ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto

[Lex]

hebben we zo iets in Great Britan ook meegemaakt dacht ik .
die dingen zyn niet zo snel als de rest denkt.

Ik eerst en Jo der nog iets gekker overheen...

Trouwens een Velsatis op volle snelheid douwt ook lekker door....

[Luco/Alpine-racer]

een gte heeft maar 95 pk, wel helemaal kaal dus onder de 800 kilo.

[Arno17]

een gte heeft maar 95 pk, wel helemaal kaal dus onder de 800 kilo.

Tja, dan kom je er toch wel wat te kort volgens mij.

ik denk dat je met een twingo het een fiesta ook erg moeilijk kan maken:


190 Nm max. koppel
4500 tpm

PRESTATIES
208 km/h topsnelheid
8,4 s acceleratie 0-100 km/u

Ja zeker met die gechipte van mij....

[Luco/Alpine-racer]

een gte heeft maar 95 pk, wel helemaal kaal dus onder de 800 kilo.

Tja, dan kom je er toch wel wat te kort volgens mij.

Daarom zei ik ook, weet niet of die vol gas gaf

[Wouter]

Gisteren ff naar Haarlem geweest met een vriend, op de terugweg op de N205 een zwart Celica (model 2001) inclusief bodykut, dubbele pijp en zwarte velgen.

Alsof die stil stond, was achteraf ook 1.8 met 142pk

Verderop bij Nieuw Vennep een Toyota MR2 Turbo (die flink blauw rookte als die het gas intrapte), kon ik ook met gemak bij blijven.

Volgens mij wil die vriend nu ook een GTT

[Maarten-Jan]

een gte heeft maar 95 pk, wel helemaal kaal dus onder de 800 kilo.

Tja, dan kom je er toch wel wat te kort volgens mij.

Daarom zei ik ook, weet niet of die vol gas gaf

Zo'n GTE heeft wel een vrachtwagen koppel

[Leon Cozijn]

Gister sprintje tegen een Punto GT vs 1.8 16v ging gelijk op maar boven de 100 was ik sneller.

[Merijn]

Vorige week een stoplichtsprintje tegen een Megane Coupe 1.6e gewonnen met mijn Civic Hybrid!

[Adinsx]

Gister een Volvo V70 D5 voorbij gestoken.
Nouja, ik kwam de snelweg op, hun reden al links. Ik trok dus even wat feller door en voegde zo voor hun in naar links.
Stukje later ging ik weer naar rechts, kwamen ze langszij, voor me en toen "Stop Politie"




Gelukkig hoefde het niet over mijn 'actie' te gaan, maar wel over de Clio.
Ze vroegen zich af waarom deze achter zo laag lag terwijl het voor 'normaal' leek. En dat er geen mensen in de auto zaten achterin.

Oorzaak: een 250kg achterin geladen (paar zakken liggen op achterbank)
[img]http://i263.photobucket.com/albums/ii15 ... 091516.jpg[/img]

Tevens de vraag of ik de lampen naar beneden had gesteld. (nee meneer, dat gaat automatisch met de xenon)
Tot slot nog wel de opmerking "doet u rustig aan verder, en succes met klussen".

Toch lief, die bezorgdheid, al had ik een ander onderwerp van gesprek verwacht

[Maarten-Jan]

Mijn ervaring is dat de mensen van de KLPD vros altijd heel redelijk zijn en niet direct beginnen te schrijven zoals hun "gewone" collega's

Dus je hebt het waarschijnlijk niet te bont gemaakt, maar wel altijd oppassen met volvo's

[Tom]

dan ben je niet lomp genoeg geweest als je een ander onderwerp had verwacht

Er zijn wel goeie

[Adinsx]

Misschien hadden ze wel verwacht vuurwerk aan te treffen, het is tenslotte maar een paar km van de Duitse grens hier


Dit waren in ieder geval wel goede gasten. Overigens, geen VROS of andere camera auto. (jammer hoor )

[Johan Hogervorst]

Daar had ik laatst ook last van, voorkant was toen nog niet zo laag als nu, alleen de achteras was verlaagd, en de jongen die ik mee neem altijd doet hout en had net een kastje af. Dus ik stond ook stil in een fuik hier net over de grens en jahoor ik moest eraf.

Gelukkig niks aan de hand, nog ff gezellig staan praten en ik kon gewoon verder rijden. Niks mis met de klpd, rdw gozer begon wel te zeuren maar ach, apk papieren bij me en 'hij kon zien dat hij goed onderhouden was en het ene liefhebbers auto was', dus succes ermee en rustig aan.

De gewone bonnenlikkers zijn wel rete irritant mja die moeten er ook zoveel in de maand uitschrijven dus die kunnen niet veel anders.

En het is maar hoe je jezelf opstelt idd.

[Ivo]

Van de week weer eens met de Clio RS achter een Volvo C70 T-5 gehangen...., ging lekker gelijk op vanaf de 100 km/u naar de 200....
Had het niet verwacht, was een ding uit 2008...., die hebben toch 250+ pk's tegenwoordig....

[Maarten-Jan]

Heb je al eens gekeken wat die hokken wegen? 1350 kg, ze hebben 230 pk.
Dus 6,5 kg per pk, een clio 2RS heeft rond de 5,8 kg per pk, een clio 3 RS heeft 6,2 kg per pk dus die pakt hem ook

[Merijn]

Als het zo simpel lag...

Gewicht levert ook tractie, he. Maar daarmee wil ik overigens niet zeggen dat de Clio RS niet sneller is, maar het is niet zo simpel uit te leggen.

[Arno17]

Als het zo simpel lag...

Gewicht levert ook tractie, he. Maar daarmee wil ik overigens niet zeggen dat de Clio RS niet sneller is, maar het is niet zo simpel uit te leggen.

Ja, het vraagt ook wat van de bestuurder

[Maarten-Jan]

Klopt helemaal Merijn maar naar mijn mening is dat relevant van 0-100 en veel minder van 100-200. Daarnaast weet ik wel 100% zeker dat het onderstel van zowel de 2RS als de 3RS beter is als van een C30

[Ronald1916V]

Klopt helemaal Merijn maar naar mijn mening is dat relevant van 0-100 en veel minder van 100-200. Daarnaast weet ik wel 100% zeker dat het onderstel van zowel de 2RS als de 3RS beter is als van een C30

Kijk ook eens naar het koppel van zo'n T5. Daarbij telt het hogere gewicht bij een 100-200 sprint niet eens zo mee. dus da's gewoon 1+1=2.. denk dat die beste man gewoon geen volgas gaf

[alexs]

Van de week bij het stoplicht een nieuwe Civic 1.8 VTEC die het moest afleggen tegen m'n 16v gezien de hardcore beats die uit zijn auto kwamen... We gingen gelijk op maar tot de 100, toen ging ik hem langzaam voorbij.

Ik had verwacht te verliezen op 't schakelmoment maar dat viel wel mee, die vtec'er gaat maar tot 6300.

[Maarten-Jan]

Klopt helemaal Merijn maar naar mijn mening is dat relevant van 0-100 en veel minder van 100-200. Daarnaast weet ik wel 100% zeker dat het onderstel van zowel de 2RS als de 3RS beter is als van een C30

Kijk ook eens naar het koppel van zo'n T5. Daarbij telt het hogere gewicht bij een 100-200 sprint niet eens zo mee. dus da's gewoon 1+1=2.. denk dat die beste man gewoon geen volgas gaf

Ja je zal wel in de goede versnelling moeten zitten. Heb een paar week terug achter een megane RS gereden richting groningen, zelfde idee (225 pk / 1300kg), maar die liep ook niet weg bij de clio. Moest uiteraard wel een paar tandjes terug
Ik weet zeker dat de megane volgas gaf, hij probeerde meerdere malen weg te lopen.

Topsnelheid ligt wel 20 km/h hoger voor dat spul, dus als je over de 200 gaat zal het spul wel weg gaan lopen.

[Luco/Alpine-racer]

Klopt helemaal Merijn maar naar mijn mening is dat relevant van 0-100 en veel minder van 100-200. Daarnaast weet ik wel 100% zeker dat het onderstel van zowel de 2RS als de 3RS beter is als van een C30

Kijk ook eens naar het koppel van zo'n T5. Daarbij telt het hogere gewicht bij een 100-200 sprint niet eens zo mee. dus da's gewoon 1+1=2.. denk dat die beste man gewoon geen volgas gaf

Ja je zal wel in de goede versnelling moeten zitten. Heb een paar week terug achter een megane RS gereden richting groningen, zelfde idee (225 pk / 1300kg), maar die liep ook niet weg bij de clio. Moest uiteraard wel een paar tandjes terug
Ik weet zeker dat de megane volgas gaf, hij probeerde meerdere malen weg te lopen.

Topsnelheid ligt wel 20 km/h hoger voor dat spul, dus als je over de 200 gaat zal het spul wel weg gaan lopen.

Je weet nooit of de ander volgas geeft of in de juiste versnelling zit.
Pas als je afspreekt er vol v oor te gaan, dan weet je het zeker.

[Maarten-Jan]

Als ik later bij het julianaplein een duimpje krijg met een big smile weet ik genoeg

Nog even daargelaten dat als we op dat stukje 7 keer de 200 aantikken, dan zit je niet lui in de 6 gas te geven

Dat had je me wel wijs kunnen maken als het een SLR Mclaren was

[-jo-]

een 225 pak je ook met een 5 en enkele 21's...akkelige momenten voor die 225 hoor (verwijs naar FCS 2007 met de rtc crew)

[Arno17]

bijhouden is één, er voorbij is twee.

Volgende keer beide 100 in 3 en dan op het gas richting de 200 ofzo, ik denk dan dat de Megane sneller is.

Maar inderdaad is de grap altijd of de ander wel voluit gaat.....

[Lex]

In de aankomende Redline Magazine gaan ze oud vs new doen.

Dus Clio 16v vs. Clio 197......

maar ook:
Escort Cosworth vs. Focus RS
Evo V vs. Evo X
Classic Sub vs. New Sti
R32 GTR vs GTR

Ik denk dat die nieuwelingen het nog zwaar krijgen tegen die oudjes

Als ie binnen is zal ik hem wel inscannen.

En Jo, dat was inderdaad een erg vet tripje

[Maarten-Jan]

Kijk, dat zijn leuke testen! Zal eens kijken of ik dat magazine tegenkom in de winkel. Net als top gear old vs new. Dan gaat jeremy clarkson wat oude supercars vergelijken met de nieuwe, XJ 220 vs pagani zonda. Stoplicht sprintje wordt gewonnen door.... de XJ 220!

Enzo en carrera GT: "they will be blasted till kingdome come by the old mclaren F1". En uiteindelijk is de F40 de beste

@Arno, zeker waar, er voorbij is nog een stap verder. En je zit natuurlijk ook nog met bakverhoudingen, bij een 3RS zijn die erg kort.

[Ivo]

Klopt helemaal Merijn maar naar mijn mening is dat relevant van 0-100 en veel minder van 100-200. Daarnaast weet ik wel 100% zeker dat het onderstel van zowel de 2RS als de 3RS beter is als van een C30

Kijk ook eens naar het koppel van zo'n T5. Daarbij telt het hogere gewicht bij een 100-200 sprint niet eens zo mee. dus da's gewoon 1+1=2.. denk dat die beste man gewoon geen volgas gaf

ding stonk vreselijk, en pluimpje uit alle 2 de pijpjes....., man gaf zeker wel volgas...., daarom verbaasde het mij ook...
Kreeg later een duimpje van hem toen ik er voorbij ging en hij de snelweg af...

[Johan Hogervorst]

Van de week weer eens met de Clio RS achter een Volvo C70 T-5 gehangen...., ging lekker gelijk op vanaf de 100 km/u naar de 200....
Had het niet verwacht, was een ding uit 2008...., die hebben toch 250+ pk's tegenwoordig....

Die zal echt geen volgas hebben gegeven, goed ze wegen best flink, en echte sport wagens zijn ze niet maar wel een pleuris bak koppel.

In de aankomende Redline Magazine gaan ze oud vs new doen.

Dus Clio 16v vs. Clio 197......

maar ook:
Escort Cosworth vs. Focus RS
Evo V vs. Evo X
Classic Sub vs. New Sti
R32 GTR vs GTR

Ik denk dat die nieuwelingen het nog zwaar krijgen tegen die oudjes

Als ie binnen is zal ik hem wel inscannen.

En Jo, dat was inderdaad een erg vet tripje

Ben erg benieuwd naar de scans, en anders koop ik dat tijdschrift wel.

[tutuur]

mensen zeggen wel vaker dat anderen geen volgas hebben gegeven, maar waren hun erbij? neee

een blik in iemands ogen zegt mij genoeg als ik er voorbij ga hoor

[Lex]

Van de week weer eens met de Clio RS achter een Volvo C70 T-5 gehangen...., ging lekker gelijk op vanaf de 100 km/u naar de 200....
Had het niet verwacht, was een ding uit 2008...., die hebben toch 250+ pk's tegenwoordig....

Die zal echt geen volgas hebben gegeven, goed ze wegen best flink, en echte sport wagens zijn ze niet maar wel een pl##ris bak koppel.

In de aankomende Redline Magazine gaan ze oud vs new doen.

Dus Clio 16v vs. Clio 197......

maar ook:
Escort Cosworth vs. Focus RS
Evo V vs. Evo X
Classic Sub vs. New Sti
R32 GTR vs GTR

Ik denk dat die nieuwelingen het nog zwaar krijgen tegen die oudjes

Als ie binnen is zal ik hem wel inscannen.

En Jo, dat was inderdaad een erg vet tripje

Ben erg benieuwd naar de scans, en anders koop ik dat tijdschrift wel.

Ik wil niemand teleurstellen maar Redline is niet te koop in Nederland

[-jo-]

En Jo, dat was inderdaad een erg vet tripje

je kan het nog eens overdoen hoor. Waarschijnlijk neem ik 2010 ook een 5 mee.

[Maarten-Jan]

mensen zeggen wel vaker dat anderen geen volgas hebben gegeven, maar waren hun erbij? neee

een blik in iemands ogen zegt mij genoeg als ik er voorbij ga hoor

Inderdaad, en mooi dat zo'n c30 t5 of megane rs een pleuris bak koppel heeft maar als ik het in goede toerengebied zit maakt dat weinig uit.
Als ik bij 2000 toeren begin en dat ding ook, ala

Als je kijkt naar de pk/kg verhouding is het absoluut niet onrealistisch, boven de 100 komt de cw waarde nog even mee kijken maar die verschilt ook niet veel. Als zo'n C30 300 pk zou hebben werdt het anders wat.

[Luco/Alpine-racer]

Als ik later bij het julianaplein een duimpje krijg met een big smile weet ik genoeg

Nog even daargelaten dat als we op dat stukje 7 keer de 200 aantikken, dan zit je niet lui in de 6 gas te geven

Dat had je me wel wijs kunnen maken als het een SLR Mclaren was

dus als je een duimpje en een big smile krijgt dan geeft diegene vol gas?
Knap dat je dat uit een duimpje en een big smile haalt
Misschien vond die man het wel leuk dat je het 7 keer probeerde en hij lekker lui in zes een beetje gas gaf

[Arno17]

Als ik later bij het julianaplein een duimpje krijg met een big smile weet ik genoeg

Nog even daargelaten dat als we op dat stukje 7 keer de 200 aantikken, dan zit je niet lui in de 6 gas te geven

Dat had je me wel wijs kunnen maken als het een SLR Mclaren was

dus als je een duimpje en een big smile krijgt dan geeft diegene vol gas?
Knap dat je dat uit een duimpje en een big smile haalt
Misschien vond die man het wel leuk dat je het 7 keer probeerde en hij lekker lui in zes een beetje gas gaf

Volgens mij is een duimpje iets van: Goed hoor.

En een BigSmile is iets van: Leuk geprobeerd maar helaas!

Krijg tegenwoordig een duimpje en gevolgd door een big smile......sporadisch doe ik dit terug....

Maar dan is mijn smile wel erg groot en gemeen...