Mark 5T cup Megane

[mark 5t]

oliekoeler is het zowiezo niet de olie is nog niet eens op temperatuur dus gaat de koeler nog niet open en er was gewoon steeds oliedruk aanwezig.

misschien dat wat jaques zegt.
zal het wel zien als ik weer zin heb gevonden om iets te doen.

ben er voor nu helemaal klaar mee!!

[Abel]

Alle lagers zitten goed. dat weten we echt zeker. ik krijg nu ook het vermoeden dat er misschien een kanaaltje verstopt zit..

Iedergeval echt kut zo Mark.

[Willeon de Zoete]

Balen Mark!

Maarja, niet je kop laten hangen.

Ff de boel laten liggen en op het gemak over een tijdje alles uit gaan sluiten.

Het zelf in elkaar sleutelen van een blok blijft een hobby met bepaalde risico's die helaas soms onbedoeld geld kosten.

[Michiel Willemse]

Pffff da's 2 maal echt kt zeg! Effe goed laten rusten en dan met frisse moed er tegenaan. Ik zou ook de oliekanaaltjes verdenken maar slimmer is om het onderblok na laten meten dan weet je het zeker. Ik zou zeggen dat een krom onderblok wel "voelbaar" is mbt stroef lopen bij het laten draaien van het blok met de hand.

Succes! Groeten michiel

[Ronald1916V]

Klotezooi Mark

Weet je ook zeker dat je de 2 axiaallagers niet verkeerd om gemonteerd hebt ?

[Daan2D]

Balen mark!

Was je aangepaste krukas wel 100% gebalanceerd en uitgewogen? Wellicht heeft die liggen malen en bij de 2krukas was je onderblok al krom/scheef/uitgehoond

[mark 5t]

krukas was 100% gebalanceerd en uitgewogen.

[r5alpine]

kloten Mark
heb bij mijn 8 ook 2 motoren stuk gedraaid weet hoe het voelt
succes met de opbouw heb nog een krukas voor je liggen

groeten Ron

[mark 5t]

zo compleet nieuw onderblok van een megane staat klaar in de schuur voor demontage en nieuwe opbouw.
hopelijk de laatste keer.

moet ik nu weer nieuwe kopbouten kopen dem huidige hebben enkel effe stationair gedraaid.

zal wel hoor zijn volgens mij rekbouten toch?

[derbimarcel]

Er moeten inderdaad nieuwe in, maar ik heb 4 jaar geleden de cilinderkop erafgehad en de oude kopbouten gebruikt en dat ging goed. (vergeten nieuwe te halen)
Ik zelf zou nieuwe kopen het heeft nu toch al geld gekost.
Zou zonde zijn als dalijk na al het werk de kop er weer af kan.

[mark 5t]

inderdaad nieuwe halen dus maar.

[heine hut]

nieuw blok al gesloopt

[jacques]

Als je bij shirley9236 (op e-bay) een koppakkingset besteld kun je voor 15 pond een kopboutensetje erbij bestellen.

[mark 5t]

misschien vanavond slopen als het meezit.
heb al wel nieuwe lagers besteld

[tutuur]

Succes maar weer!
Zou het kunnen dat een drijfstang ergens het blok raakt oid waardoor die de lagers+ tappen sloopt?

[mark 5t]

nee is onmogelijk draait gewoon makkelijk vrij.
als dat gebeurt moet je ook een tik horen en dat doet ie niet.
loopt soepel rond.
ben redelijk overtuigd dat het onderblok krom is.

[Maarten-Jan]

Balen Mark, vooral als het 2 keer gebeurd

[Abel]

je heb toch wel lagers genoeg?? van 2 stejes zijn er nog 3 lagers nieuw

[mark 5t]

kheb gewoon 2 nieuwe setjes lagers besteld
blok zit btw nog inelkaar nog geen tijd gehad.

[PtrGte]

hallo peter.

zou je mij aan een foto kunnen helpen van 1 van je uitgefreesde ondercarters van een clio 1800 16V?

ik heb al zeker 1,5 jaar een blok en krukas van een 2,0L liggen en wil er nu toch eens mee aan de slag gaan

alvast bedankt!

idd erg jammer van die kop.
wist jij dat die riem ooit geknapt was dan?

krukas/vliegwiel is een eigen ontwikkeling van mijzelf en afgedraaid door een bevriend verspanings bedrijf.

daarna alles laten balanceren.

heeft dus niets met biggelaar van doen.

Oooohhhhh..... gelukkig zeg, kreeg al een vreemde boze mail van iemand die zei dat ik dat blok gebouwd zou hebben... was wel anoniem... iemand die weet wie dat gemaild heeft naar mij? vond het wel een kutstreek namelijk... bedankt daarvoor trouwens anoniempje...

[mark 5t]

das idd een vreemde streek.
ik was het in elk geval niet.

kheb gewoon enorme pech.

blok gaat als ik meer tijd heb naar het revisiebedrijf en die gaan kijken wat er precies aan de hand is.

kan het onderblok ook krom gaan van het hangen aan de motorbok?
zit aan de vliegwielzijde vast met 4 bouten M10 uit mijn hoofd.

[PtrGte]

Oh sorry voor het mailadres...niet mijn bedoeling...

maar wat ik voor mail heb gekregen sloeg echt alles... maar goed... ik kan me daar wel overheen zetten, uiteindelijk maakt het niet uit van wie die mail is gekomen... zal wel een of andere rukker zijn geweest die niks te doen had...

zijn maar een paar dingen die je kan checken... als het de krukas niet is, dan moet het het blok zijn... al moet ik zeggen dat ik nog nooit een "kromme" hoofdlagering gezien heb... maar kijk uit dat je krukas niet TE is... kan in "standaard" vorm OK zijn, maar dynamisch te weinig counter balance hebben zodat ie bij beplaade RPM's gewoon raar gaat doen... en dat vreet wel hoofdlagers... zeker bij een bepaalde onbalans... maar goed...

Geef je blok vanavond of morgen met Tim Tuning mee, die komt morgen ochtend toch hierheen vanuit Haarlem om e.e.a. te brengen... meet alles graag voor je op man... blijft een zure hobby namelijk zo...

succes

[mark 5t]

dat gaat iet lukken blok zit nog in de cas.
verder woon ik niet erg in de richting .

anyway bedankt voor je reactie!

[mark 5t]

net effe het megane onderblok gesloopt.
werkelijk als nieuw !!

die had ik in principe niet hoeven te reviseren maar goed ben nu toch bezig dus dan maar ineens goed.

blok gaat morgen naar revisie bedrijf voor schoonmaakbeurt en inspectie.

[Abel]

dat bedoelde ik aan de telefoon die f7r blokken slijten weinig!

[heine hut]

volgens mij had dat blok ook meer dan 180000 km gelopen.

[mark 5t]

bijna niet voor te stellen zo mooi als alles is.
werkelijk als nieuw.

anyway komt nu nog meer nieuw spul in dus wordt nog beter.

[mark 5t]

zo na de 2 vastlopers eindelijk de motor weer in de cas hangen.
moet zeggen dat het nieuwe megane blok mooi rondloopt.

oude blok ligt bij revisiebedrif voor controle wat er nu eigenlijk mis is met dit onderblok.

alles is inmiddels 1 keer op temperatuur geweest en eindelijk geen vastloper.
echter kwam ik tot de ontdekking dat de TPS toch te heet geworden is van het vastlassen aan het gasklephuis.

vandaag een andere gehaald bij sieger en toch maar een adapterplaat geknutseld voor de TPS.

verder zit ik er sterk over te denken om de stionair regeling er vanaf te halen aangezien dit ook niet op mijn huidige cupclio zit.

ik neem aan dat ik gewoon de gasklep iets verder open moet schroeven om hem dan mooi stationair te laten draaien?
iemand hier ervaring mee?


[img]http://i600.photobucket.com/albums/tt87 ... ephuis.jpg[/img]

[Willem-Jan]

Mooi dat het blok er weer in hangt Mark. Sieger draait volgens mij ook zonder stappenmotor en heeft inderdaad de gasklep gewoon een stukje open staan.

[tutuur]

Meteen maar een armpje gemaakt

[sieger everts]

ja gewoon een klein stukje open zetten.

[Martijn Kool]

DNRT mark?

[mark 5t]

dnrt ga ik niet redden.

blok zit nu nog in de testcas.

ik wil er eerst effe de straat mee op en neer an dan moet ie nog afgesteld worden.

daarna nog in de cup clio bouwen.
met de 1,8 ga ik niet meer meedoen in de dnrt.

[Abel]

Hey. Waar zijn mijn credits?

Heb je je stuur nu al klaar?

[mark 5t]

idd met alle dank aan abel voor het slopen opbouwen en inbouwen in 1 dag

stuur wordt dit weekend gefixt evenals het afdoppen van de stionair regeling.

ook probeer ik nog effe te testrijden.