Daans Clio 2 RS

[mark 5t]

geweldig mooi mannen! en lekker snel gedaan !!

[Ivo]

Super daan !

[Willeon de Zoete]

Wat vliegt daar voor wits over het circuit??

Is het een sneeuwstorm?
Is het een spook?

Neeeeee!!

Het is SuperDaan!!!

[the reaper]

wat een dik apparaat ist geworden zeg,. toen ik de rooie uitvoering zag dacht ik mm best mooi kleurtje eigenlijk.. maarre wit is echt zoveeel beter!!!

[Jacob Priem]

Echt geweldig gaaf

[Daan2D]

En we hebben verlichting aan de voorzijde! Elektro was voor mij heel lang hocus pocus.
Toch maar eens wat kennis opgedaan, er moet immers verlichting op!

Morgen alleen nog knipperlicht aan de voorzijde maken en dan is hij klaar voor de shakedown op de ring

[img]http://i261.photobucket.com/albums/ii44 ... AG0339.jpg[/img]

[Minkert]

Nice Work!!

[Wouter]

en ook spiegelkapjes zo te zien

[Ivo]

Daan, zi er eigenlijk een radio in voor onderweg tijdens de toertocht?

[Daan2D]

@ Wouter: klopt kapjes zijn ook wit nu

@ Ivo: Radio check, het is een orbisound dubbeldin geworden

Verlichting en de knipperts werken nu en alles netjes afgewerkt.
Morgen nog even een 12v sigarettestekker maken voor de tomtom en dan rustig spullen bij elkaar pakken voor ringweekend!

[Jochem de Haas]

Geeft dat orbisound een beetje goeie klappen dan ?
Ik heb ook nog nieuwe audio nodig....

[Daan2D]

Gaat wel, is zandvoort uitlaat dus stiller. Wil niet weer met 106db bij de ring staan en er niet op mogen

[Ivo]

Lache man...

[Martijn Kool]

hij klapt alleen als je een sadev hebt

veel plezier daan met de clio, ben benieuwd hoe dat je af gaat

[Steven]

veel plezier daan met de clio, ben benieuwd hoe je eraf gaat

Dat jij nu de vangrail aangetikt hebt, betekend nog niet dat iedereen dat maar moet doen he?

[Daan2D]

Zo even een update na ringweekend!

Flink balen van de clio! Vandaag nog een stuk gaan vlammen ermee, boven de 120-130 is er niks mee aan te vangen hij wil en gaat dan alle kanten op.
Met ringweekend ook smorgens vroeg toen het rustig was 2 rondjes gedaan en had hij hetzelfde.
Binnenkort achter minder camber en terug naar de uitlijner om voorzijde ook een stuk minder camber te geven.

Fototje van vanavond:
[img]http://i261.photobucket.com/albums/ii44 ... AG0346.jpg[/img]

[Martijn Kool]

Ik rij op -3.70 voor en -2 achter. +-0.15 graad toespoor op beide achter wielen. Voor wielen 0.03 uitspoor per kant.

[Banjo RS]

Rijd zelf voor -2 achter -1,4 , meer is bij mij niet haalbaar.

Martijn zijn setup is denk perfect voor circuit maar wrs net teveel voor bijv. de ring!

Denk als jij voor -2.5 tot -3 en achter -1.5 zet dat je een hele andere auto krijgt en positief gaat schikken van de wegligging.

Suc6 met afstellen

[Luco/Alpine-racer]

Ja afstelling is zeer persoonlijk en waar je jezelf prettig bij volet, als je de auto achter op uitspoor zet ipv toespoor stuurt het kontje wat mee, maar wordt die wel wat losser, persoonlijk zou ik hem achter een heeeeeeeeeeeeel klein beetje uitspoor geven en voor een klein beetje toespoor om mee te beginnen.

[Lex]

Blijft jammer dat er geen foto bewijs van is dat de RS de Ring bedwingt

[Daan2D]

Ronnie heeft bewijs, welliswaar dat we de ring afkomen maar toch
Dit was ook de rede dat ik op een zo rustig mogelijk moment wou rijden, vertrouwe is de RS is er nog even zoek Maar daar word aan gewerkt

[Steven]

Tja back to basic he

[Merijn]

Vooropgesteld dat ik er geen verstand van heb, maar ik kan me niet voorstellen dat een auto zo onhandelbaar wordt van jouw camber-instelling, Daan.

Steven heeft op het oog een stuk meer staan, zeker aan de voorzijde, dan jij. En daar is aardig mee te rijden, geloof ik.

Zou het geen andere oorzaak kunnen hebben?? Of zeg ik nu (weer) dingen die nergens op slaan?

[Luco/Alpine-racer]

Merijn, camber zal niet zoveel invloed hebben maar toe en uitspoor beïnvloeden de stabiliteit behoorlijk hoor

[Merijn]

Aha... Daar heb ik dus echt geen verstand van. Misschien dat Daan dan beter die afstelling kan wijzigen, in plaats van zijn camber te veranderen.

[Daan2D]

Steven heeft minder staan dan mij en achter heeft hij ook geen camber.
Voorzijde en achterkant krijgen minder negatief camber en dan moet ik al een heel eind in de goede richting zijn.
Toe en uitspoor ga ik niks aan doen, ik rij just for fun en hoef niet het maximale uit een rondje te pushen

[Luco/Alpine-racer]

Daan, instabiliteit heeft vaak juist wel te maken moet toe en uitspoor, ik zou het even nameten hoe die nu staat, ik denk verkeerd.

[Daan2D]

Staat nu neutraal, er zit gewoon teveel camber op, eerst dit minder zetten.
Ik ben ook bij een bandenboer geweest waar ik toen terecht kon ivm grote zomer/winterbanden wissel weken toen.
Ik ga nu weer waar ik altijd ging en die deden voor carworld motorsport ook de cup auto's afstellen

[Luco/Alpine-racer]

Heb je het nagemeten?

[Daan2D]

Staat in de uitdraai van het uitlijnen, ook stonden JP en ik ernaast en hebben we meegekeken op de monitor. Niet nagemeten dus maar lijkt me ook niet nodig.
Tekst hierboven is duidelijk lijkt me

[Luco/Alpine-racer]

Ja je moet het zelf weten, maar die elektronische uitlijnapparatuur is ook niet alles, ging ook altijd naar dezelfde, een keer bij een ander geweest, alles goed volgens de uitdraai, was bijna niet mee te rijden, weer terug naar wie ik altijd ging, stond dus helemaal verkeerd.

Als de auto gewoon goed uitgelijnd is wordt die van 3, 4 of 5 graden camber echt niet onstabiel op hoge snelheid.

[Daan2D]

Bezoekje aan de ring gedaan! Eerste mooie zondag die het toeliet dit jaar
Half 9 verzameld bij een vriend die met zijn mx5 mee ging! Toen rustig afgezakt naar adenau om vervolgens om 10uur bij de bakker te ontbijten!

Ernaa richting de zufart waar direct duidelijk werd dat er na 20minturen dat de ring open was (openingstijden zondag 10u-19u) er al een baansluiting was. Jammer Dan maar even wat mooie auto's bekijken en zien of er bekende aanwezig waren.

Na wat mooi renault spul gezien te hebben zijn we naar werhseifen gereden/gelopen want daar is altijd wel wat spannends te beleven als de baan open is. Daar aangekomen hoorde we al vrij snel auto's komen en jawel hij was weer open.
Toen even gekeken langs de baan en gewacht dat de grootste drukte en dagjes mensen geweest waren om vervolgens weer naar de zufart te gaan. Onderweg reden helaas al weer 4 sleepwagens voor ons dus ik wist wel hoelaat het was. Gesloten baan dus maar even bij hannes een colatje met bradwurst gedaan. Daar hoorde ik al wat was gebeurd en dat de baan sowiso een puinhoop was ivm olie en andere sporen.
Inmiddels was het 4uur en besloten maar lekker na huis te tuffen :lipssealed:

Sfeer foto's
[img]http://i261.photobucket.com/albums/ii44 ... AG0509.jpg[/img]
[img]http://i261.photobucket.com/albums/ii44 ... AG0511.jpg[/img]
[img]http://i261.photobucket.com/albums/ii44 ... AG0505.jpg[/img]
[img]http://i261.photobucket.com/albums/ii44 ... AG0506.jpg[/img]

En de clio
[img]http://i261.photobucket.com/albums/ii44 ... AG0507.jpg[/img]

Verder teveel megane 2/3 rs en clio 2/3 rs phase 1-2-3 gezien

[Tom]

Je moet ook niet wachten tot de "drukte" voorbij is. Gewoon vlammen met dat hok. Daar is hij toch voor gemaakt.......

[Ronald1916V]

Als je hard genoeg gaat heb je helemaal geen last van de drukte

[derbimarcel]

Klopt inderdaad. Ik rij zelf na een baansluiting altijd gelijk de baan op.
(scheelt ook wel dat ik er beneden op kan natuurlijk)

Maar als je tussen de 8:45 en de 9:15 rijd ga je op in de rest en word je enkel nog door een verdwaalde GT3 of GT2 ingehaald.

Blijft wel echt een gave RS Daan.