608.photobucket.com/albums/tt17 ... 010378.jpg[/img]

[Jean-Paul-S]

Mooi, en dan nu het hele zaakje even eronder schroeven

[tutuur]

die wielen kunnen nog wel een paar rondjes denk

[heine hut]

die wielen kunnen nog wel een paar rondjes denk

ik heb nog wel een set liggen van die banden
ik wil er niet meer mee rijden.

[Arco]

Vanmiddag maar even de schokdempers in elkaar gezet en nieuwe wielagers en fuseekogels gemonteerd in & op de Megane fuseestukken...



Schokdempers met nieuwe topschotels, rubbers, lagers, busje, moertje ... en een bumpstop

[tutuur]

Nice

[Wouter]

Achterberg, Achterberg

[Ivo]

pkaas...?

[Joost van der Hammen]

pkaas...?

denk dat die nog niet thuis is.....

[Jochem de Haas]

ik dacht 130....

[mark 5t]

blok stukgelopen op de terugweg?

nee geintje dat gun ik arie echt niet na al zijn motorellende.

[Jochem de Haas]

Nee bacco oid in de woodies oid drinken in gouda..........

[Arno17]

pkaas...?

Yep, 130 wiel peekaa.

Met andere kastje iets minder.........maar mensen wat een kabaal maakt dat ding.....

[Willeon de Zoete]

Jahaaaa, dat doet 'ie zeker! Laatst erachter gereden in een toch wel goed geïsoleerde Volvo. Was niet normaal, wat er voor geluid naar binnen kwam joh...

[-jo-]

snel genoeg rijden, dan blijf je het geluid voor (zaterdagnacht-modus)

[tutuur]

Toch ruim 10 wielpk's meer dan de meeste 16vees

[Arco]

Sow .... ik ben weer thuis ...

"Ff" 760 km gereden voor een vermogensmeting ...

Maar goed. het resultaat is er.

[img]http://i83.photobucket.com/albums/j320/ ... 0/ARCO.jpg[/img]

[img]http://i608.photobucket.com/albums/tt17 ... noGoes.jpg[/img]

130,4 PK's @ 6357 tpm aan de wielen met een koppel van 155,3 Nm bij 4524 tpm.

AFR is wel wat hoog. 14,4 als max bij 2280 en dat loopt iets terug naar 13,8... Staat dus iets te arm.

Jo gaf als optie aan eens de brandstoffilter te vervangen en te gaan zoeken naar een brandstofdrukregelaar van 3,5 bar ipv de standaard 3.0 bar.

FILMPJE

[tutuur]

Lekker hoor sjaakie! Maar wat een tering herrie

[Ronald1916V]

Nette waardes Arco voor een 1.8tje .

[mark 5t]

mooi resultaat arie

houd hem heel!!!

[Michiel Willemse]

Ok ik weet dat het noooooooit fout gaat maar voor een auto staan die op de rollenbank staat

Mooi 130 voorwiel pk's volgende keer dat je achter me rijdt van Zandvoort terug zal ik niet lang voor blijven ben ik bang

Effe poetsen en je hebt ook nog eens minder luchtweerstand

[Arno17]

Ok ik weet dat het noooooooit fout gaat maar voor een auto staan die op de rollenbank staat

Mooi 130 voorwiel pk's volgende keer dat je achter me rijdt van Zandvoort terug zal ik niet lang voor blijven ben ik bang

Effe poetsen en je hebt ook nog eens minder luchtweerstand

Als je de Seat van Luco hebt gezien is er naast ook niet echt prettig.

En met die Honda dingen is het sowieso beter om stuk naar achter te lopen......lijkt wel of ze elk ogenblik kunnen exploderen.....

[Jean-Paul-S]

Toch een leuke waarde voor mn ex motorblok Vraag me dan wel af wat Achterberg er uiteindelijk allemaal aan gedaan heeft, met alleen een chip red je dat toch niet?!

[-jo-]

hoezo ?

Ken er 2 die 128,5 en 129 draaide met enkel een uitlaat en programma van Henk.

[Xabre]

Heb je die remmen er nu al onder?

[Arco]

Nope. Andere remmen en schokdempers zitten er nog niet onder ... Eens kijken wanneer ik vrij kan nemen om dat te doen.

@ JP & Jo : als ik de AFR bekijkt (14,4 max), ga ik er vanuit dat er dus maximaal alles uit de brandstof wordt gehaald. Trek je hier ook nog de katalysator vanaf en het feit dat het (zoals het er nu naar uitziet) een fris blok is, heb je het over de standaard (opgegeven door Renault) pk's vanuit fabriek...

Zoals ik al eens heb gezegd denk ik, pak een willekeurig 16V blok, laat het reviseren (honen, nieuwe lagers, zuigerveren, krukas, koppeling, wellicht de poorten glasparel stralen o.i.d. ??, injectoren nazien), en laat het juist mappen en de pk's zullen hetzelfde het zijn voor wellicht minder geld dan toen Achterberg eroor vroeg (2800 euro ex. BTW ex. onderdelen en ex. arbeid in- & uitbouw), en bevestigd dus mijn vermoeden dat het meer de naam is, dan daadwerkelijk de werkzaamheden aan het blok.

Al met al ben ik gewoon heel erg blij met dit blok. Heb het gekocht omdat het goed was en is en had gelopen zonder problemen. Dat was voor de reden. Niet de naam van de bouwer.

[tutuur]

mooi toch! je hebt iig een lekker lopend blokkie

[Arco]

Gister binnen gekregen :

[img]http://i608.photobucket.com/albums/tt17 ... 010429.jpg[/img]

3,8 bar benzinedruk ipv 3,0 bar.

Morgen eens monteren.

@ Kool : torsiestaaf gewoon eruit beuken met ijzeren staaf vanaf de andere kant ??

ik wil morgen namelijk de auto ff een stukkie lager leggen.

[Martijn Kool]

euh nee. gewoon met een dop 30, een m10 bakbout en een sterke moer.

is de draad schraal dan tap ik op naar m12 en pak ik een fatsoenlijke m12bout/moer.

[Arco]

Helaas ... 3 bouten M10 (bakbout) met pijp op sleutel "kapot"/dol gedraaid ...

Rechts is los. Links niet.

[Martijn Kool]

rechts stuk eruit halen

flinke as in midden

linker onder flinke spanning
en dan beuken in de midden op die as.

[Steven]

Evt. iemand tegen de auto laten leunen om em niet van de krikpootjes af te rammen

[Arco]

rechts stuk eruit halen

flinke as in midden

linker onder flinke spanning
en dan beuken in de midden op die as.

Het lukt niet.

I know. I'm a

Ben er ff klaar mee. Ik ga de schokkers er weer onder plaatsen o.a.

[Tim]

Agressief kan je daar van worden he!?

[-jo-]

hoe loopt ie met die andere regelaar ?