Dynodag met Fastchip 29 maart 2014

MeganeRSTrophy · di 18 feb 2014 21:14

Je ziet me wel weer verschijnen Jo gaan der weer een gezellige dag van maken ook al rij ik nu Audi. Luco dat is gewoon een kwestie van sturen dan misschien dat dat niet meer gaat op je ouwe dag dan gaat alles wat trager he

MeganeRSTrophy · di 18 feb 2014 21:18

Sssttt he Jochem moest jij de orginele onderdelen der nog bij hebben of moet ik het bij het oude ijzer gooien?

Luco/Alpine-racer · di 18 feb 2014 21:26

MeganeRSTrophy schreef:Je ziet me wel weer verschijnen Jo gaan der weer een gezellige dag van maken ook al rij ik nu Audi. Luco dat is gewoon een kwestie van sturen dan misschien dat dat niet meer gaat op je ouwe dag dan gaat alles wat trager he

Nog steeds een stuk sneller dan de meesten hier

Jochem de Haas · di 18 feb 2014 21:38

MeganeRSTrophy schreef:Sssttt he Jochem moest jij de orginele onderdelen der nog bij hebben of moet ik het bij het oude ijzer gooien?

Vriend !

Dikke Audi....

MeganeRSTrophy · di 18 feb 2014 21:45

Haha Jochem

heb nog wat dingen thuis liggen zoals de motorplaat en origineel inlaatslang waar je dumpvalve zit. Dan heb je een paar bakken koffie op zeker anders kan ik het me eigen niet voorstellen

Jochem de Haas · wo 19 feb 2014 7:50

Koffie ik.....? Nee nooit vies vuil stink spul.
Komt goed Arjan...geef ff een gil al t jou uitkomt.

MeganeRSTrophy · wo 19 feb 2014 20:10

Haha nee had het niet over jou Jochem maar over Luco met zijn stuurmanskunst als je ouder word gaat alles trager he haha. Zal wel even een gil geven wanneer het uit komt.

AnthonyR · wo 19 feb 2014 21:28

Back on topic weer

Ik denk dat ik ook een keer kom kijken. Zal eens kijken of er wat leuke shots te maken zijn

goos · vr 21 feb 2014 19:17

Wat kost enkel een run met uitdraai?

-jo- · vr 21 feb 2014 19:41

35 €

Entity_Razer · vr 21 feb 2014 21:55

Jo,

heb even met henk afgestemd, aangezien de DACIA's zelfde type & motorisatie zijn moet er maar 1x komen rollen op die dag voor henk.

Verifieer jij dit desnoods ff met hem en pas je de rollen-sloten aan ?

goos · zo 23 feb 2014 8:49

Bedankt Jo,

Ik moet nog even kijken of ik kan (allemaal verjaardagen rond die tijd). Zodra ik weet dat ik kan geef ik me op, ben wel benieuwd of mijn 4 RS de beloofde 200 haalt.

mitkrov13 · zo 23 feb 2014 12:38

Een beetje laat maar..
Is er nog een plekje voor een custom map?

Renault Clio RS 182 FF

- bp ulitimate 98
- volledig miltek rvs uitlaat met race cat
- ktr induction kit (blauw)

[img]https://lh6.googleusercontent.com/-JfEF ... C_1556.jpg[/img]

bij voorbaat dank,
Mitkrov13

-jo- · zo 23 feb 2014 15:10

Helaas zit 29 maart en 19 april nokvol. Ik ben een derde dag aan het plannen die aansluit bij 19 april.

grt, Jo

mitkrov13 · zo 23 feb 2014 15:27

Ja dat dacht ik al, plan mij maar in voor de 3e dag als dat nog kan. Datum maakt voor mij niet zo uit.
bedankt voor de moeite!

-jo- · ma 3 mar 2014 20:26

Update 03/03/2014

Aanmelding Custom Map (software op maat van de auto): ONDER VOORBEHOUD

-JeroenRS (225-ron98,miltek catback,filter,STG1)
-BartK (225-ron98 stock,STG1)
-Dion (172, flowed-revisie-upgrade in-uitlaat, STG1)
-PeterNofx, (V6 ph2)
-Kelvin, (172, K&N filter)
-Frank, (225 stock)
-Mitkrov13, (182bp ulitimate 98, miltek decat 200 cell, ktr induction kit)
-Jo (clio WT, remap 1.1->1.5 bar, upgrade: downpipe/uitlaat en 2.5 bar mapsensor) "Indien voldoende tijd"

-Franx (Ragnotti 172, shrick cam's, upgrade naar STG2)-> verplaatst naar 19 april
-Daniel (twingo RS, stock, STG1) AFGEMELD

Aanmelding regulier rollen (gewone vermogensmeeting + print)

-Joost VDH, 5GTTi
-Luco, 530D
-Koen*, Dacia (datalog ter voorbereiding mapping)
-Koen*, Dacia (datalog ter voorbereiding mapping)
-Chico-Chino, RS265 AFGEMELD
-
-

chico-chino · wo 5 mar 2014 20:34

jo

tot hoelaat duurt die dynodag ??? aangezien ik in de avond nog moet werken.

-jo- · wo 5 mar 2014 20:53

Van 09.00 tot ongeveer 17.00 (loopt altijd wel iets uit) maar aangezien het een drukke dag wordt zou het kunnen wat we om 08.00 van start gaan.

Er kan altijd wel iets geregeld worden tussen de mappings door.

-jo- · wo 5 mar 2014 22:12

ik heb nog minimaal 1 plaats vrij voor een custom map (vanwege verplaatsing en afmelding)

dohcmartijn · vr 7 mar 2014 18:25

Kan de clio V6 ph1 niet geremapped worden? Ik zie hem niet in de lijst staan.

Fastchip · ma 10 mar 2014 2:01

dohcmartijn schreef:Kan de clio V6 ph1 niet geremapped worden? Ik zie hem niet in de lijst staan.

Nee, heb alleen de Phase 2 in m'n RSTuner software zitten voor programming & datalogging.

Fastchip · zo 16 mar 2014 4:06

Paar resultaten van een paar weken terug ' down under' .
De brandstof kwaliteit is daar iets minder en de gemeten waarden zijn anders dan van de enkele Roller Dynojet in Goes.

Megane RS265 standaard STG1

[img]http://s28.postimg.org/pyreujn95/Daniel_RS265.jpg[/img]

Clio RS200 Catback STG1

[img]http://s23.postimg.org/bjccx6nwn/Travis_RS200.jpg[/img]

Clio RS197 standaard STG1

[img]http://s2.postimg.org/j2129v9px/Sander_197.jpg[/img]

Fastchip · ma 17 mar 2014 1:57

Routekaart voor de mensen die niet bekend zijn met de locatie.

http://maps.google.nl/maps?f=q&source=e ... 5,3.880577

-jo- · vr 21 mar 2014 23:54

Alle omzendbrieven/pm's met info en betalingsgegevens zijn verstuurd.

Vanwege afmeldingen nog minimaal 2 plaatsen vrij !!!

-jo- · di 25 mar 2014 22:03

Update 25/03/2014

Aanmelding Custom Map (software op maat van de auto): ONDER VOORBEHOUD

-JeroenRS (225-ron98,miltek catback,filter,STG1)
Dion (172, flowed-revisie-upgrade in-uitlaat, STG1)
-BartK (225-ron98 stock,STG1)
-PeterNofx, (V6 ph2)
-Kelvin, (172, K&N filter)
-Frank, (225 stock)
-Mitkrov13, (182bp ulitimate 98, miltek decat 200 cell, ktr induction kit)

LSD racing, clio rs 172

-Jo (clio WT, remap 1.1->1.5 bar, upgrade: downpipe/uitlaat en 2.5 bar mapsensor) "Indien voldoende tijd"

-Franx (Ragnotti 172, shrick cam's, upgrade naar STG2)-> verplaatst naar 19 april
-Daniel (twingo RS, stock, STG1) AFGEMELD

Aanmelding regulier rollen (gewone vermogensmeeting + print)

-Joost VDH, 5GTTi
-Koen*, Dacia (datalog ter voorbereiding mapping)
-Koen*, Dacia (datalog ter voorbereiding mapping)
-Youri, megane 2.0T
-Chico-Chino, RS265 AFGEMELD
-
-

GerryTT · za 29 mar 2014 15:14

Ben vandaag met de vijf op de bank geweest in Goes.
Ik kreeg het niet voor elkaar om de afr naar een acceptabel niveau te krijgen. En toen ik er afgelopen week achter kwam dat mijn turbo ook nog eens axiaal speling heeft was de maat vol.
Dus Jo gebeld dat hij zijn Clio thuis kon laten

want ik moest op de bank en Henk moest hem afstellen. Ook wilde ik weten wat er nog meer verbeterd moest worden om hem goed te krijgen.
Gelukkig is Jo het wel gewend dat er wel eens wat veranderd op het laatst in de planning van een dynodag

Maarten had andere injectoren en mapsensor bij en nadat die gemonteerd waren heeft Henk gedaan waar hij goed in is en ik heb nu een goed lopend blok met een goede afr

Nog wel een aantal punten die verbeterd dienen te worden en natuurlijk een turbo die gereviseerd moet worden maar ik ben blij. Het is echt vervelend als er iets niet goed is waar je zelf geen verstand van hebt en dus ook niets aan kan veranderen.
Planning is nu dus om voor de 26ste alles opgelost te hebben en dan weer naar Goes voor een definitieve mapping.
Jo en Henk, echt hartstikke bedankt

Zoals mijn vrouw weleens zegt:de liefde voor dat rotding moet echt diep zitten anders blijf je er niet zo mee bezig

Ook Maarten en Christian bedankt voor de hulp, en het was ook leuk om in een netjes lopende F7R mee te rijden.

Joost van der Hammen · za 29 mar 2014 17:33

Jo en Henk en ideeën die geholpen heeft Bedankt

Fastchip · za 29 mar 2014 18:22

Jo en Henk en ideeën die geholpen heeft Bedankt

Zag er prima uit Joost, mooie strakke uitdraai

KelvinRS · za 29 mar 2014 18:51

Vandaag een leuke en leerzame dag gehad. Geen 100% resultaat maar ik weet hoe het blok er aan toe is. Binnenkort opzoek naar een cda of tijdelijk weer het standaard luchtfilter. Dit ter vervanging van de k&n kit. Verder nog zoekende naar een mooi rvs
catback systeem en dan zijn we wat dat betreft klaar.

Jo en Henk nogmaals dank voor de service!

peternofx · za 29 mar 2014 20:44

Het was zeker een interessante dag.
Vanaf fabriek zijn de V6 blokken dus al aardig tot aan de max. af gesteld met een stabiele koppelkromme over een groot toeren gebied.
Maar toch nog 6bhp extra gekregen.

Henk:
Standaard knalde de begrenzer er in bij 7200tpm en net daarvoor kreeg je een schakel lampje. (de begrenzer kon je goed voelen en gaf best wel een klap)
Nu is die begrenst bij 7500tpm maar je voelt het veel minder heftig. (ook het schakel lampje is verdwenen)..
Kan dit kloppen?

Van 3e naar 4e versnelling is nu een genot. Toerental valt van 7500 tpm weer terug naar zo'n 6300 tpm waar nu de max pk's vlakbij los komen.

Standaard waarden V6 PhII:
187 kW/255 pk bij 7150 tpm
Maximaal koppel 300 Nm bij 4650 tpm

Dynorun 2:
216bhp bij 6594tpm
271nm bij 4877tpm

is het normaal dat ook het toerental waar de max pk's/koppel vrij komt veel af wijkt van de fabrieksopgave?

Jo en Henk bedankt voor de service en organisatie!

peternofx · zo 30 mar 2014 15:06

zie hier nog een filmpje van de V6 op de dyno:

https://www.youtube.com/watch?v=cIwVvZq ... re=mh_lolz

Fastchip · ma 31 mar 2014 9:17

Standaard knalde de begrenzer er in bij 7200tpm en net daarvoor kreeg je een schakel lampje. (de begrenzer kon je goed voelen en gaf best wel een klap)
Nu is die begrenst bij 7500tpm maar je voelt het veel minder heftig. (ook het schakel lampje is verdwenen)..
Kan dit kloppen?

Schakellampje zou bij 7000 rpm aan moet gaan, zo heb ik het ingesteld.

is het normaal dat ook het toerental waar de max pk's/koppel vrij komt veel af wijkt van de fabrieksopgave?

Dat wijkt meestal wel wat af.

Entity_Razer · ma 31 mar 2014 12:56

Joost op de bank:

https://www.youtube.com/watch?v=Qby3rn4z7Dc

V6 op de bank:

https://www.youtube.com/watch?v=62pjmdHG97A