[Stefan project,]17-07-04 zoektocht naar een andere renault

[Mrtn]

moeten we je niet terugzien in ACT: Schade

[Ronnie]

Thx, de mensen hebben de auto inclusief uitlaat en velgen.

Jammer man, heb jouw twingo nooit in het echt mogen zien. Ga je ze wel even overtuigen dat ze bij de RTC moeten blijven?

Ben ik het mee eens!!
S6 met het zoeken naar iets nieuws...

[Stefan S.]

Om precies te zijn gaat de auto naar Strijen. Die mensen waren rond de 35 en het mooiste aan mijn auto vonden ze het cabriodak

[Stefan S.]

Momenteel ben ik opzoek naar een Clio 1.8RSi of een 1.4 RTi. Nu kan ik een Clio 1.8RSi Longchamp kopen van het bouwjaar 1997. Deze is helemaal standaard en ik ben benieuwd of jullie nog foto's hebben van optisch gestylde Clio I fase III. Ik heb tot nu toe alleen nog de Terminator kit gezien op Reichard Motorsport, wel erg vet trouwens

[img]http://reichhard-motorsport.com/catalog ... 594CL1.jpg[/img]

[Ronnie]

Erg netjes!!

[Stefan S.]

Dat mag ook wel voor 1100 euro excl. achterspoiler

[Ronnie]

Vind alleen die mistlampen nie zo mooi en wat een zielig uitlaatje zit erop zeg maar verder

[Stefan S.]

Zijn er niet meer mensen binnen de RTC met een Clio I fase III?

[~thijs~]

turbopeer heeft er 1 dolf is ze echte naam dacht ik

en zie http://www.turboman.nl/renaultcliorsi.html

[Christian]

Dat mag ook wel voor 1100 euro excl. achterspoiler

die prijs valt echt wel mee hoor

[Stefan S.]

Tja vergeleken met jou Kombat kit wel ja. Past een bumper van een fase I en II ook onder een fase III?

[Gerald]

Tja vergeleken met jou Kombat kit wel ja. Past een bumper van een fase I en II ook onder een fase III?

Ja toch? Volgens mij passen alleen de koplampen niet.

[Christian]

m volgens mij wel moet je motorkap lampen veranderen

[Ollie]

m volgens mij wel moet je motorkap lampen veranderen

En nu in het Nederlands...

[Stefan S.]

Ik had gisteren nog contact met iemand die zijn Clio 1.4 RTi wou verkopen. Hij vertelde dat zijn 1.4RTi 1:11 liep , dus voor het benzineverbruik hoef ik het niet te laten om een Rsi te kopen. Verder ben ik ook naar een megane aan het kijken, dat kan ook nog een optie zijn.

[Christian]

zou ik voor een megane gaan man is gelijk iets groter he

[turboman]

turbopeer heeft er 1 dolf is ze echte naam dacht ik

en zie http://www.turboman.nl/renaultcliorsi.html

hahaha

[turboman]

Ik had gisteren nog contact met iemand die zijn Clio 1.4 RTi wou verkopen. Hij vertelde dat zijn 1.4RTi 1:11 liep , dus voor het benzineverbruik hoef ik het niet te laten om een Rsi te kopen. Verder ben ik ook naar een megane aan het kijken, dat kan ook nog een optie zijn.

Ik zou gaan voor de RSi...het liefst het model tussen 1996-1997 let op dat de riemen op tijd vervangen zijn (om en nabij de 95.000 km)
Kies dan nog liever voor de Longchamp...
Zie mijn site voor de occassion links of huppel direct naar marktplaats/autotelegraaf/autoweek e.d.

http://www.turboman.nl/renaultcliorsi.html[alles over de RSi !)

RSi Longchamp
[img]http://autotelegraaf.nl/images/speurder ... 29.gen.jpg[/img]
[img]http://autotelegraaf.nl/images/speurder ... 48.gen.jpg[/img]
[img]http://autogids.autotrader.nl/cbimages/ ... o331_a.jpg[/img]

[Stefan S.]

Er staat inderdaad veel informatie op je site, ideaal .Ik ben nog steeds aan het kijken voor een RSi of een Megane. Gelukkig heb ik geen haast, want ik kan nog twee weken in mijn Twingo rijden en daarna staat er nog een Ibiza of Clio 1.2 van mijn pa voor de deur.

[turboman]

Er staat inderdaad veel informatie op je site, ideaal .Ik ben nog steeds aan het kijken voor een RSi of een Megane. Gelukkig heb ik geen haast, want ik kan nog twee weken in mijn Twingo rijden en daarna staat er nog een Ibiza of Clio 1.2 van mijn pa voor de deur.

Dat die RTi (1,4 liter) 1 op 11 loopt is niet goed.. de RSi loopt gemiddeld 1 op 12,2........

De RSi lijkt voor de ''leek'' op de RTi, voor zover ze ueberhaupt van het bestaan afweten, totdat je het gaspedaal diep indrukt van je RSi en die leek het nakijken heeft... blijft altijd weer leuk
De RSi fase 3 heeft 150 nm bij slechts 2750 tpm.. de vorige RSi versies begint het feest iets later... Dit heeft echter geen invloed op de 0-100 tijd, die blijft 8,9 seconden.... Wat nog steeds een mooie tijd is (Peugeot 1.9 gti met kat doet het in 8,5 en anderen moderne ''gti'' modellen zitten op 8,5... Dus wat dat betreft sla je absoluut geen slecht figuur, zeker niet in de metallic blauwe uitvoering en dan helemaal in de topversie Longchamp, met halflederen interieur etc...
Tot zover dit reclame praatje...
Echte minpunten aan de RSi? Ja, bij snelheden boven de 120 km/h maakt de motor vrij veel lawaai... daarnaast zou de RSi wat lager mogen staan, net als de Clio 16v (dus 3 cm verlagen!).

[Stefan S.]

Gisteren een nieuwe amp gekocht en 3x raden welk merk , optisch ziet deze er erg vet uit en de bijgeleverde bass-remote is ook kewl.
De subwoofer klinkt super op deze amp Composet sluit is pas in mijn nieuwe auto aan. Hier een foto van mijn amp en sub(let niet op de bekabeling, is maar voor 2 weken )
[img]http://www.netconx.nl/UPLOAD/49_naamloos.JPG[/img]

[Chris@R5]

Jummie hoor , maar die bekabeling kan echt niet hoor

[Corniels]

dat is dezelfde als Peter5gtt..

[img]http://home.planet.nl/~duijn568/gallerie/DSC00615.jpg[/img]

Ofniet??

[Remco_Rs]

Mooie versterker hoor das zeker die gene die jij via marktplaats tegen kwam?

[Stefan S.]

@Corniels, yup, zo te zien wel ja

[Stefan S.]

Nou...vandaag een dikke 400 km gereden om deze megane te bekijken en het was dus drie keer niets >:(. Ik begon dus de auto uitvoerig te inspecteren en ja hoor....linkervoorschade en achterschade gehad. Er zat dus een andere voorspatbord op, andere motorklep en de vloer bij het achterwiel was een beetje opgekreukt en weer geprobeerd recht te trekken. De eigenaar wist natuurlijk van niets en speelde het spelletje mooi mee. Nou ja, toen ik toch in Tilburg was, zijn we maar even over de kermis gelopen. Wel onwijs groot daar .

[Stefan S.]

Btw, nu ik gereden en gezeten heb in een megané coupé weet ik tenminste wel dat het niet mijn auto is en koop dus ook geen megané coupe

[Erik Olijnsma]

Btw, nu ik gereden en gezeten heb in een megané coupé weet ik tenminste wel dat het niet mijn auto is en koop dus ook geen megané coup

omdat?

best jammer, van die MC want op de foto leek het wel wat .

[Stefan S.]

Omdat er aanzienlijk veel minder ruimte had voorin dan bijv. clio of twingo. Het kan natuurlijk optisch bedrog zijn omdat het dashboard vrij hoog is, maar ik voelde me er niet lekker in. Bijna claustrofobie

[Erik Olijnsma]

Omdat er aanzienlijk veel minder ruimte had voorin dan bijv. clio of twingo. Het kan natuurlijk optisch bedrog zijn omdat het dashboard vrij hoog is, maar ik voelde me er niet lekker in. Bijna claustrofobie

qua ruimte voorin is ie zeker ruimer dan een clio en een twingo, maar omdat het dash hoger is en iets meer naar je toe, lijkt het compacter.

[Stefan S.]

Yup, dat bedoel ik

[DJ-Jasper]

Waarom doe je de TWINGO weg?

[Erik Olijnsma]

Waarom doe je de TWINGO weg?

Was volgens mij te klein,

[Stefan S.]

Waarom doe je de TWINGO weg?

Was volgens mij te klein,

Nope andere redenen. Ik kon deze goed verkopen en alle extra geld kan ik goed gebruiken voor ons nieuwe huis . Ik zal dus ook niet zo'n jonge auto weer kopen, eerst andere prioriteiten .

[Stefan S.]

Gisteren heb ik een clio RSi longchamp gekocht, zie mijn projecttopic