[Chamade16v] Jeroen's Project...einde verhaal!!!

jeroen.k · di 16 sep 2003 21:19

-Ray- schreef:me broertje heeft nog perfecte banden te koop man! 195-50-15 is de maat toch?

Jep...quanta costa? en wat voor banden?

jeroen.k · wo 17 sep 2003 6:45

Ik stuur je wel een pm

-Ray- · wo 17 sep 2003 6:51

en weer zuruck

canonballman · wo 17 sep 2003 7:03

En mocht je TOCH van je velgen afwillen dan heb ik misschien wel interesse.

Verder een mooie auto, heb r eerder zo-een gezien, alleen dan met ander kenteken

jeroen.k · wo 17 sep 2003 7:10

Uiteindelijk gaan ze er wel onder vandaan ja...wil 16 inch!

jeroen.k · wo 17 sep 2003 11:34

Net even bij vdFeer sloperij lelystad geweest...witte mistlampen besteld, knipperlicht gehaald en meteen maar een koppelings-set meegenomen...Sachs, complete set 110 euro!

Lijkt me niet verkeerd

Tom · wo 17 sep 2003 11:38

en, zit de asbak al vol

jeroen.k · wo 17 sep 2003 11:42

Tom schreef:en, zit de asbak al vol

Nee, dat komt nog als hij weer rijdt...of ik moet binnen een maand stoppen met roken

Maar de ab van de startonderbreking ligt er nu in...telt dat ook?

Tom · wo 17 sep 2003 11:55

Tazzman · wo 17 sep 2003 14:48

Hmm zo'n phase II is toch ook wel erg leuk.

Mrtn · wo 17 sep 2003 16:23

Ik vind die velgen er echt mooi onder staan, kvind 't zowiezo mooie velgen

Rick D. · wo 17 sep 2003 17:24

Nou, wij hebben ook nog een paar foto's van de bolide, althans Elise heeft ze gemaakt vanuit de auto

Hier goed te zien, het kleurverschil...

[img]http://www.renaultclio16v.com/joenie/DSCF0517.JPG[/img]

Ja we hebben lekker de gang erin zitten met de trailer

[img]http://www.renaultclio16v.com/joenie/DSCF0518.JPG[/img]

Is toch best een leuke combinatie om mee te rijden..
[img]http://www.renaultclio16v.com/joenie/DSCF0519.JPG[/img]

-Ray- · wo 17 sep 2003 17:53

Mrtn schreef:Ik vind die velgen er echt mooi onder staan, kvind 't zowiezo mooie velgen

in engelang rijd er 1 zoals "ons" rond met die velgen, ken je die?

jeroen.k · wo 17 sep 2003 21:03

Vandaag maar even aan de auto begonnen...

Even de Achterbumper erafgehaald om de schade te bekijken...

[img]http://home.concepts.nl/~pc102618/Untitled-1.jpg[/img]

Had wel een redelijke klap gemaakt...maar niet echt krom ofzo...goed te repareren en eigenlijk alleen de strip krom...beetje teruggetikt...staat nu alleen nog iets omhoog...

[img]http://home.concepts.nl/~pc102618/Untitled-2.jpg[/img]

Volgende stap is om dit even te plamuren...dat komt wel goed...alleen waar kan ik een goede spuitbus krijgen..we willen namelijk die strip zelf even overspuiten...maar ik wil dan wel een goede spuitbus kleurnr: 449 hebben...iemand een goed idee?

De achterklep is ook simpel probleem...de gasveren zijn gewoon op waardoor hij te hard dicht-klapt en de stootrubbers dus verdwenen waren in de klep...niet zo gek dat hij dan niet lekker sluit...wat is beter..nieuwe erop? Of gewoon lekker van de sloop halen?

Ennuh...dit is toch een aluminium carter?

[img]http://home.concepts.nl/~pc102618/Untitled-5.jpg[/img]

Meer volgt

(vrijdag waarschijnlijk...)

Robert Turbo · do 18 sep 2003 9:59

Je bent al goed bezig Jeroen.

Ga zo door.

Bart V · do 18 sep 2003 10:15

Idd een alu carter, dat hebben alle phase 2's, en ook veel phase 1's. Alleen de eerste types phase 1 zijn met staal geleverd.

chris-mc · do 18 sep 2003 10:24

ziet er inderdaar goed uit,veel sleutel plezier

Ben benieuwt hoe ver het er mee staat op 3okt.
Ik ben niet de enige die benieuwt is

jeroen.k · do 18 sep 2003 10:36

Op 3 oktober....?

Ver hoop ik

Denk nog niet rijdend...maar wel een heel eind op weg!

chris-mc · do 18 sep 2003 10:42

Ben al blij dat we hem dan even mogen aanschouwen

jeroen.k · do 18 sep 2003 10:43

Hehe...

Mag je op de volgende Maxx wel ff een stukkie meerijden als we moeten pinnen!

Edit: O ja, er ligt ook een 15 inch reserve-wiel onder...een vrij diepe velg, lijkt een beetje op die stalen dingen van een Clio...is dat nu een cup-velg die er standaard onder ligt?

Robert Turbo · do 18 sep 2003 11:10

jeroen.k schreef:Hehe... Mag je op de volgende Maxx wel ff een stukkie meerijden als we moeten pinnen!

Edit: O ja, er ligt ook een 15 inch reserve-wiel onder...een vrij diepe velg, lijkt een beetje op die stalen dingen van een Clio...is dat nu een cup-velg die er standaard onder ligt?

Ja, denk het wel, die 16V waar ik om waqs wezen kijken , had ook een stalen cup velg als reserve wiel.

chris-mc · do 18 sep 2003 11:21

RobertR19 schreef:
jeroen.k schreef:Hehe... Mag je op de volgende Maxx wel ff een stukkie meerijden als we moeten pinnen!

Edit: O ja, er ligt ook een 15 inch reserve-wiel onder...een vrij diepe velg, lijkt een beetje op die stalen dingen van een Clio...is dat nu een cup-velg die er standaard onder ligt?
Ja, denk het wel, die 16V waar ik om waqs wezen kijken , had ook een stalen cup velg als reserve wiel.

is die cup velg het zelfde als de velgen die er dan onder zitten,of is die weer anders?

Dat van automaxx hou ik je aan jeroen

Patrick RS · do 18 sep 2003 16:05

zeer goed bezig

jeroen.k · do 18 sep 2003 20:59

Aangezien het koelsysteem dat op het huidige blok zit behoorlijk vies is enzo...en ik het zonde vindt om dan al dat vieze water door dat mooie schone blok te geen pompen wil ik er eigenlijk een Samco-slangenset op doen...is wel teringduur, maar ja...als je iets doet kun je het beter in 1 keer goed doen

Maar nu zijn er alleen Samco slangen voor de Clio 1.8 16v...nu weet ik dat er tussen de Cio en de 19 wat kleine verschillen in het blok zitten...maar zijn de slangen wel exact hetzelfde? Dan zou ik die set kunnen aanschaffen...en wie verkoopt die zooi allemaal in NL? JL, Biesheuvel....wil even een beetje de prijzen vergelijken...kost allemaal al genoeg namelijk

Mrtn · do 18 sep 2003 21:50

Maak je de slangen toch even schoon

Jasper16v · do 18 sep 2003 21:54

jeroen.k schreef:Aangezien het koelsysteem dat op het huidige blok zit behoorlijk vies is enzo...en ik het zonde vindt om dan al dat vieze water door dat mooie schone blok te geen pompen wil ik er eigenlijk een Samco-slangenset op doen...is wel teringduur, maar ja...als je iets doet kun je het beter in 1 keer goed doen

Maar nu zijn er alleen Samco slangen voor de Clio 1.8 16v...nu weet ik dat er tussen de Cio en de 19 wat kleine verschillen in het blok zitten...maar zijn de slangen wel exact hetzelfde? Dan zou ik die set kunnen aanschaffen...en wie verkoopt die zooi allemaal in NL? JL, Biesheuvel....wil even een beetje de prijzen vergelijken...kost allemaal al genoeg namelijk

Ben ook wel benieuwd naar die prijzen...er zijn tegenwoordig toch ook andere merken op de markt ?

Bart V · do 18 sep 2003 22:50

Mrtn schreef:Maak je de slangen toch even schoon

Idd ff hogedrukspuit erdoor, buitkant ff ontvetten en in de plastic shine zetten, en reken uit je winst

Ze zijn dan weer als nieuw.

Samco is echt duur, op een gt is het nog enigzins zinvol voor de luchtslangen, maar op een 16V zou ik het niet doen. Kan je beter je geld in datgene stoppen wat echt nodig is, en geloof mij, het gaat je meer kosten dan je denkt

Gr Bart

jeroen.k · vr 19 sep 2003 5:40

Bart V schreef:
Mrtn schreef:Maak je de slangen toch even schoon
Idd ff hogedrukspuit erdoor, buitkant ff ontvetten en in de plastic shine zetten, en reken uit je winst Ze zijn dan weer als nieuw.

Samco is echt duur, op een gt is het nog enigzins zinvol voor de luchtslangen, maar op een 16V zou ik het niet doen. Kan je beter je geld in datgene stoppen wat echt nodig is, en geloof mij, het gaat je meer kosten dan je denkt

Gr Bart

Daar ben ik al achter

Gezien de niet kloppende km-stand wil ik de bak ook gereviseerd hebben namelijk

en dan nog een hoop klein spul erbij...

jeroen.k · vr 19 sep 2003 19:19

Ben even een beetje aant kutten...maaruh...hoe krijg ik de injectoren los? injectorrail zit los...stekkers van de injectoren zijn eruit, maar nu die 2 eraf krijgen....lukt niet helemaal...iemand tips?

Mrtn · vr 19 sep 2003 20:44

Jeroen, het heeft geen zin dingen te vervangen die wellicht niet eens nodig zijn!!! Heb je geld teveel ok..... waarom de bak reviseren als je niet eens weet of dat wel nodig is???

helemaal niet als je weet wat dat grapje kost...

Anonymous · vr 19 sep 2003 20:58

Als die jongen dat nodig vind moet ie dat vooral doen.
Ieder zn eigen niet?

Mrtn · vr 19 sep 2003 21:16

jeroen.k schreef: maar nu die 2 eraf krijgen....lukt niet helemaal...iemand tips?

Hoe bedoel je? de injectoren eruit halen?

Mrtn · vr 19 sep 2003 21:21

CycoMiko schreef:Als die jongen dat nodig vind moet ie dat vooral doen.
Ieder zn eigen niet?

Iedereen laten aanmodderen is niet moeilijk, advies (proberen) geven kan in mijn ogen geen kwaad en is ook niet gemeen/slecht bedoeld

Rob_16V_Zwolle · vr 19 sep 2003 21:23

we hebben lijkt mij toch het beste voor met iedereen.

Want ja zoals jullie zeggen ook advies kan geen kwaad.

want we willen toch allemaal zo goedkoop mogelijk een goede auto rijden?

want we zijn en blijven hollanders die op de centen zitten

enhelemaal met deze PIEP economie

Bart V · vr 19 sep 2003 21:41

Jeroen, als je je injectoren wilt demonteren moet je dat als volgt doen: Eerst je inspuitgallerij eraf trekken, dat lukt het beste als je met een schroevendraaier wrikt, kan je het beste tussen kleppendeksel en de inspuitgallerij zetten. Er zitten 4 borgringetjes op de injectoren, die moet je r wel ff eerst afwippen. Als de inspuitgallerij eraf is zitten alleen de injectoren nog los in de kop, beste kan je ze ff inspuiten met beetje kruipolie, en daarna 1 voor 1 voorzichtig met een waterpomptang eruit trekken. Dat laatste moet met beleid, anders help je de neuskappen naar de klote, en ze zijn redelijk duur.

Succes