http://auto-diversen.marktplaats.nl/ond ... 8-16v.html
misschien zitten hier wel wat delen op wat je kan gebruiken.
Miekje's RS
-
Gabri van der Veen
- Über-Spammer
- Berichten: 12475
- Lid geworden op: di 22 jul 2003 19:43
- Locatie: Leeuwarden
dank jeGabri van der Veen schreef:http://auto-diversen.marktplaats.nl/ond ... 8-16v.html
misschien zitten hier wel wat delen op wat je kan gebruiken.
ik zal eens kijken... wellicht een ongedeukte motorkap zonder steenslag? 
Even een update betreft de hagelschade...
Ik heb 1 foto waarop je een paar deukjes kunt zien. Maar eigenlijk zijn de foto's te glimmend om de deuken goed te kunnen onderscheiden... dat is alleen in real life goed te zien. T zijn er in elk geval rond de 100 (aldus t schadebedrijf).
Ik was gelukkig WA+ verzekerd dus kon ik de schade melden aan Unive.
Vorige week heb ik CliTT bij Remy Vos (autoschadehersteller) gebracht voor het opmaken van een schaderapport. Aangezien de geschatte schade meer was dan 500 euro (nl. rond de 1500) euro, moest er een schade expert van de verzekering bijkomen. Deze heeft mijn auto, zoals ik ook niet anders verwacht had, economisch total loss verklaard omdat de schade meer was dan de dagwaarde van de Clio.
Dagwaarde - restwaarde werd vervolgens een bedrag van 350 euro toegekend die verminderd is met een eigen risico van 140 euro. Dus wat hou ik over aan dit hagelbuitje.... slechts 210 euro
Maar goed da's altijd beter dan niks...
En wat ga ik doen met dat geld.... in elk geval niet de schade laten herstellen want daarvoor is het bedrag niet toereikend genoeg (ook niet voor een goeie beun). dus heb ik het geld maar gestopt in een nieuw speeltje, nl. een elektronisch drumstel
Ik wil in elk geval Frits bedanken voor zijn "connecties" en Martin van voor zijn tijd.
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... en_009.jpg[/img]
Ik heb 1 foto waarop je een paar deukjes kunt zien. Maar eigenlijk zijn de foto's te glimmend om de deuken goed te kunnen onderscheiden... dat is alleen in real life goed te zien. T zijn er in elk geval rond de 100 (aldus t schadebedrijf).
Ik was gelukkig WA+ verzekerd dus kon ik de schade melden aan Unive.
Vorige week heb ik CliTT bij Remy Vos (autoschadehersteller) gebracht voor het opmaken van een schaderapport. Aangezien de geschatte schade meer was dan 500 euro (nl. rond de 1500) euro, moest er een schade expert van de verzekering bijkomen. Deze heeft mijn auto, zoals ik ook niet anders verwacht had, economisch total loss verklaard omdat de schade meer was dan de dagwaarde van de Clio.
Dagwaarde - restwaarde werd vervolgens een bedrag van 350 euro toegekend die verminderd is met een eigen risico van 140 euro. Dus wat hou ik over aan dit hagelbuitje.... slechts 210 euro
Maar goed da's altijd beter dan niks...En wat ga ik doen met dat geld.... in elk geval niet de schade laten herstellen want daarvoor is het bedrag niet toereikend genoeg (ook niet voor een goeie beun). dus heb ik het geld maar gestopt in een nieuw speeltje, nl. een elektronisch drumstel
Ik wil in elk geval Frits bedanken voor zijn "connecties" en Martin van voor zijn tijd.
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... en_009.jpg[/img]
rondrijden?? 
Jah het is ook zonde maar van 't geld dat ik erin kan stoppen om hem te restaureren, kan ik ook sparen voor iets anders. Maar goed ik ben in elk geval uitgejankt en heb besloten zo veel mogelijk te blijven genieten van de in elk geval nog rijdende Clio (en dat is t belangrijkste voor mij) 
.
.-
paulvanrooij
- Berichten: 26465
- Lid geworden op: ma 10 mei 2004 20:26
- Car: Twingo GT
- Locatie: Oss
- Contacteer:
idd! niet zeuren maar vlammen met dat ding!
Dit misschien als volgende auto:
http://link.marktplaats.nl/170325577
http://link.marktplaats.nl/170325577
-
Arco
- Über-Spammer
- Berichten: 18301
- Lid geworden op: vr 11 feb 2005 16:24
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Gouda
Beetje standaard, maar wel leuk.
5 GT Turbo '86 Phase I/II "Le Monstre Vert"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
-
Arco
- Über-Spammer
- Berichten: 18301
- Lid geworden op: vr 11 feb 2005 16:24
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Gouda
Nuh... laat maar.
5 GT Turbo '86 Phase I/II "Le Monstre Vert"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
dikke D kadett zoeken met een leuk 2.0 8v blokkie erin
Immer wieder die verdammte Holländer
Immer wieder die verdammte Holländer
Immer wieder die verdammte Holländer