ACT: Nürburgring

[Steven]

Hehe ja zo heb ik met m'n 6 ronde die AE86 tegen de vangrail aangemikt

Heb jij nog met de DF dag gereden Luco? Hoe beviel het?

[Luco/Alpine-racer]

Nee ik heb niet gereden, auto was niet klaar he, ik had motorlekkage bij de krukas en we hebben dus gelijk de bak er maar afgehaald voor de kortere verhoudingen.

[Steven]

Tja ik volg ook niet alles meer.

Volgende keer hoop ik er ook bij te zijn, lijkt me heerlijke dag.
Kan ik jou ook wel ff een beetje coachen en zal ik es kijken of ik je zover krijg om mijn kuipstoel vol te schijten

[Luco/Alpine-racer]

Tja ik volg ook niet alles meer.

Volgende keer hoop ik er ook bij te zijn, lijkt me heerlijke dag.
Kan ik jou ook wel ff een beetje coachen en zal ik es kijken of ik je zover krijg om mijn kuipstoel vol te schijten

Je gelooft toch niet dat ik bij een randdebiel instap die hem liever de vangrail inrost dan dat die op het zwarte asfalt blijft

[Steven]

Nee en toch stap ik nog steeds bij Tim (maakt niet uit welke) in...

[Luco/Alpine-racer]

Ik niet

Nee eerlijk, ik stap niet graag bij een ander in, zeker niet op een circuit.

[Steven]

Ouwe schijtzak

[Luco/Alpine-racer]

[Ronald1916V]

Nog mensen die de laatste ronden nog even op willen rijden dit jaar ? ik heb er nog 3 op de kaart staan maar er ligt nog knap veel sneeuw.

Van de week ff een nieuwe lambdasonde bestellen en er in schroeven en als de sneeuw dan ook maar even weg is trap ik 'm aan.

[Steven]

Ik heb er nog 4 met iets van 7 euro op de kaart.

Dit weekend word em dus niet, dus er blijven weing kansen over, al kan ik best met Kerst even vanaf Bonn op- en neer als het niet wit is

[Ronald1916V]

Ik heb er nog 4 met iets van 7 euro op de kaart.

Dit weekend word em dus niet, dus er blijven weing kansen over, al kan ik best met Kerst even vanaf Bonn op- en neer als het niet wit is

Nah, schat de kans ook klein in.. maar mischien. Er is nog wel een vrijrijdendag op CPZ trouwens.

[Martijn Kool]

de 18e, ga jij dan nog rijden ronald? ik was het wel van plan.

[Steven]

Ik bekijk het ff of ik zin heb

[Ronald1916V]

de 18e, ga jij dan nog rijden ronald? ik was het wel van plan.

Als het dan een beetje fatsoenlijk weer is wel.

[derbimarcel]

zat gisteravond een beetje op Youtube te kijken kom ik ineens een
filmpje tegen waarvan een aantal binnen de RTC mijn clio zo voor het eerst gezien hebben
http://www.youtube.com/watch?v=vkz8KO_Ag3s

[Arco]

Mooie zijdelingse schuiver Marcel.

[Ronald1916V]

Die glijd wel heel soepel weg. lag er vloeistof op de baan ofzo ?

[derbimarcel]

nee, gewoon vol trappen en er later achter komen dat de bandenspanning rondom op 3.6 bar staat (waren wel zo warm dat je hand er niet op kon houden)

maar achteraf was het wel leuk

[Maarten-Jan]

En dat controleer je niet even vooraf

[derbimarcel]

had ik gedaan en dat was 2.2 rondom de dag ervoor.
daarna is die denk ik zo hoog geworden door de temperatuur in de band oid. Maarja het was wel leuk en komend jaar heb ik een jaarkaart

[Steven]

Heb je em warm gemeten zeker? Dan is de druk hoger ja
Ik rijd trouwens op 2,5-2,7 bar met straatbanden en dat is warm ook wel over de 3.

En een jaarkaart, mwah denk het niet. Spaar liever wat op voor trackdays.

[Maarten-Jan]

Verschilt natuurlijk per band inderdaad, heb die van mij ook op 2,8 moet ik bekennen. Komt warm op 3,1 uit en gaat prima

[Steven]

Hmm het gaat niet zo best?

http://www.nurburgring.nl/forum/viewtop ... =29&t=8041

[Wouter]

Gaat erom dat er te weinig mensen naar de ring komen om alle investeringen terug te verdienen.....

[tutuur]

Ik kan me nog wel het ardennenweekend voor me halen. Te weinig mensen bij de ring?

[Wouter]

Daar zal het wel druk zat zijn, maar bij Ringwerk en dat hele dorp er omheen niet.

[Tom]

Gaat erom dat er te weinig mensen naar de ring komen om alle investeringen terug te verdienen.....

Ze hebben teveel geinvesteerd met geld dat ze niet hadden. Zo kun je het beter zeggen. Er is daar te snel teveel geld gepompt in vooral het F1-gedeelte wat ze niet terug kunnen verdienen blijkbaar (op korte termijn).

Leuk is bijv. ook de ringracer (de miljoenen kostende achtbaan) die volgens mij tot op de dag van vandaag niet werkt en dus nooit de snelste ter wereld zal zijn (wat was gelukt als ze op tijd klaar waren. Nu loopt dubai voor met ferrari-world).

[Martijn]

Met als gevolg dat bij een meer-rondenkaart er nu standaard een tegoed op staat voor het Ringdorf. En als ik ergens níét wil komen, is het daar wel.

[Tom]

grote probleem is de koppeling van nordsleife en F1-stecke. Dat zijn bedrijven met een te verschillende doelstelling denk ik. Al zal de leek dat niet snel inzien.

[Haas]

de GP strecke is grotendeels verbouwd om het weer interessanter te maken voor de Formule1/grotere autoraces, maar in mijn ogen zal het dat nooit echt meer worden, er zijn teveel circuits in duitsland die toch een grote concurrent zijn (Hockenheim, al is dat ook niet veel meer...) en er zijn gewoon betere circuits in de wereld. Ouwe meuk opkalefateren is geld in de put gooien, dat zie je wel aan Zandvoort, Spa, Magny Cours, enz...

[Wouter]

En zoon Sjeik in Dubai of miljardair in een Asiatisch land betaalt veel meer voor een (F1) race dus voor die teams ook intressanter.

[Tom]

Oude circuits zoals bijv. een Spa zijn enorm geliefd! Dit zijn circuits waar je immer zuinig op moet blijven. Probleem is alleen het te grote geld en media circus dat met F1 gemoeid is. Ik kijk 100x liever naar een mooi historisch circuit dan naar die moderne meuk met hun asfalt uitloopstroken.

Dat de nordsleife niet meer geschikt is voor hedendaags F1 verkeer op racesnelheid is wel logisch maar het circuit kan denk ik prima zijn hoofd boven water houden door middel van TF, trackdays, wat kleine raceklasses en fabriekstesten. Helaas zit er nu alleen het F1-strecke financieel aan vast met alle negatieve gevolgen.......

[Haas]

dat bedoel ik ook, oude circuits zijn fantastisch, alleen moeten ze niet proberen mee te gaan in de hedendaagse geldverslindende F1 wereld, daar gaan ze aan ten onder...

[Merijn]

Nieuwe circuits gaan ook ten onder aan de kosten die F1 met zich meebrengt. Het circuit in Istanbul is voor 100'en miljoenen gebouwd. Toen ze het niet rendabel konden krijgen, heeft meneer Ecclestone het voor een habbekrats gekocht. Da's nog eens lekker verdienen...

F1 moet radicaal veranderen om het rendabel te houden.

[Tom]

domme mensen op machtige plaatsen