ACT: 5 GT Turbo.

mark 5t · di 27 dec 2005 21:47

ja hoor is gewoon de leverancier van renault zitten oa ook onder de clio 16v en ik vindt ze best goed.
verder wordt er in de V.S. geloof ik veel met kayaba gedaan met tuning projecten

canonballman · wo 28 dec 2005 12:04

kayaba zit inderdaad standaard onder veel Renaults (KYB), en heb er zelf ooit een sportsetje van gehad voor een fiesta, en vindt ze persoonlijk BETER als KONI.....(de gele)

Kier · wo 28 dec 2005 14:19

Weet iemand of de velgen onder een Renault 11 vrij uitwisselbaar zijn met een 5gtt? Qua steek, et, enz?

Patrick L. · wo 28 dec 2005 14:34

is hetzelfde...

Martijn · wo 28 dec 2005 15:56

mark 5t schreef:ja hoor is gewoon de leverancier van renault zitten oa ook onder de clio 16v en ik vindt ze best goed.
verder wordt er in de V.S. geloof ik veel met kayaba gedaan met tuning projecten

canonballman schreef:kayaba zit inderdaad standaard onder veel Renaults (KYB), en heb er zelf ooit een sportsetje van gehad voor een fiesta, en vindt ze persoonlijk BETER als KONI.....(de gele)

Okee, dan weet ik genoeg.

white gtt power · do 29 dec 2005 16:20

juist de GTT gestart en ff gereden, had schotels gevonden dus dat probleem is opgelost. nu valt hij soms gewoon spontaan uit en als ik dan wil startten geeft de batterij precies zen laatste adem maar dan ineens start hij wel. en ook als ik gas geef gaan men lichten en dashverlichting veel harder branden. waar zou dit aan liggen?

Joost (DoubleYou) · do 29 dec 2005 16:55

Klinkt als een accu die een beetje dood aan het gaan is. Dynamo lijkt me wel goed, maar de accu kan te moeilijk opslaan.

white gtt power · do 29 dec 2005 17:39

daar kan dat van de lichten ook aan liggen?

da_stiech · do 29 dec 2005 18:05

ja want dan krijgt je accu steeds net dat kleine beetje meer voltage zadat je lampen weer ff iets harder gaan branden

maar als je ff gaat rijden zonder lichten aan enzo..
alles dat maar stroom kan verbruiken uitzette en ff een eind rijden odat je accu 's goed oplaadt

cspr · do 29 dec 2005 20:52

Heb net de bdp-sensor vervangen,

Maar accu was te plat om te starten, ook met andere auto erbij,
En met de sneeuw aandouwe leek me geen strak plan

Dus staat nog mooi warm in de garage.
En accu onder de druppellader.

Maar nou vroeg ik me af, de startmotor gaf 1 tik,
Op dat moment ging ff de toerenteller naar 500.
Dat is dan toch een teken dat de sensor het doet?

Zonder bdp-sensor toch geen toerntal??

Morgen weer proberen en hopen dat dan 'het spontaan afslaan probleem' is opgelost.

Edwin16v · vr 30 dec 2005 9:08

De versnellingsbak van mijn zus d'r Twingo is gaar aan het worden.
Op de bak staat JB11 32, zou een bak van een GTT ook passen?
Ik weet wel iemand die een Twingo bak op zijn 5 heeft.
Kom je niet in de problemen met de digitale teller?

canonballman · vr 30 dec 2005 11:07

GTT bak past wel, maar je komt idd in de problemen met de telleraandrijving.

Gewoon een Twingo bak zoeken, moet niet moeilijk zijn..

-PAZ- · zo 1 jan 2006 21:53

Martijn *Baccara* schreef:Heeft iemand ervaring met Kayaba schokdempers? De search leverde me op dat het origineel Renault-spul zou zijn!?

wij gebruiken ze als goedkoper alternatief ipv monroe of koni. en eigenlijk alleen maar goede ervaringen mee. goede prijs/kwaliteit verhouding

-PAZ- · zo 1 jan 2006 21:54

iemand nog opzoek naar een rolkooi voorin de gtt

http://koopjes.marktplaats.nl/auto_dive ... 3D%3D&df=1

Haas · vr 6 jan 2006 22:34

wie kan me de bakverhoudingen van een gtt passen? incl diff

-PAZ- · vr 6 jan 2006 22:52

er moet nog ergens een topic staan over langere 5 in een gtt bak, in dat topic stonden volgens mij de bak verhouding van de gtt versnellingsbak

Florus · vr 6 jan 2006 22:59

Ratios JB3 bak:

1st: 3.091 : 1
2nd: 1.842 : 1
3rd: 1.320 : 1
4th: 0.967 : 1
5th: 0.758 : 1
Reverse: 3.545 : 1

Final drive: Turbo models: 3.563 : 1 (57/16)

Overgenomen uit de Haynes

Johan · zo 8 jan 2006 13:53

Mooi frans project:
http://www.gt-turbo.org/forum/forum_pos ... PN=1&TPN=1

Roy · zo 8 jan 2006 19:34

Hoeveel remolie gaat er in een GTT als heel het circuit leeg is?

Joost (DoubleYou) · zo 8 jan 2006 19:37

Hm is dat niet gewoon een restauratieproject, die meerdere mensen hier hebben uitgevoerd?

Dit vind ik machtig:

[img]http://home.student.utwente.nl/j.kuckar ... ageres.jpg[/img]

[img]http://home.student.utwente.nl/j.kuckar ... geres2.jpg[/img]

Een 21T motor achterin een 5!

Bart V · zo 8 jan 2006 19:42

Ziet er errug fraai uit idd

Florus · zo 8 jan 2006 19:51

Roy schreef:Hoeveel remolie gaat er in een GTT als heel het circuit leeg is?

Bij mij ging er 0.8 liter in

martin rs · zo 8 jan 2006 19:51

iemand nog een tip voor een goekoop gtt blokje en een goed chassis?

Ralf · zo 8 jan 2006 20:06

die tip wil iedereen wel

madtraxx · zo 8 jan 2006 20:10

aangezien hier meer mensen met samco slangen te maken krijgen dan in het twingo topic stel ik mijn vraag hier ook even: ik moet een slang hebben die over een 105mm. luchtinlaat van een bosch monopointinjectie past, nu heb ik van samco een slang gevonden die van 102 ->76 verloopt.... zal dit passen of rekt de slang geen 3mm?

Joost (DoubleYou) · zo 8 jan 2006 20:14

martin rs schreef:iemand nog een tip voor een goekoop gtt blokje en een goed chassis?

Hierrrrr
Beide aanwezig

Blokje 2 jaar geleden gereviseerd, en caross heeft nieuwe dorpels en nieuwe bodemplaat en erg weinig roest. Is al gedemonteerd en je kan zo een restauratieprojectje beginnen (ik neem aan dat je dat wilt?)

Heb helaas geen foto's maar dat is een van mijn nog-te-koop 5. Is trouwens origineel een parelmoer witte ph1 GTT.

martin rs · zo 8 jan 2006 20:14

Ralf schreef:die tip wil iedereen wel

gaat meer even om een blokje dat gereivieerd moet worden...
zit te denken om toch weer een gtt te nemen.. of in een keer een goede.. of een blokje voor de revisie en een chassis met wat werk en er zelf wat van te maken.... zodoende mischien dat iemand nog wat weet.

Roy · zo 8 jan 2006 20:20

madtraxx schreef:aangezien hier meer mensen met samco slangen te maken krijgen dan in het twingo topic stel ik mijn vraag hier ook even: ik moet een slang hebben die over een 105mm. luchtinlaat van een bosch monopointinjectie past, nu heb ik van samco een slang gevonden die van 102 ->76 verloopt.... zal dit passen of rekt de slang geen 3mm?

3 mm zal nog wel lukken.

madtraxx · zo 8 jan 2006 20:57

Roy schreef:
madtraxx schreef:aangezien hier meer mensen met samco slangen te maken krijgen dan in het twingo topic stel ik mijn vraag hier ook even: ik moet een slang hebben die over een 105mm. luchtinlaat van een bosch monopointinjectie past, nu heb ik van samco een slang gevonden die van 102 ->76 verloopt.... zal dit passen of rekt de slang geen 3mm?
3 mm zal nog wel lukken.

thnx zeker wel handig om hem dan vooraf even in kokend water te leggen?

Riël · ma 9 jan 2006 1:23

Jep.

Ik heb nog wel meer rek eruit gekregen

Nee, ze zijn op zich niet echt rekbaar, maar met heet water en wat glijmiddel kun je wel flink wat diameter toevoegen.

Erik Olijnsma · ma 9 jan 2006 1:24

vind dat samco materiaal beter meewerken als 20 jaar oud rubber van Renault

Kier · ma 9 jan 2006 8:08

Aangezien mijn bandenmaat voor tijdelijk (moet ze nog ff op gummen

) wat groter is dan achter.... zijn mijn tegenliggers wat minder happy zodra ik mijn lichten aangooi. Deze zijn toch wel handmatig te verstellen ofzo iets?

dennisvr · ma 9 jan 2006 8:13

ja, zit een zwarte draaiknop bij de lampen als het goed is
(uit het hoofd)

madtraxx · ma 9 jan 2006 8:27

ik ga eens zon stuk slang bestellen en kijken hoever ik kom.... bedankt voor de reacties

Kier · ma 9 jan 2006 8:28

dennisvr schreef:ja, zit een zwarte draaiknop bij de lampen als het goed is
(uit het hoofd)

Thnx!