[R5GTT]drap aan dop van koelvloeistof

[Merijn]

Effe voor de duidelijkheid: financieel gezien is geen enkel (rot) GT'tje het waard om er geld in te steken. Je verliest er altijd geld mee. Maar de lol die je ervoor terugkrijgt is voor sommigen genoeg om door te gaan.

De keus is verder aan jezelf. GT's zijn nu eenmaal niet de meest betrouwbare en zeker geen roestvrije auto's. Ik zou als ik jou was nog eens gaan kijken wat er precies aan moet gebeuren, of je carrosserie goed is en of je het dan nog wel waard vind. Haal je skirts er voor de gein eens af en kijk hoe die eruit zien. Als alles verroest is, dan moet je jezelf achter je oren gaan krabben wat je ermee wilt. Opknappen en nog minstens 5 jaar meer rondkachelen of iets anders zoeken?

Ik heb dezelfde keuzes moeten maken...

[GTTprutser]

Wat hoor ik u weer voor genozum over distrubutie ketting vervangen?

Het is een renault C motor met zijliggende nokkenas.
Bij vervangen van de koppakking komt de distubutsie
helemaal niet aan de orde.
Behalve de klepstoterstangetjes en stoter busjes dan.

Ik zou zeggen koop eens een vraagbaak van een renault super 5.
Daar staat een special stukje in over het vervangen van de koppaking van een GTT.
Ik zelf zou niet zonder deze bijbel kunnen.

En wat werk betreft ben je langste bezig alle pakking resten te verwijderen maar op zich valt het mee.
Juist omdat je niets aan de dustrub(dinges) hoeft te doen.

Maar naast een koppakking moet je ook nieuwe "rekbouten" hebben voor je kop.
En als je de kop eraf hebt zou ik zelf naar een motor revisie bedrijf gaan en hem een op fris beurtje laten geven.

Nou moet je natuurlijk zelf weten wat je doet.
Maar ik waat uit ervaring dat de koppakking toch
niet de rottigste klus is aan een GTT.(Ga maar eens
een koppeling vervangen zonder brug. )

[canonballman]

Het is een renault C motor met zijliggende nokkenas.

Dat moet wel een hele revolutionaire motor zijn want ik heb nog nooit van een zijliggende nokkenas gehoord!



onderliggende is een gebruikelijker woord, alhoewel hij natuurlijk wel een beetje aan de zijkant ligt........

[GTTprutser]

Wat jij wil!

[Jeroen Lubking]

Als je de koppakking toch gaat vervangen,heb ik wel een verbetering voor je.

Ik heb een sterkere en dikkere competitie koppakking
en de bij behorende zwaardere kopbouten liggen.
Dit kost niet veel meer als een standaard koppakking.
Als je intresse hebt hoor ik het wel van je.

succes.

[Matijs]

Nee ho nou. Vertel hier eens iets meer over... Ik zit ook nog met een lekke koppakking. En 'Als je iets doet doe het dan goed' is mijn devies, dusss. Prijs?

[Jeroen Lubking]

koppakkingset compleet: 125 euro
zwaardere kopbouten: 35 euro
info zie: http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=19

[red_Turbo]

is dat niet een beetje te duur een gewone 1,9 koppakking kost 72 euro zonder korting.

[Merijn]

Het is natuurlijk duurder, maar je hebt dan ook wel iets beters!

[red_Turbo]

hallo is wel ff 50 euro duurder koop je bijna een normale voor

[red_Turbo]

en zou zo'n pakking nou echt veel beter zijn als een originele?

ik vraag het me af.


zijn die pakkings ook 1,9 dik?

[red_Turbo]

£57.58 * 1.6 toch is 92.13 de rest is allemaal verzendkosten?

[Merijn]

Ik heb een sterkere en dikkere competitie koppakking

Dikker en sterker dus...

[Matijs]

En hoeveel dikker is dat dan? Ik ben zelf een tegenstander van het verlagen van de CR, dus dat is wel ff belangrijk.

[Merijn]

Ikke nie wete!

[spir@l]

Ik zou die GT gewoon verkopen man!

Wat een klotebak!

Hij is niet helemaal mooi meer, koppakking naar de hoeren, wie weet wat nog meer!
Wat een kutauto.

En dan heb je dr nog wel 750 euro voor neegelegd ook!!

Gewoon weg met dat ding.
Gt's zijn zoiezo baggerauto's.
Gaan alleen mar stuk man.
Alleen maar narigheid.

Ik weet zeker dat iemand op dit forum dat sloopbakkie van je wel overkoopt voor een 300Euro en je zo van je lijden verlost.

Kan je tenminste een degelijke auto kopen.

succes ermee!












[ ]

[Merijn]

Mind the smiley... toch!?

[Matijs]

[canonballman]

Ik bied dan maar alvast 300 euro!



Jij 301 Krijn?

[Matijs]

302

[Chrisv]

Ik zou die GT gewoon verkopen man!

Wat een klotebak!

Hij is niet helemaal mooi meer, koppakking naar de hoeren, wie weet wat nog meer!
Wat een kutauto.

En dan heb je dr nog wel 750 euro voor neegelegd ook!!

Gewoon weg met dat ding.
Gt's zijn zoiezo baggerauto's.
Gaan alleen mar stuk man.
Alleen maar narigheid.

Ik weet zeker dat iemand op dit forum dat sloopbakkie van je wel overkoopt voor een 300Euro en je zo van je lijden verlost.

Kan je tenminste een degelijke auto kopen.

succes ermee!












[ ]

Zow, das duidelijk

[Rob]

Kijk jong, ik weet de staat niet van je GT en hoe het met roest etc zit, maar als ik jou was zou ik gewoon je koppakking maken. Dit is niet zo heel veel werk (hè Wilco ), zolang je alles maar goed schoon maakt. En je hebt alleen die kopbouten en een nieuwe pakking nodig. Maar die kopbouten zou ik niet bij onze vrienden bij de dealer halen, want dan ben je arm .
Het plezier dat je er voor terug krijgt is het toch al waard. En bij deze wagen weet je tenminste wat er aan is. Als je nu weer een andere gaat kopen dan kan daar net zo goed weer heleboel mis mee zijn.
Succes in elk geval

[red_Turbo]

nou ik ga erop het moment nog niks aan doen. hij lekt toch niet de cilinders in dus zo erg is het nog niet.

maar ik koop misschien een hele gt erbij voor 200 euro. en dan dumpie er op en blazen maar weer.

maar wie heeft er ervaring van koppakking vervangen in de buurt van zwolle.

[red_Turbo]

1 ding is zeker roest heeft de gt van mij genoeg.

zelfs bij het achterwiel die dikke balk naar achter is normaal zo ! ! en die van mij !
! ! !
!____! ____!

is gewoon heel stuk weggerot.
en wielkasten kijk ik dwars door heen.

maar van de buiten kant nog helemaal nix

[red_Turbo]

nou dat wil dus niet maar was een u vorm en is nu een L geworden.

maar die pakking moet zowiezo vervangen worden.

maar is zoveel makkelijker lijkt mij als de motor eruit is.

[Chrisv]

nou dat wil dus niet maar was een u vorm en is nu een L geworden.

maar die pakking moet zowiezo vervangen worden.

maar is zoveel makkelijker lijkt mij als de motor eruit is.

Maar die van 200 is dat wel iets dan?
Kun je niet beter 1tje zoeken die al gewoon wat beter is.
Want hoe lang heb je de gtt nu die je nu hebt?

[red_Turbo]

bijna een jaar in mijn bezit dus ik weet wel waar ik naar moet kijken bij een 5je en ik ga zaterdag ff stukje rijden in de 5. kwa roest moet hij beter zijn als die van mij.

zit alleen geen turbo op maar dat moet ff gefixt worden. wil de motor wel horen

[Chrisv]

bijna een jaar in mijn bezit dus ik weet wel waar ik naar moet kijken bij een 5je en ik ga zaterdag ff stukje rijden in de 5. kwa roest moet hij beter zijn als die van mij.

zit alleen geen turbo op maar dat moet ff gefixt worden. wil de motor wel horen

Ah ok, nee ik dacht dat je deze nog niet zo lang had.

[red_Turbo]

nou wat denk je 200 euro zal dat wat wezen?

ik hoop het wel maar verwacht natuurlijk niet te veel.

[Chrisv]

nou wat denk je 200 euro zal dat wat wezen?

ik hoop het wel maar verwacht natuurlijk niet te veel.

Ik ben geen kenner...

maar ik kan je wel zeggen dat je voor 200 niet veel moet verwachten.

[red_Turbo]

weet niet of het doorgaat. kan ook nog een motor kopen van martijn.

lijkt mij wel een redelijke motor. is onderhouden door renault dealer zegt hij.

ga ik binnenkort ook even kijken. scheelt me heleboel tijd als ik motor zo kan overzetten

[Riël]

ga ik binnenkort ook even kijken. scheelt me heleboel tijd als ik motor zo kan overzetten

Tegenover koppakking vervangen? Dacht het niet hé.

[red_Turbo]

zonder versnellings bak he. je takelt dat 1400tje er zo uit man geen probleem.

is toch veel makkelijker als koppakking vervangen.


Als ie er uit ligt kan ik veel makkelijker die koppakking vervangen heb ik alle tijd en meer ruimte om te sleutelen. kan ik de rest ook controleren van het blok.

wie weet of dat blok van mrtn goed is.

[Riël]

En hoe ga je die versnellingsbak erafhalen dan? Koppakking is moeilijkheidsgraad euh niet veel hoor. Blok eruit is een stuk meer werk, al es gedaan? Bak krijg je er zo niet onderuit.

Dat blok van mrtn weet niemand wat van denk ik, hij had deze auto ergens vandaan waar ie er maar 'verloren' bijstond. Liep verder prima wat ik heb gehoord, dus tja?

[red_Turbo]

nou hoe mijn vraagbaak dat beschrijft eerst losdraaien en dan bout er uit halen