[Martijn's Laguna] Vraag spanner multiriem

[Ferdy]

Zal ik nog wat zeggen? Nah, laat ik het maar niet doen

[Martijn]

Verras ons.....

[MikeVV]

Kan idd je kaartlezer zijn, hier een handleiding hoe je zo'n ding kan maken:

http://www.lagunaclub.nl/forum/index.php?topic=2596.30

[Tim]

Laat maar komen die subtiele opmerking

[Haas]

Zal ik nog wat zeggen? Nah, laat ik het maar niet doen

dan doe ik het wel....

kom op met die hamer!

[Tom]

zouden de kaarten ook uitwisselbaar zijn

Tis gewoon grote onzin en ongemak, die kaartleesbende

[Martijn]

In een Laguna 2 wel. In de Megane 2, etc is dat handsfree heerlijk.

[MikeVV]

Laguna type II, phase II met 3 knops kaart heeft het idd ook keyless entry en starten, zeker makkelijk!!

[Ollie]

zouden de kaarten ook uitwisselbaar zijn

Tis gewoon grote onzin en ongemak, die kaartleesbende

Veiligheidsaspect he

[Duupke (Ronald)]

Ik vind het nog steeds wat hebben.


Blijft toch lachen dat mensen niet begrijpen dat je je 'pinpas' in de lezer steekt en zomaar de auto kunt starten.

[Tom]

om popie jopie uit te hangen is het wellicht leuk. Voor de rest is het in mijn ogen enkel zeer onhandig. Dat handen vrij starten heeft niets met de kaart te maken. Dat kan ook wel in een sleutelvorm gemoffeld worden.

[Duupke (Ronald)]

Het idee erachter heeft niets met popie jopi te maken.

Het gaat erom dat er geen sleutelbossen meer uit je knie kunnen groeien.

[Tom]

Daar zijn veel betere oplossingen voor (simpelweg een beetje verplaatsen) die niet tot gevolg hebben dat je met zo'n domme kwetsbare kaart moet rondlopen. Beetje ongelovig om alles op dat puntje veiligheid af te schuiven. De problemen en de kosten die erbij horen zijn des te stommer........

[Duupke (Ronald)]

Kaart koste mij laatst 150 euro, een extra sleutel voor de Scenic koste een paar jaar terug 130 Euro, maar daar kwam nog 3 tientjes bij voor het inleren.


Maar, ik snap je punt.
De kaart en je kontzak gaan niet echt goed samen.

[Ollie]

Daar zijn veel betere oplossingen voor (simpelweg een beetje verplaatsen) die niet tot gevolg hebben dat je met zo'n domme kwetsbare kaart moet rondlopen. Beetje ongelovig om alles op dat puntje veiligheid af te schuiven. De problemen en de kosten die erbij horen zijn des te stommer........

Toch vindt de Renault rijder het wel een stoer snufje denk ik. Kaart is net zo duur als een sleutel als ie stuk is, dus daar zit het hem niet in. Dat die rotte kaartlezers wel eens stuk willen gaan, tja, dat is natuurlijk suf.

[Martijn]

Kaartlezer is niet al te duur, bovendien is een normaal contactslot zéker niet goedkoper.

[MikeVV]

Op de sloop kan je rustig een andere kaartlezer halen en deze in je auto pluggen. Denk dat het minder werk is dan ene compleet contactslot om te bouwen.

[Tom]

Maar hoe vaak hoor je dat een contactslot of een sleutel kapot gaat? Ik niet zo vaak.

[Arco]

Kaartsleutel komt weinig meer voor behalve als ze zijn meegewassen o.i.d.

De eerste Laguna's II phase I hadden er last van.
Daarna zijn de kaarten van een ander soort plastic gemaakt.

De Megane II had al betere kaarten en die van de Koleos, Laguna III en Clio III zijn nog beter. (inclusief de lezer)

[Martijn]

Tijd voor een update: kaartlezer is inmiddels gerepareerd. Met een klein stukje PVC, dat ik op een afgebroken kunststof lipje gelijmd heb, functioneert de ACC-stand weer. Kleine moeite.


(Geleend van http://www.Laguna2.de )

Wel blijft de melding over de storing in het laadcircuit irriteren. Komt ook steeds vaker en langer voor. Om dat het voor het eerst optrad na inbouw van de gasinstallatie, ben ik bij de inbouwer terug geweest. Die gaf aan dat dit niet de veroorzaker kon zijn, de LPi-installatie is met een dun draadje rechtsreeks op de accu aangesloten. Nu maar verder zoeken dus, te beginnen met het laten testen van de dynamo. Zou de dealer nog specifieker de oorzaak kunnen uitlezen?

Wat wel opviel, is dat de storing er ineens is als je de motorkap dicht hebt gedaan. Twee onderdelen van het gassysteem drukken behoorlijk tegen (de isolatie van) de motorkap: gascomputer en stekker regelblok. Het is toevallig, maar wie weet....

[FS1]

ik weet niet waarom er in je hoofdtitel staat "binnenverlichting blijft branden"?

dat wordt hoogstwaarschijnlijk veroorzaakt door de slotkast, wss die in de bestuurdersdeur, daar binnenin zit een contactje dat detecteert of de deur dus dicht is of niet, in jouw geval werkt dat niet goed meer en blijft je binnenverlichting een hele tijd branden omdat de wagen denkt dat de deur niet dicht is

oplossing: slotkast vervangen of demonteren en openmaken, is een soortgelijk probleem als in je kaartlezer :-p

[Martijn]

Zal de topictitel aanpassen, dat probleempje is inmiddels opgelost.

[Martijn]

En vanmorgen viel ineens weer een bobine uit. Die wilde ik gaan wisselen, na getankt te hebben. Dus ik zet de auto weg bij de pomp, en alles is weer goed. Leuk, lekker wisselvallig...

[Kees.Laguna]

Martijn heb jij die nieuwe bobines al ?

[img]http://i171.photobucket.com/albums/u301 ... mage-1.jpg[/img]

[Martijn]

Nee, er zitten nog 4 van vorig jaar en 2 oudere in. Is dit een modificatie (lees: verbetering)?

[Kees.Laguna]

Geen idee maar ze zijn wel wat groter en anders van vorm.
In mijn auto zitten er zes dus afwachten maar ?

[Christiaan B.]

Lukt het allemaal een beetje?

[Martijn]

En weer terug naar het acculampje: vandaag de dynamo op de tester gehad. Dat leek eerst best goed, totdat de naald van de voltmeter terugviel, in een patroon dat leek op het knipperen van het acculampje. Dus op zoek naar een andere spanningsregelaar, die blijkt uiterst zeldzaam. De meeste leveranciers kennen hem niet. Uiteindelijk een leverancier gevonden, voor de zachte prijs van 130,-.

[Merijn]

Wat kost een nieuwe dynamo dan? Of een ruildynamo? Of zijn die niet te krijgen?

[Martijn]

Ruildynamo is 300,-; een tweedehandsje is 125,-. Maar ja, dan weet je ook niet wat je hebt. Deze dynamo zit alleen op de V6 24v in een Citroën, Peugeot of Renault.

[Martijn]

Alle leveranciers komen met deze regelaar, obv het nummer op de oude regelaar. Maar de afbeelding wijkt af van de huidge regelaar, die oogjes horen daar niet. Heel vreemd weer.

[img]http://www.youngbooauto.com/ElectricPow ... r/M517.jpg[/img]

[Martijn]

Zojuist de nieuwe regelaar opgehaald. 167,- inclusief onderzoekskosten. Kost wat, zo'n lampje uitgeschakeld krijgen...

[Martijn]

En ook dat helpt niet. Geen enkele verbetering. Nu morgen maar eens zien dat ik die regelaar nog terug mag sturen, officieel niet mogelijk....

[Tom]

onderzoekskosten? bij de dealert laten doen dan?

[Martijn]

Bij een onderdelenspecialist in Deventer. Hij heeft maar een half uurtje doorberekend, en ik had korting op het onderdeel. Netjes dus. Onderdeel kan echt niet terug, dus we gaan maar eBay-en.

En verder zoeken naar de oplossing....