ACT: 5 GT Turbo.

Patrick RS · vr 11 nov 2005 18:07

Erik Olijnsma schreef:
P@TB@D schreef:ook wel een bekende:
klik hier voor de link van Patbad

sorry dude's

Sander2 · vr 11 nov 2005 22:16

Erik Olijnsma schreef:
P@TB@D schreef:ook wel een bekende:
klik hier voor de link van Patbad

Ben ik wezen kijken...

Florus · vr 11 nov 2005 22:23

Sander2 schreef: Ben ik wezen kijken...

En was 't wat.......?

Luco/Alpine-racer · vr 11 nov 2005 22:28

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) schreef:ja kan ook boneless bellen van vdb works (jeroen van de belt)
die hebben een compleet draaien gtti systeem voor opzich een redelijk bedrag
http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... +beltbikes

doet je gtti systeem het nog steeds?

Gabri van der Veen · vr 11 nov 2005 22:30

Luco/Alpine-racer schreef:
Sven 5 A T (VLIEGTEUG) schreef:ja kan ook boneless bellen van vdb works (jeroen van de belt)
die hebben een compleet draaien gtti systeem voor opzich een redelijk bedrag
http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... +beltbikes
doet je gtti systeem het nog steeds?

je word dement

Luco/Alpine-racer · vr 11 nov 2005 22:32

Gabri schreef:
Luco/Alpine-racer schreef:
Sven 5 A T (VLIEGTEUG) schreef:ja kan ook boneless bellen van vdb works (jeroen van de belt)
die hebben een compleet draaien gtti systeem voor opzich een redelijk bedrag
http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... +beltbikes
doet je gtti systeem het nog steeds?
je word dement

dacht dat het de jouwe was waar het opgezet was sorry

Sander2 · za 12 nov 2005 9:43

Florus schreef:
Sander2 schreef: Ben ik wezen kijken...
En was 't wat.......?

Laat ik het zo zeggen, niet voor mij

Jochem de Haas · za 12 nov 2005 11:08

En das zacht uitgedrukt

Sander2 · za 12 nov 2005 11:22

jochem de haas schreef:En das zacht uitgedrukt

Jochem de Haas · za 12 nov 2005 11:24

Laat ik het zo zeggen : als je te hard drukte had je een hele zachte auto

en echt overal

Lex · za 12 nov 2005 11:27

, kentekenplaatje erin en rijden maar weer

Jochem de Haas · za 12 nov 2005 11:37

ik denk dat je dan eerst 10 auto's (minimaal) moest slopen ....

Florus · za 12 nov 2005 13:08

FF een vraag:

Hoort er tussen de downpijp en de daarop volgende uitlaatpijp(naar achteren) een pakking? of zit het gewoon koud tegen elkaar,ijzer op ijzer zegmaar?

mark 5t · za 12 nov 2005 16:16

ja zit gewoon op elkaar zonder iets ertussen.
na verloop van tijd gaat het wel beter afdichten door roest en warmte invloed.

Steven · za 12 nov 2005 16:40

Helaas Mark

Tussen de originele downpipe en uitlaat zit nog wel degelijk een vulring. Als je een dikkere downpipe hebt past die ring uiteraard niet meer.
Maar ik geef toe, het zal niet zoveel uitmaken als die ring mist.

Florus · za 12 nov 2005 17:18

Mooi zo

,heb de nieuwe ring precies pasgedraaid op de bestaande uitlaatpijp

mark 5t · za 12 nov 2005 21:25

ach ja het is ook al zo lang geleden dat ik die meuk heb losgehaald en de originele uitlaat word bij mij altijd als eerste verwijdert!

maar alles lijkt mij zo weer aardig goed opgelost, mooi he zo`n forum!

Riël · za 12 nov 2005 23:15

Ja, zit daar n ring?

cspr · zo 13 nov 2005 16:24

Hmmm, vandaag weer geprobeerd om het probleem met me BS op te lossen. maar niet echt gelukt.
Dat blok dat aan de binnezijde op je achterwielkast zit is dat nou wel of geen relais voor de brandstofpomp?

Want toen ik daar de stekker uit trok bleef hij gewoon door pompen.

Heb inmiddels wel het andere relais gevonden, maar dat is al eens vervangen want daar staat geen ori.renault nummer op....

Heeft iemand voor mij toevallig dan die/dat nummer(s) van die relais
Als de achterste ook een relais is...

Abel · zo 13 nov 2005 18:59

Die achterste is relais voor reserve tankje pomp

mark 5t · ma 14 nov 2005 14:52

ben vandaag weer een poosje met mijn gt aan het opbouwen geweest maar het is zo lang geleden dat ik het kreng gesloopt heb dat ik soms wel erg lang bezig ben om uit te vogelen wat waar heeft gezeten.

afijn het zal wel weer goedkomen

cspr · ma 14 nov 2005 19:44

Abel schreef:Die achterste is relais voor reserve tankje pomp

ahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ok, dan is het me pomp zelf, die af en toe vast slaat, heb het relais van de witte geprobeerd en met die doetie het nog steeds

FF nieuwe pomp bestellen dan

R34L · ma 14 nov 2005 20:36

Is 16 inch velgen echt goed te doen? Ook qua aanlopen enzo? En qua afrolmaat? Ik wil niet dat heel de acceleratie eraan gaat omdat er zo nodig grote velgen onder moeten

Ik heb hele mooie velgen gezien, zijn echter alleen in minimaal 16 inch leverbaar, maar 16 inch vind ik persoonlijk wel maximaal qua grootte onder een GT Turbo.

Groeten Roald.

cspr · ma 14 nov 2005 20:40

ik heb ook 16" gaat prima, heb anders ook nog wel een mooi setje 15" velgen voor je liggen met NIEUWE Sp9000 erom.

[img]http://i7.photobucket.com/albums/y293/c ... ing043.jpg[/img]

[img]http://i7.photobucket.com/albums/y293/c ... ing062.jpg[/img]

[img]http://i7.photobucket.com/albums/y293/c ... ing001.jpg[/img]

Deze heb ik te koop:

[img]http://i7.photobucket.com/albums/y293/c ... o-0002.jpg[/img]

Maus · ma 14 nov 2005 22:20

R34L schreef:Is 16 inch velgen echt goed te doen? Ook qua aanlopen enzo? En qua afrolmaat? Ik wil niet dat heel de acceleratie eraan gaat omdat er zo nodig grote velgen onder moeten

Ik heb hele mooie velgen gezien, zijn echter alleen in minimaal 16 inch leverbaar, maar 16 inch vind ik persoonlijk wel maximaal qua grootte onder een GT Turbo.

Groeten Roald.

Gewoon doen! Zal 'm zekers goed staan.

R34L · di 15 nov 2005 6:17

Maus schreef:
R34L schreef:Is 16 inch velgen echt goed te doen? Ook qua aanlopen enzo? En qua afrolmaat? Ik wil niet dat heel de acceleratie eraan gaat omdat er zo nodig grote velgen onder moeten

Ik heb hele mooie velgen gezien, zijn echter alleen in minimaal 16 inch leverbaar, maar 16 inch vind ik persoonlijk wel maximaal qua grootte onder een GT Turbo.

Groeten Roald.
Gewoon doen! Zal 'm zekers goed staan.

'T moet niet alleen goed staan, ook goed rijden...

Ronnie B. · di 15 nov 2005 6:41

ziet er wel dik uit!

Jochem de Haas · di 15 nov 2005 15:39

R34L schreef:
Maus schreef:
R34L schreef:Is 16 inch velgen echt goed te doen? Ook qua aanlopen enzo? En qua afrolmaat? Ik wil niet dat heel de acceleratie eraan gaat omdat er zo nodig grote velgen onder moeten

Ik heb hele mooie velgen gezien, zijn echter alleen in minimaal 16 inch leverbaar, maar 16 inch vind ik persoonlijk wel maximaal qua grootte onder een GT Turbo.

Groeten Roald.
Gewoon doen! Zal 'm zekers goed staan.
'T moet niet alleen goed staan, ook goed rijden...

Het is echt rondom kut rijden met 16 inch ...niet doen

Ivo · di 15 nov 2005 15:42

Ja Jochem heeft gelijk, het rijd zo broerd ik zou het ook niet doen

da_stiech · di 15 nov 2005 15:59

ik heb ook een tijdje met 16" rondgereden met 40 bandjes..
maar deze liepen aan in de wielkaten als je iets te hard een drempel opging, of eraf ging..
dus nu maar weer orgi 13"eronder

Riël · di 15 nov 2005 16:15

13 of 14", beetje breed mag wel, heb je tenminste wat acceleratievermogen over

Scheelt behoorlijk wat.

cspr · di 15 nov 2005 16:17

Riël schreef:13 of 14", beetje breed mag wel, heb je tenminste wat acceleratievermogen over

Scheelt behoorlijk wat.

Ik kom met die 16" lastig weg hoor spinne in ze 2, ik ben benieuwd hoe dat dan met 13" is

Lex · di 15 nov 2005 16:29

Gewoon een compromis sluiten, 15 inch monteren. Toch een beetje groter en je levert bijna niet in in rij eigenschapen.

Florus · di 15 nov 2005 17:14

Da's ook de reden dat ik toch voor 15 inch heb gekozen

Erik Olijnsma · di 15 nov 2005 19:53

16 is mooier