Dan maar gewoon lekker krabben en ff kou happen! 
Ja precies.oxje schreef:Volgens mij is het met dit weer gewoon heel moeilijk om de auto echt warm te krijgen lijkt me.
Gewoon omdat de koeling extreem goed is zegmaar.
Of het woestijnzand... ik kan met enige regelmaat een laag Sahara van mijn auto halen.da-goof schreef:wat wil je met al die as daar he
Yep, tis nu verstandig om dat uit te zettenBen schreef:Is het nou verstandig om de intercooler van een gtt niet meer te freeflowen?
want die van mij staat nog steeds gefreeflowed
Wil je niet zo kinky praten....Moontje Mégane Coupé schreef: Vorig jaar ook ingesmeerd met Vaseline (zelf gedaan) en geen problemen gehad...
Hahaha sorry hoor maar waarom vind je het klote dat je je handrem niet gebruikt. Een handrem is voor op een berg parkeren en de handbreakturn.Ploegah schreef:Ik vind dit echt klote.
waarom zit die handrem er anders op ?
Maar goed, we zetten hem wel in de versnelling, renault rijden is nu eenmaal lijden...
Mijn rijinstructeur zei altijd dat de handrem voor scherpe bochten is. Zou dat het zijn?Ploegah schreef:Ik vind dit echt klote.
waarom zit die handrem er anders op ?
Maar goed, we zetten hem wel in de versnelling, renault rijden is nu eenmaal lijden...
'gewoon in de versnelling zetten'RickGT TURBO schreef:Hahaha sorry hoor maar waarom vind je het klote dat je je handrem niet gebruikt. Een handrem is voor op een berg parkeren en de handbreakturn.
Gewoon in de versnelling zetten dat ding....
aha zon vriendin; zeg maar dat ze van robert de koppeling moet intrappen tijdens het starten.Ploegah schreef:Vanochtend tegen mijn vriendin start jij hem alvast dan ga ik ff krabben. Nou ik lag der bijna onder. (was wel gelijk wakker)
Ja, das wel lullig....Ploegah schreef:'gewoon in de versnelling zetten'RickGT TURBO schreef:Hahaha sorry hoor maar waarom vind je het klote dat je je handrem niet gebruikt. Een handrem is voor op een berg parkeren en de handbreakturn.
Gewoon in de versnelling zetten dat ding....
das echt klote, want dat vergeet ik altijd. (dat ie erin staat) Vanochtend tegen mijn vriendin start jij hem alvast dan ga ik ff krabben. Nou ik lag der bijna onder. (was wel gelijk wakker)
en voor op de berg parkeren: dan moet je hem juist in zijn verselling zetten, want de versnelling is 100% zeker en de handrem kan stuk gaan. De handrem is juist voor normaal gebruik.
Expansievat vanochtend verwisseld, brrr koude wind buiten. Waarschijnlijk lekt de radiateur bij het ontluchtingsdopje linksboven in de radiateur, rubbertje zal wel uitgedroogd zijn, heb voor de zekerheid maar een nieuwe besteld. Zo`n simpel ding hadden ze natuurlijk niet op voorraad bij ome Reno.Patrick L. schreef:.. blijkt dat er een klein scheurtje in het expansievat zit. Die heb ik inmiddels al op de sloop gehaald en zet ik er morgen in. Vanmiddag zag ik onder de radiator een vochtplekje liggen, effe naar de onderkant van de radiator gekeken , is ook beetje vochtig. Nou hoop ik niet dat de radiator naar zijn gootje is
maar verder is alles goed...
Hmmm. Waar ik 'm ook neerzet, hij staat altijd (1) op de handrem, (2) in de versnelling tegengesteld aan de richting die de auto uit zo rollen en (3) met de wielen naar de stoeprand gedraaid, ook weer rekening houdend met de rolrichting. Maar goed, er zijn hier evenveel vlakke stukken als er heuvels zijn in Nederland.Ploegah schreef:'gewoon in de versnelling zetten'
das echt klote, want dat vergeet ik altijd. (dat ie erin staat) Vanochtend tegen mijn vriendin start jij hem alvast dan ga ik ff krabben. Nou ik lag der bijna onder. (was wel gelijk wakker)
en voor op de berg parkeren: dan moet je hem juist in zijn verselling zetten, want de versnelling is 100% zeker en de handrem kan stuk gaan. De handrem is juist voor normaal gebruik.
$#^%$#@%#!!! kartonnetje voor je radiateur.~Haas~ schreef:enigste probleem is dat die frikandel niet op temperatuur komt....
Iemand misschien een simpele oplossing afgezien van een andere termostaat??
had ik zelf ook al aan zitten denken maar dacht: zal wel weer een vlooienoplossing zijn....Ploegah schreef:kartonnetje voor je radiateur.~Haas~ schreef:enigste probleem is dat die frikandel niet op temperatuur komt....
Iemand misschien een simpele oplossing afgezien van een andere termostaat??
lol...ok, tnx zal wel lukken...Ploegah schreef:geen idee, je hebt een metertje in je dash zitten dus dat word trail and error denk ik.
frikandel op temp. krijgen.... hmmm, leent zich voor allerhande flauwe opmerkingen~Haas~ schreef:enigste probleem is dat die frikandel niet op temperatuur komt....
Iemand misschien een simpele oplossing afgezien van een andere termostaat??
