dennisvr's 21 TQ project - koppakking vervangen+spruitstuk

dennisvr · zo 20 aug 2006 16:34

nee, bedoelde hoe hou je die in de goede stand? Dat komt toch nog al nauw?
paar tandjes verschil en hij loopt klote?

Gast · zo 20 aug 2006 16:52

je krukaspoulie blijft zitten, enkel de nokkenas poulie wordt verwijderd. Aan de hand van de markeringen op de poulies , riem en aftekening op de distributiekap kan je in principe de riem niet verkeerd leggen. Indien je twijfelt, de eerste zuiger (nr4) en laatste (1) moeten boven staan. Je kan de krukas vastzetten aan de hand van vliegwielblokkering of krukaspoulie.

Als het zover is geef je maar een gil.

PS: 2 tanden verkeerd en het loopt niet k#t maar helemaal fout.

@Mark, misschien is het een makkelijke motor maar als je met materialen bezig bent als stalen bussen, smeedalu zuigers en dergelijke is het zaakje dat beetje meer ingewikkeld. Niet vanwege de moeilijkheidsgraad maar vanwege dat stemmetje in het achterhoofd: verschijt die paar duizend euro's niet vanwege domme fouten !!!

Het is geen 5je, die onderdelenprijzen liggen een pak lager (helaas voor de 21rijders)

dennisvr · zo 20 aug 2006 17:24

ok!!

hoop dat ie van de week binnenkomt, dan kan ie er komend weekend misschien nog in.

Gast · zo 20 aug 2006 17:26

welk ? Een distributieriem ?

dennisvr · zo 20 aug 2006 17:28

-jo- schreef:welk ? Een distributieriem ?

nee
koppakking

Gast · zo 20 aug 2006 17:33

indien nodig kan je die zo ophalen op enkele km van bij jullie...(oud beyerland)

dennisvr · zo 20 aug 2006 17:35

-jo- schreef:indien nodig kan je die zo ophalen op enkele km van bij jullie...(oud beyerland)

maurice heeft um al besteld voor me, maar tnx!

Gast · zo 20 aug 2006 17:38

stel dat ie het niet red, weet je waar je moet zijn

Kan je gelijk je spruitstuk bewonderen

dennisvr · zo 20 aug 2006 17:39

-jo- schreef:stel dat ie het niet red, weet je waar je moet zijn Kan je gelijk je spruitstuk bewonderen

als ie het niet red, ga me niet haasten voor engeland

dennisvr · do 24 aug 2006 15:52

goed, as zondag ga ik met Maarten naar Jo om ff groot onderhoud te doen

- koppakking
- distributie
- inlaatpakking
- uitlaatpakking
- olie
- koelvloeistof
- oliefilter

Jo

Jochem de Haas · do 24 aug 2006 16:14

dennisvr schreef:goed, as zondag ga ik met Maarten naar Jo om ff groot onderhoud te doen

- koppakking
- distributie
- inlaatpakking
- uitlaatpakking
- olie
- koelvloeistof
- oliefilter

Jo

Ik kan me vergissen maar is dat ooit al niet gebeurt .........
volgens mij is dat blok er al eens uitgeweest

paulvanrooij · do 24 aug 2006 16:17

hij lekte in oss redelijk wat olie weer, dus wel weer nodig

Jochem de Haas · do 24 aug 2006 16:17

Paul1916v schreef:hij lekte in oss redelijk wat olie weer, dus wel weer nodig

FF om het jaar het blok eruit ......beter

paulvanrooij · do 24 aug 2006 16:18

jij doet er wel meer in een jaar

dennisvr · do 24 aug 2006 16:20

Jochem: hij drukt de olie eruit langs de koppakking

beter dan maar gelijk goed doen als ie toch open ligt

Ach Jo heeft zijn blok toch minimaal 4x per jaar deruit, dat gemiddelde hoop ik niet te halen

Jochem de Haas · do 24 aug 2006 16:34

Das idd net wat minder ......te hoge drukken he

dennisvr · do 24 aug 2006 16:37

jochem de haas schreef:Das idd net wat minder ......te hoge drukken he

ach ja

Dikkere koppakking dertussen, dan kan ie het ietsje beter hebben.

(iig tot de grotere turbo

)

-Ray- · do 24 aug 2006 20:02

jochem de haas schreef:
dennisvr schreef:goed, as zondag ga ik met Maarten naar Jo om ff groot onderhoud te doen

- koppakking
- distributie
- inlaatpakking
- uitlaatpakking
- olie
- koelvloeistof
- oliefilter

Jo
Ik kan me vergissen maar is dat ooit al niet gebeurt .........
volgens mij is dat blok er al eens uitgeweest

alles al 2 keer (behalve de koppakking). 2e keer was omdat de rollen vd distributie vreemd piepten.

Gast · do 24 aug 2006 20:23

jochem de haas schreef:Das idd net wat minder ......te hoge drukken he

vergeet het, Dennis rijd maar op max 1.2 en als ie op de snelweg zit gaat het ding naar 0.8
Hij is er heel zuinig op. En zoals Ray zegt, het blok heeft er al verschillende keren uitgelegen voor o.a de befaamde krukaskeerring. Ik hoop dat de binnenring niet uitgesleten is van dat ding want dan gaat het blok er nog veel uit liggen.

We zullen dit weekend effe kijken wat het preciese probleem is van de lekkage. Ik kan me niet voorstellen dat er zoveel olie langs de koppakking naar buiten gespuwt wordt.

dennisvr · do 24 aug 2006 20:52

-Ray- schreef:alles al 2 keer (behalve de koppakking). 2e keer was omdat de rollen vd distributie vreemd piepten.

AH ok, dan nu ook de koppakking

-jo- schreef:
vergeet het, Dennis rijd maar op max 1.2 en als ie op de snelweg zit gaat het ding naar 0.8
Hij is er heel zuinig op. En zoals Ray zegt, het blok heeft er al verschillende keren uitgelegen voor o.a de befaamde krukaskeerring. Ik hoop dat de binnenring niet uitgesleten is van dat ding want dan gaat het blok er nog veel uit liggen.

We zullen dit weekend effe kijken wat het preciese probleem is van de lekkage. Ik kan me niet voorstellen dat er zoveel olie langs de koppakking naar buiten gespuwt wordt.

We zien het zondag wel

robert001 · za 26 aug 2006 20:30

Heren, heren kijk gewoon eerst even goed wat er precies lekt en waarom.
Het valt mij erg op dat bepaalde autos telkens de zelfde problemen vertonen........... Onderdelen en pakkingen vervangen is nooit een probleem en kan iedereen wel maar de oorzaak van het eigenlijke probleem opzoeken is een ander verhaal,zoek je het daad werkelijke
probleem niet op dan lezen we over een jaartje weer het zelfde berichtje van je zonde van je tijd en geld lijkt me.
Meeste autos kunnen 10 tot 15 jaar met pakkingen doen ..............

Succes, Robert

dennisvr · za 26 aug 2006 20:42

tnx robert,

we gaan morgen ook eerst eens goed kijken wat er nou mis is,
maar dat ie lekt is duidelijk

dennisvr · ma 28 aug 2006 7:04

goed, gister samen met Maarten (:worship: ) naar belgie gereden met de Quadra .

Samen met Jo (:worship: ) naar de klusruimte gereden. Daar de auto opgekrikt en geconstateerd dat de bodem van voor naar achter onder de olie zat. Dat heeft Steve eerst met een duister middeltje

verwijderd voordat we verder konden.

Auto een half uurtje laten draaien, nix te vinden. Hmmzz

Achterkant ook omhoog en de wagen nogmaals laten draaien maar nu ook de auto in de versnelling gezet. Lekkage is er op de linker aandrijfas. (lossen we na engeland wel op)

Blok lekkage niet echt gevonden nog. Verdacht zijn de carterpan en de kleppendekselpakking. Der is in het verleden wel redelijk gebeund aan deze wagen en er zit redelijk wat spul op wat niet standaard 21 is. Dus dat zal ik ook gaan oplossen.

Wat ligt er klaar aan onderdelen?
- 4bougies
- distributie riem
- nog 2 riemen
- uitlaatpakking
- inlaatpakkingen
- oliefilter
- koppakking

Jo regelt nog
- kopbouten
- nieuwe tapeindjes
- olie (had de verkeerde mee...

)
- carterpakking

Jo vervangt vanavond of morgen de distributieriem en de koppakking samen met Kevin.

Woensdagavond gaan Maarten en ik (en misschien Gilbert) terug naar belgie om um af te bouwen .

Moet klaar voor as vrijdag......

Foto's vanmiddag

Gast · ma 28 aug 2006 7:11

dennisvr schreef: Der is in het verleden wel redelijk gebeund aan deze wagen en er zit redelijk wat spul op wat niet standaard 21 is. Dus dat zal ik ook gaan oplossen.

kit was blijkbaar een favoriet onderdeel

Komt allemaal wel goed, kga dadelijk naar de shop onderdelen scoren.

(ps: kijk die prijzen nu es effe na bij jullie

)

dennisvr · ma 28 aug 2006 8:09

-jo- schreef: kit was blijkbaar een favoriet onderdeel

-jo- schreef: Komt allemaal wel goed, kga dadelijk naar de shop onderdelen scoren.

gelukkig ook je eigen onderdelen

-jo- schreef: (ps: kijk die prijzen nu es effe na bij jullie )

vanavond

-jacco- · ma 28 aug 2006 9:21

Gaat weer een flinke klus worden dus

Maar weer lekker bezig daar in België hoor

Hebben jullie inmiddels al een abonnementje?

Wilma · ma 28 aug 2006 9:36

Denk dat we daar maar naar een huis moeten gaan kijken

-jacco- · ma 28 aug 2006 9:43

Alleen boerderijen hebben schuren die groot genoeg zijn voor al die auto's

Mag de mijne dan ook af en toe logeren?

dennisvr · ma 28 aug 2006 9:48

Jacco Osté schreef:Gaat weer een flinke klus worden dus

Maar weer lekker bezig daar in België hoor
Hebben jullie inmiddels al een abonnementje?

best wel ja

nee nog niet

misschien toch maar eens doen
maarten is ook op 21 cursus, dus binnenkort kunnen we het zelf in de box

dennisvr schreef: Jo regelt nog
- kopbouten
- nieuwe tapeindjes
- olie (had de verkeerde mee... )
- carterpakking

- pingelsensor (was ik vergeten te melden

)

Wilma schreef:Denk dat we daar maar naar een huis moeten gaan kijken

wie weet

Jacco Osté schreef:Alleen boerderijen hebben schuren die groot genoeg zijn voor al die auto's
Mag de mijne dan ook af en toe logeren?

die hebben ze daar wel

tuurlijk

Wilma · ma 28 aug 2006 9:51

Jacco Osté schreef:Alleen boerderijen hebben schuren die groot genoeg zijn voor al die auto's
Mag de mijne dan ook af en toe logeren?

Neem die ene doos met die gele dingetjes dan mee

dennisvr · ma 28 aug 2006 9:59

Wilma schreef:
Jacco Osté schreef:Alleen boerderijen hebben schuren die groot genoeg zijn voor al die auto's
Mag de mijne dan ook af en toe logeren?
Neem die ene doos met die gele dingetjes dan mee

wa?

-jacco- · ma 28 aug 2006 10:23

dennisvr schreef: wa?

Missing it completely

Vertel?

Gast · ma 28 aug 2006 11:51

ik heb net het heugelijke nieuws gekregen dat men:

-zuigers
-bussen
-lagers
-zuigerringen
-krukas
en alles wat er rond zit...

naar de KLOTEN zijn....

het daaropvolgende nieuws dan weer is:

ik vanavond om 20.00 uur terug naar Benny mag om spullen

en ik reeds:

een andere krukas, drijfstangen, lagers, zuigers heb....

(GrN bussen liggen klaar om afgehaald te worden)

en het allerlaatste nieuws dit is:

Maurice gaat mee naar UK !!!

Tot zover de eerste lezing !

btw Dennis...WAAR ZIJN DIE FOTOS ?!?!?!?

dennisvr · ma 28 aug 2006 13:01

-jo- schreef:ik heb net het heugelijke nieuws gekregen dat men:

-zuigers
-bussen
-lagers
-zuigerringen
-krukas
en alles wat er rond zit...

naar de KLOTEN zijn....

bagger

het daaropvolgende nieuws dan weer is:

ik vanavond om 20.00 uur terug naar Benny mag om spullen

en ik reeds:

een andere krukas, drijfstangen, lagers, zuigers heb....

(GrN bussen liggen klaar om afgehaald te worden)

das dan wel weer positief

en het allerlaatste nieuws dit is:

Maurice gaat mee naar UK !!!

Tot zover de eerste lezing !

gezellig!!

btw Dennis...WAAR ZIJN DIE FOTOS ?!?!?!?

geen tijd man.

dennisvr · ma 28 aug 2006 14:06

Sleutelen maar

[img]http://www.xs4all.nl/~dennisvr/rtc/21tu ... rbo002.jpg[/img]

Onderdeeltjes

[img]http://www.xs4all.nl/~dennisvr/rtc/21tu ... rbo003.jpg[/img]

Maarten sleurt de uitlaatkant er even af

[img]http://www.xs4all.nl/~dennisvr/rtc/21tu ... rbo004.jpg[/img]

Steve onder zijn 21

[img]http://www.xs4all.nl/~dennisvr/rtc/21tu ... rbo005.jpg[/img]

De wagen van Jo

[img]http://www.xs4all.nl/~dennisvr/rtc/21tu ... rbo006.jpg[/img]

Dit klopt vast niet, de uitlaatpakking was in 4 delen (moet 1 geheel zijn.....)

[img]http://www.xs4all.nl/~dennisvr/rtc/21tu ... rbo007.jpg[/img]

Verder sleutelen

[img]http://www.xs4all.nl/~dennisvr/rtc/21tu ... rbo008.jpg[/img]
[img]http://www.xs4all.nl/~dennisvr/rtc/21tu ... rbo009.jpg[/img]

Dit moet nog af voor vrijdag

Steve
[img]http://www.xs4all.nl/~dennisvr/rtc/21tu ... rbo010.jpg[/img]
Ikke
[img]http://www.xs4all.nl/~dennisvr/rtc/21tu ... rbo011.jpg[/img]
en Jo
[img]http://www.xs4all.nl/~dennisvr/rtc/21tu ... rbo012.jpg[/img]

Rare stappenmotor? niet origineel 21 Turbo
[img]http://www.xs4all.nl/~dennisvr/rtc/21tu ... rbo013.jpg[/img]

Nieuwe spulletjes
[img]http://www.xs4all.nl/~dennisvr/rtc/21tu ... rbo014.jpg[/img]