ACT: Renault 1916V.

PatrickG · wo 25 jan 2006 17:08

Gefeliciteerd!!!!!!!

Edward · wo 25 jan 2006 17:09

Dat van die spoiler zou kunnen komen van het volgende:

Je gaat 's winters de wascabine in en spuit de hele auto af met warm water, en gaat daarna rijden...

Spoiler is van een soort rubber of polyester ofzo, en kan niet zo goed tegen zulke temperatuurwisselingen, resultaat: kleine stukjes lak laten los.

Begon mij ook op te vallen toen ik m'n 19 nog had, en ben inderdaad schuldig aan bovengenoemd feit

.

Oh ja, Gefeliciteerd natuurlijk

Headlong · wo 25 jan 2006 17:10

ForeverYoung schreef:Dat van die spoiler zou kunnen komen van het volgende:

Je gaat 's winters de wascabine in en spuit de hele auto af met warm water, en gaat daarna rijden...

Spoiler is van een soort rubber of polyester ofzo, en kan niet zo goed tegen zulke temperatuurwisselingen, resultaat: kleine stukjes lak laten los.

Begon mij ook op te vallen toen ik m'n 19 nog had, en ben inderdaad schuldig aan bovengenoemd feit .

Oh ja, Gefeliciteerd natuurlijk

Hmmm, ik zal dat onthouden voor de eerste wasbeurt! Alvast bedankt voor de tip!

paulvanrooij · wo 25 jan 2006 17:21

Gefeliciteerd!

Mooie auto! lekker origineel nog! veel plezier dermee!

Headlong · wo 25 jan 2006 17:33

Paul1916v schreef:Gefeliciteerd!

Mooie auto! lekker origineel nog! veel plezier dermee!

Thanks, zal vast wel lukken! Twee dagen nadat ik de auto kan ophalen moet ik er mee naar Zuid-Frankrijk rijden.
Zou iemand mij kunnen vertellen hoever je op een tank komt als je zo constant mogelijk 140 / 150 km/h rijdt?
Gaat dat trouwens ook goed, ongeveer 150 rijden voor een lange tijd achter elkaar, ervan uitgaan de de auto in goede staat verkeerd.

MartijnG · wo 25 jan 2006 17:36

Ja hoor, je kan best een tijd achter elkaar 140/50 blijven rijden. Gewoon je temperatuurmeterje in de gaten houden, maar daar zal niks geks mee gebeuren. Ervan uitgaan dat de motor in goede staat verkeerd

Riël · wo 25 jan 2006 18:31

HOe langer achter elkaar hoe beter. Als de motor eenmaal draait en warm is gaat ie niet meer stuk als dat je hem weer koud opnieuw moet starten.

Riël · wo 25 jan 2006 18:33

Erg nette auto trouwens

Veel plezier ermee! En mooie KM-stand! Gewoon regelmatig beurtje en onderhouden die bak en dan kun je er nog hééél lang mee vooruit!

Headlong · wo 25 jan 2006 18:43

Riël schreef:Erg nette auto trouwens
Veel plezier ermee! En mooie KM-stand! Gewoon regelmatig beurtje en onderhouden die bak en dan kun je er nog hééél lang mee vooruit!

Zal ik zeker doen! Ben vandaag ook nog bij een andere 19 16v wezen kijken. Die stond bij Renault dealer Kempenaar in Bodegraven, met 105k gelopen. Maar die was toch een stuk minder netjes.Had nog meer lelijke plekjes, vooral roest rond het schuifdakje en de Mégane waar ik ook nog was wezen kijken zag er helemaal slecht behandeld uit. Deze 19 ziet er, op die paar puntjes na, nog prima uit en voelde ook zeer goed aan tijdens de proefrit.

Edward · wo 25 jan 2006 19:04

Ah, ik was al benieuwd of je de 19 of de Mégane ging kopen.

Tis de 19 geworden dus (helaas geen airco...)

Enneh, Headlong? Naar dat geweldige nummer van Queen?

Headlong · wo 25 jan 2006 19:26

Edward(ForeverYoung) schreef:Ah, ik was al benieuwd of je de 19 of de Mégane ging kopen.

Tis de 19 geworden dus (helaas geen airco...)

Enneh, Headlong? Naar dat geweldige nummer van Queen?

Ja zeker naar Headlong, ben een groot Queen-fan!!

Xabre · za 28 jan 2006 22:02

[img]http://www.kremser-tuning.de/galerie/im ... 0063_b.jpg[/img]

Edward · za 28 jan 2006 22:10

zo zag ik vandaag op automaxx ook een 19 die niet echt meer leek op een 19

zal ff kijken of ik die nog kan vinden. dat was in het 'me & my ride' gedeelte.

heb dan ook een 2 als stem uitgebracht

correctie: een 1 zelfs

Edward · za 28 jan 2006 22:13

[img]http://www.automaxx.nl/profielen/ID14365_FotoAuto1.jpg[/img]

http://www.automaxx.nl/profiel_weergave.php?ID=14365 profiel heet overigens G40

maar er staat in dat het een R19 uit 1990 is.

weet niet precies wat ik ervan moet denken..

Gast · za 28 jan 2006 22:42

Xabre schreef:[img]http://www.kremser-tuning.de/galerie/im ... 0063_b.jpg[/img]

ok, fout merk maar veel en op foto mooi werk ingestoken. Veel verborgen audi onderdelen denk ik. Nooit een dolf gezien met 5 gaats steek....(TT blok mssn ?)

marcel16v · zo 29 jan 2006 12:12

-jo- schreef:
Xabre schreef:http://www.kremser-tuning.de/galerie/im ... 0063_b.jpg

ok, fout merk maar veel en op foto mooi werk ingestoken. Veel verborgen audi onderdelen denk ik. Nooit een dolf gezien met 5 gaats steek....(TT blok mssn ?)

Zijn wieladapters.

Gast · zo 29 jan 2006 12:18

ok, das een pak minder

-jacco- · zo 29 jan 2006 12:33

Waarom staan hier foto's van snolfjes en polio's?

Edward: Die G40 is echt geen 19 hoor

robbert 16v · zo 29 jan 2006 15:55

Edward(ForeverYoung) schreef:[img]http://www.automaxx.nl/profielen/ID14365_FotoAuto1.jpg[/img]

http://www.automaxx.nl/profiel_weergave.php?ID=14365 profiel heet overigens G40 maar er staat in dat het een R19 uit 1990 is.

weet niet precies wat ik ervan moet denken..

Sorry jongens....

dat was mijn oude. Heb lopen kloten om m'n profiel daar aan te passen maar was niet zo goed gelukt......
Sorry voor de Schande!!!!!!

joeri_16V · zo 29 jan 2006 16:06

is dit nou een echt 16v of niet?
http://www.mijnalbum.nl/Foto=BNABLNU8
http://www.mijnalbum.nl/Foto=66EWNYF7
als k op de site van rdw kijk staat r alleen r19

Kenteken

Voertuigsoort Personenauto
Merk RENAULT
Handelsbenaming R 19
Kleur(en) Blauw
Brandstof Benzine
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 0 cm3
Aantal zitplaatsen 0
Aantal staanplaatsen N.v.t.

Massa ledig voertuig 1.100 kg
Maximum massa voertuig 0 kg
Massa rijklaar 0 kg
Laadvermogen N.v.t.

Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 0 kg
- geremd 0 kg
- oplegger geremd N.v.t.
- autonoom geremd N.v.t.
- middenas geremd N.v.t.

Datum eerste afgifte Nederland 12 juni 1997
Datum eerste toelating 9 oktober 1990
Datum aanvang tenaamstelling 19 januari 2006

Vervaldatum APK 29 mei 2006

paulvanrooij · zo 29 jan 2006 16:10

Ik moet inloggen om de foto's te kunnen bekijken?

Massa ledig 1100kg? mijn 16v is 1060...misschien ingevoerd en de gegevens een beetje gegokt door de RDW ofzo?

joeri_16V · zo 29 jan 2006 16:16

Paul1916v schreef:Ik moet inloggen om de foto's te kunnen bekijken?

en nu?

paulvanrooij · zo 29 jan 2006 16:19

wel 2 dezelfde, maar als ik zo de achterkant zie lijkt het een 16v..

Haas · zo 29 jan 2006 16:20

zal wel een invoer zijn idd

Lex · zo 29 jan 2006 20:43

Lijkt wel een foto van de mijne 5 jaar geleden

paulvanrooij · zo 29 jan 2006 20:44

Zo mooi?

Xabre · zo 29 jan 2006 21:02

is ingevoerd dat ding, zal wel foutje zijn

als ik het kenteken van peter ze 19 16v invul bij verzekeraars staat er dat het een sedan is

ook invoer

Lex · zo 29 jan 2006 21:19

Paul1916v schreef:Zo mooi?

Dan zonder die mooie Renault stickers en een mooie dealer sticker van Renault Kerkhof & Vischer achterop. Ik had ook zo'n Scorpion RVS DTM uitlaat en middendemper en mooie 3 spaak velgen met Michelins

Xabre · zo 29 jan 2006 21:50

weet iemand of die remus pijpen standaard altijd zo'n eind uitsteken?

[img]http://members.lycos.nl/mariusvanzanten ... Forum2.JPG[/img]

paulvanrooij · zo 29 jan 2006 22:00

Volgens mij steekt mijn magnex ook zo'n stuk uit hoor...

Haas · zo 29 jan 2006 22:12

nee.dies wel korter hoor paul... Ik vind remus altijd veel te ver uitsteken...

Xabre · zo 29 jan 2006 22:14

ietsje minder idd maar evengoed

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/nieu ... atpaul.jpg[/img]

Haas · zo 29 jan 2006 22:15

hmz..das toch wat verder dan ik in mijn hoofd had zitten idd... Drempeltje gevat, paula?

uitlaat moet IN de bumper vallen, niet erachteruit..

paulvanrooij · zo 29 jan 2006 22:17

Wel meer drempels gevat, maar niets waardoor ie verder naar achteren zit

Ik vind em wel goed zitten zo.vind em netjes uitsteken..niet te ver..

-jacco- · ma 30 jan 2006 0:05

robbert 16v schreef:Sorry jongens.... dat was mijn oude. Heb lopen kloten om m'n profiel daar aan te passen maar was niet zo goed gelukt......
Sorry voor de Schande!!!!!!

Alleen nog even de foto aanpassen dus