Ruitensproeierslang wil onder de kap ook wel erg zacht worden, dus beter niet gebruiken.MJ schreef:Was dat benzineslang of ruitensproeierslang?! Benzineslang is over het algemeen redelijk zwart, kun je trouwens er wel voor gebruiken...Tom schreef:kun je niet gewoon benzineleiding nemen voor zoiets. Van die doorzichtige bijvoorbeeld. Kost een paar euro voor een rol van 5 meter (is ook handig voor ontluchten van remmen)
. Ik was wat aan het rijden richting elsloo via catsop (ha Bram 
) rij daar over een flinke drempel en daarna valt de motor uit, starten en weer verder rijden , stoppen en weer uitvallen, als je rijd lijkt er niets aan hand, op druk ook niet, alleen stationair valt ie uit, trek je de choke uit blijft ie wel lopen maar met een hoop gepruttel. 
) schoongeblazen, ook die schroef eruit en schoon geblazen, ook de co-schroef losgedraaid en lucht doorgeblazen, daarna de carb opnieuw afgesteld, co en staionair ,en loopt nu weer prima, gelukkig ik ging richting sittard .....
Koetsj ik wel es naar Bunj, kan ik meteen het goede voorbeeld bekijken. 
, maar geen roest.Mooi Pat,Patrick L. schreef:ff het stof van dit topic blazen....
sinds dinsdagavond ben ik weer een 5-je rijker, een lowbudget hok van `90 een 1.4 TR, kleur zwart met wat parkeerdeukjes, sunroof
Gisteren even op de krik gehad, blijkt een as hoes gescheurd te zijn (pas gebeurd zo te zien), 2 fuseekogels hebben teveel speling (vermoedde ik al). Daarnaast maar meteen verdelerkap/rotor en bougies nog vervangen.
Eens kijken of er vanavond al mee kan beginnen.
Heej Patrick,Patrick L. schreef:ff het stof van dit topic blazen....
sinds dinsdagavond ben ik weer een 5-je rijker, een lowbudget hok van `90 een 1.4 TR, kleur zwart met wat parkeerdeukjes, sunroof
Gisteren even op de krik gehad, blijkt een as hoes gescheurd te zijn (pas gebeurd zo te zien), 2 fuseekogels hebben teveel speling (vermoedde ik al). Daarnaast maar meteen verdelerkap/rotor en bougies nog vervangen.
Eens kijken of er vanavond al mee kan beginnen.
Of ik het goed vind... Tja.. Oei... Nou..Patrick L. schreef:dit wordt het vervoermiddel voor komende winter, dan kan de GTT in de garage blijven staan.
moet niet veel gaan kosten, zolang ik maar droog zit
en Rob ja lager wil ik em wel, ik ga de gele veren van jouw eens proberen als je het goed vind!
daarna de stalen cupvelgen eronder en dan is het wel af eigenlijk.
zit zo`n simpel express dasch in, 1 klok en 3 schakelaars
is die bumper nog ok? je hebt niet toevallig een GT stuur over? want dit stuurtje vind ik echt niks, zo dun.Bumper, zie http://www.renault-tuning.com/shwad.php?i=2863Patrick L. schreef:@Rob, jouw veren doen het goed onder de TR
Aanlopen valt me nog mee, heb em niet te diep gelegd achter, alleen bij te hoge snelheid over een drempel/kuil veert ie wat te ver in en dan kraakt het ff...
stuur op marktplaatsPatrick L. schreef:Stan, ik zal idd eens op markplaats zoeken of dat stuurtje er nog is, thanx
