ACT: Algemeen Chat Topic Deel 3

[Bart GTT]

je gaat toch niet klagen ?

Neeje!! Het is alleen even wennen. Als ik met een slippende koppeling probeer op te trekken dan moet ik wel voldoende gas geven anders begint ie te schokken.

[tutuur]

Wat is jou setup als ik vragen mag?

[Ronald1916V]

het kost een wiel staat erbij. Fikse klap iig

De navigator heeft z'n routeboekje wel goed vast, kun je niks van zeggen

[Riël]

Wat is jou setup als ik vragen mag?

1,6 bar op injectie Voor de rest niet heel veel geks, vind je het gek dat ik die set ook gewoon haal?

Ik vond dat je heel soepel wegreed Bart, was bijna zoals mijn safrane

[tutuur]

Miss toch ook maar eens gaan kijken voor injectie!

[Riël]

600 euro bij MB voor de meeste speciale spullen.

Ik heb het veel over gedacht en vaak denk ik 'ik maak het zelf', maar het ziet er heel netjes uit, heel degelijk, en als ik het werk en onderdelen op tel kom ik misschien 100 of 200 euro goedkoper uit en dat is echt de moeite niet, laat staan dat het zo mooi wordt

Bart, ik zet er een plaatje op wat ik donderdag geschoten heb

[img]http://lh4.ggpht.com/_sttOeKMpdqI/S8y-E ... .14.26.jpg[/img]

Het mooie vind ik de beugeltjes, de bevestigingen etc. Allemaal gewoon fatsoendelijk .

[Merijn]

Er is best wel wat aan de auto van Bart gedaan, maar zo speciaal is dat nu ook weer niet.

MBCP Injectie
MBE 3000 (zeg ik uit mijn hoofd) op 1,6 Bar
Low compression zuigers
FMIC
Open filter
2,25 inch uitlaat van voor naar achter

En dan zal ik best wel wat vergeten...

[Riël]

Nokken as e.d.

Maar dat zijn de detail-pk's denk ik


Overigens, ik heb het gevoel dat op deze drukken (1.6 bar) de inlaatkleppen te klein worden, krijg je de boel nog wel in het blok?

Bij een G60 was dat heel duidelijk: daar liep de druk op op hoge toeren in het inlaattraject. Bij een turbo krijg je ook minder spin dus dan zie je dat effect niet. MAW, is grotere kleppen monteren niet een heel efficiente upgrade op de 5?

Die is eenvoudiger dan crossflow kop etc.

[-jo-]

das een beetje vechten tegen de bierkaai. Waarom zou je grotere kleppen willen steken ? Het blijft heel en 190 pk aan de wielen vind ik meer dan genoeg voor een 5 met 1.4 blok. Wil je echt de extreme kant opgaan zal je toch naar crossflow of 1.8 blok moeten overschakelen. Vergeet dan ook niet dat alles eromheen moet aangepakt worden met in de eerste plaats de bak.

[Riël]

Oh nee, ik wilde eigenlijk vragen:

haal je dan die 190pk niet op 1.4 bar?

Als de kleppen een restrictie zouden vormen zou met grotere kleppen een lagere druk gereden kunnen worden wat al een voordeel an sich is!

[-jo-]

Het hangt allemaal een beetje af van wat je zelf wil. Grotere inlaatkleppen klinkt leuk maar vraagt toch weer een serieuse aanpassing aan een prehistorische kop. Veel kan je van de klepzittingen niet afhalen tenzij je ze volledig laat frezen en er nieuwe laat inplaatsen. Kostenplaatje ex de kleppen zelf ? Een custom rvs klep kost ongeveer 25 € ex btw. De bewerking van de kop zelf zal makkelijk 4 tot 500 € gaan kosten.

[Riël]

Dat is dan daar aan toe, die kosten, maar pure qua effect.

Zijn de inlaatkleppen te klein? Ik kan me namelijk moeilijk voorstellen dat je maar gewoon druk kan blijven verhogen en het er nog net zo efficient in krijgt

Ik weet niet of dit uberhaupt het geval is vandaar dat ik dat vraag. Dan zou je het eens moeten meten, maar dat is ingewikkeld.

[-jo-]

Blijkbaar kunnen ze het verpompen aangezien Henk tot die druk afgesteld heeft. Hij kan perfect zien of er bovenin genoeg lucht icm brandstof ingaat.

[Riël]

ok
als hij dat idd zou merken . dan is mijn vraag beantwoord

[Xabre]

flitste ze vroeger echt zo http://pr0n.be/flitsen.jpg

[Allartino]

haha! en dan na elke foto zo'n nieuwe flitslamp erin

[Wouter]

Je ziet zo dat het vroeger is, de wegen zien er nog goed uit

[Erik (Schepjes)]

€144 voor: twee remschijven + blokken, is toch best een nette prijs?

Voor megane coupe.

[Haas]

das niet verkeerd idd


als het nieuwe zijn tenminste..

[Erik (Schepjes)]

Ja nieuw

[Haas]

ja.... je weet het niet, heb wel eens aanbiedingen gehad waarvan ik dacht, mwah, das wel wat. Totdat er boven water kwam drijven dat het 2e hands rommel was

[Erik (Schepjes)]

Nou ja, bij cartal mag je toch verwachten dat het nieuw is

[Riël]

Nette prijs!

002st (0986478590 ) REMSCHIJF
41.28

001st (H 1045 ) REMBLOKSET
22.38

Totaal : 104.94 (excl. btw)

Heuts (hbase) met korting voor een Clio RS.

Dit zijn billige remblokjes.
Met betere remblokken kom ik ook zo ongeveer uit idd.

[Mrtn]

wie is de ledenadministrator? Ik wil weer lid worden

[AnthonyR]

Gabri

[AnthonyR]

Foutje van 6 seconden haha?

http://www.nu.nl/binnenland/2235489/har ... erdam.html

[Adinsx]

20 jarig met een veyron?

Zoontje van perridon?

[AnthonyR]

Jep Don perridon

[Adinsx]

Hm.. trouwens leuk discussiepunt.

De auto is in beslag genomen. Maar zou je daarbij kunnen eisen dat de auto op een trailer gaat en er niemand in mag rijden?

Ik neem toch aan dat je niet wil hebben dat een of ander lulletje rozenwater de dag/avond van zijn leven heeft om met de veyron richting bureau te sturen.

Iemand een idee hoe dit zit?

[Tom]

ai, een ivotje

Tja, denk dat je niet veel te zeggen hebt. Die auto zul je wel snel terug hebben denk ik, die is immers van een ander.

[Patrick RS]

Is per situatie anders. Kan zijn dat ze zeggen dat de politie man hem overrijd met de eigenaar ernaast. Is dit te gevaarlijk of de eigenaar geeft geen toestemming komt er gewoon een takel die er dan voor zorg draagt.

[Adinsx]

De auto krijg je vast vlot terug inderdaad. 160 valt dan nog wel mee. Ik rij wel eens harder op een 80 weg, maar doe er alleen wat langer over richting 160+ vermoed ik


Nee maar, zou je serieus niet kunnen verbieden dat iemand in de auto rijdt en dat je deze met een trailer op wil laten halen. Uiteraard voor eigen kosten?

Het is hier wel een auto van dik een miljoen en met wat meer vermogen onder de kap dan de Zafira's of V70's van de politie

[Patrick RS]

ai, een ivotje

Tja, denk dat je niet veel te zeggen hebt. Die auto zul je wel snel terug hebben denk ik, die is immers van een ander.

maakt geen ruk uit of die auto van een ander is. De officier gaat daar over hoe lang deze vast gehouden wordt. heeft ook met de antecedenten te maken van de bestuurder.

[Patrick RS]

De auto krijg je vast vlot terug inderdaad. 160 valt dan nog wel mee. Ik rij wel eens harder op een 80 weg, maar doe er alleen wat langer over richting 160+ vermoed ik


Nee maar, zou je serieus niet kunnen verbieden dat iemand in de auto rijdt en dat je deze met een trailer op wil laten halen. Uiteraard voor eigen kosten?

Het is hier wel een auto van dik een miljoen en met wat meer vermogen onder de kap dan de Zafira's of V70's van de politie

Sterker nog als de auto in beslag genomen word dan komt er een takelwagen van de pelisie zelf

Dus dat is geen probleem hoor

[Tom]

ai, een ivotje

Tja, denk dat je niet veel te zeggen hebt. Die auto zul je wel snel terug hebben denk ik, die is immers van een ander.

maakt geen ruk uit of die auto van een ander is. De officier gaat daar over hoe lang deze vast gehouden wordt. heeft ook met de antecedenten te maken van de bestuurder.

ja ok, maar als de eigenaar een normale persoon is zonder gekke aantekeningen lijkt me dat die auto zo weer terug is (en terecht).