Dat van de koppeling is natuurlijk onzin, jij bedient enkel de koppeling om je wagen meer of minder op de motor af te laten remmen, verder niet. Doe je dit teveel en zit de wagen op de grens, dan slipt ie. In principe zou je op glad wegdek de wagen moeten kunnen laten slippen op enkel de motor...~Haas~ schreef:tuurlijk, als je maximaal remt, ligt t helemaal aan je banden, dat is namelijk het enige contact tussen auto en omgeving. Maar denk niet dat je banden gaan blokkeren van je motor, alleen van je rem...Je koppeling zorgt er namelijk voor dat je banden niet blokkeren, je koppeling gaat dan slippen volgens mij...
Gijs
Maar ik bedoelde eigenlijk, als je niet maximaal remt, kun je het verschil wel merken, maar merijn had het idd over max remmen, verkeerd gelezen...
