Ik heb de afgelopen dagen zo ongeveer het hele dashboard eruit gehad en meteen alle lampjes vervangen, maar nu doet het olielanpje (op contactstand) het niet.
Ik weet niet of die het voorheen wel deed, maar ik denk van wel.
Ik heb al met andere lanpjes geprobeerd en ook op de printplaat van het dash doorgemeten, daar zit het probleem volgens mij niet.
Wat kan ik nog meer gesloopt hebben??
O ja, het oliepeilstokmetertje doet het ook niet goed, komt maar een halve centimeter omhoog, maar dat had ie voor die tijd ook al.
En hij zit wel vol met olie (voor de grappenmakers)
Fuego Turbo , we gaan verder...
Kijk eens voor goede massa overal, aansluiting op de sensor ook goed (ook de oliedruksensor, als je die hebt). ... om ook wat in je topic te posten. Veel fuego-mitglieds heb je hier ook niet hé och germ 
je hebt gelijk, dankje, zal eens naar de sensoren kijken, hoewel ik daar niet aan ben geweest.
Niks voor jou?? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1
Dat is tie waar ik het pas over had
Niks voor jou?? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1
Dat is tie waar ik het pas over had
Haha ik had al geboden voordat jij me nu de link geeft maar wat moet ik ermee? 
nou ja boeie, eens kijken hé.
maar wat moet ik ermee? nou ja boeie, eens kijken hé.He, die heb ik toch ook al op marktplaats zien staan voor 1500,- . Leuk geprobeerd...The Saint schreef:je hebt gelijk, dankje, zal eens naar de sensoren kijken, hoewel ik daar niet aan ben geweest.
Niks voor jou?? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1
Dat is tie waar ik het pas over had
Als ik de loterij win dan koop ik hem, maar voorlopig hoop ik dat iemand die van mij wil kopen.
Van de week een beetje met m'n karretje te hebben rondgereden het volgende:
Zet ik thuis de motor uit en wil kort daarna weer starten, niets!! alleen de klik van het relais.
Daarna, toen ie weer koud was starte ie weer normaal, is dat een bekend probleem?? Waar moet ik beginnen te zoeken??
Zet ik thuis de motor uit en wil kort daarna weer starten, niets!! alleen de klik van het relais.
Daarna, toen ie weer koud was starte ie weer normaal, is dat een bekend probleem?? Waar moet ik beginnen te zoeken??
Nu de Auto eindelijk lekker rijdt, begint het dan toch te kriebelen...
Er gaat getuned worden.
Ik heb vorige zomer een tweede Fuego Turbo voor onderdelen gesloopt een een paar van die onderdelen ga ik veranderen.
De originele delen bewaar ik, voor als het geen suc6 blijkt te zijn....
Na vandaag de moter van het raam links te hebben vervangen zijn er nog maar een paar kleine dingetjes te veranderen tot hij technisch in orde is:
-Startmoter,
-Oliedruklampje,
-Alarm afstellen,
-Voorruit opnieuw plaatsen ivm lekkage, hoewel die op het moment niet lekt.
Dan nu een paar ideetjes waar ik graag jullie mening over wil horen.
- Verlagen, met zo'n 4 Centimeter, de Fuego staat normaal echt te hoog op zijn poten!!!
- Die gekke zwarte geribbelde kunststofstrip rondom dicht/glad plamuren en die dan of glanzend zwart metallic of ja hoe leg ik dat uit, "gunmetal" zo'n mix tussen zwart antraciet en paars spuiten.
Lijkt me ook wel mooi met die "paarse" lak van mijn auto.
- Een iets dikker eindsierstuk op de achterste demper zetten, chroom.
- Witte richtingaanwijzers.
- Grille aanpassen, nog geen idee hoe.
- Bumpers ook "gunmetal" spuiten.
Klik hier voor een paar fotos van hoe die er nu uit ziet, updates volgen, ook van de gesloopte bak.
Klik dan!!
Er gaat getuned worden.
Ik heb vorige zomer een tweede Fuego Turbo voor onderdelen gesloopt een een paar van die onderdelen ga ik veranderen.
De originele delen bewaar ik, voor als het geen suc6 blijkt te zijn....
Na vandaag de moter van het raam links te hebben vervangen zijn er nog maar een paar kleine dingetjes te veranderen tot hij technisch in orde is:
-Startmoter,
-Oliedruklampje,
-Alarm afstellen,
-Voorruit opnieuw plaatsen ivm lekkage, hoewel die op het moment niet lekt.
Dan nu een paar ideetjes waar ik graag jullie mening over wil horen.
- Verlagen, met zo'n 4 Centimeter, de Fuego staat normaal echt te hoog op zijn poten!!!
- Die gekke zwarte geribbelde kunststofstrip rondom dicht/glad plamuren en die dan of glanzend zwart metallic of ja hoe leg ik dat uit, "gunmetal" zo'n mix tussen zwart antraciet en paars spuiten.
Lijkt me ook wel mooi met die "paarse" lak van mijn auto.
- Een iets dikker eindsierstuk op de achterste demper zetten, chroom.
- Witte richtingaanwijzers.
- Grille aanpassen, nog geen idee hoe.
- Bumpers ook "gunmetal" spuiten.
Klik hier voor een paar fotos van hoe die er nu uit ziet, updates volgen, ook van de gesloopte bak.
Klik dan!!
-
Martijnberk
- Berichten: 830
- Lid geworden op: di 23 okt 2001 0:00
- Locatie: Lutjewinkel !
- Contacteer:
Ik heb nog wel een universele sporteinddemper liggen van powerull, nieuw en voor 40 euro, dat is mooier als zo'n "sierstukje"The Saint schreef: - Een iets dikker eindsierstuk op de achterste demper zetten, chroom.
pm voor foto of info
Zou wel eens goed uit kunnen zien.The Saint schreef:Dan nu een paar ideetjes waar ik graag jullie mening over wil horen.
- Verlagen, met zo'n 4 Centimeter, de Fuego staat normaal echt te hoog op zijn poten!!!
NEEEEEE! Dat is nou juist zo typisch aan de fuego, dan kun je net zo goed een calibra gaan kopen. Dat het al in je opkomt, foei!The Saint schreef:- Die gekke zwarte geribbelde kunststofstrip rondom dicht/glad plamuren en die dan of glanzend zwart metallic of ja hoe leg ik dat uit, "gunmetal" zo'n mix tussen zwart antraciet en paars spuiten.
Lijkt me ook wel mooi met die "paarse" lak van mijn auto.
Ach ja, hou het een beetje in stijl (Devil toetertje?The Saint schreef:- Een iets dikker eindsierstuk op de achterste demper zetten, chroom.
)Kan leuk zijn, kan ook het het ontwerp plat slaan, een beetje photoshop kan hier al een goed idee van geven.The Saint schreef:- Witte richtingaanwijzers.
Zie het zwarte stripje, ik vind het bij bijna al de vijfjes waar het gebeurd ook geen porem, al dat gedoe van dat plastic tuning maakt al die plakproducten tot eenheidsworst, je rijdt toch met een fuego omdat het zo'n eigenwijze auto is, het is echt niet de best verkrijgbare coupe, maar hij is wel leuk!The Saint schreef:- Grille aanpassen, nog geen idee hoe.
Keep up the good work. Ik zie het resultaat graag tegemoet.The Saint schreef:- Bumpers ook "gunmetal" spuiten.
Klik hier voor een paar fotos van hoe die er nu uit ziet, updates volgen, ook van de gesloopte bak.
Klik dan!!
Witte knipperts (even snel gedaan):
Voor:
[img]http://home.tiscali.nl/volvo1800renault ... fuego1.jpg[/img]
Na:
[img]http://members.chello.nl/c.blok10/RTC/fuego1wk.jpg[/img]
Een heel ander gezicht, beter?...
Voor:
[img]http://home.tiscali.nl/volvo1800renault ... fuego1.jpg[/img]
Na:
[img]http://members.chello.nl/c.blok10/RTC/fuego1wk.jpg[/img]
Een heel ander gezicht, beter?...
dank je voor je input Calle.
Wat de richtingaanwijzers betreft, ik vind het wel mooi, in Zuid Amerika zijn ze gewoon te koop, heb pas een setje gevolgd op ebay. (Daar was de Fuego echt een hit)
Wat de grille betreft, ik heb een reserve om mee te klungelen, maar ik kan niets beters verzinnen, zijn we het dus eens.
De ribbels, misschien kun je die is (strak)
in die kleuren shoppen?
Ik ben niet zo'n kei daarmee, sterker nog ik heb er helemaal geen programma's voor, maar zie er het nut van het proberen wel van in.
En eventueel ook de kleur voor de bumpers mee bepalen??
Na de frustratie van de zoveelste autoinbraak afgelopen nacht, ben ik vandaag begonnen met de ribbels vol te plamuren.
Zoals ik al heb aangegeven met de reserve set, want ik ben ook niet zo zeker of het wel mooi is.
Na het zien van deze fotos is het idee in me opgekomen, want deze Fuego is dus wel anders, maar geen Calibra
[img]http://home.tiscali.nl/volvo1800renault ... Avion1.jpg[/img]
[img]http://home.tiscali.nl/volvo1800renault ... Avion2.jpg[/img]
[img]http://home.tiscali.nl/volvo1800renault ... Avion3.jpg[/img]
[img]http://home.tiscali.nl/volvo1800renault ... Avion4.jpg[/img]
[img]http://home.tiscali.nl/volvo1800renault ... Avion5.jpg[/img]
[img]http://home.tiscali.nl/volvo1800renault ... Avion6.jpg[/img]
Wat de richtingaanwijzers betreft, ik vind het wel mooi, in Zuid Amerika zijn ze gewoon te koop, heb pas een setje gevolgd op ebay. (Daar was de Fuego echt een hit)
Wat de grille betreft, ik heb een reserve om mee te klungelen, maar ik kan niets beters verzinnen, zijn we het dus eens.
De ribbels, misschien kun je die is (strak)
in die kleuren shoppen?
Ik ben niet zo'n kei daarmee, sterker nog ik heb er helemaal geen programma's voor, maar zie er het nut van het proberen wel van in.
En eventueel ook de kleur voor de bumpers mee bepalen??
Na de frustratie van de zoveelste autoinbraak afgelopen nacht, ben ik vandaag begonnen met de ribbels vol te plamuren.
Zoals ik al heb aangegeven met de reserve set, want ik ben ook niet zo zeker of het wel mooi is.
Na het zien van deze fotos is het idee in me opgekomen, want deze Fuego is dus wel anders, maar geen Calibra
[img]http://home.tiscali.nl/volvo1800renault ... Avion1.jpg[/img]
[img]http://home.tiscali.nl/volvo1800renault ... Avion2.jpg[/img]
[img]http://home.tiscali.nl/volvo1800renault ... Avion3.jpg[/img]
[img]http://home.tiscali.nl/volvo1800renault ... Avion4.jpg[/img]
[img]http://home.tiscali.nl/volvo1800renault ... Avion5.jpg[/img]
[img]http://home.tiscali.nl/volvo1800renault ... Avion6.jpg[/img]
Tja, als je ook die motor erin legt mag je van mij best de ribbels dicht plamuren
Als ik er binnenkort tijd voor kan vinden zal ik me er eens aan wagen, zo'n held in dat soort dingen ben ik nou ook weer niet. Welke kleur bedoelde je ongeveer voor de bumpers en strips?The Saint schreef: De ribbels, misschien kun je die is (strak)
in die kleuren shoppen?
Ik ben niet zo'n kei daarmee, sterker nog ik heb er helemaal geen programma's voor, maar zie er het nut van het proberen wel van in.
En eventueel ook de kleur voor de bumpers mee bepalen??
Met de witte knippers heeft de fuego wel meer weg van de 25 dan met orange, toch altijd wel mooi, die familie overeenkomsten.
Die fuego 2l turbo is wel erg stoer, die was ik al eens eerder op internet tegengekomen.
he calle, kun je een niet een paar fotos van de 15 online gooien.
die vind ik ook mooi, zon fuego voorloper ik heb heel lang gezocht naar een 17 van het eerte type maar nnoit de goede kunnen vinden, du is het maar een fuego geworden...
die vind ik ook mooi, zon fuego voorloper ik heb heel lang gezocht naar een 17 van het eerte type maar nnoit de goede kunnen vinden, du is het maar een fuego geworden...
Zoiets
[img]http://home.wanadoo.nl/dakingtm/FuegoOptie1.jpg[/img]
Ribbels dicht, alles in kleur, stuk verlaagd
Of zoiets
[img]http://home.wanadoo.nl/dakingtm/FuegoOptie2.jpg[/img]
Pimp it out!
[img]http://home.wanadoo.nl/dakingtm/FuegoOptie1.jpg[/img]
Ribbels dicht, alles in kleur, stuk verlaagd
Of zoiets
[img]http://home.wanadoo.nl/dakingtm/FuegoOptie2.jpg[/img]
Pimp it out!
1 maal R15 GTL Grand PrixThe Saint schreef:he calle, kun je een niet een paar fotos van de 15 online gooien.
die vind ik ook mooi, zon fuego voorloper ik heb heel lang gezocht naar een 17 van het eerte type maar nnoit de goede kunnen vinden, du is het maar een fuego geworden...
(voor zover bekend nog de enige in Nederland)[img]http://home.wanadoo.nl/dakingtm/HaardBlok15_small.jpg[/img]
[img]http://home.wanadoo.nl/dakingtm/Voorlop ... _small.jpg[/img]
ha Matijs,
mooi gedaan, maar die tweede is genoeg om geroyeerd te worden, verbannen voor het leven.
Die eerste is niet gek, alleen zie ik wel, dat de bumpers dus niet in de kleur van de auto komen, dat is ook zeker.
Maar verlagen en witte knippers, dat kan volgens mij wel
De gladde strip krijg ik toch nog niet uit m'n hoofd, de kleur die ik in gedachte heb daarvoor is zwart, gemengd met de kleur van de auto, ik denk dat dat de beste omschrijving is.
Ik heb met mijn armoedige paint programma geprobeerd dat te maken, maar dat kan ik dus echt niet!!!
Is dat de 15 van Calle?
Zo te zien een speciale uitvoering van het tweede model, weliswaar met werk, maar kan toch mooi worden, rijdt hij nu ook of staat ie in de restauratie?
Heb vandaag de raamomlijsting van de deuren opnieuw matzwart gespoten, want dat werd een beetje dun, kwam overal wit door, verbazingwekkend wat een verschil dat in het totaalbeeld uitmaakt.
Ook ben ik bezig geweest de velgen schoon te maken, wat een K.. dingen die BBS-wieltjes.
O ja, ik heb van het weekend een goede digitaalcamera op ebay gescoord dus betere fotos zijn binnenkort ook te verwachten.
Keep it up, I'll keep you posted..
mooi gedaan, maar die tweede is genoeg om geroyeerd te worden, verbannen voor het leven.
Die eerste is niet gek, alleen zie ik wel, dat de bumpers dus niet in de kleur van de auto komen, dat is ook zeker.
Maar verlagen en witte knippers, dat kan volgens mij wel
De gladde strip krijg ik toch nog niet uit m'n hoofd, de kleur die ik in gedachte heb daarvoor is zwart, gemengd met de kleur van de auto, ik denk dat dat de beste omschrijving is.
Ik heb met mijn armoedige paint programma geprobeerd dat te maken, maar dat kan ik dus echt niet!!!
Is dat de 15 van Calle?
Zo te zien een speciale uitvoering van het tweede model, weliswaar met werk, maar kan toch mooi worden, rijdt hij nu ook of staat ie in de restauratie?
Heb vandaag de raamomlijsting van de deuren opnieuw matzwart gespoten, want dat werd een beetje dun, kwam overal wit door, verbazingwekkend wat een verschil dat in het totaalbeeld uitmaakt.
Ook ben ik bezig geweest de velgen schoon te maken, wat een K.. dingen die BBS-wieltjes.
O ja, ik heb van het weekend een goede digitaalcamera op ebay gescoord dus betere fotos zijn binnenkort ook te verwachten.
Keep it up, I'll keep you posted..
Van mij en Calle samenThe Saint schreef: Is dat de 15 van Calle?
Zo te zien een speciale uitvoering van het tweede model, weliswaar met werk, maar kan toch mooi worden, rijdt hij nu ook of staat ie in de restauratie?
Is inderdaad een speciale uitvoering uit 1977, alleen in geel, met vinyl dak, striping en speciale Dunlop velgen (niet op de foto, maar die hebben we ook).Toen wij hem kochten stond hij al ruim 10 jaar stil, en daar is nog geen verandering in gekomen. Het is meer roest dan wat anders, maar zonde om te slopen. Als we ooit tijd en geld hebben gaan we hem weer helemaal pico bello maken. De R15/17 club is in ieder geval erg geinteresseerd, want het is de enige nog bestaande Grand Prix die bij hun bekend is.
Mooi, toen ik in 94/95 in Beieren woonde, kon ik nog bij de Renault dealer een rode 15 GTL voor 100 Mark kopen, heb er eigenlijk spijt van dat..........
De 15/17 club, is dat die die gelieerd is aan die in Duitsland??
Zit Ralf Geissler er nog bij?? Hij heeft een 17 helemaal opgebouwd en kosten nog moeite gespaard, heeft zelfs nog in de Oldtimerpraxis gestaan, dat artikel heb ik nog.
Dit zijn toch Gordini velgen of ??
De 15/17 club, is dat die die gelieerd is aan die in Duitsland??
Zit Ralf Geissler er nog bij?? Hij heeft een 17 helemaal opgebouwd en kosten nog moeite gespaard, heeft zelfs nog in de Oldtimerpraxis gestaan, dat artikel heb ik nog.
Dit zijn toch Gordini velgen of ??
Geen idee of de nederlandse 15/17 club banden heeft met de Duitse. Wij zijn zelf nog geen lid (nog te druk met de GT Turbo's 
), dus ik weet er niet zo veel van. Werd alleen laatst gemaild door iemand van de club die via via had gehoord dat ik een 15 had. Die kon me er wat meer over vertellen, en zo kwam ik er ook achter dat het een speciale uitvoering was. Ik had namelijk al eens bij de dealer gevraagd of zijn die striping kende, maar die wisten er natuurlijk niks meer van ("wat voor model is dat??" 
)
Wat die velgen betreft, geen idee. Maar wat wel grappig was is dat die velgen een keer aan de vorige eigenaar zijn verkocht door die man die mij mailde Zo klein kan de Renault-wereld zijn
), dus ik weet er niet zo veel van. Werd alleen laatst gemaild door iemand van de club die via via had gehoord dat ik een 15 had. Die kon me er wat meer over vertellen, en zo kwam ik er ook achter dat het een speciale uitvoering was. Ik had namelijk al eens bij de dealer gevraagd of zijn die striping kende, maar die wisten er natuurlijk niks meer van ("wat voor model is dat??" )Wat die velgen betreft, geen idee. Maar wat wel grappig was is dat die velgen een keer aan de vorige eigenaar zijn verkocht door die man die mij mailde
Zo klein kan de Renault-wereld zijn Het gaat een beetje off topic hier, maar dit goede nieuws moest ik even kwijt.
Vandaag is mijn Fuego 20 jaar geworden en dat betekend oldtimerverzekering, WA 100 per jaar, all risk 2,5 promille vd taxytie, die ik dus binnenkort laat doen, is toch ff bijna 200 per jaar gespaard voor leukere dingen zoals..........
Vandaag is mijn Fuego 20 jaar geworden en dat betekend oldtimerverzekering, WA 100 per jaar, all risk 2,5 promille vd taxytie, die ik dus binnenkort laat doen, is toch ff bijna 200 per jaar gespaard voor leukere dingen zoals..........
-
Serge1916V
- Berichten: 652
- Lid geworden op: do 24 jan 2002 0:00
- Locatie: Eindhoven
Matijs, is die witte alpine die daar altijd staat ook van jou ??? Ik werk hier op het philips terrein!!Matijs schreef:1 maal R15 GTL Grand PrixThe Saint schreef:he calle, kun je een niet een paar fotos van de 15 online gooien.
die vind ik ook mooi, zon fuego voorloper ik heb heel lang gezocht naar een 17 van het eerte type maar nnoit de goede kunnen vinden, du is het maar een fuego geworden...
[img]http://home.wanadoo.nl/dakingtm/HaardBlok15_small.jpg[/img]
[img]http://home.wanadoo.nl/dakingtm/Voorlop ... _small.jpg[/img]
Nee, die auto's die daar staan zijn van Johan Vlemmix. Van hem hebben we onze 15 ook gekocht, maar die staat nu bij Nijmegen gestald.
-
Serge1916V
- Berichten: 652
- Lid geworden op: do 24 jan 2002 0:00
- Locatie: Eindhoven
Wat doet die gast met die mooie auto'sMatijs schreef:Nee, die auto's die daar staan zijn van Johan Vlemmix. Van hem hebben we onze 15 ook gekocht, maar die staat nu bij Nijmegen gestald.
Want die Witte V6 apline die staat daar maar een beetje weg te rotten volgens mij, altijd als ik daar langskom dan staat die auto er en dat is allang 2 jaar ofzo!Gr
Serge
Zijn te koop. Hij is gestopt met zijn autohandeltjes, en dit zijn de laatste die hij nog heeft staan. Die Maserati biturbo staat daar ook al meer dan 5 jaar buiten. Meer roest dan wat anders, maar wel een maserati voor 1500 euro Die Alpine zal ook wel voor weinig weg gaan. Vind hem niet erg mooi met die bodykit die erop zit. 1 voordeel: het is allemaal plastic, dus het roest niet
Die Alpine zal ook wel voor weinig weg gaan. Vind hem niet erg mooi met die bodykit die erop zit. 1 voordeel: het is allemaal plastic, dus het roest niet -
Erik Olijnsma
- Über-Spammer
- Berichten: 12075
- Lid geworden op: zo 31 aug 2003 15:41
- Locatie: Fryslân
- Contacteer:
Dit had je ook eerder al kunnen doen, vanaf 10 jaar kan het al. Mijn gtt zit ook in de oldtimer verzekering en die is van 1989. Puur een kwestie van uitzoeken.The Saint schreef:Vandaag is mijn Fuego 20 jaar geworden en dat betekend oldtimerverzekering, WA 100 per jaar, all risk 2,5 promille vd taxytie, die ik dus binnenkort laat doen, is toch ff bijna 200 per jaar gespaard voor leukere dingen zoals..........
Olijnsma AutoMotive Services; Installatie auto-electronica, raamreparatie en vervangen, blinderen & tinten.
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
-
Erik Olijnsma
- Über-Spammer
- Berichten: 12075
- Lid geworden op: zo 31 aug 2003 15:41
- Locatie: Fryslân
- Contacteer:
Dat moet meestal bij een klassiekerverzekering.Steven schreef:Jah das als 2e auto Olijf!
Olijnsma AutoMotive Services; Installatie auto-electronica, raamreparatie en vervangen, blinderen & tinten.
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
Volgens mij komt er zeker een vorm van roest voor bij die plastic, weliswaar geen bruin goedje, maar 'roesten' doet 't !Matijs schreef:Zijn te koop. Hij is gestopt met zijn autohandeltjes, en dit zijn de laatste die hij nog heeft staan. Die Maserati biturbo staat daar ook al meer dan 5 jaar buiten. Meer roest dan wat anders, maar wel een maserati voor 1500 euro
Vandaag de nieuwe startmoter gemonteerd, ik weet niet hoe dat bij andere Reanults is, maar bij de mijne is het een ramp.The Saint schreef:Van de week een beetje met m'n karretje te hebben rondgereden het volgende:
Zet ik thuis de motor uit en wil kort daarna weer starten, niets!! alleen de klik van het relais.
Daarna, toen ie weer koud was starte ie weer normaal, is dat een bekend probleem?? Waar moet ik beginnen te zoeken??
Wat was ik blij dat ie meteen aansprong, dan maar ff warm rijden en kijken of tie nu wel bij warme moter start.
NIET DUS
Iemand nog andere ideen??