Verder afgelopen weekend een andere spruitstukpakking gehaald gehad de versie met combie van hitteschild.
Deze meteen gemonteerd.
Verder de uitlaat lekdicht gemaakt voor zolang totdat mn flenzen binnen zijn.
En ook nog een actuator met korter stangetje gemonteerd.
Vandaag moest ik naar etten-leur dat werd dus meteen een testrit met resultaat turbodrukstaat te hoog met flink spelen schiet ie vaak in noodloop en gooit ie de onsteking 1 sec uit en weer in.
Wat bij breda zorgde voor een enorm harde knale en een grote steekvlam volgens de bestuurde achter me

ik en hij schrokken ons kapot zo hard
Dus morgen maar iets omlaag zetten op 1 bar.
Maar geen brandstofprobleem meer gehad geen inhouden of iets, alleen maar in de stoel gedrukt worden.
verder enkele sprints gedaan tegen 106 GTI 16v 110pk tja het valt al te raden 106 zag alleen de achterkant van de R5
