ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto

[Riël]

Die lotus omega is dat toch?

http://www.youtube.com/watch?v=L4V2KZNyaw8

[Timmie82]

Klopt ja. Beetje hulp van Lotus, maar de wieg van bijv. de Audi RS2 stond ook in de fabriekshallen van Porsche GmbH.

[Arno17]

Opel heeft door de jaren toch wel wát aardige dingen op straat gezet;

[img]http://www.opeldriver.nl/wp-content/upl ... pel-gt.jpg[/img]

[img]http://www.carsplusplus.com/pictures/19 ... /photo.jpg[/img]

[img]http://www.niot.net/niot_570/opel%20spe ... 20(11).jpg[/img]

Sorry Timmie 82, maar dat is alles wat er is, die Omega Lotus was stoer maar is niet lekker aangeslagen zo te weten.

Die Opel GT was zijn tijd ver vooruit, maar jammer van de zwakke motorisering, volgens mij ook iets te maken met de Oliecrisis toendertijd.

Die Speedster is leuk, maar ja je raad het al, het blijft een Opel.....net niet in mijn oogjes.

Maar smaken verschillen en dat is maar goed ook, zo blijft het gezellig op de wereld.

[Riël]

Die speedster is wel die auto die op de ring zoveel indruk bij me achter liet.

Jongejonge wat kwam die hard langs

[Tim]

@ Tim

Als de sodemieter die OEM velgen en sticker weer terug! OEM komt weer helemaal terug!

Wat betreft die Opel Speedster, ik zou denk ik eerder voor een Speedster gaan als voor een Clio RS. Is eigenlijk ook geen vergelijking qua rijden maar toch.

[Arno17]

@ Tim

Als de sodemieter die OEM velgen en sticker weer terug! OEM komt weer helemaal terug!

Wat betreft die Opel Speedster, ik zou denk ik eerder voor een Speedster gaan als voor een Clio RS. Is eigenlijk ook geen vergelijking qua rijden maar toch.

Als we dan toch mogen kiezen pak ik de Audi RS4 Avant van begin 2000/2001 wel.

Maar die Speedster is heus niet verkeerd, is ook goed getest in de media, licht snel en wendbaar....Toppertje zeggen ze

[Timmie82]

Opel heeft door de jaren toch wel wát aardige dingen op straat gezet;

Sorry Timmie 82, maar dat is alles wat er is, die Omega Lotus was stoer maar is niet lekker aangeslagen zo te weten.

Die Opel GT was zijn tijd ver vooruit, maar jammer van de zwakke motorisering, volgens mij ook iets te maken met de Oliecrisis toendertijd.

Die Speedster is leuk, maar ja je raad het al, het blijft een Opel.....net niet in mijn oogjes.

Maar smaken verschillen en dat is maar goed ook, zo blijft het gezellig op de wereld.

Hehe, ja, ok, smaken verschillen en das maar goed ook. Maar er is wel meer sportiefs van de band gerold daarzo;

[img]http://farm3.static.flickr.com/2286/208 ... c32681.jpg[/img]
Astra Nürburgring-Edition

[img]http://www.geocities.com/alaindwars/rep ... turbo1.jpg[/img]
Calibra 2.0 16V Turbo 4x4

[img]http://static.pagenstecher.de/uploads/5 ... _4x412.jpg[/img]
204 pk Vectra Turbo

[img]http://i200.photobucket.com/albums/aa10 ... lMonza.jpg[/img]
Opel Monza

[img]http://www.rijtesten.nl/afbeeldingen/204/opel_gt_06.jpg[/img]
Opel GT

[img]http://www.400treffen.nl/ascona%20400%20klein.gif[/img]
Ascona 400

[img]http://www.400treffen.nl/manta%20400%20louwe.gif.gif[/img]
Manta 400

[Steven]

Speedster/Elise/Super7's etc. zijn allemaal enorm licht, dus uberhaupt een hoge funfactor en relatief lage runningcosts. Vergeet niet dat een lichtere auto over het algemeen ook minder last heeft van slijtages, zuiniger rijd, lage wegenbelasting, gunstig verbruik etc.

Dan is een relatief zware clio RS niet echt te vergelijken, behalve dattie wat praktischer is.

[Timmie82]

En bovendien is het een compleet andere auto om te rijden (alsof ik er zelf in heb gereden ) Maargoed de Clio is meer geschikt voor een potje raggen dan een Speedster, das meer een auto voor mooie lijnen (en doe je dat niet, word je hard afgestraft. Ik heb in de laatste jaren wel een flink aantal Elise's/Speedsters in de muur zien staan, die layout blijft tricky als je niet heel goed kan sturen).

@Tim; OEM for the win

[Arno17]

mompelt iets over wel heel veel Opel's opeens op een Renautlforum....arggghhhh, mijn ogen...

Jaja, ik ben overtuigd Timmie82, maar denk nu niet dat ik van ze ga houden....oke?

Vriend van me heeft ooit een Manta gehad, liep als een dolle voor een 1600 stoterstangmotortje.

Hier ergens in de buurt zie ik weleens een Manta400, ook een leuke bak.

Ja Rally's hebben ze wel gewonnen, vooral die knakker van de Heilige Koe, ben even zijn naam kwijt.

[Ferdy]

iemand nog leuk gesport tegen een andere wagen ?

[Timmie82]

Bob de Jong?

Enneh nou niet denken dat ik een Opel-liefhebber ben he? Ik ben een auto-liefhebber, en meer specifiek liefhebber van rijden in snelle auto's Of het nou een Opel, Renault of Hyundai is, als je er lol mee kan hebben vind ik het goed.




(En inderdaad, 4 van de 5 sjonnies rijden in een gare Astra )

[Steven]

iemand nog leuk gesport tegen een andere wagen ?

Ik zat er gewoon op te wachten...

Wees blij dat er eindelijk es wat inhoudelijks gepost wordt op dit forum en dis toevallig wel gerelateerd aan dit topic, dus waag het niet om posts te wissen

[Ferdy]

tuurlijk niet joh...

[Merijn]

Ga met je Mini spelen, Ferdy...

[Ferdy]

yep, ben al weg

[Steven]

Nou sport jij wel es met je Laguna of Mini? Vertel maar

Altijd als ik met die Willy rijd sport ik wel ergens tegen, maja das niet echt noemenswaardig. Tis juist leuk om waardige concurrenten te bespreken hier.

[Ferdy]

ik zie hier alleen maar praat over Opels...

like I give a shit...

[Timmie82]

iemand nog leuk gesport tegen een andere wagen ?

Nou jij je zin, Opel vs. Volkswagen dan

Reed laatst op de A22, Golfje II achter me. En die was echt niet langzamer. Toen ik af sloeg zag ik rechtsvoor op z'n voorscherm een aantal koelsleuven dus wellicht was het een G60 of een andere vorm van druklading.

[Steven]

ik zie hier alleen maar praat over Opels...

like I give a shit...

Ah nu kan ik deze kutopmerking ook es gebruiken:

'Waarom lees je dit topic dan?'

[Ferdy]

interesse ?

[Arno17]

Klopt ja, dat heb ik nu ook met die RS, met de 1.6 wilde iedereen zich wel even bewijzen, nu kom ik ( behoudens wat Opel's) niemand meer tegen..

Maar inderdaad, ben een liefhebber van auto's, vooral snelle en kleine wagentjes kunnen mij bekoren.
Helemaal als je het er niet aan af ziet en dan plots achter zo'n dikke bak aan het sjeezen bent, knipperen dat je er voorbij wilt...

[Steven]

Williams vs. Porsche, tot na de caroussel ging het goed, daarna ging ie er toch echt langs
[img]http://foto.korteweg.nu/albums/circuits ... G_1838.jpg[/img]

[Timmie82]

Williams vs. Porsche, tot na de caroussel ging het goed, daarna ging ie er toch echt langs

Waarom hebben zo veel mensen incl ik (ik zit naast Steven in die Willie ) toch altijd hun mond open op de Ring..

[Steven]

Je zat volgens mij gewoon je broek vol te schijten

Moet je maar es wat vaker bij een ander instappen, dan went het wel.

[Timmie82]

Haha nou afgelopen weekend was voor het eerst dat ik redelijk ontspannen mee reed. Volgende keer toch liefst weer zelf wat meer rijden..

[paulvanrooij]

daarnet achter een 350Z op de snelweg.. inhalende vrachtwagen en daarna volgas achter de nissan aan, zat de hele tijd op zn bumper tot de 120/130 en dan volgende vrachtwagen
nissan had het nu echt door en gaf meteen volgas, dacht em heel even bij te houden maar gat werd toch steeds groter, bij afslag nog even duimpjes uitgewisseld

[Merijn]

Die dingen zijn aardig rap...

Helaas niet rap genoeg voor de GT van Bart. Althans, ik ga er vanuit dat ie wel gas gaf, aangezien het gat niet heeeeel snel groter werd en er een aardig geluid uit kwam.

[paulvanrooij]

geluid van die dingen is wel lekker als je erachter rijdt ja

[-jo-]

effe terug naar het opel verhaal... krijg het nog steeds koud als ik terugdenk aan die corsa die op de bank stond in Goes.

Lekker gaan met de 1.4 Dik 280 aan de wielen, net geen 400Nm. Calibra turbo tellerbak, nou en? De naald rijden we gewoon uit de meter

Wat wordt er hier dan in godsnaam geneuterd over een RS met 160 aan de wielen

In UK heb ik het 2 jaar terug aan de stok gehad met een OPC, die gaf ik niet op en kan je vertellen dat ik al het vermogen moest aanspreken om em te stekken. (Bleek ook over dik 300 pk te beschikken)

En dan effe de renault ballon doorprikken, zelfde editie in UK, een fellerd met een megane RS. Die werd gewoon stront gereden door 2 strijkijzers (21's) en als het goed is door Luco met zen 5 ook (weet het niet meer zeker)

[Roy]

Chippen, iets hogere brandstofdruk, grotere turbo en ic en knallen met dat ding.

[img]http://i13.photobucket.com/albums/a293/GT5/113_1323.jpg[/img]

[Luco/Alpine-racer]

effe terug naar het opel verhaal... krijg het nog steeds koud als ik terugdenk aan die corsa die op de bank stond in Goes.

Lekker gaan met de 1.4 Dik 280 aan de wielen, net geen 400Nm. Calibra turbo tellerbak, nou en? De naald rijden we gewoon uit de meter

Wat wordt er hier dan in godsnaam geneuterd over een RS met 160 aan de wielen

In UK heb ik het 2 jaar terug aan de stok gehad met een OPC, die gaf ik niet op en kan je vertellen dat ik al het vermogen moest aanspreken om em te stekken. (Bleek ook over dik 300 pk te beschikken)

En dan effe de renault ballon doorprikken, zelfde editie in UK, een fellerd met een megane RS. Die werd gewoon stront gereden door 2 strijkijzers (21's) en als het goed is door Luco met zen 5 ook (weet het niet meer zeker)

Ja die kreeg me niet gelost whehehehehe, en maar in zijn spiegel kijken of die wegliep en dan zag die weer die irri xenon in zijn spiegel
Hij dacht na het debakel met die 21ers de vijf wel te kunnen hebben

[Maus]

Qua chippen is dara ook veel in te doen. In Echt woonde nog zo 'n opelfreak, die ook erg goed was met opels en uitzonderlijk met ECU's en chipprogrammeren.

Hoe heette ie ook al weer, heef tnog eens een ernstig ongeluk gehad.

Dennis de Vos.
Doet overigens ook het programmeerwerk voor Vd Heuvel (rally evo's).

[-PAZ-]

Die lotus omega is dat toch?

http://www.youtube.com/watch?v=L4V2KZNyaw8

Wel een echte kamperbak zo een ding, maar vind het zeker wel een dikke bak

[Timmie82]

Allemaal aan de Opel