Friday Nightmeeting Bodegraven. I

Kier · di 10 jan 2006 13:42

Robert-Jan schreef:Jij heb toch een 2.0 16v IDE, Kier?

Correct

-jacco- · di 10 jan 2006 13:44

<BR> schreef:
Kier schreef:Tegen die tijd heb ik de megane 3 jaar.... en is ie op het punt dat ie best nog wat kan opbrengen (km stand, leeftijd). En hij gaat weg op basis van een eventueel goed bod. Wordt er niet genoeg geboden blijft ie..tis geen ramp om er in te rijden

Mss koop ik er wel een gtt bij dan
GTT-doctor zegt: "volgens mij heb je 5er"
RJ heeft dat ook alleen snapt die het nog niet helemaak

Robert-Jan · di 10 jan 2006 13:47

Correctie ik heb geen 5er meer, ga ankomende week op vakantie en daarna ga ik weer werken

Robert-Jan · di 10 jan 2006 13:50

Kier schreef:
Robert-Jan schreef:Jij heb toch een 2.0 16v IDE, Kier?
Correct

Al problemen gehad?

Lex · di 10 jan 2006 13:55

Hoezo RJ, zijn dat slechte motoren dan?

Robert-Jan · di 10 jan 2006 13:58

Lex schreef:Hoezo RJ, zijn dat slechte motoren dan?

De f4r op zich is geen slechte motor maar het IDE systeem werkt gewoon niet, is een soort egr systeem wat ook op de diesels toe gepast wordt.

Het vreemde is ook op V-power functioneerd deze motor prima maar op euro 95 en 98 is het bagger en slipt het inlaatspruitstuk volledig dicht.

Dit systeem wordt ook niet meer toegepast door Renault, er zijn geruchten dat het wel weer terug komt , maar wanneer is niet bekend

BerryS · di 10 jan 2006 14:00

Robert-Jan schreef:Correctie ik heb geen 5er meer, ga ankomende week op vakantie en daarna ga ik weer werken

Kijk dat zijn goede berichten, waar ga je heen op vakantie?

Robert-Jan · di 10 jan 2006 14:00

<BR> schreef:
Robert-Jan schreef:Correctie ik heb geen 5er meer, ga ankomende week op vakantie en daarna ga ik weer werken
Kijk dat zijn goede berichten, waar ga je heem op vakantie?

Oostenrijk, ga weer een poging doe om me benen te breken

Lex · di 10 jan 2006 14:03

Robert-Jan schreef:
Lex schreef:Hoezo RJ, zijn dat slechte motoren dan?
De f4r op zich is geen slechte motor maar het IDE systeem werkt gewoon niet, is een soort egr systeem wat ook op de diesels toe gepast wordt.

Het vreemde is ook op V-power functioneerd deze motor prima maar op euro 95 en 98 is het bagger en slipt het inlaatspruitstuk volledig dicht.

Dit systeem wordt ook niet meer toegepast door Renault, er zijn geruchten dat het wel weer terug komt , maar wanneer is niet bekend

Ik snap het, wij hebben dat ook bij de eerste TDCi's

Kier · di 10 jan 2006 14:03

Robert-Jan schreef:
Kier schreef:
Robert-Jan schreef:Jij heb toch een 2.0 16v IDE, Kier?
Correct
Al problemen gehad?

2 maanden na aanschaf, het bekende IDE probleem. Partij bonje gehad met de dealer (haag auto, den haag) en uiteindelijk alles op het bordje van Renault Nederland neer gegooit. Gedreigd met rechtzaak, kassa, consumentenbond, bovag, anwb, en alles wat maar mogelijk was. Hierop heeft Renault Nederland de dealer gesommeerd alles te fixxen. Wat de dealer uiteraard verdomde. Heb daarna de filiaalmanager daar verbaal door de telefoon heen getrokken waarna hij opeens een stuk vriendelijker werd en uit eindelijk is het probleem kostenloos (had top occasion garantie) opgelost. Sinsdien 0,0 problemen met de IDE gehad. en ben inmiddels toch heel wat kilometertjes verder. De reparatie schijnt trouwens een behoorlijk bedrag te hebben gekost.

Kier · di 10 jan 2006 14:04

Ik tank ook vrijwel altijd V-Power... je merkt dat ie dan wat soepeler loopt (kan in me hoofd zitten)

En IDE komt idd terug. Hoorde het afgelopen zomer al bij Kempgevaar.

Robert-Jan · di 10 jan 2006 14:08

Kier schreef: 2 maanden na aanschaf, het bekende IDE probleem. Partij bonje gehad met de dealer (haag auto, den haag) en uiteindelijk alles op het bordje van Renault Nederland neer gegooit. Gedreigd met rechtzaak, kassa, consumentenbond, bovag, anwb, en alles wat maar mogelijk was. Hierop heeft Renault Nederland de dealer gesommeerd alles te fixxen. Wat de dealer uiteraard verdomde. Heb daarna de filiaalmanager daar verbaal door de telefoon heen getrokken waarna hij opeens een stuk vriendelijker werd en uit eindelijk is het probleem kostenloos (had top occasion garantie) opgelost. Sinsdien 0,0 problemen met de IDE gehad. en ben inmiddels toch heel wat kilometertjes verder.

Ik ga me menig over Auto Haag/Zeeuw niet geven, maar kan je wel vertellen er werken een paar dodo's

Lex · di 10 jan 2006 14:10

Robert-Jan · di 10 jan 2006 14:11

Kier schreef:Ik tank ook vrijwel altijd V-Power... je merkt dat ie dan wat soepeler loopt (kan in me hoofd zitten)

Zit niet in je hoofd is echt zo, wordt tegenwoordig door Renault NL aangeraden om V-power te tanken

Robert-Jan · di 10 jan 2006 14:14

Lex schreef:

Zeeuw is overgenomen door Auto Haag, sindsdien is het halve personeel van Zeeuw weggegaan

Kier · di 10 jan 2006 14:15

Robert-Jan schreef:
Ik ga me menig over Auto Haag/Zeeuw niet geven, maar kan je wel vertellen er werken een paar dodo's

Het zijn idd niet echt snuggere lui daar. Eerst hebben ze met reinigingsmiddel geprobeert eea op te lossen.. toen dat niet lukte, hebben ze het nog een keer met dat reinigingsmiddel geprobeerd. En wat denk je... toen dat weer neit lukte.. hebben ze het nog een keer, met datzelfde reinigingsmiddel geprobeerd

Daarna...hebben ze de auto naar een gespecialiseerd bedrijf gestuurd die het ook mocht proberen...wat wederom niet lukte. Uiteindelijk hebben ze de boel uit elkaar getrokken en de nodige dingen vervangen

Weet wel.. dat ik de nieuwe clio die ik een paar weken te leen had.... met gladde bandjes weer heb ingeleverd. Heerlijk om bij elk stoplicht met piepende bandjes weg te rijden

Lex · di 10 jan 2006 14:17

Kut ik ben weer opgepakt

BerryS · di 10 jan 2006 14:26

Lex schreef:k#t ik ben weer opgepakt

Dan moet je meer oefenen,... l o s e r!

Lex · di 10 jan 2006 14:28

Bedankt he

BerryS · di 10 jan 2006 14:41

Lex schreef:Bedankt he

you're welcom!

dit al gezien: PSP bestuurt Honda Civic

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/pspcivic.jpg[/img]

Chris · di 10 jan 2006 16:12

Ik zit net een Mini af te leveren, kijkt die jongen naar mijn scherm... Hey wat leuk, een GTTurbo, die heb ik ook gehad... Ik vraag het kenteken, RT-75-TV*, nou, die kennen de FNBers wel.

Hij heeft de auto gehad vanaf 1991 tot 1997, en ruilde hem toen bij mijn werkgever in op een BMW.

Hij mist hem nog elke dag zegt hij..

Toch geinig dit.

* RT-75-TV:
- Ik ken de auto vanaf 1997, toen stond hij altijd in Reeuwijk.
Later ging de auto naar Bodegraven, Gijs, monteur bij Beers kocht hem en liet hem spuiten. Hij verkocht hem in 2003 aan en collega uit Spijkenisse(?), in 2005 stond hij te koop op Marktplaats, nu is hij ff "zoek"..

Ohw, en kennen jullie die blauwe Impreza GTT nog met antraciete OZ velgen? Die gast vertelde me net dat hij ermee in de sloot heeft gelegen op de Zuidzijde.. Hij gaat hem wel weer opknappen en hij hoopt dat hij van de zomer weer rijdt...

Haas · di 10 jan 2006 17:10

Lex · di 10 jan 2006 21:05

Chris schreef:Ik zit net een Mini af te leveren, kijkt die jongen naar mijn scherm... Hey wat leuk, een GTTurbo, die heb ik ook gehad... Ik vraag het kenteken, RT-75-TV*, nou, die kennen de FNBers wel.

Hij heeft de auto gehad vanaf 1991 tot 1997, en ruilde hem toen bij mijn werkgever in op een BMW.

Hij mist hem nog elke dag zegt hij..

Toch geinig dit.

* RT-75-TV:
- Ik ken de auto vanaf 1997, toen stond hij altijd in Reeuwijk.
Later ging de auto naar Bodegraven, Gijs, monteur bij Beers kocht hem en liet hem spuiten. Hij verkocht hem in 2003 aan en collega uit Spijkenisse(?), in 2005 stond hij te koop op Marktplaats, nu is hij ff "zoek"..

Ohw, en kennen jullie die blauwe Impreza GTT nog met antraciete OZ velgen? Die gast vertelde me net dat hij ermee in de sloot heeft gelegen op de Zuidzijde.. Hij gaat hem wel weer opknappen en hij hoopt dat hij van de zomer weer rijdt...

Grappig dat verhaal van die GT. Die Impreza effe goed denken

-Ray- · di 10 jan 2006 21:07

van wie was/is die GT dan?

Gerald · di 10 jan 2006 21:14

Lex schreef:
Chris schreef: Ohw, en kennen jullie die blauwe Impreza GTT nog met antraciete OZ velgen? Die gast vertelde me net dat hij ermee in de sloot heeft gelegen op de Zuidzijde.. Hij gaat hem wel weer opknappen en hij hoopt dat hij van de zomer weer rijdt...
Grappig dat verhaal van die GT. Die Impreza effe goed denken

[img]http://i24.photobucket.com/albums/c28/m ... ewater.jpg[/img]

KLIK
Auto staat nu ook te koop lees ik net...

Haas · di 10 jan 2006 21:24

volgens mij niet...

ik had hem te koop gezet toen het nog niet bekend was van dat blok daar kwam ik zelf vandaag pas achter maar ik doe hem niet meer weg knap hem weer op hij staat ook niet meer op speurders of marktplaats

Lex · di 10 jan 2006 21:27

Schade valt wel mee vind ik, alleen dat blokkie heeft vast waterslag gemaakt en die kan je weggooien

Chris · di 10 jan 2006 21:29

Jep, dat is hem, hij liet namelijk foto's zien op zijn foon..

Met deze schade heeft hij gewoon nog een tijdje rond gereden, Haas en ik hebben nog eens lopen zoeken in Bodegraven..

Reken maar dat een waterschade auto in de toekomst een hoop elektronica ellende gaat brengen.....

[img]http://i4.photobucket.com/albums/y111/s ... ewater.jpg[/img]

Haas · di 10 jan 2006 21:34

ja, datie slecht loopt zal ook niet komen door een sensortje denk ik zoals ze daar suggeren.

Luco/Alpine-racer · di 10 jan 2006 21:35

die jappen lopen ook op water toch

Chris · di 10 jan 2006 21:37

-Ray- schreef:van wie was/is die GT dan?

FF wat duidelijker Ray. Impreza of die rode 5?

Haas · di 10 jan 2006 21:37

Luco/Alpine-racer schreef:die jappen lopen ook op water toch

civics wel tohc?

Haas · di 10 jan 2006 21:38

denk de 5 chris

-Ray- · di 10 jan 2006 21:38

Ronnie · di 10 jan 2006 21:38

Ging jij niet in de Boeken Haas