ACT: Clio16V

[derbimarcel]

ja klopt. vorig jaar nog vervangen.

[Entity_Razer]

heren,

ik zit met een "raar" koel probleem.

tijdje terug zag ik (koude motor) dat het water ONDER het minimum stond (halve CM), dus ik gelijk even wat bijgevuld, toertje gereden (rustig niet doortrekken maar om' warm te krijgen) en dan, toen hij warm stond 5-10 min laten staan en dan (maar met motor af ...) bijgevuld tot KVS pijl aan het max stond.

nu dit weekeind rondje gaan rijden voor de batterij goed te houden (staat al week of 2 stil in een koude garage batterij was dan ook einde van haar lading ) merkte ik op koud staat het waterpijl 1CM - 1.5 CM onder max, maar WARM (echt... warm warm na ff 140 km autostrade op 120-140KM/uur afwisselend) staat het KVS vatje BOVEN het max (tot aan de rand van de cilinder).

dus een 1-2 CM BOVEN het max.

nu weet ik niet wat ik hiervan moet denken...

motor verbruikt geen merkwaardige hoeveelheden olie, geen smurrie in watervat, geen mayo onder de kop, geen verbruik van KVS maar ... vind het wel hoog staan.


heb ik gewoon slecht / verkeerd bijgevuld, en geeft dit inderdaad zulk een groot verschil tussen warm / koud of zit ik ergens met een verstopping of ....

ik dacht eerst ergens smurrie ofzo dat er een "ophoping" van KVS is dat niet naar de motor vloeit maar ... na 140km autostrade tegen 120 / 140 zit de watertemp altijd mooi tussen de 100 en 110°C en de olietemp staat altijd mooi tussen 2e en 3e streepje (of is het het 1e en 2de... in het midden of er een beetje onder allesinds).

Dus ik vermoed daar geen probleem...

iemand die me beetje text & uitleg kan verschaffen ?


mvg,

[-jo-]

ontluchten en thermostaat checken. Hoe is de staat van de radiator ?

[Entity_Razer]

op zich is die vrij goed, maar hij staat scheef.

motor is ooit vervangen geweest of eruit gehaald en de radiator staat er met een hoek zo in:
\

in plaats van

|


Mogelijk heeft'ie ook ooit eens een slag gehad denk' in een ongeluk aangezien dat 1 v.d. voorschermen nieuwer is dan de andere (kleurverschil lak)


heb wel al eens aan die rad zitten voelen of ik hem niet recht kan zetten zelf maar ... kreeg er gelijk geen beweging in, zat goed vast, dus geen idee of het veel werk is een rad. deftig "recht" te monteren.

kan natuurlijk zijn dat daar een luchtbel ofzo zit.

[-jo-]

kan ook een modificatie zijn om bv een oliekoeler te plaatsen. Origineel zit de radiator met overschuifbeugels (in een rubber) vast die bovenop het tussenpaneel zitten.

ingewikkelde uitleg maar het gaat over dat frontpaneeltje dat tussen de koplamen en boven de radiator zit.

[tutuur]

Grote kans dat je kvs dop niet goed meer is.
Zo komt het systeem niet op druk en kan de uitzetting dmv warmte zichtbaar worden door een hoger pijl in het expansievat.

[-jo-]

of een verkeerde, kan ook

[Entity_Razer]

verkeerde dop zou inderdaad wel kunnen ...

want hij sluit wel maar als ik me niet vergis "siste" de dop niet toen ik hem er laatst vanaf nam ... wat zou doen vermoeden dat er geen druk op stond.

ok, hij stond al 5 minuten af, maar toch, temperatuur van de KVS zal toch nog wel wat geweest zijn, hij kwam namelijk net van de snelweg af...


mmm... testjes voor deze avond / dit weekeind ?

[Merijn]

Iemand een idee hoe we het beste de dorpels van een Clio 16V in kunnen spuiten met ML?? We komen er niet goed bij vanaf de binnenkant. Is het boren van gaatjes noodzakelijk??

[tutuur]

die zwarte ovaal/rechthoekige doppies kan je er toch gewoon uit halen?

[Jochem de Haas]

Als het goed is kan je nadat je de plastic instap hebt verwijderd,zodat je je binnen dorpel ziet en plastic dopje verwijderen en dan spuit je ze zo vol.
Het handigst is wel met zo'n lange slang met vernevelaar

[Merijn]

Klopt, maar die zitten niet in de binnendorpel, zoals bij een vijf of een gewone Clio. Helaasch!

[Jochem de Haas]

Euh dat hoort wel.
Achterpaneel eruit halen, dan kom je er ook wel bij.
Wel met de slang

[Merijn]

Da's een goeie... Moeten wel effe een goeie lange slang regelen. Thanks voor de tip!

[Jochem de Haas]

Die zitten vaak gewoon bij de witte ml flessen

[Merijn]

Klopt, maar die zijn niet zo heel lang...

[Geert]

aan de binnenkant van de dorpel (achter de vloerbedekking) zitten ook veel gaatjes.

[Merijn]

Dat klopt, Geert... Onze circuit-Clio heeft helemaal geen bekleding, maar achter die gaatjes zit meteen weer metaal. Dus kun je niet in de dorpel komen, van die kant.

[Entity_Razer]

informatief vraagje:

een 1.8 16V, mag / kan deze zonder problemen de E85 brandstof consumeren ?

[Arco]

[Entity_Razer]

poo

[Haas]

Wat voor lampjes zitten er ook weer in het dashboard van een clio16V? van die kleine steeklampjes, 12V 3W toch?

[Robke]

Die kleine steeklampjes heb ik nog wel een aantal liggen mocht je die nodig hebben.

[Haas]

Yeps....die ja!

[Entity_Razer]

T10 als ik me niet vergis.

heb zelf 2.2Watt van Philips liggen ... zal dit weekeind kunnen zeggen hoe goed / slecht de lichtopbrengst is .

[Merijn]

Die kleine steeklampjes heb ik nog wel een aantal liggen mocht je die nodig hebben.

Kom zaterdag maar effe brengen in Waalwijk...

[Robke]

Moet ik wel bezorgkosten rekenen.

[Merijn]

Bakkie koffie? Blikje cola?

[Haas]

zelf inbouwen

[Merijn]

Nog beter!

[Robke]

Dan moeten de gemaakte uren en de voorrijkosten ook berekend worden.

[Haas]

een QP kun je krijgen

[Robke]

Vetklep!

[jacob]

iemand een foto van 19 16v phase 1 wielen onder een williams blauwe clio 16v?

[Arco]

Oeh .. dat gaat goed staan.

Welliswaar wit met zwrta, maar toch ...

http://vagdrivers.net/forums/lofiversio ... 45409.html

[img]http://img207.imageshack.us/img207/4849 ... efa7ej.jpg[/img]