Arthur's R5-R turbo: toch doorzetten!

[Wouter]

te lang

[tutuur]

wat heb ik daar nou aan

[Jean-Paul-S]

Nog niet zo lang als mijn clio Wouter, nu ongeveer 1 jaar?

[Wouter]

Nog niet zo lang als mijn clio Wouter, nu ongeveer 1 jaar?

1,5 jaar

Hoelang ben jij al bezig met de cup en hoelang met de 16v en hoelang met de Williams? (zal de rest maar niet noemen)

[Jean-Paul-S]

De Williams is nu bijna 2 jaar geschorst, de 16v staat nu bijna 3 jaar volgens mij, en de cup ook een jaar of 2-3

De rest? Er is geen rest meer

[tutuur]

damn dan ook fanatiek bezig of staat het beetje in een hoekje (wss wel )

ik ben dus vanaf november vorig jaar volop bezig geweest

[tutuur]

vandaag is de auto door de APK

alles was bijna goed, alleen de remzuiger links voor was beetje vast gaan zitten dus na een beetje prutsen kwam hij er vlekkeloos doorheen

al ongekeurd sinds 2000, en niet eens een steekproef

[Arco]

Feli.

[tutuur]

dat biertje gaat zeker genuttigt worden vanavond

morgen de hele dag cruizen

[Jacob Priem]

Gefeliciteerd!

Dus we kunnen morgenavond een flinke lading foto's verwachten?

[Wouter]

ja wil net zeggen, volgens mij is er nog geen foto van het eind resultaat

[Erik (Schepjes)]

En de 30ste ff goed poetsen

[tutuur]

Aangezien de veren die ik op ph.2 poten had zitten niet helemaal lekker pastten ben ik op zoek naar nieuwe veren...

Heeft er iemand een foto van -60 ph.2 op 16 inch? En evt. Een suggestie waar de veren te kopen?

Schroefset had ik ook al in gedachten maar dat word mij op dit moment ff te duur...

[DennisT]

Je kan het beste een Apex -60 setje nemen dan want je moet ook kortere veerpoten en achterdempers hebben. Ik zou hte bij K-tec bestellen als ik jou was, kost daar omgerekend 275 euro ofzo op dit moment

[-jo-]

http://cgi.ebay.co.uk/renault-5-gt-turb ... 286.c0.m14

[tutuur]

@dennis

als je -60 veren neemt blijven ze dan niet klem onder de schotels bij opkrikken? heb al koni geel namelijk....

[Allartino]

Koni geel is als ik het goed heb een demper met standaard lengte, en maar geschikt voor max 35mm verlaging

[tutuur]

is inderdaad standaard lengte maar ik heb geen idee tot hoever je daar mee kunt gaan

[sieger everts]

Ik had fase1 koni geel met -35 , wou daar de -50 veren onder doen maar dat ging totaal niet.

Heb nu ingekorte fase 1 dempers met fase 2 -50 veren en dat staat laag zat, ik denk te laag voor 16 inch.

[tutuur]

maar de ph.1 poten zijn sowieso langer toch? dan is het logisch dat bij -50 ph2 veren de boel los komt te hangen...

[DennisT]

Bij koni kan je idd eigelijk niet lager gaan als -35mm. Fase 1 schotels verlagen nog 30mm als het goed is. Dus je zou ook gewoon die kunnen bestellen en alleen achter kortere dempers monteren. Ik heb nog 2 sets liggen als je interesse hebt. Alleen ik weet ook niet of het dan wel past met die tractorbanden van je

[tutuur]

kheb ph.1 schotel liggen, dan zit ik alleen nog met het probleem dat de veren die ik heb niet mooi aansluiten... snap er alleen niks van want het zijn apex veren

edit: kunnen de achterdempers van de gaz schroefset wel laag genoeg? aangezien ik al verhalen heb gehoord over ph.1 schotels monteren aan de voorzijde

[DennisT]

GAZ dempers zijn kort genoeg ja, ik heb ze ook en Marcel rijdt er al een tijd mee, en die van Marcel is toch wel een heel stuk lager dan dat die van jou zal kunnen Je moet ook alleen de phase 1 topschotels wisselen, de andere schotels moet je phase 2 houden.

[tutuur]

zijn ze ook, maar het sluit niet mooi aan zit er ook een verschil in bovenste schotel van ph.1 en ph.2 dan?

[Arco]

Koni geel voor GTT Phase 2 met APEX -60mm past, kan en zit niet los.

[tutuur]

thnx

[Wouter]

Je kan het beste een Apex -60 setje nemen dan want je moet ook kortere veerpoten en achterdempers hebben. Ik zou hte bij K-tec bestellen als ik jou was, kost daar omgerekend 275 euro ofzo op dit moment

375 sjaak

Voordempers + veren en achterdempers zijn dan. Gaat perfecto.
Stonden van de week volgens mij niet meer op de site van K-tec.

Anyway mocht ik ze in de nabije toekomst nodig hebben dan bel ik wel Intercarparts in Hillegom want daar worden ze gemaakt.

[DennisT]

Nee, 275 vanauit Engeland (door de koers), 375 hier gewoon in NL. Ook scheef, vanuit Hillegom naar Engeland en vervolgens weer terug naar jou, terwijl je er vlakbij woont En jij maar betalen


Het verschil zit 'm alleen in de bovenste schotel Tutuur

[tutuur]

oke, bedankt voor de info

ga maar eens een heineken biertje in tsjechië halen, velen malen goedkoper dan hier, is toch ook krom en te zot voor woorden

[tutuur]

nou ik denk dat ik over een maand ook een gaz schroefset ga bestellen bij cgb...

nu het volgende:
ik heb vandaag in toer/martijn p's gtt gereden, deze pakt veel beter op bij opbouwende turbo druk, kan dit met de co afstelling te maken hebben? deze staat namelijk nog op +- 1,5% ivm de apk....

zoja welke waarde raden jullie aan dan ga ik morgen even naar de garage

alvast bedankt voor de tips

[Arco]

Moet je op gevoel afstellen...

[tutuur]

oke, maar het is dus wel zo als je co te laag staat dat hij heel slecht oppakt?

opzich moet alles goed zijn, turbodruk bouwt ook op maar het vermogen gaat niet evenredig mee zegmaar....

[Arco]

Correct.

[tutuur]

oke bedankt

[Steven]

Nou nee, het CO werkt tot ongeveer 1500 toeren mee, als ie daarna slecht oppakt zal de accelsproeier wel niet lekker meewerken.

Als je dus echt over *bluuuuuuuhwhoooooOOOP* praat.