Probleem GTE Vosje

[GTT__Geert]

Ik kan je alleen vertellen wat ik regelmatig inspuit:

1. Verdelerkap
2. Bougiekabels (loshalen en inspuiten)
3. Stekkers die bevestigt zitten op de
ontstekinsmodule
4. Grote stekker bij je linkerkoplamp
5 Af en toe ook bij de bougies zelf

[Vos]

volgensmij maakt de startmotor kortsluiting.... het enige wat hij gister als laatste deed was klik als ik de sleutel omdraaide....

[GTE 16v]

volgensmij maakt de startmotor kortsluiting.... het enige wat hij gister als laatste deed was klik als ik de sleutel omdraaide....

moet je die grote stekker bij de linker koplamp ff na kijken! die is van de startmotor!

[GTE 16v]

oh jah! hiero nog ff een foto van de bobine(onstekingsmodule)

[img]http://members.lycos.nl/leov3/1.7%20Mul ... 0_0025.JPG[/img]

sorry! voor de erg grote foto!! weet niet hoe ik hem moet verkleinen

[Vos]

volgensmij maakt de startmotor kortsluiting.... het enige wat hij gister als laatste deed was klik als ik de sleutel omdraaide....

moet je die grote stekker bij de linker koplamp ff na kijken! die is van de startmotor!

foto?

[Bart V]

volgensmij maakt de startmotor kortsluiting.... het enige wat hij gister als laatste deed was klik als ik de sleutel omdraaide....

Of de accu is bijna leeg (te weinig stroom) of de startmotor is stuk, of 1 van de kabels maakt geen goed contact, maar het zal vast geen kortsluiting zijn....Die klik daz het relais, en dat gedeelte functioneert dus gewoon.

[Vos]

accu is nieuw en zekers goed....

[Bart V]

Hou je dus nog 2 mogelijkheden over.

[Vos]

als ik hem wil starten en hij doet het niet word de pool van de accu ook warm....

[Calle]

volgensmij maakt de startmotor kortsluiting.... het enige wat hij gister als laatste deed was klik als ik de sleutel omdraaide....

Is bij mij ook geweest, maar dat is meestal te lage spanning van de accu. Volgens mij gaat de startmotor pas draaien als die het tandwieltje op de starterkrans heeft geduwd, misschien is het alleen de servo van het tandwieltje wat niet meer wil. Toen ik mijn blok net gehoond had en die dus nogal stroef ging en mijn accu een beetje leeg was hielp het om de auto in de versnelling een beetje verder te duwen (zodat de motor niet mweer in het dode punt stond) en dan nog eens te proberen.

Succes!

[Vos]

al geprobeerd helpt niet toch bedankt

[Calle]

Heb je al een multimeter op je startmotor gezet om te kijken hoeveel weerstand deze heeft (aangezien hij zoveel stroom trekt zonder iets te doen dat je accupool er warm van wordt).

een startmotor trekt als hij draait serieus veel stroom (als in meer dan 150 A), dus dat je accupool warm wordt is niet zo vreemd.

[Bart V]

Als de pool warm word zit startmotor waarschijnlijk vast....Gaat dan heel veel stroom trekken omdat hij niet draait.

ff paar klappen erop geven, anders ff andere startmotor proberen, zit simpel bij een gte.

Succes

[Mrtn]

Controleer anders even of de 2 + kabels er nog goed opzitten Als de moer iets is losgetrilt krijg je ook overgangsweerstand (warmte)

[Vos]

startmotor is kapot .... zit op een kutplek maar tis zeker vanaf de bovenkant te doen heb net de startmotor eraf gehaald