ACT: 5 GT Turbo.

[Steven]

Sja ik rij nog wel es een koe aan

[Dennis VK]

kijk eens op http://www.independer.nl
en doe de online offerte vergelijking

ik kwam uit ZLM verzekeringen, voor 61 euro p/m all-risk

ZLM is alleen voor zeelanders en brabanders....verzekering wordt ook beeindigt zodra je buiten deze provincies gaat wonen....spreek uit ervaring

[Robert Turbo]

Mijn GTT geeft met dit weer op de snelweg (120) dit aan.
[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/imiemimie_001.jpg[/img]

[Erik Olijnsma]

wat veel toeren

[Steven]

Temp: is redelijk ok, maar je kan es een 83 graden thermostaat proberen en anders in je achterhoofd houden dat de Rad eens vervangen moet worden.

Turbodruk is redelijk normaal, alleen kannie een tikkie hoger wezen. Als de snelheid niet helemaal zou kloppen.

Je zou je snelheid eens moeten meten aan de hand van hectometerpaaltjes en een stopwatch. Weet je snel genoeg of je toerenteller vreemde dingen doet of dat je de kmteller moet bijdraaien

120 is normaal 3500 rpm

[Robert Turbo]

wat veel toeren

Oeps,

Moet 10km af van teller, ik rijd met 15 inch.

110kmph = 120kmph
120kmph = 130kmph

[Steven]

15" met 195-50 band dan zeker?
Mijn afwijking is echt minimaal met 45 band

[Robert Turbo]

15" met 195-50 band dan zeker?
Mijn afwijking is echt minimaal met 45 band

Ja, rijd met 195-50/15

[-PAZ-]

heb je dan geen last van raken, met inveren en sturen enz. meestal heb je daar toch last van als je met 50 rijd ipv 45

[GerryTT]

heb je dan geen last van raken, met inveren en sturen enz. meestal heb je daar toch last van als je met 50 rijd ipv 45

Reed met 45 banden en die liepen achter en linksvoor aan. De wagen was toen nog niet verlaagd.

[Erik Olijnsma]

15" met 195-50 band dan zeker?
Mijn afwijking is echt minimaal met 45 band

En toch....

Is de 16 inch 195/40 toch nog beter qua rolomtrek. die komt dichter in de buurt

[Luco/Alpine-racer]

gewoon je teller even afstellen

[Erik Olijnsma]

kan niet joh pipo. tis percentueel en niet een vaste waarde

[Robert Turbo]

heb je dan geen last van raken, met inveren en sturen enz. meestal heb je daar toch last van als je met 50 rijd ipv 45

Als ik maximaal instuur, dan loopt hij voor aan.

[Steven]

kan niet joh pipo. tis percentueel en niet een vaste waarde

Procentueel kun je juist afstellen, Mama Lou

Verder is voor aanlopen tegen de wielkasten geen echt aanlopen.
ff met een flinke hamer in de weer en klaar.
Aanlopen achter op de schermen is vervelender.

Je hebt zeker 6,5J velgen? Of grotere ET dan 37, kan ook.

[Erik Olijnsma]

hoezo dat dan? als je de wijzer verplaatst, dan verplaats je hem met een vast aantal km.
hoe wil je dat procentueel dan gaan doen?

[Steven]

L E Z E N, ik zeg dat je em kan afstellen en dan heb ik het niet over een naald optillen en weer terugzetten.

Achterop de teller zit een potmetertje waarmee je em kan terugdraaien.
Stefijn heeft hier ooit nog es een onderzoekie mee gedaan.

Happy searching

[-PAZ-]

je kan dat toch achter om de teller afstellen door het een of andere te verdraaien, heb er hier wel eens wat van gelezen maar hoe het nu percies zat weet ik niet meer

[Erik Olijnsma]

L E Z E N, ik zeg dat je em kan afstellen en dan heb ik het niet over een naald optillen en weer terugzetten.

Achterop de teller zit een potmetertje waarmee je em kan terugdraaien.
Stefijn heeft hier ooit nog es een onderzoekie mee gedaan.

Happy searching

oh met dat ding, heb dat ding nooit hoeven afstellen

[Joost (DoubleYou)]

Ik heb een vraagje, is deze auto bekend bij iemand?
[img]http://b.1asphost.com/kevinvu/images/DSC00815.jpg[/img]

[Riël]

je kan dat toch achter om de teller afstellen door het een of andere te verdraaien, heb er hier wel eens wat van gelezen maar hoe het nu percies zat weet ik niet meer

Simpel. Tellerbak eruit, tellerunit eruit (of die echt moet weet ik niet) en dan de potmeter verdraaien, die zie je duidelijk zitten. Heb 't ook al eens gedaan, werkt goed hoor!

[-PAZ-]

heb et nog nooit gedaan, volgens mij klopt mijn teller wel redelijk.

[cspr]

ff snel vraagje,

Heb 15" 7J et37 velgen,
Nu wil ik deze:
[img]http://www.mbcarperformance.com/catalog ... %20kit.jpg[/img]
set bestellen, staat op http://www.mbcarperformance.nl.

Dus 50 mm verlagen voor, en achter dan zelf torsie...

Maar gaat dit zonder al te veel aanlopen?

[cspr]

Ow ja 195/45 Banden

[Bram (vospower)]

Deze set met 35 mm verlaging loopt niet aan met jou maten, maar 50 mm denk het wel....

[cspr]

Hmmm

Zoiets dacht ik al...

Echt superlaag moet het ook nie worden...
Ze hebben bij de gemeente waar ik woon geloof ik aandelen in de plaatselijke stratemakerij... overal verschijnen heuvels !

Iemand toevallig een foto met 35 mm verlaging op 15" wielen?

[Bram (vospower)]

Is ook netjes laag hoor, en trouwens, mocht het aanlopen met 50mm dan kun je altijd voor 35,- euro meen ik 35mm veren monteren

[cspr]

Ja das waar, dan word het gewoon die -50mm

Maakt het trouwens uit voor de APK, ik bedoel kan hij worden afgekeurd op aanlopen?

[Chris]

Als de banden aanlopen in de wielkasten wordt hij afgekeurd.

[Gerard race GT]

pak een moker , waar het wiel aanloopt tik je het plaatwerk iets weg, meestal is dat het binenscherm aan de voorzijde (tussen wielkast en motorruimte) even spuiten met anti steenslag en klaar is Kees (of Willem ,Henk, Piet of Klaas)

[Bram (vospower)]

of cspr

[cspr]

Ja dat ken ook, maar ik ken ook die -35mm nemen en als ik het dan niet laag genoeg vind altijd nog -50mm veren bestellen

IK bedenk ff alle theorien om lekker moeilijk te doen

Maar ff serieus denk dat ik dat maar doe want wil hem niet
'lager dan je oma's tepels'

En die moker is wel een strak plan

[Steven]

Ik heb die setup ook, alleen dan met weetiknie-veren, ook rond de 50mm en koni geel.

Loopt niet noemenswaardig aan. (jah je zult ooit wel es hebben dat je wat hoort, maar is bij mij zeer zelden).

[-PAZ-]

ligt er ook een beetje aan in welke mate je ET waarde afwijkt van origeneel

[cspr]

of cspr

Was casper maar vast klaar...

Ga van de week naar de spuiter zal ik meteen ff wat schieten