ACT: 5 GT Turbo.

Erik Olijnsma · vr 22 jul 2005 17:06

Steven schreef:Jij bent toch electronicavent? Dan sloop je je rechterknipperlicht eruit en dan kijk je waar die kabel heengaat.

En bij alle normale GT's is deze toch echt van de mistlichten

ik ben nu te lui, en t regent de hele dag buiten

de kabel gaat onder de v-snaar door. en zit tussen de perculatiefan en koplamp in

Erik Olijnsma · vr 22 jul 2005 17:15

oldskool schreef:nie moeilijk doen en gewoon ff alle relais vervangen heb je nergens meer last van zyn er 3 onder de kap als ik het goed heb

lezen

er zit net een nieuw relais is

Erik Olijnsma · vr 22 jul 2005 17:16

deze dus:

[img]http://www.maxtune-d.com/Dsc03970.jpg[/img]

Arco · vr 22 jul 2005 17:26

Als deze daadwerkelijk van de mistlichten is, ben ik weer een stapje verder in het oplossen van een klein probleempje...

Erik Olijnsma · vr 22 jul 2005 17:27

ik denk dat die van de mistlampen, links van diegene zit die bij mij als buzzer fungeert

Gabri van der Veen · vr 22 jul 2005 17:33

Erik Olijnsma schreef:
ik ben nu te lui, .blablabla

Steven · vr 22 jul 2005 17:54

Arie van de Hoek schreef:Als deze daadwerkelijk van de mistlichten is, ben ik weer een stapje verder in het oplossen van een klein probleempje...

Nee, ik ben abuis

Erik Olijnsma · vr 22 jul 2005 17:56

hij zal van de perc.fan zijn, maar de functie ontgaat mij en hij buzzt dus.

en ik ben nog niet zover met nameten, aangezien ik dacht dat het aan het relais lag.
dus nieuwe relais besteld, en net voordat ik op vakantie ging er ingedrukt.

vandaag de gtt dus opgestart en dat ding buzzt nog steeds.
wat ik me nu herinner is dat hij ook buzzt als het contact uit is, maar de perculatiefan aanstaat.

maar het gekke is dat de perculatie fan ook normaal werkt zonder dat dat relais erin zit.

volg je het nog

en aangezien ik vandaag, morgen en zondag zowieso geen tijd heb om er mee te gaan sleutelen, vraag ik het maar even van te voren. wie weet is het vaker voorgekomen, en voorkom ik maandag dat ik ontzettend moeilijk sta te doen

Erik Olijnsma · vr 22 jul 2005 17:58

Steven schreef:
Arie van de Hoek schreef:Als deze daadwerkelijk van de mistlichten is, ben ik weer een stapje verder in het oplossen van een klein probleempje...
Nee, ik ben abuis

ja, wat ist nou

stond net een heel ander verhaal

cspr · vr 22 jul 2005 17:59

je kwam wel aan de 7777'e post door deze mededeling

kut net te laat

Steven · vr 22 jul 2005 18:00

Jah klopt, ik was opeens niet zo zeker meer van mijn verhaal over de draadloop.
Er komt 1 onder de koplamp door en 1 gaat binnendoor langs de V-snaar idd.

Ik denk ook dat het de percfan is, goeie reden om eens een flinke slinger aan het ding richting weiland te maken Erik

Erik Olijnsma · vr 22 jul 2005 18:16

ik denk dat ik nu de officiële reden heb gevonden om dat ding maar weg te mieteren

heeft nog best lang geduurd

wat ik alleen niet snap is de functie van dat relais, het heeft te maken met de perculatiefan, maar die werkt weer prima zonder dat relais

pierre · vr 22 jul 2005 18:27

er zijn 2 problemen

1. de aansluitingen vd perculatiefan naar het relais zijn niet goed, er zitten 5 aansluitingen op en deze mogen niet omgewisseld worden.

2. het buzzende geluid komt omdat er een massadraad ontbreekt of het relais niet juist op de massa is aangesloten (omgewisselde draad).

ik heb echter geen schema hier , maar bij mij zit het goed nadat ik bovenstaande problemen ook eens heb gehad, na een of andere reparatie door iemand anders uitgevoerd.
ik heb het nadien hersteld.

Riël · vr 22 jul 2005 21:10

Relais is i.e.g. van de perculatiefan

Erik Olijnsma · vr 22 jul 2005 21:16

, ja, maar wat doet dat ding dan

Riël · vr 22 jul 2005 21:22

Schakelen.
Bij mij doet ie het niet zonder relais. Is ie niet doorgebrand van binnen waardoor ie contact maakt?

Erik (Schepjes) · vr 22 jul 2005 21:22

buzzen

Gabri van der Veen · vr 22 jul 2005 21:26

Erik (Schepjes) schreef:buzzen

was weer een inkoppertje

Erik Olijnsma · vr 22 jul 2005 21:33

Riël schreef:Schakelen.
Bij mij doet ie het niet zonder relais. Is ie niet doorgebrand van binnen waardoor ie contact maakt?

is een nieuw relais

Gabri van der Veen · vr 22 jul 2005 21:36

denk dat je tijdens je trip in amerika nog iets vergeten bent

geluidjes horen nu eenmaal bij een renault, hoor je nix is er iets mis

pierre · vr 22 jul 2005 21:42

ik heb niet het idee dat naar mij geluisterd wordt, ik praat in de ruimte ?

de aansluitingen kloppen niet en er ontbreekt massa.

Erik Olijnsma · vr 22 jul 2005 21:45

das t eerste wat ik check maandag, Pierre

ik denk de massa, klinkt mij aannemelijk in de oren. ik denk dat de aansluitingen wel ok zijn.

alleen heb nog geen flauw idee wat het relais doet, (behalve schakelen en buzzen

)

Riël · vr 22 jul 2005 21:45

Hij schakelt, dan is kortsluiting, dan valt schakeling weg, dus schakelt ie weer, dan kortsluiting etc.

Erik Olijnsma · vr 22 jul 2005 21:46

er komt stroom op zodra ik de auto op contact zet.

maar hij krijgt ook stroom als de perculatiefan draait, en verwijder ik dat relais, dan blijft de fan rustig doordraaien

Steven · vr 22 jul 2005 21:50

pierre schreef:ik heb niet het idee dat naar mij geluisterd wordt, ik praat in de ruimte ?

Das wel vaker Pierre, wen d'r maar aan

Erik (Schepjes) · vr 22 jul 2005 21:56

pierre schreef:ik heb niet het idee dat naar mij geluisterd wordt, ik praat in de ruimte ?

de aansluitingen kloppen niet en er ontbreekt massa.

Jij ben of heel serieus altijd.. of je ben gewoon een droogkloot

Maus · vr 22 jul 2005 22:39

Vraag 't Buzz Lightyear eens, sla je gelijk twee vliegen in één klap!

Steven · vr 22 jul 2005 22:57

Buzz kan helemaal niet vliegen

Abel · za 23 jul 2005 8:08

als dat ding van de perculatie fan is en hij schakeld nu wel gewoon aan. en omzeilt hij nu het relais, wil betekenen dat het aansluitschema NIET klopt zoals Pierre ook zegt. Dus "als" je zelf electronica kennis hebt, zul je zelf makkelijk kunnen bedenken wat er fout gaat. Trek die relais houder uit zijn klemmetje, je zult zien dat er 2 X 2 draden naar toe gaan. simplistich, kunnen 6 zijn. Maar je heb waarchijnlijk de thermo contact direct tussen de voeding van de perculatie fan gezet, en je relais voeding onderbreekje zogauw daar spanning op komt te staan, maw hij onderbreekt zijn eigen voeding en daarom staat te buzzen.... SNAPPIE?

dus 1 chek of er idd een kabel van de thermo contact naar toe gaat, en 1 naar de fan

zo ja haal alle contacten los van het relais, dokter het aansluit schema uit van het relais en sluit alles op de JUISTE manier aan. dus 2 afzondelijke aansluit schema's. 1 voor het aansturen van het relais en 1 via het maak contact van het relais voor de perculatie fan.

dus die klopt nu echt niet...

Steven · za 23 jul 2005 8:13

Jaaaaaa weer iemand die het nog eens extra onderstreept in de hoop dat die electronica vent eens van z'n luie reet afkomt

Erik Olijnsma · za 23 jul 2005 9:13

Steven schreef:Jaaaaaa weer iemand die het nog eens extra onderstreept in de hoop dat die electronica vent eens van z'n luie reet afkomt

tis niet dat ik lui ben

maar heb niet eerder dan maandag tijd om er mee aan de gang te gaan

@ Abel: thanks

Erik Olijnsma · za 23 jul 2005 10:26

ok, om ff te laten zien dat het niet ligt aan dat ik lui ben

ben net onder de kap gedoken, en alle draden zitten op de originele stekkers op de originele bedrading vast., er wordt nergens geloept en nergens is er ander draad tussengezet.

behalve de de gele kabel die vanaf het relais loopt, heb ik ze allemaal kunnen achterhalen.

ik heb 2 zwarten, 2 blauwen, 1 gele en 1 paarse

de zwarten lopen naar de massapool op de dynamo

1 blauwe gaat naar de perculatiefan
1 blauwe gaat naar de elektrischeklep tegen het schutbord

de gele weet ik dus niet, die gaat de grote kabelboom in

en de paarse gaat naar de sensor op het inlaatspruitstuk. waarvan een rode kabel terugloopt.

Erik (Schepjes) · za 23 jul 2005 11:14

anders laat jij je ff opnaaien

Abel · za 23 jul 2005 16:16

en welke kleuren naar de anti perc fan?

Erik Olijnsma · za 23 jul 2005 16:35

1 blauwe en een zwarte die van de perc fan naar de dynamo loopt.