[Coupé Ph.2] Afgelopen, total loss...helaas...

Haas · ma 9 jan 2006 10:14

kan dat t zout t wat versterkt, maar die plekken zie je altijd wel staan, zeker op de achterschijven

Menno · ma 9 jan 2006 10:28

Gewoon een grote tank d'r in schroeven. Heb in m'n '5je' 74 liter onder de vloer liggen

Erik Olijnsma · ma 9 jan 2006 10:46

Haas schreef:niet....

je auto niet op de handrem zetten, maar in de versnelling

sja, zet m pas in de versnelling als het echt begint te vriezen

Maar in Duitsland, met temperaturen tot -5 deed ie het nog niet

( en toen had ik hem ook op de handrem en in de versnelling

)

@Menno, het gaat om een gastankje he

en zo ruim is een Coupé nou ook weer niet

Menno · ma 9 jan 2006 10:59

ik ook

Maar zelfs in zo'n coupe moet toch wel 57 liter in de bandenbak passen.

Erik Olijnsma · ma 9 jan 2006 12:32

de vloer is nu al een centimeter of 3 opgehoogd

zou er maar wat graag een 57 liter tank in willen hebben, daar niet van

Menno · ma 9 jan 2006 13:31

Wat voor tank zit er nu in dan? Zo'n broodje zeker?

Als je een donut-tank neemt, met afgesloten middenstuk, kan je een stuk meer liters kwijt. Achter in de clio heb ik ook 54 liter liggen, weliswaar met enkele cm's opgehoogd vloertje.

Erik Olijnsma · ma 9 jan 2006 13:32

wat is een broodje?

volgens mij heb ik zo'n donut ding

lijkt wel wat op dit ding, maar dan kleiner

[img]http://www.stephanwitt.de/polen/tank_st ... estung.JPG[/img]

Martijn · ma 9 jan 2006 13:41

Menno schreef:Wat voor tank zit er nu in dan? Zo'n broodje zeker?

Als je een donut-tank neemt, met afgesloten middenstuk, kan je een stuk meer liters kwijt. Achter in de clio heb ik ook 54 liter liggen, weliswaar met enkele cm's opgehoogd vloertje.

In de RS? Dat kan dus toch?

Gerald · ma 9 jan 2006 13:42

Martijn *Baccara* schreef:
Menno schreef:Wat voor tank zit er nu in dan? Zo'n broodje zeker?

Als je een donut-tank neemt, met afgesloten middenstuk, kan je een stuk meer liters kwijt. Achter in de clio heb ik ook 54 liter liggen, weliswaar met enkele cm's opgehoogd vloertje.
In de RS? Dat kan dus toch?

Menno schreef:Gewoon een grote tank d'r in schroeven. Heb in m'n '5je' 74 liter onder de vloer liggen

Beemert dus

Menno · ma 9 jan 2006 13:45

Frits schreef:
Martijn *Baccara* schreef:
Menno schreef:Wat voor tank zit er nu in dan? Zo'n broodje zeker?

Als je een donut-tank neemt, met afgesloten middenstuk, kan je een stuk meer liters kwijt. Achter in de clio heb ik ook 54 liter liggen, weliswaar met enkele cm's opgehoogd vloertje.
In de RS? Dat kan dus toch?

Menno schreef:Gewoon een grote tank d'r in schroeven. Heb in m'n '5je' 74 liter onder de vloer liggen
Beemert dus

54 in de clio, 74 in de 5

Erik Olijnsma · ma 9 jan 2006 13:46

74... dat klinkt te goed

Martijn · ma 9 jan 2006 13:48

Die 74 bestaat uit twee cilindrische tanks onder de wagenbodem?

In wat voor 5 is dat? En legaal ingebouwd?

Bram · ma 9 jan 2006 13:52

BMW 5je

Erik Olijnsma · ma 9 jan 2006 13:53

oooooooooooooooooooooo

misschien toch eens shoppen voor een 54 liter dan

Menno · ma 9 jan 2006 14:05

Bij die tank op de foto zitten de appendages in het midden. Bij bepaalde tanks zit de appendagekast aan de buitenkant, en is het middendeel dicht. Dit scheelt al 6 liter. Daarnaast is het handig om voor een forse diameter tank te gaan. (paar keer in de kofferbak laten vallen, dan past 't wel

) en tot slot natuurlijk de hoogte, maar die was al meer dan std bij jou begreep ik.

Erik Olijnsma · ma 9 jan 2006 14:09

ik heb aan de zijkanten nog 2 centimeter ruimte, en de regelunit zelf zit in bovenkant van de tank. En de hoogte is idd al meer dan standaard

ben bang dat er dan geen andere oplossing voor is

Erik Olijnsma · wo 18 jan 2006 22:20

Frits schreef:
Luco/Alpine-racer schreef:
Erik Olijnsma schreef: ik ben nog steeds bezig om de schade aan de megane te repareren. Woensdag moet de Coupé weer naar het schadebedrijf. ( na 3 bezoeken hebben ze de auto nog niet goed gemaakt )
ow ook lekker
wel het complete verhaal neer zetten dan Erik.. want dit zegt nog niet veel...

Ik heb dus eind vorig jaar schade gekregen aan mijn Coupé en wat leek op een simpele schade oplossing, blijkt dus voor de heren in Groningen ontzettend moeilijk te zijn.

Verhaal in het kort:

Schade 2 weken voor Kerst.
Auto heengebracht
1,5 week later hadden ze er nog niets aan gedaan
Toen moesten de andere velgen op mijn auto, maar die pasten niet, vanwege een raar naafgat in die velg. Op de voor en achteras moesten spacers.
Auto werd uitgelijnd en volgens hun was ie dus klaar. ( draagarm had ik zelf al vervangen)
Auto vrijdag voor kerst opgehaald, maar rechtervoorwiel draait enorm zwaar. Echt zwaar. niets aan gedaan
Die zaterdag weer naar de UAS, en hebben het iets beter gekregen, maar nog niet goed. en het was duidelijk dat mijn rechtervoorwiel verder naar achteren staat dan het linker.

Ik op vakantie naar oost duitsland

Gisteren de auto weer bij hun aangeboden, vanwege dat voorwiel en dat de auto naar 1 kant trok. Ook moesten de wielen gebalanceerd worden, want bij 130 was te vibratie te erg.

Gisteren weer de auto opgehaald, opnieuw uitgelijnd. Volgens hun waren de voorwielen prima recht, en hebben ze de sporing gewijzigd.

Vandaag gebeld wat ze nou gisteren hebben gedaan:
Volgens hun uitlijnrapport waren de wielen en ophanging volkomen recht, en konden ze niet de kokerbalk van de auto gebruiken als uitgangspunt om te bepalen of de wielophanging krom was.
Als de auto nog steeds trok.... dan lag dat aan achter, want dat was helemaal niet goed. (hebben ze dus niet gewijzigd)

Ik zeg dus: waarom niet? ik heb de klap met de rechtervoor en achterwiel opgevangen. Dat was duidelijk aan de 2 kromme velgen.
Goh, zeiden ze, sja euh....Daar kunnen ze weinig aan wijzigen, dan zullen er onderdelen moeten worden vervangen:
Ik: ja en? dan moet dat gebeuren. Dat is het schade verhaal

Volgende week woensdag moet ie weer naar de UAS.

wordt er een beetje moe van

Gabri van der Veen · wo 18 jan 2006 22:21

was dan ook meteen naar een 'goed' bedrijf gegaan

Luco/Alpine-racer · wo 18 jan 2006 22:22

andere schadehersteller een optie??

Erik Olijnsma · wo 18 jan 2006 22:22

wat denk je dat ik nu had gewild

Luco/Alpine-racer · wo 18 jan 2006 22:23

en waarom kan dat niet dan?

Erik Olijnsma · wo 18 jan 2006 22:24

Luco/Alpine-racer schreef:en waarom kan dat niet dan?

omdat het via de verzekering nu gaat. zou ik naar een ander bedrijf gaan, dan komt dat als een 2e claim. is meer premie

Luco/Alpine-racer · wo 18 jan 2006 22:26

Erik Olijnsma schreef:
Luco/Alpine-racer schreef:en waarom kan dat niet dan?
omdat het via de verzekering nu gaat. zou ik naar een ander bedrijf gaan, dan komt dat als een 2e claim. is meer premie

toch niet als je verteld dat ze het niet goed gedaan hebben?

Erik Olijnsma · wo 18 jan 2006 22:30

zij dienen officieel de kans te krijgen om het te repareren.

pas als ze weigeren, kun je dat aanpakken

Luco/Alpine-racer · wo 18 jan 2006 22:31

Erik Olijnsma schreef:zij dienen officieel de kans te krijgen om het te repareren.

pas als ze weigeren, kun je dat aanpakken

kut dus

Erik Olijnsma · wo 18 jan 2006 22:32

jup

maar krijg wel grappige leenauto's

eerst 2 weken een mondeo station tdci

gisteren een Peugeot boxer verlengd en verhoogd

Luco/Alpine-racer · wo 18 jan 2006 22:34

ben benieuwd wat ik meekrijg de 30e ik hoop een 350Z ff gummen

Erik Olijnsma · wo 18 jan 2006 22:35

yeah right

zou als leenauto eigenlijk wel een 1007 mee willen hebben

Luco/Alpine-racer · wo 18 jan 2006 22:36

ach met een primera kan je toch ook gummen

Gabri van der Veen · wo 18 jan 2006 22:40

Erik Olijnsma schreef: yeah right

zou als leenauto eigenlijk wel een 1007 mee willen hebben

je hebt het geduld niet om te wachten tot de deuren opengaan

Edward · do 19 jan 2006 1:23

oppassen met je vingers als dat de leenauto word

Erik Olijnsma · do 19 jan 2006 11:28

Gabri schreef:
Erik Olijnsma schreef: yeah right

zou als leenauto eigenlijk wel een 1007 mee willen hebben
je hebt het geduld niet om te wachten tot de deuren opengaan

dan trek ik ze wel open

Erik Olijnsma · do 19 jan 2006 11:48

Diegene die mijn auto bij UAS moet repareren is de 1e gast die een interview geeft in het volgende filmpje (over de kettingbotsing op de A28)

http://www.nu.nl/news.jsp?n=659282&c=12#

Erik Olijnsma · di 11 dec 2007 16:25

Even jullie hulp nodig.

Ik ben Zondag uit Amerika gekomen en vandaag is mijn auto apk gekeurd.
Helaas is ie afgekeurd

De volgende punten:

Co2 te hoog, Lambda te laag = Lambda sonde?

Neon onder de auto = Ik dacht dat het mocht, mits niet aangesloten?

Geen kentekenbewijzen = klopt, die liggen hier nog

Is mijn beredenatie van de co2/lambda juist? zoja, wat kost een Nieuwe sonde? hoeveeldraads istie?

Erik Olijnsma · di 11 dec 2007 16:44

Misschien ten overvloede, maar ik rijdt dus op G3